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出口建筑材料整柜發(fā)到俄羅斯布洛奇納亞運(yùn)輸中俄班列

服務(wù)類型: 國際物流
運(yùn)輸形式: 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車
裝運(yùn)日: 按需求定制
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-26 05:26
最后更新: 2023-11-26 05:26
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     專注中亞,中歐,俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸,22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信,新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫曼斯坦,俄羅斯,白俄羅斯,烏克蘭,格魯吉亞,阿塞拜疆, 亞美尼亞, 波蘭,德國,奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專線,提供 超限大件運(yùn)輸,商品車輛出口,工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),我司可提供 20-420噸超低平板車,12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部,進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計300余輛,擅長于提供1~500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù),為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
     提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù) ,超限大件運(yùn)輸: 礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項(xiàng)目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),超限大件運(yùn)輸: 礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項(xiàng)目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)



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3108.4萬噸!霍爾果斯口岸進(jìn)口增長迅猛、出口增長呈現(xiàn)新特點(diǎn) 2023-10-23 13:00:51 2023年以來,新疆霍爾果斯外貿(mào)發(fā)展呈良好態(tài)勢 據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計,2023年1—9月,霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出口貨運(yùn)量3108.4萬噸,同比增長2% 其中,進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品、食品增長迅猛,貿(mào)易額同比分別增長148.3%、147.7%,反映了****強(qiáng)大的消費(fèi)能力 而電動載人汽車出口成為口岸增長新特點(diǎn),貿(mào)易額同比增長8.1倍 為進(jìn)一步提升口岸開放發(fā)展水平,霍爾果斯海關(guān)持續(xù)推進(jìn)自報自繳、電子支付等重點(diǎn)業(yè)務(wù)改革和通關(guān)便利措施,壓縮整體通關(guān)時效,提升貨物通行效率 (來源:央視網(wǎng))

2023年上半年濟(jì)南“一帶一路”進(jìn)出口總值突破1019億元
2023-10-23 12:52:29
10月21日早8時許,由比利時列日飛來的3V811次航班平穩(wěn)降落濟(jì)南遙墻機(jī)場,早已停機(jī)坪旁等候的邊檢民警快速開艙登機(jī),人證對照、檢查、證件查驗(yàn),不到10分鐘便為5名機(jī)組人員辦理完成了入出境邊檢手續(xù)
“我們主要載運(yùn)精密電子儀器、汽車零部件、生物醫(yī)藥等高附加值貨物,對物流的中轉(zhuǎn)效率要求較高,多虧了邊檢民警在停機(jī)坪設(shè)立了查驗(yàn)專用場地,極大節(jié)省了我們的裝卸時間,降低了企業(yè)經(jīng)營成本 ”山東**物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理吳俊毅介紹道
出入境貨機(jī)人員10分鐘快速通關(guān)、口岸年貨運(yùn)航班超1200架次……這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)的背后,映射著濟(jì)南邊檢機(jī)關(guān)多年來一系列助力省會“空中絲綢之路”建設(shè)舉措的大力推行:落實(shí)推介山東邊檢總站服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展“十個融入”30項(xiàng)措施,制定《服務(wù)“強(qiáng)省會”建設(shè)六項(xiàng)舉措》,組建駐企服務(wù)專員“顧問團(tuán)”,開展企業(yè)“上門送教”“進(jìn)門普法”,實(shí)施貨運(yùn)器和機(jī)組人員“預(yù)約、受理、、核驗(yàn)”一體化通關(guān)模式,為濟(jì)南市深度參與共建“一帶一路”,實(shí)現(xiàn)物流連年快速發(fā)展提供邊檢支撐
2022年濟(jì)南“一帶一路”投資增加297%,2023年上半年進(jìn)出口總值突破1019億元、“一帶一路”樞紐城市供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園等47個現(xiàn)代物流網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速推進(jìn)……伴隨著“一帶一路”朋友圈的持續(xù)擴(kuò)大,省會泉城與四海賓朋間的交流合作愈發(fā)密切,作為駐守在省會國門上“窗口”,濟(jì)南邊檢站把服務(wù)保障重大交往交流活動塑成省會邊檢特色服務(wù)品牌的重點(diǎn)工程,出臺《重大勤務(wù)保障指引》,完成-中亞、東亞博覽會、中德(歐)企業(yè)交流合作大會、青年交流大會等通關(guān)保障任務(wù)
(來源:齊魯壹點(diǎn))



出口建筑材料整柜發(fā)到俄羅斯布洛奇納亞運(yùn)輸中俄班列

半年貨運(yùn)量驟增!這條中歐班列“中間走廊”緣何備受關(guān)注?
2023-10-23 09:58:59
據(jù)新華社報道,10月18日,國家在第三屆“一帶一路”合作高峰論壇開幕式上發(fā)表主旨演講,宣布支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動
構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò) 中方將加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,參與跨里海運(yùn)輸走廊建設(shè),辦好中歐班列合作論壇,會同各方搭建以鐵路、公路直達(dá)運(yùn)輸為支撐的亞歐大陸物流新通道 積極推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展,加快陸海新通道、空中絲綢之路建設(shè)
歐亞鐵貨運(yùn)代理(上海)有限公司總經(jīng)理?xiàng)罱芨嬖V財經(jīng),通過優(yōu)化班列境外通道布局,深化與中亞的互聯(lián)互通,賦予班列新的發(fā)展方向已經(jīng)成為共識

中歐班列(來源:新華社圖)
跨里海運(yùn)輸路線貨運(yùn)量驟增
財經(jīng)從部公布的369項(xiàng)務(wù)實(shí)合作項(xiàng)目清單梳理顯示,關(guān)于中歐班列的布局成為了合作焦點(diǎn)
其中,“雙邊合作文件類”第五條提到,與伊朗簽署加強(qiáng)中歐班列過境伊朗合作的諒解備忘錄,與哈薩克斯坦簽署深化中歐班列跨里海運(yùn)輸路線發(fā)展的諒解備忘錄;第六條提到,與哈薩克斯坦簽署發(fā)展中歐班列跨里海運(yùn)輸路線的協(xié)定;第八條也提到,與哈薩克斯坦、蒙古國等國簽署道路運(yùn)輸協(xié)定
跨里海運(yùn)輸路線(Trans-Caspian International Transport Route)又被稱之為“中間走廊”,是與歐洲之間的主要貿(mào)易走廊之一 另兩條主要貿(mào)易走廊分別為途經(jīng)俄羅斯的北方走廊與穿越伊朗或通過蘇伊士運(yùn)河的南方走廊
2016年12月,跨里海運(yùn)輸走廊協(xié)會就已在哈薩克斯坦成立 但從去年下半年起,這條歐亞運(yùn)輸通道逐漸成為關(guān)注的焦點(diǎn) 楊杰對財經(jīng)解釋道,跨里海運(yùn)輸路線的貨運(yùn)主要從哈薩克斯坦阿克套港乘坐輪渡,先跨越里海,達(dá)到阿塞拜疆的巴庫港 然后再從巴庫港鐵路行駛至格魯吉亞的波季港,再次坐輪渡跨越黑海,達(dá)到羅馬尼亞的康斯坦薩港 最后,經(jīng)由當(dāng)?shù)氐蔫F路分撥至歐洲各地
據(jù)他了解,最早在2017年,就有企業(yè)嘗試走這一大通道,去年起企業(yè)加大了對這一運(yùn)輸通道的使用 哈薩克斯坦工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展部的數(shù)據(jù)顯示,今年前六個月,跨里海運(yùn)輸走廊貨物運(yùn)輸量超過132萬噸,同比增幅達(dá)77.2% 2022年全年的貨運(yùn)量為150萬噸,比2021年增長2.5倍
就運(yùn)輸時間而言,哈方數(shù)據(jù)顯示,順利的話,最快需要12天行駛7000公里即可到達(dá)歐洲 如果選擇穿越北方走廊,則全程距離1萬公里,所需時間不少于15天;如果從南部走廊出發(fā),則需要行進(jìn)2萬公里,到達(dá)歐洲至少需要45至60天
楊杰認(rèn)為,這條通道的過貨能力目前來看還是有限,畢竟沿線的基建不是很完善,好在包括哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其,甚至丹麥、德國的一些公司都開始計劃加大在這條線路上的投資
目前,哈方希望,到2025年,跨里海運(yùn)輸走廊總吞吐量將達(dá)到1000萬噸
優(yōu)化境外通道布局
部發(fā)言人汪文斌此前在例行記者會上表示,設(shè)施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先方向 10年來,共建“一帶一路”以“六廊六路多國多港”為基本架構(gòu),形成“陸海天網(wǎng)”四位一體的互聯(lián)互通格局
此前在“一帶一路”倡議下,肯尼亞有了條現(xiàn)代化鐵路,馬爾代夫有了座跨海大橋,希臘的比雷埃夫斯港重?zé)ㄉ鷻C(jī),中老鐵路則讓老撾由“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”,間接為老撾當(dāng)?shù)卦黾?0萬余個就業(yè)崗位;而在10月初通車的印尼雅萬高鐵跑出了東南亞“最快速度”,累計為當(dāng)?shù)貛?.1萬人次就業(yè);蒙內(nèi)鐵路對肯尼亞經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率達(dá)2%
國鐵總局的數(shù)據(jù)顯示,截至9月底,中歐班列已經(jīng)通達(dá)歐洲25個國家217個城市,累計開行超過7.8萬列,運(yùn)送貨物超過740萬標(biāo)箱,運(yùn)送貨物占中歐貿(mào)易總額比重從2016年的1.5%到2022年的8%
對于未來,楊杰表示,如今中歐班列在線路規(guī)劃、境外通道布局、運(yùn)力投放等方面都發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化,比如,中亞、中越、中老(泰)等班列業(yè)務(wù)都納入了中歐班列未來3至5年的整體發(fā)展規(guī)劃,通過延伸中歐班列服務(wù)網(wǎng)絡(luò),旨在提升東盟——中亞互聯(lián)互通 同時,積極參與跨里海通道合作,能進(jìn)一步完善中歐班列的中南部通道


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“鋼鐵駝隊(duì)”馳騁不息 續(xù)寫絲路繁華
2023-10-23 10:06:54
千年前絲綢古路留下了“使者相望于道,商旅不絕于途”的盛況 今天作為“一帶一路”上連接亞歐大陸的“黃金口岸”,日夜馳騁的中歐班列成為中歐貿(mào)易新時代的“鋼鐵駝隊(duì)”,延續(xù)著絲路跨越千年的盛景 10 月12日,一列編組55輛,滿載著服裝玩具、機(jī)電產(chǎn)品、汽車配件等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸開出,標(biāo)志著今年霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列突破6000列
新疆自古以來就是絲綢之路上的交通要道,新疆鐵路在承載歷史和時代重任的同時,充分發(fā)揮“雙口岸”輻射效應(yīng),積極融入自治區(qū)向西開放的“一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè),加強(qiáng)運(yùn)力投入,優(yōu)化運(yùn)輸組織,提升班列通關(guān)效率,著力暢通中歐(中亞)班列西通道,外貿(mào)實(shí)現(xiàn)高速增長,對外開放取得新的積極成效
為中歐班列通關(guān)效率,新疆鐵路部門實(shí)施調(diào)度指揮,不斷優(yōu)化作業(yè)流程,持續(xù)強(qiáng)化寬準(zhǔn)軌交接車作業(yè)組織,加快車輛周轉(zhuǎn)和配空車使用,確保中歐班列出入境暢通 與此同時,新疆鐵路部門持續(xù)加快口岸站擴(kuò)能改造,優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸組織,大力推進(jìn)口岸硬件設(shè)施建設(shè),持續(xù)拓寬中歐班列西通道能力,為推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)注入“新動力”
新疆鐵路部門不斷創(chuàng)新開行模式,常態(tài)化推行無紙化轉(zhuǎn)關(guān)、艙單歸并、自動核放及信用交接制度等便利化措施,深入推進(jìn)中歐班列“鐵路快通”模式和“關(guān)鐵通”項(xiàng)目落實(shí)落地,有效簡化班列通關(guān)手續(xù),做到“秒級放行”,讓貨物通關(guān)效率再提速,持續(xù)提升班列通關(guān)效率和過貨能力,助力中歐班列跑出“加速度”,為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮積極作用
隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn),霍爾果斯鐵路口岸站在鐵路運(yùn)輸中的作用愈加明顯,越來越多的“制造”將通過這條“黃金通道”運(yùn)送到世界各地,為促進(jìn)交流與合作賦能加速
(來源:新聞網(wǎng))


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