德際蓄電池  （中國）電源設備

產品詳情

Product details

產品特點

（1）使用壽命長

高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質脫落，提高電池使用壽命。

低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強電池深放電循環(huán)能力。

增多酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。

因此蓄電池的正常浮充設計壽命可達15年以上(25)

（2）放電性能優(yōu)良

緊裝配工藝，電池內阻小，大電流放電特性良。

（3） 自放電低

電池自放電小，室溫儲存半年以上也可無需補電。

（4）維護簡單

氧氣吸收循環(huán)設計，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中無需補水，維護簡單。

（5）安全性高

電池內部裝有安全閥。

（6） 安裝簡捷

電池立式、側臥、疊層安裝均可，安裝時占地面積小，靈活方便。

充放電特性

蓄電池具有自放電效應。從生產制造車間到用戶使用，大約要延誤數(shù)月的時間。以鉛酸蓄電池為例，在30的環(huán)境溫度下貯藏8個月，蓄電池的殘存容量僅為出廠時的一半，因此對于新購買的和UPS配套的蓄電池，一般要進行一次較長時間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應按0.1C來充電，蓄電池在放電終了后可進行再充電，這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出和蓄電池并聯(lián)工作，并同時向負載供電，實際上此時整流器提供的電流分兩路，一路送給負載，另一路送給蓄電池，以補充蓄電池自身內部損耗，浮充充電工作方式接線簡單，對改善UPS輸出瞬態(tài)響應特性有好處。脈沖充電的特點是充電電流隨蓄電池容量而變化，用這種方式充電，可以縮短充電時間。

德際蓄電池  （中國）電源設備

從目前來看，中國電池的發(fā)展已經進入快車道，主要得益于鉛蓄電池行業(yè)的整頓和國家積極推動新能源的舉措，使得新型電池如雨后春筍般崛起，興起了一股“新能源電池熱”。

高溫電池：目前廣泛應用于通信基站和IDC機房的后備電源為普通鉛酸閥控密封電池，佳使用溫度為20℃-25℃，對高溫使用環(huán)境非常敏感，即長期在25℃以上環(huán)境下使用，溫度每提高10℃電池壽命將縮減一半，因此大部分基站和IDC機房都需要配備空調，能耗大。提高蓄電池的工作溫度，既能大大提高了通信基站后備電池的可靠性和安全性，又能大幅降低了由于電池降溫帶來的空調能耗，推動我國通信行業(yè)的節(jié)能減排。

鋰電池：在通信用后備式電源領域，隨著接入網的發(fā)展和通信機柜的小型化，具有更高重量和體積比能量的鋰離子電池正在得到通信領域電源工作者的關注與重視。國外多個通信設備制造商已推出一系列通信用后備式鋰離子電池組，大型運營商已開始成功應用。

隨著技術的不斷發(fā)展，成本的不斷降低，后續(xù)一定會有新的技術替代鉛酸電池，所以在未來的通信電源領域里，運營商將會接受并且大規(guī)模地使用磷酸鐵鋰電池。

具有更高比能量的鋰離子電池發(fā)展很快，以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池已經表現(xiàn)出良好的浮充性能、安全性、可靠性和卓越的循環(huán)性能，必將成為未來通信電源用電池的重要技術類型。

但是鋰離子電池的成本相當于鉛酸蓄電池的4-5倍，在一定程度上制約了該產品的廣泛使用，其應用方向在一段時間內將局限在寬帶、接入網等小容量通信設備電源或作為移動式通信電源。

燃料電池：縱觀燃料電池170多年的發(fā)展歷程，可以看出：燃料電池正在逐步從航空航天、獨立式發(fā)電站向電動車電源、便攜式數(shù)碼產品電源、后備式電源等領域延伸，因為其具有能量轉化效率高(可高達50%以上)、可靠性好、不排出污染物、噪音低(<55dBA)，可連續(xù)工作而不需要充電等突出優(yōu)點。另外，燃料電池還可以與太陽能，市電、蓄電池等電源組成靈活的混合供電方案。在今年的通信展上，也有參展商展示了使用氫能的蓄電池。

新型電池的出現(xiàn)，有其必然原因，以上三大新型電池，自誕生以來就廣受關注，新型電池有著無可比擬的性能優(yōu)勢，然而，新型電池必將是新鮮事物，很多弊端還沒有完全彰顯，德際蓄電池  （中國）電源設備對于用戶而言，在選用過程中應當謹慎對待