JYC金悅誠蓄電池GP33-12 12V33AH參數(shù)說明

JYC金悅誠蓄電池GP33-12 12V33AH參數(shù)說明

產(chǎn)品特點

◆ 板柵 板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成，板柵結(jié)構優(yōu)化設計，電流在極板上分布均勻，減少極板壓降，提高電池放電性能，自放電率極低，電池壽命長。

◆ 極板 極板采用專用活性物質(zhì)配方，活性物質(zhì)利用率提高，電池的大電流放電性能和充電接受能力提高，可適用于大電流沖擊放電的使用要求。

◆ 隔板 選用高孔率、低電阻、耐腐蝕的高品質(zhì)AGM隔板，電解液充足，高倍率放電性能好。

◆ 電解液 采用高純度電解液，提高了活性物質(zhì)利用率，降低了電池的自放電。

◆ 安全閥 閥體采用阻燃ABS材料，結(jié)構設計獨特，其開啟、合閥壓力，保證電池安全、可靠運行。

◆ 電池槽、蓋 由阻燃ABS材料制成，高強度、耐腐蝕，外觀光澤亮麗。

◆ 極柱 極柱嵌有大直徑銅芯，提高端子電流負荷能力，電池內(nèi)阻小。極柱與電池蓋采用機械密封和密封膠雙重密封結(jié)構，電池達到完全密封，避免極柱爬酸。

◆ 單體電池 由一個單格構成（較大容量的電池為保證電池槽強度而設置中格，而電池內(nèi)部仍為并聯(lián)），有效地保證了單體電池電氣性能的均衡性。電池內(nèi)部設置極群定位裝置，保證電池各部分隔板壓縮一致，保證酸液均勻分布。

◆ 電池組 電池外部連接采用銅芯軟電纜密封連接，防止電池端子與連接條氧化、腐蝕。電池可以組合成架使用，也可以置地安裝使用。

電池的正確運用和維護次要有以下7點:
1、反省蓄電池在支架上的固定螺栓能否擰緊,裝置不可靠會因行車震動而惹起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常檢查極柱和接線頭銜接得能否牢靠。爲避免接線柱氧化可以涂抹凡士林等維護劑。
3、不可用間接打火(短路實驗)的辦法反省蓄電池的電量這樣會對蓄電池形成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要留意活期添加蒸餾水。干荷蓄電池在運用之前適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當檢查必要時補充蒸餾水有助于延伸運用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應遲滯。蓄電池在充電時會發(fā)生少量氣泡若通氣孔被梗塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的水平后就會形成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的四周常會有黃白色的糊狀物,這是由于硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等形成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時肅清。
7、當需求用兩塊蓄電池串聯(lián)運用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的運用壽命。

　Colvin補充說：“能源是經(jīng)濟的一種基礎性投資，如果能刺激經(jīng)濟發(fā)展，那么終會促進許多其他方面的進展?！?br/>　　
　　他表示，該州實現(xiàn)這一目標的方法是通過其綜合資源計劃程序。加利福尼亞公用事業(yè)委員會在今年3月批準了一項決定，要求負載服務實體圍繞電力行業(yè)的兩個溫室氣體減排目標制定計劃（一個是減排4600萬噸，另一個是減排3800萬噸）。他補充說，選擇較低的目標是幫助加快清潔能源部署的一種顯而易見的措施。
　　
　　然而Wooley指出，美國到2035年能否實現(xiàn)90％的無碳電力還存在不確定性，特別是因為該目標取決于一系列政策變化。
　　
　　Aggarwal表示，采取的關鍵行動是需要通過完成美國聯(lián)邦制定的清潔能源的目標，其目標是到2025年采用55%，到2030年采用75%，到2035年采用90%，到2045年采用的無碳電力，同時延長清潔能源的投資和生產(chǎn)稅收抵免政策，并將其與電池儲能系統(tǒng)部署掛鉤。美國聯(lián)邦的目標將會提供一定的投資確定性和市場一致性，以幫助建JYC金悅誠蓄電池GP33-12 12V33AH參數(shù)說明設所需規(guī)模的清潔能源。
　　
　　但Wooley認為，該方案對聯(lián)邦政策變化的依賴性很大。
　　
　　他說：“從本屆美國國會的角度看來，這似乎不太可能。但我們離聯(lián)邦可能發(fā)生的重要政治變革并不遙遠?！?/p>