中國航空租賃行業(yè)風險預警及投資機遇研究報告2023-2030年【全新修訂】：2023年11月【出版機構】：中贏信合研究網(wǎng)【內容部分有刪減·詳細可參中贏信合研究網(wǎng)出版完整信息！】【報告價格】：[紙質版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質+電子]:7000元 (可以優(yōu)惠）【服務形式】: 文本+電子版+光盤【聯(lián) 系 人】：何晶晶 顧佳免費售后 服務一年，具體內容及訂購流程歡迎咨詢客服人員第1章：航空租賃行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明1.1 航空租賃行業(yè)界定1.1.1 航空租賃行業(yè)的定義1、融資租賃2、經(jīng)營租賃3、杠桿租賃4、減稅租賃5、售后回租6、濕租和干租1.1.2 航空租賃的經(jīng)濟功能1.1.3 航空租賃的發(fā)展價值1、促進金融發(fā)展和經(jīng)濟增長2、助力航空業(yè)的發(fā)展（1）助力航空運輸業(yè)的發(fā)展（2）租賃推動航空工業(yè)發(fā)展1.1.4 航空租賃的優(yōu)劣勢分析1、航空租賃的優(yōu)勢分析（1）為航空公司提供迅速靈活的融資方式（2）租賃飛機可以獲得各項優(yōu)惠（3）租賃飛機增強了航空公司經(jīng)營的靈活性2、航空租賃的劣勢分析1.2 航空租賃與其他產(chǎn)業(yè)的關系1.2.1 航空租賃行業(yè)與金融業(yè)的關系1.2.2 航空租賃與民航運輸業(yè)的關系1.2.3 航空租賃與航空維修業(yè)的關系1.3 本報告研究范圍界定說明1.4 航空租賃行業(yè)市場監(jiān)管&標準體系1.4.1 航空租賃行業(yè)監(jiān)管體系及機構職能1、中國航空租賃行業(yè)主管部門2、中國航空租賃行業(yè)自律組織1.4.2 航空租賃行業(yè)標準體系及建設進程1.4.3 航空租賃行業(yè)現(xiàn)行準匯總1、中國航空租賃行業(yè)現(xiàn)行家標準匯總2、中國航空租賃行業(yè)現(xiàn)行團體標準匯總1.5 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明1.5.1 本報告數(shù)據(jù)來源1.5.2 本報告研究方法及統(tǒng)計標準說明——現(xiàn)狀篇——第2章：全球航空租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場趨勢洞察2.1 國際航空租賃行業(yè)發(fā)展概況2.1.1 國際航空租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1、航空飛機交付數(shù)量2、航空客運需求分析3、飛機租賃滲透率4、航空租賃結構模式5、航空租賃發(fā)展規(guī)模2.1.2 國際航空租賃中的融資方式1、出口信貸2、其他融資手段2.2 全球航空租賃行業(yè)市場競爭格局2.3 主要國家航空租賃行業(yè)發(fā)展分析2.3.1 日本航空租賃行業(yè)發(fā)展分析1、日本航空租賃行業(yè)發(fā)展歷程2、日本飛機租賃交易的參與人（1）出租人（2）投資人（3）貸款人3、日本飛機租賃交易方式分析2.3.2 美國航空租賃行業(yè)發(fā)展分析1、美國航空租賃行業(yè)發(fā)展歷程2、美國航空租賃交易的參與人3、出口信貸支持下的融資租賃（1）向銀行借款（2）向私人出口基金組織（PEFCO）融資（3）債券化2.3.3 法國航空租賃行業(yè)發(fā)展分析1、法國航空稅務租賃的界定2、法國航空租賃相關稅收規(guī)定（1）公司所得稅及折舊（2）雙扣除租賃（3）集團納稅（4）中法避免雙重征稅協(xié)定3、法國航空法務租賃交易說明（1）投資人、出租人和融資方（2）交易融資成本（3）交易結構風險（4）交易幣種和利率（5）客戶的選擇4、法國航空租賃典型案例分析（1）租賃結構介紹（2）租賃結構分析（3）交易參與主體及其收益分析2.3.4 愛爾蘭航空租賃行業(yè)發(fā)展分析1、愛爾蘭航空租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2、愛爾蘭航空租賃產(chǎn)業(yè)培育條件（1）發(fā)達的金融市場為飛機租賃提供了資金保證（2）愛爾蘭周邊地區(qū)的飛機制造業(yè)比較發(fā)達（3）愛爾蘭政府在稅收上給予航空租賃業(yè)支持2.4 全球航空租賃行業(yè)發(fā)展趨勢洞悉2.5 全球航空租賃行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗總結和有益借鑒2.5.1 國際航空租賃行業(yè)完善的法律制度1、擔保關系的確立2、法律框架對于SPV的保障2.5.2 國際航空租賃行業(yè)良好的稅收環(huán)境2.5.3 國際航空租賃行業(yè)融資環(huán)境借鑒2.5.4 國際航空租賃特殊目的公司（SPV）2.5.5 國際航空租賃公司自身結構分析第3章：中國航空租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場痛點解析3.1 航空運輸行業(yè)的發(fā)展狀況分析3.1.1 中國航空運輸市場發(fā)展情況1、旅客運輸量2、旅客周轉量（PRKs）3.1.2 中國航空公司機隊發(fā)展分析1、國內航空公司發(fā)展概況2、國內運輸機隊發(fā)展概況3、民航定期航班航線分析3.1.3 高鐵對航空運輸?shù)挠绊懛治?、中國高速鐵路建設規(guī)劃分析2、高鐵對航空運輸市場的影響（1）國外高鐵建設對航空運輸?shù)挠绊懀?）中國高鐵建設對航空運輸?shù)挠绊?、高鐵對未來航空市場的影響3.1.4 中國航空機隊的需求量預測分析1、民用客機機隊需求量預測2、民用貨機市場前景預測3、通用飛機市場前景預測3.2 通用航空行業(yè)的發(fā)展狀況分析3.2.1 在冊通用航空器數(shù)量分析3.2.2 通用航空業(yè)作業(yè)量分析3.3 中國航空租賃行業(yè)發(fā)展歷程分析3.4 中國航空租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析3.4.1 中國航空租賃行業(yè)的發(fā)展特點1、飛機租賃業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷改善2、近五年民航飛機租賃滲透率維持高位3、通用航空飛機租賃滲透率相對較低3.4.2 中國航空租賃的交易特點分析1、飛機租賃交易的主要決策者2、飛機租賃的租金確定方式3、國內航空公司主要的租賃方式3.4.3 中國航空租賃租金的影響因素1、本金2、利率3、租期4、租金交付期5、購買選擇權金額6、先付與后付3.4.4 中國航空租賃行業(yè)的稅收政策1、預提所得稅2、增值稅3、印花稅3.5 中國航空租賃行業(yè)市場競爭格局3.5.1 中國航空租賃機構分析3.5.2 中國航空租賃市場份額構成分析3.6 中國航空租賃行業(yè)市場規(guī)模體量3.6.1 中國民航飛機租賃市場規(guī)模3.6.2 中國通用航空器租賃市場規(guī)模1、中國通用航空器租賃數(shù)量2、中國通用航空器租賃價格3.7 中國航空租賃行業(yè)市場發(fā)展痛點3.7.1 飛機制造商租賃市場參與度較低3.7.2 國內飛機租賃稅負重第4章：中國航空租賃行業(yè)細分市場分析4.1 中國航空租賃行業(yè)細分市場發(fā)展概況4.2 中國民航飛機租賃市場發(fā)展分析4.2.1 中國民航飛機現(xiàn)有機隊規(guī)模分析4.2.2 中國民航飛機租賃市場需求分析4.2.3 中國民航飛機租賃市場動向分析4.2.4 中國民航飛機租賃市場前景分析4.3 中國通用飛機租賃市場發(fā)展分析4.3.1 中國通用飛機現(xiàn)有機隊規(guī)模分析（不含公務機和直升機）4.3.2 中國通用飛機租賃價格分析4.3.3 中國通用飛機租賃市場前景分析4.4 中國公務機租賃市場發(fā)展分析4.4.1 中國公務機現(xiàn)有機隊規(guī)模分析4.4.2 中國公務機企業(yè)運營規(guī)模分析4.4.3 中國公務機租賃市場新動向4.4.4 中國公務機租賃市場前景分析4.5 中國直升機租賃市場發(fā)展分析4.5.1 中國直升機現(xiàn)有機隊規(guī)模分析4.5.2 中國直升機租賃市場需求分析4.5.3 中國直升機租賃市場新動向4.5.4 中國直升機租賃市場前景分析第5章：航空租賃報價及風險評估分析5.1 航空租賃報價評估分析5.1.1 經(jīng)營性租賃報價評估分析1、飛機售后回租報價評估分析2、直接從出租人取得飛機的租賃5.1.2 融資性租賃報價評估分析1、飛機租賃金融機構的信譽2、飛機租賃融資結構分析3、飛機租賃利率水平分析4、飛機租賃有關費用項目5、飛機租賃還款方式思考5.2 航空租賃方式成本比較5.2.1 成本比較假設條件設置1、融資性租賃假設條件2、經(jīng)營性租賃假設條件3、其他假設條件設置5.2.2 租賃成本的計算和比較分析1、經(jīng)營性租賃成本計算2、融資性租賃成本計算3、兩種租賃方式成本比較（1）經(jīng)營性租賃與融資租賃各年的成本差異很大（2）融資租賃所處的年限不同，租賃成本差異很大（3）投入成本和后所得差異較大5.2.3 兩種飛機租賃成本比較結論5.3 航空融資租賃市場風險評估5.3.1 航空融資租賃結構風險分析1、美國出口信貸租賃風險分析2、法國稅務租賃風險分析（1）稅務政策的變更風險（2）租賃資產(chǎn)上包含著此次交易的特有風險，其本質是稅務風險的延伸（3）法國稅務租賃很少允許提前還款，即使可以也要支付巨額終止費3、美國減稅和日本杠桿租賃風險分析5.3.2 航空租賃風險評估模型構建原則1、模型構建的科學性原則2、模型定量和定性結合原則3、模型構建的實用性原則5.3.3 航空租賃風險評估模型的分析第6章：航空公司飛機租賃交易影響因素分析6.1 飛機租賃決策的風險因素分析6.1.1 政策風險因素分析6.1.2 法律風險因素分析6.1.3 技術風險因素分析6.1.4 市場風險因素分析6.1.5 金融風險因素分析6.1.6 信用風險因素分析6.1.7 通貨膨脹風險因素分析6.1.8 不可抗力風險因素分析6.2 飛機租賃決策的經(jīng)濟因素分析6.2.1 飛機租賃租金因素6.2.2 飛機租賃稅收因素6.2.3 租賃費用及幣種因素6.3 飛機租賃決策的其他因素分析6.3.1 飛機租賃交易批文6.3.2 租賃合同維修要求6.3.3 租賃合同保險要求第7章：全球及中國航空租賃企業(yè)布局案例解析7.1 全球及中國航空租賃主要企業(yè)布局梳理7.2 全球航空租賃主要企業(yè)布局案例分析7.2.1 AerCap1、企業(yè)發(fā)展歷程&基本信息2、企業(yè)業(yè)務架構&經(jīng)營情況3、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局&發(fā)展現(xiàn)狀4、企業(yè)航空租賃業(yè)務在華布局7.2.2 Avolon1、Avolon發(fā)展簡介2、Avolon經(jīng)營情況3、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局&發(fā)展現(xiàn)狀7.2.3 美國航空租賃公司（Aviation Capital Group）1、美國航空資本集團發(fā)展簡介2、美國航空資本集團經(jīng)營情況3、美國航空資本集團營銷網(wǎng)絡7.3 中國航空租賃主要企業(yè)布局案例分析7.3.1 工銀金融租賃有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程&基本信息2、企業(yè)業(yè)務架構&經(jīng)營情況3、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局詳情4、企業(yè)航空租賃業(yè)務競爭力5、企業(yè)航空租賃業(yè)務新動向6、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢7.3.2 中銀航空租賃有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程&基本信息2、企業(yè)業(yè)務架構&經(jīng)營情況3、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局詳情4、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局比重&競爭力5、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局規(guī)劃&新動向6、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢7.3.3 國銀金融租賃股份有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程&基本信息2、企業(yè)業(yè)務架構&經(jīng)營情況3、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局詳情4、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局比重&競爭力5、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局規(guī)劃&新動向6、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢7.3.4 交銀金融租賃有限責任公司1、企業(yè)發(fā)展歷程&基本信息2、企業(yè)業(yè)務架構&經(jīng)營情況3、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局詳情4、企業(yè)航空租賃業(yè)務競爭力5、企業(yè)航空租賃業(yè)務新動向6、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢7.3.5 中航國際融資租賃有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程&基本信息2、企業(yè)業(yè)務架構&經(jīng)營情況3、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局詳情4、企業(yè)航空租賃業(yè)務競爭力5、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢7.3.6 中國飛機租賃集團控股有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程&基本信息2、企業(yè)業(yè)務架構&經(jīng)營情況3、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局詳情4、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局比重&競爭力5、企業(yè)航空租賃業(yè)務新動向6、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢7.3.7 招銀金融租賃有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程&基本信息2、企業(yè)業(yè)務架構&經(jīng)營情況3、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局詳情4、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局規(guī)劃&新動向5、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢7.3.8 建信金融租賃有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程&基本信息2、企業(yè)業(yè)務架構&經(jīng)營情況3、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局詳情4、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局規(guī)劃&新動向5、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局優(yōu)劣勢7.3.9 南航國際融資租賃有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程&基本信息2、企業(yè)業(yè)務架構&經(jīng)營情況3、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局詳情&生產(chǎn)力4、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局競爭力5、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局規(guī)劃&新動向6、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢7.3.10 民生金融租賃股份有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程&基本信息2、企業(yè)業(yè)務架構&經(jīng)營情況3、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局詳情&生產(chǎn)力4、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局比重&競爭力5、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局規(guī)劃&新動向6、企業(yè)航空租賃業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢——展望篇——第8章：中國航空租賃行業(yè)發(fā)展環(huán)境洞察&SWOT分析8.1 中國航空租賃行業(yè)經(jīng)濟（Economy）環(huán)境分析8.1.1 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀1、GDP增長情況2、中國三次產(chǎn)業(yè)結構3、中國工業(yè)經(jīng)濟增長情況4、中國固定資產(chǎn)投資情況8.1.2 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望1、國際機構對中國GDP增速預測2、國內機構對中國宏觀經(jīng)濟指標增速預測8.1.3 中國航空租賃行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關性分析8.2 中國航空租賃行業(yè)社會（Society）環(huán)境分析8.2.1 中國航空租賃行業(yè)社會環(huán)境分析1、中國人口規(guī)模及增速2、中國城鎮(zhèn)化水平變化（1）中國城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀（2）中國城鎮(zhèn)化趨勢展望3、中國居民人均可支配收入4、高凈值人群規(guī)模及變化趨勢分析8.2.2 社會環(huán)境對航空租賃行業(yè)發(fā)展的影響總結8.3 中國航空租賃行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析8.3.1 國家層面航空租賃行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀1、國家層面航空租賃行業(yè)政策匯總及解讀2、國家層面航空租賃行業(yè)規(guī)劃匯總及解讀8.3.2 31省市航空租賃行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀1、31省市航空租賃行業(yè)政策規(guī)劃匯總2、31省市航空租賃行業(yè)發(fā)展目標解讀8.3.3 國家重點規(guī)劃/政策對航空租賃行業(yè)發(fā)展的影響1、《關于進口租賃飛機有關增值稅問題的公告》2、《金融租賃公司監(jiān)管評級辦法（試行）》解讀8.3.4 政策環(huán)境對航空租賃行業(yè)發(fā)展的影響總結8.4 中國航空租賃行業(yè)SWOT分析第9章：中國航空租賃行業(yè)市場前景及發(fā)展趨勢分析9.1 中國航空租賃行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估9.2 中國航空租賃行業(yè)未來關鍵增長點分析9.3 中國航空租賃行業(yè)發(fā)展前景預測9.4 中國航空租賃行業(yè)發(fā)展趨勢預判9.4.1 經(jīng)營租賃會是中小航空公司的主要方式9.4.2 金融創(chuàng)新催生新的航空租賃業(yè)務模式9.4.3 航空租賃信息化建設將是一大趨勢9.4.4 低碳背景下節(jié)能型飛機和清潔能源飛機是趨勢第10章：中國航空租賃行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議10.1 中國航空租賃行業(yè)進入與退出壁壘10.1.1 航空租賃行業(yè)進入壁壘分析1、信用評級壁壘2、資金壁壘3、交易成本壁壘4、技術人才壁壘10.1.2 航空租賃行業(yè)退出壁壘分析1、資產(chǎn)損失壁壘2、解雇費用形成的退出壁壘10.2 中國航空租賃行業(yè)盈利模式及影響因素分析10.2.1 航空租賃行業(yè)盈利模式分析1、飛機經(jīng)營性租賃的盈利模式2、飛機融資性租賃的盈利模式10.2.2 航空租賃行業(yè)盈利因素分析1、航油價格2、幣種匯率3、其他因素10.3 中國航空租賃行業(yè)投資風險預警10.4 中國航空租賃行業(yè)投資機會分析10.4.1 航空租賃產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會10.4.2 航空租賃行業(yè)細分領域投資機會10.5 中國航空租賃行業(yè)投資價值評估10.6 中國航空租賃行業(yè)投資策略與建議10.7 中國航空租賃行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議圖表目錄圖表1：飛機租賃結構模型圖表2：飛機融資租賃特點圖表3：典型飛機融資租賃交易結構圖圖表4：飛機經(jīng)營租賃交易結構圖圖表5：經(jīng)營租賃特點圖表6：飛機融資租賃和經(jīng)營租賃的比較分析圖表7：航空租賃的經(jīng)濟功能圖表8：經(jīng)營租賃飛機的決策圖圖表9：飛機租賃的缺點分析圖表10：本報告研究范圍界定圖表11：中國航空租賃市場行業(yè)監(jiān)管體系構成圖表12：中國航空租賃行業(yè)主管部門圖表13：中國航空租賃行業(yè)自律組織圖表14：截至2023年中國航空租賃標準體系建設（單位：項）圖表15：截至2023年中國航空租賃行業(yè)現(xiàn)行國家標準圖表16：截至2023年中國航空租賃行業(yè)現(xiàn)行團體標準圖表17：本報告數(shù)據(jù)資料來源匯總圖表18：本報告的主要研究方法及統(tǒng)計標準說明圖表19：2022-2041年全球飛機交付規(guī)模（單位：架）圖表20：2021-2041年全球航空旅客周轉量變化情況（單位：萬億客公里）圖表21：2015-2022年全球飛機租賃滲透率（單位：%）圖表22：2021-2041年全球租賃飛機規(guī)模（單位：架）圖表23：2022年全球航空租賃行業(yè)管理飛機數(shù)量TOP20（單位：架）圖表24：日本飛機租賃業(yè)務結構圖圖表25：美國杠桿租賃機構涉及七類參與人圖表26：法國稅務租賃交易結構圖圖表27：法國SPV購買飛機資金來源圖表28：2016-2022年中國民航旅客運輸量增長情況（單位：萬人次，%）圖表29：2018-2022年中國民航旅客周轉量增長情況（單位：億人公里，%）圖表30：2016-2022年國內運輸航空公司數(shù)量變化趨勢（單位：家）圖表31：我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及主要公司圖表32：2018-2022年我國民用飛機數(shù)量（單位：架）圖表33：2022年我國定期航班條數(shù)及里程（單位：條，萬公里）圖表34：我國“八縱八橫”高速鐵路路線示意圖圖表35：2022-2035年中國高鐵運營里程預測（單位：萬公里）圖表36：2023-2030年中國民用客機規(guī)模預測（單位：架）圖表37：2022-2041年中國民用貨機規(guī)模預測（單位：架）圖表38：2018-2022年中國通用航空生產(chǎn)作業(yè)飛行時長（單位：萬小時）圖表39：2023-2030年中國通用航空生產(chǎn)作業(yè)飛行時長預測（單位：萬小時）圖表40：2014-2022年中國通用航空器數(shù)量（單位：架，%）圖表41：2010-2022年中國通用航空年作業(yè)量（單位：萬小時，%）圖表42：2018-2022年我國三大航空公司租賃飛機占比（單位：%）圖表43：2022年我國三大航空公司機隊情況分析（單位：架，%）圖表44：大中華區(qū)公務機租賃機隊規(guī)模情況（單位：架，%）圖表45：2022年國內三大航司租賃機隊數(shù)量（單位：架）圖表46：中國航空租賃相關主要企業(yè)圖表47：2018-2022年我國主要飛機租賃公司機隊規(guī)模情況（單位：架）圖表48：2021-2022年中國航空租賃業(yè)市場份額（按存量飛機架數(shù)）（單位：%）圖表49：2018-2022年中國民航飛機租賃規(guī)模變化情況（單位：架）圖表50：2022年代表性航空租賃公司收入情況（單位：億美元，億元，億港元，萬元，架）圖表51：2018-2022年中國通用航空器租賃規(guī)模變化情況（單位：架）圖表52：2022中信海直直升機租賃租金情況（單位：萬美元，架，%）圖表53：2022年通用航空器年租金分析（單位：架，億美元，萬美元）圖表54：2022年中國航空租賃市場規(guī)模（單位：億元）圖表55：2022年中國航空租賃行業(yè)細分市場占比（單位：%）圖表56：2016-2022年民航運輸飛機數(shù)量（單位：架）圖表57：2022年中國航空租賃上市公司飛機訂單情況（單位：架）圖表58：2018-2022年中國民航飛機租賃主要動態(tài)圖表59：2023-2030年中國民航運輸飛機租賃數(shù)量變化情況（單位：架）圖表60：2023-2030年中國民航運輸飛機租賃市場發(fā)展前景（單位：億元）圖表61：2020-2022年中國通用飛機數(shù)量（單位：架，%）圖表62：2022年通用飛機融資租賃費用分析（單位：架，億美元，萬美元，%）圖表63：2023-2030年中國通用飛機租賃數(shù)量變化情況（單位：架）圖表64：2023-2030年中國通用飛機租賃市場規(guī)模變化情況（單位：億元）圖表65：2017-2022年中國不同地區(qū)公務機數(shù)量增長趨勢（單位：架）圖表66：2022年亞太地區(qū)大運營商機隊數(shù)量（單位：架）圖表67：2022-2023年中國公務機租賃市場新動向圖表68：2023-2030年中國公務機租賃數(shù)量變化情況（單位：架）圖表69：2023-2030年中國公務機租賃市場規(guī)模變化情況（單位：億元）圖表70：2020-2022年大中華區(qū)民用直升機數(shù)量變化情況（單位：架）圖表71：2022年中國民用直升機主要廠商市場份額（單位：%）圖表72：2022年中國民用直升機主要應用用途（單位：%）圖表73：截至2022年中國直升機租賃市場新動向圖表74：2022年通用飛機融資租賃費用分析（單位：架，億美元，萬美元，%）圖表75：2023-2030年中國民用直升機租賃市場規(guī)模（單位：億元）圖表76：飛機租賃有關費用項目列表圖表77：融資性租賃假設條件圖表78：B737-300融資租賃租金付款表（單位：美元）圖表79：B737-300兩種租賃方式租金成本比較（單位：美元）圖表80：飛機租賃風險因素圖表81：飛機租賃稅收因素分析表圖表82：飛機租賃幣種選擇分析表圖表83：2022年全球及中國航空租賃行業(yè)主要企業(yè)布局梳理（單位：架，億美元，億港元，億元）圖表84：AerCap發(fā)展歷程圖表85：AerCap業(yè)務營收占比（%）圖表86：2018-2022年Aercap經(jīng)營情況（單位：億美元）圖表87：2020-2022年Avolon經(jīng)營情況（單位：億元）圖表88：2019-2022年Aviation Capital Group經(jīng)營情況（單位：億美元）圖表89：2022年Aviation Capital Group銷售網(wǎng)絡（按經(jīng)營租賃收入）（單位：%）圖表90：工銀金融租賃有限公司發(fā)展歷程圖表91：工銀金融租賃有限公司基本信息表圖表92：截至2023年工銀金融租賃有限公司股權穿透圖（單位：%）圖表93：工銀金融租賃有限公司航空租賃業(yè)務概況圖表94：工銀金融租賃有限公司海事租賃業(yè)務概況圖表95：工銀金融租賃有限公司綜合租賃業(yè)務概況圖表96：2021-2022年工銀金融租賃有限公司經(jīng)營情況（單位：億元）圖表97：工銀金融租賃有限公司航空租賃業(yè)務領域圖表98：2018-2022年工銀金租機隊規(guī)模情況（單位：架）圖表99：工銀金融租賃有限公司航空租賃業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢圖表100：中銀航空租賃有限公司發(fā)展歷程圖表101：中銀航空租賃有限公司基本信息表圖表102：截至2023年中銀航空租賃有限公司股權穿透圖（單位：%）圖表103：2018-2022年中銀航空租賃有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：億美元）圖表104：截至2022年中銀航空租賃有限公司擁有機隊情況（單位：架）圖表105：2022年中銀航空租賃有限公司分地區(qū)機隊凈值占比（單位；%）圖表106：2018-2022年中銀航空租賃有限公司機隊規(guī)模情況（單位：架）圖表107：2022年中銀航空租賃有限公司營收結構（單位；%）圖表108：中銀航空租賃有限公司航空租賃業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢圖表109：國銀金融租賃股份有限公司發(fā)展歷程圖表110：國銀金融租賃股份有限公司基本信息表圖表111：截至2023年國銀金融租賃股份有限公司股權穿透圖（單位：%）圖表112：國銀金融租賃股份有限公司主要業(yè)務情況圖表113：2017-2022年國銀金融租賃股份有限公司經(jīng)營情況（單位：億元）圖表114：國銀金融租賃有限公司航空租賃業(yè)務領域圖表115：2022年國銀金租機隊規(guī)模情況（單位：架）圖表116：2022年國銀金融租賃股份有限公司分地區(qū)收入（單位；%）圖表117：2018-2022年國銀金租機隊規(guī)模情況（單位：架）圖表118：2022年國銀金融租賃股份有限公司營收結構（單位；%）圖表119：國銀金融租賃股份有限公司航空租賃業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢圖表120：交銀金融租賃有限責任公司發(fā)展歷程