鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司 公司優(yōu)勢(shì) 　　◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗(yàn) 　　◆ 與多家境外段鐵路承運(yùn)代理商建立戰(zhàn)略合作 　　◆ 提供集裝箱租賃、汽運(yùn)拖車、報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)以及目的港派送等一條龍服務(wù) 　　◆ 集鐵路發(fā)運(yùn)、海運(yùn)訂艙、拖車運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)裝卸等綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)  　　主營(yíng)業(yè)務(wù) 　　◆ 鐵路運(yùn)輸 　　班列鐵路集裝箱、整車門到門；國(guó)內(nèi)批量零散快運(yùn)門到門 　　天津港多地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)服務(wù)、轎運(yùn)車發(fā)運(yùn)、集裝箱全國(guó)門到門 　　商品車，新能源車鐵路發(fā)運(yùn)，裝箱、拆箱、倉(cāng)儲(chǔ)、加固等綜合場(chǎng)站服務(wù) 　　自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長(zhǎng)途拖車業(yè)務(wù)，一體化通關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸 　　港口及清關(guān)服務(wù)，特殊貨品運(yùn)輸方案制定、批復(fù)（可海關(guān)監(jiān)管） 　　◆ 多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù) 　　全國(guó)出發(fā)至蒙古、中亞五國(guó)、俄羅斯全境等，中歐班列運(yùn)輸及公路運(yùn)輸 　　◆ 、國(guó)內(nèi)海運(yùn)進(jìn)出口 　　中遠(yuǎn)海、馬士基、萬(wàn)海、達(dá)飛等 　　天津港及其他港口出發(fā)的海運(yùn)集裝箱貨散貨運(yùn)輸 　　貨物起運(yùn)港運(yùn)輸，清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境業(yè)務(wù) 國(guó)內(nèi)出口機(jī)械設(shè)備服裝百貨到烏茲別克斯坦中亞五國(guó)貨運(yùn)代理鐵路整柜運(yùn)輸 寧波舟山港融入絲路細(xì)繪港通天下新畫卷 2023-10-23 13:11:42 仲秋時(shí)節(jié)，天朗氣清 在寧波舟山港穿山港區(qū)，碼頭沿岸機(jī)械林立，港區(qū)集卡穿梭如織，一艘艘完成裝卸作業(yè)的遠(yuǎn)洋巨輪駛離碼頭，奔赴深藍(lán)；一趟趟滿載貨物的海鐵班列駛離港區(qū)，為無(wú)海接壤的內(nèi)陸腹地打開(kāi)物流通道……陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)，一幅以“一帶一路”為畫軸的絢麗畫卷，在東海之濱徐徐展開(kāi)，筆觸蔓延至 步穩(wěn)蹄疾，踏過(guò)絲路千萬(wàn)里 自2013年“一帶一路”倡議提出的十年來(lái)，寧波舟山港主動(dòng)融入國(guó)家謀篇布局的“大寫意”，穩(wěn)執(zhí)筆、細(xì)研墨、勤下功，繪制精謹(jǐn)細(xì)膩“工筆畫”，在這港通天下的巨幅畫卷上，落下彰顯“硬核力量”的丹青妙筆 抬望眼，枝頭已累累——《共時(shí)代·共絲路·共強(qiáng)港——海絲港口合作愿景與行動(dòng)》、將于2024年舉辦第八屆海絲港口合作論壇入選第三屆“一帶一路”合作高峰論壇多邊合作成果文件清單；《海絲港口合作寧波倡議》、16+1貿(mào)易指數(shù)及寧波港口指數(shù)、“一帶一路”迪拜站建設(shè)項(xiàng)目等成果列入第二屆“一帶一路”合作高峰論壇成果清單；寧波舟山新華·波羅的海航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)進(jìn)位至第9；年貨物吞吐量穩(wěn)居，年集裝箱吞吐量穩(wěn)居第三 如今，寧波舟山港正持續(xù)發(fā)揮開(kāi)放大港和浙江海洋港口一體化優(yōu)勢(shì)，深化開(kāi)放合作，以“一帶一路”結(jié)合點(diǎn)的樞紐姿態(tài)，與沿線國(guó)家和地區(qū)的港口邁上合作新臺(tái)階 執(zhí)穩(wěn)互聯(lián)互通之筆，勾勒海陸并進(jìn)雙通道 近平總指出：“共建‘一帶一路’，關(guān)鍵是互聯(lián)互通 ” 工筆形為先，山雄有脊，房固因梁，向海圖強(qiáng)織航網(wǎng)，朝陸連軌通大荒 互聯(lián)互通的基礎(chǔ)，首先在于海上航線及陸上鐵路的“硬聯(lián)通” 向海，寧波舟山港積極融入“一路”—— 300余條航線從這里發(fā)出，貫通五洲四洋，將200余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口織點(diǎn)成網(wǎng)，形成通達(dá)的龐大海上貿(mào)易航線網(wǎng)絡(luò) 十年潮，通航夢(mèng)，寧波舟山港持續(xù)加大“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的航線航班開(kāi)發(fā)力度，如今發(fā)往“一帶一路”沿線國(guó)家的航線增至129條，較2013年增長(zhǎng)71.2%，占總航線數(shù)四成以上；2022年“一帶一路”箱量達(dá)1320萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，較2013年增長(zhǎng)74%，占全港集裝箱總量近四成 其中與希臘比雷埃夫斯港、波蘭格但斯克港、羅馬尼亞康斯坦察港、斯洛文尼亞科佩爾港、克羅地亞里耶卡港等5個(gè)中東歐海港實(shí)現(xiàn)了集裝箱進(jìn)出口量從0到76.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的突破 陸接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，海銜21世紀(jì)海上絲綢之路，共建“一帶一路”的十年中，寧波舟山港積極打造“一帶一路”結(jié)合點(diǎn)，拓寬海上航線網(wǎng)絡(luò)，全力配合“六廊六路多國(guó)多港”基本架構(gòu)，勇?lián)Ｕ虾Ｉ线\(yùn)輸大通道安全暢通使命，向世界彰顯出東方巍巍大港氣魄 向陸，寧波舟山港主動(dòng)對(duì)接“一帶”—— 千里國(guó)內(nèi)線，萬(wàn)里甬亞歐 亞歐大陸雖有盡頭，但在大陸與大洋之間巍然佇立的寧波舟山港，卻未曾讓相隔的海陸阻斷物流奔騰的腳步 “寧波舟山港充分發(fā)揮區(qū)位、資源、開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)海陸雙向持續(xù)發(fā)力，有效銜接中西部廣大腹地區(qū)域與‘一帶一路’相關(guān)國(guó)家和地區(qū)，不斷穩(wěn)固樞紐港地位 ”浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)黨委、董事長(zhǎng)毛劍宏話語(yǔ)鏗鏘 共建“一帶一路”的十年，是寧波舟山港向陸深入推進(jìn)沿江、沿河、沿線等物流節(jié)點(diǎn)的十年 截至目前，寧波舟山港開(kāi)通集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線路100余條，擁有班列24條，輻射全國(guó)16個(gè)省64個(gè)地市，基本形成北接古絲綢之路、中匯長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、南聯(lián)千里滬昆線的三大物流通道，網(wǎng)點(diǎn)、線路數(shù)量、外貿(mào)箱量均居全國(guó)首位，穩(wěn)居南方海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量大港、海鐵聯(lián)運(yùn)第二大港 寧波舟山港匯入多式聯(lián)運(yùn)大通道格局，持續(xù)織密中歐班列“金東平臺(tái)”，通達(dá)歐亞大陸50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的160多個(gè)城市，22條運(yùn)行線路穿越亞歐腹地主要區(qū)域，物流配送網(wǎng)絡(luò)直通中亞、北亞、東歐地區(qū)，讓廣大亞歐腹地國(guó)家由“海鎖國(guó)”變“海聯(lián)國(guó)”，促進(jìn)沿線產(chǎn)品流、產(chǎn)業(yè)流、人員流、信息流、資金流、技術(shù)流暢通，為共建“一帶一路”國(guó)家參與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈打通海陸樞紐、創(chuàng)造發(fā)展新路 目前，金東平臺(tái)累計(jì)開(kāi)行中歐班列已超2000趟，助力“義新歐”中歐班列發(fā)展成為市場(chǎng)化程度、重載率、開(kāi)行里程最長(zhǎng)的中歐班列線路 研細(xì)港航合作之墨，染就對(duì)話共贏新篇章 “寧波舟山港持續(xù)加強(qiáng)與‘一帶一路’相關(guān)國(guó)家和地區(qū)港口的人文交流與項(xiàng)目合作，積極拓展‘朋友圈’ ”今年仲夏，毛劍宏在第七屆海絲港口合作論壇（以下簡(jiǎn)稱為“海絲論壇”）上，代表寧波舟山港向傳遞出通力合作、共贏未來(lái)的強(qiáng)音 工筆墨染色，寧波舟山港十年來(lái)研細(xì)港航合作之墨，落筆在直通600多個(gè)港口的密集航線上，落筆在馳騁于亞歐大陸的班列上，也落筆在“1+6+N”的合作布局上，貢獻(xiàn)著智慧、浙江智慧，實(shí)現(xiàn)了港航界的“軟聯(lián)通” 搭建1個(gè)平臺(tái)，迎攬多方來(lái)客 自2015年以來(lái)，海絲論壇已成功舉辦七屆，累計(jì)吸引了亞、歐、非、北美、南美、大洋等六大洲共50余個(gè)國(guó)家和地區(qū)400多家單位、超4000人次嘉賓參會(huì) 溯千年，絲路伙伴相望于道；看今朝，港航人士濟(jì)濟(jì)一堂 在海絲論壇這一“一帶一路”港航領(lǐng)域的交流合作平臺(tái)上，成果頻出，《共時(shí)代·共絲路·共強(qiáng)港——海絲港口合作愿景與行動(dòng)》《海絲港口合作寧波倡議》等成果被納入歷屆“一帶一路”合作高峰論壇成果清單；互動(dòng)頻現(xiàn)，“一帶一路”國(guó)家港口管理專題研修班在此開(kāi)班，6期“海絲沙龍”等系列特色活動(dòng)得到波羅的海、德路里航運(yùn)咨詢等知名企業(yè)和媒體的支持和認(rèn)可；關(guān)系頻建，依托海絲論壇，寧波舟山港積極參與“船舶靠泊優(yōu)化項(xiàng)目”“LNG加注港口合作項(xiàng)目”等港航合作項(xiàng)目和亞太港口服務(wù)組織（APSN）等港航組織，向全世界唱響“海港聲音” 發(fā)布6個(gè)指數(shù)，貢獻(xiàn)智慧 寧波舟山港致力于探索數(shù)字絲綢之路新路徑，推動(dòng)海絲指數(shù)體系持續(xù)升級(jí) 寧波舟山港先后發(fā)布了寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)、寧波航運(yùn)經(jīng)濟(jì)指數(shù)、海上絲路貿(mào)易指數(shù)、一中東歐國(guó)家貿(mào)易指數(shù)、寧波港口指數(shù)和航運(yùn)氣象指數(shù)六大指數(shù)，并先后寫入《共建“一帶一路”：理念、實(shí)踐與的貢獻(xiàn)》報(bào)告和《共建“一帶一路”倡議：進(jìn)展、貢獻(xiàn)與展望》報(bào)告 同時(shí)，寧波舟山港不斷擴(kuò)展指數(shù)應(yīng)用，完善《數(shù)話海絲》產(chǎn)品，拓展以運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)為核心的集裝箱掛鉤交易服務(wù)應(yīng)用；不斷加強(qiáng)數(shù)據(jù)應(yīng)用，完成航運(yùn)大數(shù)據(jù)中心試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，連續(xù)三年為國(guó)家發(fā)改委提供《“一帶一路”航運(yùn)周旬監(jiān)測(cè)》 結(jié)交N個(gè)朋友，共繪合作藍(lán)圖 目前，寧波舟山港累計(jì)與30多個(gè)“一帶一路”港口建立了友好港、姊妹港關(guān)系，東北亞的韓國(guó)釜山港、蔚山港等港口，東南亞的馬來(lái)西亞巴生港、印尼雅加達(dá)丹戎不碌港等港口，歐洲的比利時(shí)安特衛(wèi)普港、西班牙阿爾西拉斯港、德國(guó)漢堡港等港口，非洲的埃及塞得港等港口……“朋友圈”的擴(kuò)大，折射出寧波舟山港與世界港航伙伴的“心聯(lián)通”，促進(jìn)港航界朝著建立港航命運(yùn)共同體的目標(biāo)不斷邁進(jìn) 寧波舟山港還通過(guò)內(nèi)引外聯(lián)的方式，將“朋友”發(fā)展為“密友”——一方面“引進(jìn)來(lái)”，通過(guò)與總部位于“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的航運(yùn)巨頭共同出資運(yùn)營(yíng)碼頭等方式，實(shí)現(xiàn)“大港”與“大船”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手；另一方面“走出去”，積極布局“一帶一路”沿線物流節(jié)點(diǎn)，深入運(yùn)營(yíng)“一帶一路”迪拜站項(xiàng)目，統(tǒng)籌推進(jìn)東南亞物流、物流海外倉(cāng)等項(xiàng)目，帶動(dòng)浙江及與阿聯(lián)酋中東、中亞、東南亞等“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的雙向貿(mào)易和投資增長(zhǎng) 下實(shí)精耕細(xì)作之功，描繪**強(qiáng)港新藍(lán)圖 “十年來(lái)，‘一帶一路’倡議從謀篇布局的‘大寫意’發(fā)展為精謹(jǐn)細(xì)膩的‘工筆畫’，已經(jīng)成為最受歡迎的公品和規(guī)模的合作平臺(tái)，成果有目共睹 ”8月31日的例行記者會(huì)上，部發(fā)言人汪文斌表示 走過(guò)千山萬(wàn)水，仍需跋山涉水 當(dāng)前，寧波舟山港正加快建設(shè)世界**強(qiáng)港，努力為共建“一帶一路”提供更加“硬核”的力量 港航設(shè)施固基擴(kuò)容 寧波舟山港加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，全力打造坐落于穿山港區(qū)、梅山港區(qū)、北侖港區(qū)、金塘-大榭港區(qū)的“千萬(wàn)箱級(jí)”集裝箱泊位集群，以及油氣、煤炭、礦石等3大“億噸級(jí)”大宗散貨泊位群，進(jìn)一步提升寧波舟山港對(duì)外開(kāi)放能級(jí) 2023年10月16日，伴隨項(xiàng)目三階段工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收，歷時(shí)7年多建設(shè)、全國(guó)設(shè)計(jì)等級(jí)的集裝箱泊位——寧波舟山港梅山港區(qū)6號(hào)至10號(hào)集裝箱碼頭工程全部完工 科技創(chuàng)新賦能發(fā)展 從依賴國(guó)外系統(tǒng)到自主研發(fā)的n-Tos系統(tǒng)支撐“千萬(wàn)級(jí)”大型集裝箱碼頭生產(chǎn)操作；從傳統(tǒng)碼頭作業(yè)到區(qū)域“無(wú)人化裝卸全流程作業(yè)；從碼頭操控到30公里外海島碼頭無(wú)人化操控測(cè)試……寧波舟山港以數(shù)智賦能，積極推動(dòng)傳統(tǒng)碼頭向智能化碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)，使智慧化在生產(chǎn)作業(yè)、物流供應(yīng)鏈、客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)得到廣泛應(yīng)用，提升了港口的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理、決策的效率和服務(wù)水平 航運(yùn)服務(wù)“能級(jí)”提升 寧波舟山港集聚服務(wù)要素、完善服務(wù)功能，培育一批具有影響力的高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)品類，提升現(xiàn)代物流服務(wù)綜合實(shí)力，有效助推了“寧波舟山”在新華·波羅的海航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)排名從2015年的第23位升至2023年的第9位 今年6月14日，寧波舟山港完成首單航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)，成為少數(shù)擁有“船到船”LNG同步加注服務(wù)能力的港口，此后又相繼完成全國(guó)首單散貨船海上雙燃料加注和全國(guó)首單集裝箱船海上生物燃料油加注業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了船舶海事服務(wù)和綠色航運(yùn)服務(wù)的重大突破 “四港”聯(lián)動(dòng)物流智聯(lián) 2019年10月，浙江省“四港”聯(lián)盟成立，打造的“四港聯(lián)動(dòng)”智慧物流云平臺(tái)通過(guò)構(gòu)筑以寧波舟山港為核心的跨行業(yè)、跨部門、跨屬地系統(tǒng)協(xié)同，推動(dòng)海河公鐵空各運(yùn)輸方式聯(lián)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)各物流主體系統(tǒng)互聯(lián)互通，重塑多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程 平臺(tái)入選浙江省數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展重大應(yīng)用成果名單平臺(tái)核心應(yīng)用物流“一網(wǎng)智聯(lián)”被評(píng)為浙江省“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)“一號(hào)開(kāi)放工程”首批實(shí)踐案例 目前，“四港聯(lián)動(dòng)”智慧物流云平臺(tái)已正式運(yùn)營(yíng)約1000天，注冊(cè)企業(yè)約1.08萬(wàn)家 海外項(xiàng)目落地見(jiàn)效 作為寧波舟山港深度參與“一帶一路”建設(shè)的海外項(xiàng)目，“一帶一路”迪拜站以迪拜杰貝阿里自貿(mào)區(qū)為支點(diǎn)，以迪拜為橋頭堡，增強(qiáng)寧波舟山港服務(wù)中東和北非地區(qū)的輻射能力，為浙江省乃至全國(guó)的貿(mào)易、物流、跨境電商企業(yè)提供通往中東地區(qū)更便利的物流通道 自2022年6月項(xiàng)目正式落地以來(lái)，“一帶一路”迪拜站利用杰貝阿里自貿(mào)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展了汽車物流、回程訂艙、整柜清關(guān)配送、散貨集裝箱拆箱配送等業(yè)務(wù)，一站式全程物流服務(wù)功能更趨完善，進(jìn)一步暢通跨境物流通道 風(fēng)舉帆張，十年逐浪再起航 寧波舟山港將繼續(xù)秉持志不改、道不移的決心，加快服務(wù)“雙循環(huán)”，建設(shè)“雙**”，以更大規(guī)模實(shí)施雙向大聯(lián)通，在“拓展、腹地服務(wù)、內(nèi)外貿(mào)發(fā)展”上持續(xù)發(fā)力，高質(zhì)量服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略；以更大力度打造合作大平臺(tái)，持續(xù)深化“四港”云平臺(tái)、義新歐班列平臺(tái)、海外港口物流合作項(xiàng)目，高質(zhì)量服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)；以更高水平提升品牌軟實(shí)力，升級(jí)完善“海絲指數(shù)”產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)體系，高質(zhì)量服務(wù)客戶，打造成為共建“一帶一路”的“硬核”支撐，在這幅“大寫意”上細(xì)繪具有世界**強(qiáng)港特質(zhì)的靚麗“工筆畫” （來(lái)源：水運(yùn)網(wǎng)） 2023年湖南（長(zhǎng)沙）跨境電商交易會(huì)在長(zhǎng)沙開(kāi)幕 2023-10-23 13:08:00 “湖南主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，大力推動(dòng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí) 近5年湖南跨境電商進(jìn)出口增長(zhǎng)14倍多，2022年同比增長(zhǎng)51.5%，跨境電商進(jìn)出口總量居全國(guó)第8位 ”在20日開(kāi)幕的2023年湖南（長(zhǎng)沙）跨境電商交易會(huì)上，湖南省商務(wù)廳黨組、廳長(zhǎng)沈裕謀介紹說(shuō) 此次交易會(huì)的主題為“聚優(yōu)跨境生態(tài)鏈，跨境優(yōu)品齊出海” 開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)，中非跨境電商服務(wù)中心正式揭牌成立 大會(huì)期間將舉辦肯尼亞國(guó)家推介會(huì)、“高質(zhì)量與化”湘品出?？缇?、阿里巴巴站專場(chǎng)論壇、專場(chǎng)論壇、新興平臺(tái)專場(chǎng)論壇等系列活動(dòng) 沈裕謀在推介致辭中表示，湖南區(qū)位交通便捷、創(chuàng)富平臺(tái)齊備、開(kāi)放勢(shì)能強(qiáng)勁、營(yíng)商環(huán)境優(yōu)越，具備良好的發(fā)展環(huán)境，將始終秉持“尊重企業(yè)家、優(yōu)待投資者、服務(wù)納稅人”的宗旨，當(dāng)好“娘家人”、做好“店小二”，努力打造更完善的法治環(huán)境、更的政務(wù)環(huán)境、更公平的市場(chǎng)環(huán)境，共同推動(dòng)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展，共同建設(shè)現(xiàn)代化新湖南 寧波舟山港融入絲路細(xì)繪港通天下新畫卷 2023-10-23 13:11:42 仲秋時(shí)節(jié)，天朗氣清 在寧波舟山港穿山港區(qū)，碼頭沿岸機(jī)械林立，港區(qū)集卡穿梭如織，一艘艘完成裝卸作業(yè)的遠(yuǎn)洋巨輪駛離碼頭，奔赴深藍(lán)；一趟趟滿載貨物的海鐵班列駛離港區(qū)，為無(wú)海接壤的內(nèi)陸腹地打開(kāi)物流通道……陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)，一幅以“一帶一路”為畫軸的絢麗畫卷，在東海之濱徐徐展開(kāi)，筆觸蔓延至 步穩(wěn)蹄疾，踏過(guò)絲路千萬(wàn)里 自2013年“一帶一路”倡議提出的十年來(lái)，寧波舟山港主動(dòng)融入國(guó)家謀篇布局的“大寫意”，穩(wěn)執(zhí)筆、細(xì)研墨、勤下功，繪制精謹(jǐn)細(xì)膩“工筆畫”，在這港通天下的巨幅畫卷上，落下彰顯“硬核力量”的丹青妙筆 抬望眼，枝頭已累累——《共時(shí)代·共絲路·共強(qiáng)港——海絲港口合作愿景與行動(dòng)》、將于2024年舉辦第八屆海絲港口合作論壇入選第三屆“一帶一路”合作高峰論壇多邊合作成果文件清單；《海絲港口合作寧波倡議》、16+1貿(mào)易指數(shù)及寧波港口指數(shù)、“一帶一路”迪拜站建設(shè)項(xiàng)目等成果列入第二屆“一帶一路”合作高峰論壇成果清單；寧波舟山新華·波羅的海航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)進(jìn)位至第9；年貨物吞吐量穩(wěn)居，年集裝箱吞吐量穩(wěn)居第三 如今，寧波舟山港正持續(xù)發(fā)揮開(kāi)放大港和浙江海洋港口一體化優(yōu)勢(shì)，深化開(kāi)放合作，以“一帶一路”結(jié)合點(diǎn)的樞紐姿態(tài)，與沿線國(guó)家和地區(qū)的港口邁上合作新臺(tái)階 執(zhí)穩(wěn)互聯(lián)互通之筆，勾勒海陸并進(jìn)雙通道 近平總指出：“共建‘一帶一路’，關(guān)鍵是互聯(lián)互通 ” 工筆形為先，山雄有脊，房固因梁，向海圖強(qiáng)織航網(wǎng)，朝陸連軌通大荒 互聯(lián)互通的基礎(chǔ)，首先在于海上航線及陸上鐵路的“硬聯(lián)通” 向海，寧波舟山港積極融入“一路”—— 300余條航線從這里發(fā)出，貫通五洲四洋，將200余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口織點(diǎn)成網(wǎng)，形成通達(dá)的龐大海上貿(mào)易航線網(wǎng)絡(luò) 十年潮，通航夢(mèng)，寧波舟山港持續(xù)加大“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的航線航班開(kāi)發(fā)力度，如今發(fā)往“一帶一路”沿線國(guó)家的航線增至129條，較2013年增長(zhǎng)71.2%，占總航線數(shù)四成以上；2022年“一帶一路”箱量達(dá)1320萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，較2013年增長(zhǎng)74%，占全港集裝箱總量近四成 其中與希臘比雷埃夫斯港、波蘭格但斯克港、羅馬尼亞康斯坦察港、斯洛文尼亞科佩爾港、克羅地亞里耶卡港等5個(gè)中東歐海港實(shí)現(xiàn)了集裝箱進(jìn)出口量從0到76.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的突破 陸接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，海銜21世紀(jì)海上絲綢之路，共建“一帶一路”的十年中，寧波舟山港積極打造“一帶一路”結(jié)合點(diǎn)，拓寬海上航線網(wǎng)絡(luò)，全力配合“六廊六路多國(guó)多港”基本架構(gòu)，勇?lián)Ｕ虾Ｉ线\(yùn)輸大通道安全暢通使命，向世界彰顯出東方巍巍大港氣魄 向陸，寧波舟山港主動(dòng)對(duì)接“一帶”—— 千里國(guó)內(nèi)線，萬(wàn)里甬亞歐 亞歐大陸雖有盡頭，但在大陸與大洋之間巍然佇立的寧波舟山港，卻未曾讓相隔的海陸阻斷物流奔騰的腳步 “寧波舟山港充分發(fā)揮區(qū)位、資源、開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)海陸雙向持續(xù)發(fā)力，有效銜接中西部廣大腹地區(qū)域與‘一帶一路’相關(guān)國(guó)家和地區(qū)，不斷穩(wěn)固樞紐港地位 ”浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)黨委、董事長(zhǎng)毛劍宏話語(yǔ)鏗鏘 共建“一帶一路”的十年，是寧波舟山港向陸深入推進(jìn)沿江、沿河、沿線等物流節(jié)點(diǎn)的十年 截至目前，寧波舟山港開(kāi)通集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線路100余條，擁有班列24條，輻射全國(guó)16個(gè)省64個(gè)地市，基本形成北接古絲綢之路、中匯長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、南聯(lián)千里滬昆線的三大物流通道，網(wǎng)點(diǎn)、線路數(shù)量、外貿(mào)箱量均居全國(guó)首位，穩(wěn)居南方海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量大港、海鐵聯(lián)運(yùn)第二大港 寧波舟山港匯入多式聯(lián)運(yùn)大通道格局，持續(xù)織密中歐班列“金東平臺(tái)”，通達(dá)歐亞大陸50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的160多個(gè)城市，22條運(yùn)行線路穿越亞歐腹地主要區(qū)域，物流配送網(wǎng)絡(luò)直通中亞、北亞、東歐地區(qū)，讓廣大亞歐腹地國(guó)家由“海鎖國(guó)”變“海聯(lián)國(guó)”，促進(jìn)沿線產(chǎn)品流、產(chǎn)業(yè)流、人員流、信息流、資金流、技術(shù)流暢通，為共建“一帶一路”國(guó)家參與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈打通海陸樞紐、創(chuàng)造發(fā)展新路 目前，金東平臺(tái)累計(jì)開(kāi)行中歐班列已超2000趟，助力“義新歐”中歐班列發(fā)展成為市場(chǎng)化程度、重載率、開(kāi)行里程最長(zhǎng)的中歐班列線路 研細(xì)港航合作之墨，染就對(duì)話共贏新篇章 “寧波舟山港持續(xù)加強(qiáng)與‘一帶一路’相關(guān)國(guó)家和地區(qū)港口的人文交流與項(xiàng)目合作，積極拓展‘朋友圈’ ”今年仲夏，毛劍宏在第七屆海絲港口合作論壇（以下簡(jiǎn)稱為“海絲論壇”）上，代表寧波舟山港向傳遞出通力合作、共贏未來(lái)的強(qiáng)音 工筆墨染色，寧波舟山港十年來(lái)研細(xì)港航合作之墨，落筆在直通600多個(gè)港口的密集航線上，落筆在馳騁于亞歐大陸的班列上，也落筆在“1+6+N”的合作布局上，貢獻(xiàn)著智慧、浙江智慧，實(shí)現(xiàn)了港航界的“軟聯(lián)通” 搭建1個(gè)平臺(tái)，迎攬多方來(lái)客 自2015年以來(lái)，海絲論壇已成功舉辦七屆，累計(jì)吸引了亞、歐、非、北美、南美、大洋等六大洲共50余個(gè)國(guó)家和地區(qū)400多家單位、超4000人次嘉賓參會(huì) 溯千年，絲路伙伴相望于道；看今朝，港航人士濟(jì)濟(jì)一堂 在海絲論壇這一“一帶一路”港航領(lǐng)域的交流合作平臺(tái)上，成果頻出，《共時(shí)代·共絲路·共強(qiáng)港——海絲港口合作愿景與行動(dòng)》《海絲港口合作寧波倡議》等成果被納入歷屆“一帶一路”合作高峰論壇成果清單；互動(dòng)頻現(xiàn)，“一帶一路”國(guó)家港口管理專題研修班在此開(kāi)班，6期“海絲沙龍”等系列特色活動(dòng)得到波羅的海、德路里航運(yùn)咨詢等知名企業(yè)和媒體的支持和認(rèn)可；關(guān)系頻建，依托海絲論壇，寧波舟山港積極參與“船舶靠泊優(yōu)化項(xiàng)目”“LNG加注港口合作項(xiàng)目”等港航合作項(xiàng)目和亞太港口服務(wù)組織（APSN）等港航組織，向全世界唱響“海港聲音” 發(fā)布6個(gè)指數(shù)，貢獻(xiàn)智慧 寧波舟山港致力于探索數(shù)字絲綢之路新路徑，推動(dòng)海絲指數(shù)體系持續(xù)升級(jí) 寧波舟山港先后發(fā)布了寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)、寧波航運(yùn)經(jīng)濟(jì)指數(shù)、海上絲路貿(mào)易指數(shù)、一中東歐國(guó)家貿(mào)易指數(shù)、寧波港口指數(shù)和航運(yùn)氣象指數(shù)六大指數(shù)，并先后寫入《共建“一帶一路”：理念、實(shí)踐與的貢獻(xiàn)》報(bào)告和《共建“一帶一路”倡議：進(jìn)展、貢獻(xiàn)與展望》報(bào)告 同時(shí)，寧波舟山港不斷擴(kuò)展指數(shù)應(yīng)用，完善《數(shù)話海絲》產(chǎn)品，拓展以運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)為核心的集裝箱掛鉤交易服務(wù)應(yīng)用；不斷加強(qiáng)數(shù)據(jù)應(yīng)用，完成航運(yùn)大數(shù)據(jù)中心試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，連續(xù)三年為國(guó)家發(fā)改委提供《“一帶一路”航運(yùn)周旬監(jiān)測(cè)》 結(jié)交N個(gè)朋友，共繪合作藍(lán)圖 目前，寧波舟山港累計(jì)與30多個(gè)“一帶一路”港口建立了友好港、姊妹港關(guān)系，東北亞的韓國(guó)釜山港、蔚山港等港口，東南亞的馬來(lái)西亞巴生港、印尼雅加達(dá)丹戎不碌港等港口，歐洲的比利時(shí)安特衛(wèi)普港、西班牙阿爾西拉斯港、德國(guó)漢堡港等港口，非洲的埃及塞得港等港口……“朋友圈”的擴(kuò)大，折射出寧波舟山港與世界港航伙伴的“心聯(lián)通”，促進(jìn)港航界朝著建立港航命運(yùn)共同體的目標(biāo)不斷邁進(jìn) 寧波舟山港還通過(guò)內(nèi)引外聯(lián)的方式，將“朋友”發(fā)展為“密友”——一方面“引進(jìn)來(lái)”，通過(guò)與總部位于“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的航運(yùn)巨頭共同出資運(yùn)營(yíng)碼頭等方式，實(shí)現(xiàn)“大港”與“大船”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手；另一方面“走出去”，積極布局“一帶一路”沿線物流節(jié)點(diǎn)，深入運(yùn)營(yíng)“一帶一路”迪拜站項(xiàng)目，統(tǒng)籌推進(jìn)東南亞物流、物流海外倉(cāng)等項(xiàng)目，帶動(dòng)浙江及與阿聯(lián)酋中東、中亞、東南亞等“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的雙向貿(mào)易和投資增長(zhǎng) 下實(shí)精耕細(xì)作之功，描繪**強(qiáng)港新藍(lán)圖 “十年來(lái)，‘一帶一路’倡議從謀篇布局的‘大寫意’發(fā)展為精謹(jǐn)細(xì)膩的‘工筆畫’，已經(jīng)成為最受歡迎的公品和規(guī)模的合作平臺(tái)，成果有目共睹 ”8月31日的例行記者會(huì)上，部發(fā)言人汪文斌表示 走過(guò)千山萬(wàn)水，仍需跋山涉水 當(dāng)前，寧波舟山港正加快建設(shè)世界**強(qiáng)港，努力為共建“一帶一路”提供更加“硬核”的力量 港航設(shè)施固基擴(kuò)容 寧波舟山港加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，全力打造坐落于穿山港區(qū)、梅山港區(qū)、北侖港區(qū)、金塘-大榭港區(qū)的“千萬(wàn)箱級(jí)”集裝箱泊位集群，以及油氣、煤炭、礦石等3大“億噸級(jí)”大宗散貨泊位群，進(jìn)一步提升寧波舟山港對(duì)外開(kāi)放能級(jí) 2023年10月16日，伴隨項(xiàng)目三階段工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收，歷時(shí)7年多建設(shè)、全國(guó)設(shè)計(jì)等級(jí)的集裝箱泊位——寧波舟山港梅山港區(qū)6號(hào)至10號(hào)集裝箱碼頭工程全部完工 科技創(chuàng)新賦能發(fā)展 從依賴國(guó)外系統(tǒng)到自主研發(fā)的n-Tos系統(tǒng)支撐“千萬(wàn)級(jí)”大型集裝箱碼頭生產(chǎn)操作；從傳統(tǒng)碼頭作業(yè)到區(qū)域“無(wú)人化裝卸全流程作業(yè)；從碼頭操控到30公里外海島碼頭無(wú)人化操控測(cè)試……寧波舟山港以數(shù)智賦能，積極推動(dòng)傳統(tǒng)碼頭向智能化碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)，使智慧化在生產(chǎn)作業(yè)、物流供應(yīng)鏈、客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)得到廣泛應(yīng)用，提升了港口的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理、決策的效率和服務(wù)水平 航運(yùn)服務(wù)“能級(jí)”提升 寧波舟山港集聚服務(wù)要素、完善服務(wù)功能，培育一批具有影響力的高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)品類，提升現(xiàn)代物流服務(wù)綜合實(shí)力，有效助推了“寧波舟山”在新華·波羅的海航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)排名從2015年的第23位升至2023年的第9位 今年6月14日，寧波舟山港完成首單航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)，成為少數(shù)擁有“船到船”LNG同步加注服務(wù)能力的港口，此后又相繼完成全國(guó)首單散貨船海上雙燃料加注和全國(guó)首單集裝箱船海上生物燃料油加注業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了船舶海事服務(wù)和綠色航運(yùn)服務(wù)的重大突破 “四港”聯(lián)動(dòng)物流智聯(lián) 2019年10月，浙江省“四港”聯(lián)盟成立，打造的“四港聯(lián)動(dòng)”智慧物流云平臺(tái)通過(guò)構(gòu)筑以寧波舟山港為核心的跨行業(yè)、跨部門、跨屬地系統(tǒng)協(xié)同，推動(dòng)海河公鐵空各運(yùn)輸方式聯(lián)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)各物流主體系統(tǒng)互聯(lián)互通，重塑多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程 平臺(tái)入選浙江省數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展重大應(yīng)用成果名單平臺(tái)核心應(yīng)用物流“一網(wǎng)智聯(lián)”被評(píng)為浙江省“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)“一號(hào)開(kāi)放工程”首批實(shí)踐案例 目前，“四港聯(lián)動(dòng)”智慧物流云平臺(tái)已正式運(yùn)營(yíng)約1000天，注冊(cè)企業(yè)約1.08萬(wàn)家 海外項(xiàng)目落地見(jiàn)效 作為寧波舟山港深度參與“一帶一路”建設(shè)的海外項(xiàng)目，“一帶一路”迪拜站以迪拜杰貝阿里自貿(mào)區(qū)為支點(diǎn)，以迪拜為橋頭堡，增強(qiáng)寧波舟山港服務(wù)中東和北非地區(qū)的輻射能力，為浙江省乃至全國(guó)的貿(mào)易、物流、跨境電商企業(yè)提供通往中東地區(qū)更便利的物流通道 自2022年6月項(xiàng)目正式落地以來(lái)，“一帶一路”迪拜站利用杰貝阿里自貿(mào)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展了汽車物流、回程訂艙、整柜清關(guān)配送、散貨集裝箱拆箱配送等業(yè)務(wù)，一站式全程物流服務(wù)功能更趨完善，進(jìn)一步暢通跨境物流通道 風(fēng)舉帆張，十年逐浪再起航 寧波舟山港將繼續(xù)秉持志不改、道不移的決心，加快服務(wù)“雙循環(huán)”，建設(shè)“雙**”，以更大規(guī)模實(shí)施雙向大聯(lián)通，在“拓展、腹地服務(wù)、內(nèi)外貿(mào)發(fā)展”上持續(xù)發(fā)力，高質(zhì)量服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略；以更大力度打造合作大平臺(tái)，持續(xù)深化“四港”云平臺(tái)、義新歐班列平臺(tái)、海外港口物流合作項(xiàng)目，高質(zhì)量服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)；以更高水平提升品牌軟實(shí)力，升級(jí)完善“海絲指數(shù)”產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)體系，高質(zhì)量服務(wù)客戶，打造成為共建“一帶一路”的“硬核”支撐，在這幅“大寫意”上細(xì)繪具有世界**強(qiáng)港特質(zhì)的靚麗“工筆畫” （來(lái)源：水運(yùn)網(wǎng)） 國(guó)內(nèi)出口機(jī)械設(shè)備服裝百貨到烏茲別克斯坦中亞五國(guó)貨運(yùn)代理鐵路整柜運(yùn)輸 前三季阿拉山口口岸通行中歐班列超5000列 2023-10-23 09:19:51 10月22日，記者從阿拉山口海關(guān)獲悉：前三季度，阿拉山口口岸通行中歐班列達(dá)5015列，同比增長(zhǎng)8.63%，運(yùn)送貨物總重超500萬(wàn)噸 10月1日，阿拉山口海關(guān)關(guān)員對(duì)入境大麥進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn) 張昭暉 攝 共建“一帶一路”10年來(lái)，中歐班列作為“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作最具成效的貿(mào)易通道和新型物流公品，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用 作為中歐班列西行的重要口岸之一，阿拉山口口岸自2011年全國(guó)首趟中歐班列從這里出境以來(lái)，通行數(shù)量實(shí)現(xiàn)12年逐年遞增，過(guò)貨量日益增多，口岸通關(guān)便利化持續(xù)提升 據(jù)阿拉山口海關(guān)統(tǒng)計(jì)，前三季度，阿拉山口口岸經(jīng)鐵路運(yùn)輸出口電動(dòng)載人汽車、汽車零配件、通用機(jī)械設(shè)備分別同比增長(zhǎng)162.5倍、17.4%、18.2%；進(jìn)口食品、肥料、礦產(chǎn)品分別同比增長(zhǎng)3.9%、78.5%、15.9% 數(shù)據(jù)再一次驗(yàn)證，中歐班列在擴(kuò)大共建“一帶一路”國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)中發(fā)揮著越發(fā)重要的作用 10年來(lái)，“制造”對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家出口規(guī)模不斷擴(kuò)大，同時(shí)，烏茲別克斯坦葡萄干、意大利咖啡、比利時(shí)巧克力等優(yōu)質(zhì)食品越來(lái)越多擺上消費(fèi)者的餐桌 “企業(yè)成立已20年了，一開(kāi)始代理貨物比較單一，現(xiàn)在品類越來(lái)越豐富 ”新疆阿拉山口捷安物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理王偉說(shuō) 如今，在阿拉山口口岸，設(shè)有中歐班列專門窗口，開(kāi)辟了綠色通道 阿拉山口海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王泉表示，海關(guān)持續(xù)簡(jiǎn)化中歐班列通關(guān)手續(xù)，提供多項(xiàng)便利化通關(guān)措施，支持新能源汽車專列、冷鏈?zhǔn)称穼Ａ?、新疆綠色農(nóng)產(chǎn)品專列“走出去”，持續(xù)中歐班列通行效能 （來(lái)源： 天山網(wǎng)）