湖南出口到哈薩克斯坦-超大件貨物 連續(xù)3年居全省首位！濟南中歐班列累計開行量突破3000列 2023-10-26 08:37:28 10月25日，濟南市委、市舉行“縱深推進黃河重大國家戰(zhàn)略落地落實”主題系列發(fā)布會第5場，圍繞“打造黃河流域對外開放門戶”介紹有關情況 記者從會上獲悉，中歐班列已成為濟南與共建“一帶一路”國家互聯互通的重要載體紐帶 截至目前，累計開行線路13條，通達20個國家47個城市，累計開行量突破3000列，連續(xù)3年居全省首位 今年前三季度，開行量同比增長41.6% 濟南市人民副市長楊麗表示，從歷看，濟南是一座融通中外的開放之城，開放包容是這座城市的“基因” 1904年，千年古城濟南自開商埠，成為近代個主動自開商埠的內陸大城市；1983年，濟南締結個友好城市，40年來，友城已覆蓋五大洲，與26個國家的29個城市結為友好城市，與32個國家的58個城市結為友好合作城市 從區(qū)位上看，濟南通衢南北，橫貫東西，北連京津冀，南接長三角，是環(huán)渤海經濟區(qū)和京滬經濟軸上的重要交匯點，是黃河流域沿海省份的省會，也是黃河中下游地區(qū)中心城市、國家縱深開放的重要戰(zhàn)略支點、黃河流域水陸交匯的戰(zhàn)略中樞 在以國內大循環(huán)為主體、國內雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局下，濟南憑借“東西雙向互濟，內外陸海聯動”的區(qū)位優(yōu)勢，正迎來快速發(fā)展新機遇 從戰(zhàn)略上看，2021年10月8日，黨、國務院印發(fā)的《黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出，支持濟南等沿黃大城市建設黃河流域對外開放門戶 同時，濟南還是“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點、新亞歐大陸橋經濟走廊的主要節(jié)點 中歐班列已成為濟南與共建“一帶一路”國家互聯互通的重要載體紐帶 截至目前，累計開行線路13條，通達20個國家47個城市，累計開行量突破3000列，連續(xù)3年居全省首位 今年前三季度，開行量同比增長41.6% （來源：魯網） 掘金跨境電商 是“支點” 2023-10-26 09:36:04 第134屆正在如火如荼進行中，“絲路電商”成為熱詞 近年來，我國與共建“一帶一路”國家經貿往來日益頻繁，帶動跨境電商貿易實現快速增長，“絲路電商”合作蓬勃興起 當前，跨境電商發(fā)展有哪些新亮點與新痛點、新業(yè)態(tài)與新趨勢？期間，記者進行了走訪了解 跨境支付有新業(yè)態(tài)新難點 新興金融機構護航“出?！?第134屆開幕近兩周來，場外，從廣州地鐵到涉外酒店，從周邊商圈到珠江琶醍啤酒文化創(chuàng)意藝術區(qū)，在外商消費熱門地，藍色的“Alipay+”宣傳立牌和實用手冊布置得清晰明了；場內，咖啡店、美食城等消費場景，更有不少“老外”開始嘗試自己手機“埋單”的單 “移動支付是數字化的一張名片，過去它可能只有中文版，現在我們希望把它變成多語言的 ”螞蟻集團大中華區(qū)跨境業(yè)務總經理傅露介紹，相比往年，今年的一大變化就是，境外展客商來了也能像人一樣用移動支付了，參展期間消費更方便，這也進一步放大了“經濟”給珠三角帶來的跨國商機 “外貿經營主體活力進一步增強，一批新興金融機構為外貿企業(yè)提供了更靈活的融資渠道和更完善的金融服務，助力更多的‘廣東制造’‘制造’貨通 ”廣東省貿促會副會長崔爽表示 事實上，在上，不管是便民的移動支付，還是跨境的收付款，都是客商們十分關心的問題 面對數字外貿新風口的到來，外貿賣家正進入新一輪的數字化轉型關鍵期，而“錢要收得回來”，也須面對跨境支付里的新痛點和新難點 廣州北斗互聯技術公司是做一件代發(fā)的新業(yè)態(tài)公司，小單、高頻是他們接待客戶的日常需求 據該公司CEO譚培福介紹，當外貿訂單碎片化，很難一筆筆甄別資金風險，所以他們最關心資金周轉和安全 “‘能不能’和‘有多快’收到訂單回款，對一家外貿企業(yè)來說意義非同小可 ” PingPong業(yè)務戰(zhàn)略總監(jiān)徐中平說 作為跨境貿易數字化服務商的PingPong，在本屆現場發(fā)布了《中小外貿企業(yè)資金風險白皮書》 這份白皮書顯示，目前，不少中小外貿企業(yè)主要通過選擇靠譜的第三方平臺來實現道資金風險管理 外貿企業(yè)在選擇第三方平臺時，會從收費標準、支持的支付方式、支持的收款幣種、到賬速度、支付安全和反欺詐能力、平臺信譽度、客戶服務能力等七大要素進行綜合評估 當前，隨著貿易數字化發(fā)展，中小企業(yè)的經營業(yè)態(tài)進一步多元化，業(yè)務布局也在向更多不同國家和地區(qū)鋪開，過程中可能涉及的資金交易場景、安全風險等也愈發(fā)復雜，跨境支付痛點仍在 “為了便利中小企業(yè)的資金管理統(tǒng)籌、降低資金風險，我們基于合規(guī)、金融合作、生態(tài)伙伴等3張網絡，圍繞中小企業(yè)在貿易過程中的完整路徑和各類場景，推出了一站式跨境解決方案 在這次上，前來咨詢的企業(yè)和采購商都不在少數 ”徐中平表示 依托廣東供應鏈優(yōu)勢 做大做強跨境電商 受益于消費信心和國內經濟運行的逐步恢復，出口將迎來新機遇 海關總署數據顯示，今年前三季度，我國貨物貿易進出口平穩(wěn)運行、積極向好，其中出口17.6萬億元，同比增長0.6%；預期第四季度將維持修復態(tài)勢 宏觀的“成績”體現在一個個微觀的數據里 以跨境電商和外貿B2B跨境收付兌服務為主營業(yè)務的萬里匯給出了這樣的數據：前三季度，萬里匯B2B外貿平臺上的活躍賣家同比去年增長超過了80%，且季度環(huán)比增速也均超過了10% 可見，數字化正在推動供應鏈快速發(fā)展，跨境電商B2B直接出口、出口海外倉、市場采購、一件代發(fā)（Drop-shipping）等外貿新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，讓傳統(tǒng)跨境采購方式發(fā)生明顯改變 北鼎股份（300824）海外業(yè)務負責人表示，目前北鼎股份在美國市場主要以電商渠道銷售為主，占到了80%以上，只有剩下20%以線下代理為主 中山市歐萊克電器有限公司也在2022年建立了海外部門，不到兩年時間里，公司已開拓了超10個海外市場 同樣來自廣東的鷹金錢也在不斷加快跨境電商業(yè)務拓展，今年其對于市場的目標是同比30%的銷售增長 “廣東的供應鏈出口實力在全國范圍內都很強，這外在體現為廣東的外貿、跨境電商都非常強 ”CBRE研究部董事楊豐寧向記者分析稱，除了阿里巴巴站、速賣通等B2C外貿電商平臺以外，堪稱“線下的B2B外貿平臺” 楊豐寧指出，許多中小企業(yè)在上獲得桶金，找到“走出去”的渠道，而后又依托于廣東的供應鏈優(yōu)勢發(fā)展跨境電商 “現在，像希音等跨境電商巨頭企業(yè)‘攻城略地’，在廣東布局了自己的倉儲基地 據我觀察，他們的需求去向也與本屆的客商特點相吻合——都是共建‘一帶一路’國家的客戶 ”楊豐寧表示，“背靠珠三角供應鏈及珠江口機場港口群等完備的基礎設施，廣佛片區(qū)成為出海先鋒的物流配送中心 ” 經濟交流中心副理事長、商務部原副部長魏建國表示，借助平臺，更多中小微企業(yè)、跨境電商企業(yè)、中西部內陸企業(yè)將更直接、更便利地與境內外采購商對接，把自己的產品、技術和品牌推向市場 中山大學區(qū)域開放與合作研究院院長毛艷華認為，隨著跨境電商的增長速度加快，外貿企業(yè)除了借助加強與客商對接之外，還需利用好跨境電商平臺拓展交易，要重視把有形產品和無形服務結合起來，比如，重視海外倉的建設，提供更優(yōu)質的服務 鏈接 2023年設計創(chuàng)新獎出爐 141件產品脫穎而出 訊 10月24日，家居行業(yè)設計新趨勢論壇暨2023年設計創(chuàng)新獎（簡稱“CF獎”）頒獎儀式舉行 本屆CF獎共有1288家單位的2284件產品參評，經多輪甄選，最終118家單位的141件產品脫穎而出 其中，金獎1件，由佛山電器照明股份有限公司的低位照明桌燈斬獲，另有金獎13件、銀獎42件、銅獎85件以及可持續(xù)發(fā)展獎3件 CF獎于2013年創(chuàng)辦，每年舉辦一次，樹立**，引導創(chuàng)新 十余年來，這一獎項見證了眾多企業(yè)的創(chuàng)新成果，見證了海量設計精品的市場轉化，也見證了產業(yè)鏈、供應鏈創(chuàng)新推動貿易繁榮興旺 今年是該獎項創(chuàng)辦的第十一年，獎項評審辦公室廣邀來自設計界、商貿界、產業(yè)界的29位評委參與評審，包括世界設計組織現任大衛(wèi)·庫蘇馬等專家 境外大型采購商評委占比從約20%提升至30%，評選更貼近市場，更體現消費端需求 參評單位中，包括近300家工業(yè)設計中心、制造業(yè)單項企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)等，匯聚大量創(chuàng)新精品 獲獎產品的創(chuàng)新性和競爭力突出，有的填補了行業(yè)技術空白、實現行業(yè)突破，有的拓寬了跨產業(yè)合作空間，有的體現綠色可持續(xù)發(fā)展潮流，充分體現了產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成果 （沈釗 孫綺曼） 海鐵聯運班列受外商青睞 訊 10月23日17時許，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著23個集裝箱的海鐵聯運班列啟動，從南沙港黃圃貨場向著南沙港南港口駛去，現場考察的本屆參展商——來自土耳其Dinchan Group貿易公司的外商一行鼓起掌來 據悉，作為跨境運輸重要渠道之一的鐵海聯運，兼具鐵路運輸安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保、快捷的優(yōu)勢，以及海洋運輸量大價廉之長，成為越來越多進出口企業(yè)跨境運輸的主要選擇 “對我們來說，運輸是至關重要的一個環(huán)節(jié)，它的價格成本是我們極其關注的 對比公路運輸，通過南沙港黃圃貨場海鐵聯運的成本將會降低20%左右，這十分吸引人 ”Dinchan Group貿易公司物流經理Mr Nazmi說，公司計劃與廣鐵集團就海鐵聯運跨境運輸展開深層次洽談合作 來自廣鐵集團貨運部的數據顯示，截至24日，廣鐵期間累計發(fā)送海鐵聯運班列208趟、集裝箱13100TEU、貨物12.7萬噸，助力更多“制造”快速走出國門、暢銷世界 中歐班列（中豫號）突破10000列，總開行量居全國三甲 2023-10-26 09:34:01 10月24日晚，一列滿載機械設備、汽車整車及零配件、紡織品的中歐班列（中豫號）從鄭州出發(fā)，駛向一萬多公里之外的比利時列日 這是中歐班列（中豫號）的第10000列，自2013年7月開行首班以來，總累計貨值達到333億美元，貨重達到665萬噸，開行總量居全國三甲 中歐班列（中豫號）第10000列開行時值“一帶一路”倡議提出十周年之際，十年櫛風沐雨，十年春華秋實，共建“一帶一路”倡議從理念到藍圖，從方案到實踐，從愿景到現實，從謀篇布局到精耕細作，已經成為惠及發(fā)展的重要公品和構建人類命運共同體的重要實踐平臺 中歐班列（中豫號）緊跟腳步、搶抓機遇，在中歐班列大家族中，是“一帶一路”最早的踐行者之一，為“一帶一路”沿線貿易提供堅實運力支撐，構建了輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓）等的“21個境外直達站點，8個出入境口岸”的物流網絡，業(yè)務范圍輻射40多個國家140多個城市，境內外合作伙伴逾6000家，鄭州獲批國家發(fā)改委全國五個之一、中東部中歐班列集結中心，為“一帶一路”沿線貿易提供豐富多樣的物流選擇 十年來，中歐班列（中豫號）通過高頻次、常態(tài)化往返奔馳于與“一帶一路”沿線國家，推動進境糧食口岸、汽車整車進口口岸、郵政口岸、肉類口岸等功能性口岸相繼落地鄭州，為宇通客車、信陽綠茶、鄭煤機液壓支架、新能源汽車等貿易提供全程物流運輸服務，拉動2000余種進口商品進入****，打造了“鄭歐進口商品”品牌，將“一帶一路”建設成果惠及千家萬戶生活 以“班列”為基點，陸港功能不斷拓展 目前，鄭州已擁有“國家一類鐵路口岸”（內陸貨運鐵路口岸）、陸港型國家物流樞紐等，進境糧食、汽車整車進口、郵政、肉類等口岸業(yè)務紛紛落地 2022年9月，我省啟動了鄭州陸港新址建設，按照年承載能力“萬列、千萬噸”的目標，努力打造鐵路樞紐港、中歐班列運貿產創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內陸口岸經濟高質量發(fā)展先行區(qū) （來源：大象新聞） 湖南出口到哈薩克斯坦-超大件貨物 中歐班列前三季度開行量同比增長41.6%，濟南多點發(fā)力打造區(qū) 2023-10-26 09:43:27 10月25日，記者從濟南市“縱深推進黃河重大國家戰(zhàn)略落地落實”主題系列發(fā)布會獲悉，近年來，濟南市立足黃河流域中心城市，堅定不移打造全國重要的區(qū)域性物流中心，不斷壯大產業(yè)規(guī)模，完善基礎設施，提升通道暢聯水平，樞紐地位和輻射帶動能力持續(xù)增強 濟南市口岸物流辦黨組、主任翟立波表示，2020年以來，先后獲批建設商貿服務型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市、國家綠色貨運配送示范城市、全國供應鏈創(chuàng)新與應用示范城市、快遞示范城市 今年以來，濟南市口岸物流辦聚焦市委、市“項目突破年”工作部署，狠抓“1175”工作體系落實，各項工作呈現良好發(fā)展勢頭 首先，產業(yè)規(guī)模不斷壯大 堅持內培外引相結合，支持企業(yè)提質擴量，積極招引知名企業(yè)，不斷壯大市場主體實力，提升物業(yè)發(fā)展質量 截至2022年底，全市注冊物流企業(yè)1萬余家，其中規(guī)模以上物流企業(yè)316家，營收883.5億元，占全市規(guī)上服務業(yè)營收的24.3% 今年1-8月，規(guī)上物流企業(yè)營收619.6億元，增速11.7% 現有國家3以上物流企業(yè)130余家，其中5物流企業(yè)19家，居全國同類城市前列 其次，基礎設施日趨完善 濟南機場建成投用新廳，二期改擴建工程正加快建設；董家鐵路貨運中心增設海關監(jiān)管場站，成為具備口岸功能的多式聯運樞紐 全市重點物流園區(qū)23家，其家示范物流園區(qū)2家 北方生活消費品分撥中心等59個現代物流網項目加快建設，累計完成投資136.97億元 省級郵政快遞分撥中心11處，居全省首位；縣級快遞園區(qū)4家、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞共配示范中心27個；各類寄遞服務網點7100余處，4699個建制村實現快遞進村全覆蓋 同時，通道網絡持續(xù)拓展 加強以濟南為關鍵樞紐節(jié)點的國內物流大通道建設，加快構建立體、暢通的聯通網絡 2022年，濟南機場累計執(zhí)飛航線182條，通達107個城市，貨郵吞吐量13.77萬噸，在全國排第18位 貨郵吞吐量占比逐年增長，由2017年1.68%增至2022年40.23% 濟南市中歐班列自2017年開行以來，發(fā)展勢頭迅猛，線路達到13條，通行20個國家47個城市，累計開行突破3000列，連續(xù)3年位居全省首位，進入全國前10 今年前三季度開行量同比增長41.6% 鐵海聯運常態(tài)化運行，推行“鐵海E通”通關模式，海港功能延伸至陸港 先后開通至東部沿海、成渝、粵港澳大灣區(qū)、西部地區(qū)等國內集裝箱班列 全市鐵路集裝箱發(fā)送量連續(xù)4年增速超30%，占全市鐵路發(fā)送量的比重也由2018年2.86%增至2022年31.03% 今年1-9月，全市鐵路集裝箱到發(fā)量27.9萬箱，同比增長28.02% 另外，區(qū)域協同逐步深化 今年5月召開“大交通 大樞紐 大平臺”-2023濟南?服務黃河流域高質量發(fā)展研討會，發(fā)布了建立黃河流域現代物流工作協調推進機制倡議，推動沿黃九省區(qū)工作部門、相關城市、行業(yè)協會及重點企業(yè)深化協同合作，共同構建溝通順暢、運行的物流服務生態(tài)圈 與省內沿黃城市建立中歐班列合作機制，共建共享快捷的對外物流通道，加快形成干支結合、樞紐集散、集拼集運的中歐班列網絡體系 積極爭取省發(fā)展改革委、省口岸辦及海關、鐵路支持，與阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸建立合作機制，著力提升中歐班列通關效率 翟立波表示，下一步，濟南市口岸物流辦將緊盯打造全國重要的區(qū)域性物流中心這一主要目標，按照“強樞紐、拓通道、興產業(yè)、促發(fā)展”的總體思路，科學構建物流空間布局，健全現代物流體系，不斷提升口岸開放水平，持續(xù)推進物業(yè)高質量發(fā)展，打造黃河流域對外開放門戶，為強省會建設提供有力支撐