鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司
◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗(yàn)
◆ 與多家境外段鐵路承運(yùn)代理商建立戰(zhàn)略合作
◆ 提供集裝箱租賃、汽運(yùn)拖車(chē)、報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)以及目的港派送等一條龍服務(wù)
◆ 集鐵路發(fā)運(yùn)、海運(yùn)訂艙、拖車(chē)運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)裝卸等綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)
主營(yíng)業(yè)務(wù)
◆ 鐵路運(yùn)輸
班列鐵路集裝箱、整車(chē)門(mén)到門(mén);國(guó)內(nèi)批量零散快運(yùn)門(mén)到門(mén)
天津港多地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)服務(wù)、轎運(yùn)車(chē)發(fā)運(yùn)、集裝箱全國(guó)門(mén)到門(mén)
商品車(chē),新能源車(chē)鐵路發(fā)運(yùn),裝箱、拆箱、倉(cāng)儲(chǔ)、加固等綜合場(chǎng)站服務(wù)
自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長(zhǎng)途拖車(chē)業(yè)務(wù),一體化通關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸
港口及清關(guān)服務(wù),特殊貨品運(yùn)輸方案制定、批復(fù)(可海關(guān)監(jiān)管)
◆ 多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
全國(guó)出發(fā)至蒙古、中亞五國(guó)、俄羅斯全境等,中歐班列運(yùn)輸及公路運(yùn)輸
◆ 、國(guó)內(nèi)海運(yùn)進(jìn)出口
中遠(yuǎn)海、馬士基、萬(wàn)海、達(dá)飛等
天津港及其他港口出發(fā)的海運(yùn)集裝箱貨散貨運(yùn)輸
貨物起運(yùn)港運(yùn)輸,清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境業(yè)務(wù)
俄羅斯專線班列整箱集裝箱直達(dá)到站鄭州出口飼料化工品到莫斯科
滿洲里海關(guān)服務(wù)保障2.2萬(wàn)列跨境中歐班列安全運(yùn)行
2023-10-13 09:34:52
10月11日,在內(nèi)蒙古滿洲里集裝箱貨場(chǎng),映入眼簾的是一列列載滿貨物的中歐班列停靠在軌道線上,巨大的龍門(mén)吊有序地進(jìn)行著吊箱作業(yè)……走進(jìn)海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)區(qū),各地的集裝箱擺放得整整齊齊,滿洲里海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員正認(rèn)真核對(duì)著集裝箱號(hào),對(duì)布控的集裝箱進(jìn)行開(kāi)箱查驗(yàn),為物流大通道暢通忙碌著
據(jù)了解,經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列于2013年9月30日正式開(kāi)行,10年間,滿洲里海關(guān)持續(xù)推動(dòng)中歐班列規(guī)模不斷擴(kuò)大、搭載商品種類不斷豐富,為高質(zhì)量推動(dòng)共建“一帶一路”、維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定提供了重要支撐 截至2023年9月,經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列已超2.2萬(wàn)列
“十年前的今天,滿洲里口岸首列‘蘇滿歐’班列就是從這里駛出 ”滿洲里海關(guān)所屬滿洲里車(chē)站海關(guān)查驗(yàn)一科科長(zhǎng)姚文龍,一邊操作查驗(yàn)單兵作業(yè)終端,一邊說(shuō),“起初,我們監(jiān)管中歐班列的手段比較單一,很多數(shù)據(jù)需要從企業(yè)、起運(yùn)地海關(guān)了解,查驗(yàn)監(jiān)管需要關(guān)員登車(chē)開(kāi)展實(shí)貨核驗(yàn),加之暴雪、大風(fēng)等惡劣天氣影響,關(guān)員們每次往上走的時(shí)候手腳都會(huì)打顫,扶梯會(huì)晃個(gè)不停,增加了作業(yè)的難度 為解決這些難題,我們組織聯(lián)檢部門(mén)、鐵路部門(mén)和企業(yè)開(kāi)展幾十次業(yè)務(wù)交流和座談研提,制定實(shí)施更加科學(xué)、更加安全的監(jiān)管方案,并隨著業(yè)務(wù)量的增加不斷調(diào)整完善,保障班列安全穩(wěn)定運(yùn)行、通關(guān) ”
10年來(lái),滿洲里海關(guān)不斷將信息化、數(shù)字化、智能化理念融入監(jiān)管作業(yè)之中 2020年,鐵路新艙單和運(yùn)輸工具系統(tǒng)上線,實(shí)現(xiàn)了鐵路部門(mén)傳輸?shù)倪\(yùn)輸工具及艙單信息自動(dòng)處理,作業(yè)時(shí)間由原來(lái)的5至6小時(shí)縮短至5分鐘,中歐班列監(jiān)管正式進(jìn)入“無(wú)紙化”時(shí)代 今年,運(yùn)用H2010系統(tǒng)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)自動(dòng)審核、出口轉(zhuǎn)關(guān)自動(dòng)核銷(xiāo)功能,進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)班列減少一道手續(xù)、出口轉(zhuǎn)關(guān)班列運(yùn)抵后直接無(wú)縫銜接鐵路調(diào)運(yùn)編組,實(shí)現(xiàn)了順勢(shì)監(jiān)管、監(jiān)管、監(jiān)管 值得一提的是,該關(guān)還積極推動(dòng)了鐵路“快速通關(guān)”常態(tài)化運(yùn)行,通過(guò)加強(qiáng)與啟運(yùn)地海關(guān)的聯(lián)系配合,實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)據(jù)互通,壓減申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié),降低貨物的裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)“無(wú)感式通關(guān)”,平均通關(guān)時(shí)間縮短1至2天
今年計(jì)劃開(kāi)行3列中歐班列“進(jìn)博號(hào)” 貨值超3.5億元人民幣
2023-10-13 09:42:42
10月11日,裝載第六屆進(jìn)口博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”)參展展品的年內(nèi)首列中歐班列“進(jìn)博號(hào)”列車(chē)抵達(dá)上海閔行站 據(jù)悉,今年計(jì)劃組織開(kāi)行3列“進(jìn)博號(hào)”列車(chē),貨值超過(guò)3.5億元人民幣,進(jìn)一步放大進(jìn)博會(huì)的溢出效應(yīng)
記者了解到,11日抵達(dá)上海的該趟中歐班列中,承運(yùn)貨物主要為世界500強(qiáng)企業(yè)參加本屆進(jìn)博會(huì)展出的化妝品、機(jī)械設(shè)備等,共裝載70標(biāo)箱(TEU),貨值超過(guò)1600萬(wàn)歐元 班列9月21日從德國(guó)杜伊斯堡發(fā)車(chē),途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國(guó)家,經(jīng)阿拉山口鐵路口岸入境,全程運(yùn)行里程達(dá)1萬(wàn)多公里,運(yùn)行時(shí)間為20天
今年計(jì)劃組織開(kāi)行3列“進(jìn)博號(hào)”列車(chē)(央廣網(wǎng)記者 唐奇云 攝)
中歐班列是共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌,具有全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢(shì),受到沿線各國(guó)客戶青睞 自2021年首列“進(jìn)博號(hào)”開(kāi)行以來(lái),中歐班列與進(jìn)博會(huì)緊密聯(lián)動(dòng),為歐洲以及沿線國(guó)家企業(yè)赴上海參加進(jìn)博會(huì)開(kāi)辟了一條全新的通道,成為進(jìn)博會(huì)“展品變商品”通路上的又一個(gè)高服務(wù)品質(zhì)的選擇 過(guò)去兩年,中歐班列(上海)已連續(xù)組織“進(jìn)博號(hào)”專列服務(wù)進(jìn)博會(huì),將第四屆、第五屆進(jìn)博會(huì)的歐亞展品送抵展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
今年是“一帶一路”倡議提出十周年 為服務(wù)好第六屆進(jìn)博會(huì),鐵路部門(mén)會(huì)同上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司等企業(yè)、部門(mén)計(jì)劃組織開(kāi)行3列“進(jìn)博號(hào)”列車(chē),預(yù)計(jì)承運(yùn)210標(biāo)箱(TEU)貨物,貨值超過(guò)3.5億元人民幣,進(jìn)一步放大進(jìn)博會(huì)的溢出效應(yīng) 截至目前,“進(jìn)博號(hào)”始發(fā)站點(diǎn)包括德國(guó)杜伊斯堡、漢堡、波蘭馬拉舍維奇,已經(jīng)成為歐洲各國(guó)展品參展進(jìn)博會(huì)的重要運(yùn)輸方式
今年首列“進(jìn)博號(hào)”列車(chē)首次實(shí)現(xiàn)鐵路電子提單的應(yīng)用(央廣網(wǎng)發(fā) 李忱 攝)
值得一提的是,今年首列“進(jìn)博號(hào)”列車(chē)首次實(shí)現(xiàn)鐵路電子提單的應(yīng)用,提升了進(jìn)博數(shù)字化服務(wù)能級(jí),助力上海發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡作用,積極推動(dòng)上海物流金融服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展大局
俄羅斯專線班列整箱集裝箱直達(dá)到站鄭州出口飼料化工品到莫斯科
2023年中歐班列(烏蘭察布)開(kāi)行再破百列
2023-10-13 09:51:25
近日,隨著一陣汽笛聲,今年第100列中歐班列從七蘇木鐵路物流中心緩緩駛出,駛向數(shù)千公里外的莫斯科 該班列的成功發(fā)運(yùn),標(biāo)志著今年中歐班列(烏蘭察布)開(kāi)行數(shù)量繼2021年后再次破百
據(jù)悉,此次班列裝載55個(gè)集裝箱165輛奇瑞汽車(chē),總計(jì)貨重273.49噸,貨值301.76萬(wàn)美元 報(bào)關(guān)采用快通模式,預(yù)計(jì)12-15天到達(dá)俄羅斯莫斯科謝利亞季諾站 今年以來(lái),中歐班列(烏蘭察布)開(kāi)行去程數(shù)量為85列,回程數(shù)量為15列,總貨值1.77億美元 同時(shí),今年我市積極推動(dòng)開(kāi)行“X+烏蘭察布-俄羅斯”跨區(qū)域合作班列,目前已聯(lián)動(dòng)西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司開(kāi)行中歐班列“蒙陜號(hào)”班列,聯(lián)動(dòng)鄂爾多斯開(kāi)行“鄂爾多斯+烏蘭察布-俄羅斯”出口汽車(chē)定制班列,聯(lián)動(dòng)巴彥淖爾開(kāi)行“巴彥淖爾+烏蘭察布-俄羅斯”出口葵花籽定制班列
下一步,中歐班列(烏蘭察布)將加快推進(jìn)境外海外倉(cāng)布局,以俄羅斯新西伯利亞阿爾泰邊疆經(jīng)貿(mào)合作區(qū)及哈薩克斯坦庫(kù)斯塔納園區(qū)為海外支點(diǎn),與七蘇木物流樞紐產(chǎn)業(yè)園形成雙向樞紐布局,進(jìn)一步優(yōu)化流程、服務(wù),提升班列開(kāi)行品質(zhì),為自治區(qū)的外向型生產(chǎn)加工企業(yè)提供一條安全、穩(wěn)定、便捷的物流通道,為“制造”和“智造”走向更廣闊的“世界舞臺(tái)”提供動(dòng)力
俄羅斯專線班列整箱集裝箱直達(dá)到站鄭州出口飼料化工品到莫斯科
滿洲里海關(guān)服務(wù)保障2.2萬(wàn)列跨境中歐班列安全運(yùn)行
2023-10-13 09:34:52
10月11日,在內(nèi)蒙古滿洲里集裝箱貨場(chǎng),映入眼簾的是一列列載滿貨物的中歐班列停靠在軌道線上,巨大的龍門(mén)吊有序地進(jìn)行著吊箱作業(yè)……走進(jìn)海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)區(qū),各地的集裝箱擺放得整整齊齊,滿洲里海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員正認(rèn)真核對(duì)著集裝箱號(hào),對(duì)布控的集裝箱進(jìn)行開(kāi)箱查驗(yàn),為物流大通道暢通忙碌著
據(jù)了解,經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列于2013年9月30日正式開(kāi)行,10年間,滿洲里海關(guān)持續(xù)推動(dòng)中歐班列規(guī)模不斷擴(kuò)大、搭載商品種類不斷豐富,為高質(zhì)量推動(dòng)共建“一帶一路”、維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定提供了重要支撐 截至2023年9月,經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列已超2.2萬(wàn)列
“十年前的今天,滿洲里口岸首列‘蘇滿歐’班列就是從這里駛出 ”滿洲里海關(guān)所屬滿洲里車(chē)站海關(guān)查驗(yàn)一科科長(zhǎng)姚文龍,一邊操作查驗(yàn)單兵作業(yè)終端,一邊說(shuō),“起初,我們監(jiān)管中歐班列的手段比較單一,很多數(shù)據(jù)需要從企業(yè)、起運(yùn)地海關(guān)了解,查驗(yàn)監(jiān)管需要關(guān)員登車(chē)開(kāi)展實(shí)貨核驗(yàn),加之暴雪、大風(fēng)等惡劣天氣影響,關(guān)員們每次往上走的時(shí)候手腳都會(huì)打顫,扶梯會(huì)晃個(gè)不停,增加了作業(yè)的難度 為解決這些難題,我們組織聯(lián)檢部門(mén)、鐵路部門(mén)和企業(yè)開(kāi)展幾十次業(yè)務(wù)交流和座談研提,制定實(shí)施更加科學(xué)、更加安全的監(jiān)管方案,并隨著業(yè)務(wù)量的增加不斷調(diào)整完善,保障班列安全穩(wěn)定運(yùn)行、通關(guān) ”
10年來(lái),滿洲里海關(guān)不斷將信息化、數(shù)字化、智能化理念融入監(jiān)管作業(yè)之中 2020年,鐵路新艙單和運(yùn)輸工具系統(tǒng)上線,實(shí)現(xiàn)了鐵路部門(mén)傳輸?shù)倪\(yùn)輸工具及艙單信息自動(dòng)處理,作業(yè)時(shí)間由原來(lái)的5至6小時(shí)縮短至5分鐘,中歐班列監(jiān)管正式進(jìn)入“無(wú)紙化”時(shí)代 今年,運(yùn)用H2010系統(tǒng)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)自動(dòng)審核、出口轉(zhuǎn)關(guān)自動(dòng)核銷(xiāo)功能,進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)班列減少一道手續(xù)、出口轉(zhuǎn)關(guān)班列運(yùn)抵后直接無(wú)縫銜接鐵路調(diào)運(yùn)編組,實(shí)現(xiàn)了順勢(shì)監(jiān)管、監(jiān)管、監(jiān)管 值得一提的是,該關(guān)還積極推動(dòng)了鐵路“快速通關(guān)”常態(tài)化運(yùn)行,通過(guò)加強(qiáng)與啟運(yùn)地海關(guān)的聯(lián)系配合,實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)據(jù)互通,壓減申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié),降低貨物的裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)“無(wú)感式通關(guān)”,平均通關(guān)時(shí)間縮短1至2天
今年計(jì)劃開(kāi)行3列中歐班列“進(jìn)博號(hào)” 貨值超3.5億元人民幣
2023-10-13 09:42:42
10月11日,裝載第六屆進(jìn)口博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”)參展展品的年內(nèi)首列中歐班列“進(jìn)博號(hào)”列車(chē)抵達(dá)上海閔行站 據(jù)悉,今年計(jì)劃組織開(kāi)行3列“進(jìn)博號(hào)”列車(chē),貨值超過(guò)3.5億元人民幣,進(jìn)一步放大進(jìn)博會(huì)的溢出效應(yīng)
記者了解到,11日抵達(dá)上海的該趟中歐班列中,承運(yùn)貨物主要為世界500強(qiáng)企業(yè)參加本屆進(jìn)博會(huì)展出的化妝品、機(jī)械設(shè)備等,共裝載70標(biāo)箱(TEU),貨值超過(guò)1600萬(wàn)歐元 班列9月21日從德國(guó)杜伊斯堡發(fā)車(chē),途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國(guó)家,經(jīng)阿拉山口鐵路口岸入境,全程運(yùn)行里程達(dá)1萬(wàn)多公里,運(yùn)行時(shí)間為20天
今年計(jì)劃組織開(kāi)行3列“進(jìn)博號(hào)”列車(chē)(央廣網(wǎng)記者 唐奇云 攝)
中歐班列是共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌,具有全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢(shì),受到沿線各國(guó)客戶青睞 自2021年首列“進(jìn)博號(hào)”開(kāi)行以來(lái),中歐班列與進(jìn)博會(huì)緊密聯(lián)動(dòng),為歐洲以及沿線國(guó)家企業(yè)赴上海參加進(jìn)博會(huì)開(kāi)辟了一條全新的通道,成為進(jìn)博會(huì)“展品變商品”通路上的又一個(gè)高服務(wù)品質(zhì)的選擇 過(guò)去兩年,中歐班列(上海)已連續(xù)組織“進(jìn)博號(hào)”專列服務(wù)進(jìn)博會(huì),將第四屆、第五屆進(jìn)博會(huì)的歐亞展品送抵展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
今年是“一帶一路”倡議提出十周年 為服務(wù)好第六屆進(jìn)博會(huì),鐵路部門(mén)會(huì)同上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司等企業(yè)、部門(mén)計(jì)劃組織開(kāi)行3列“進(jìn)博號(hào)”列車(chē),預(yù)計(jì)承運(yùn)210標(biāo)箱(TEU)貨物,貨值超過(guò)3.5億元人民幣,進(jìn)一步放大進(jìn)博會(huì)的溢出效應(yīng) 截至目前,“進(jìn)博號(hào)”始發(fā)站點(diǎn)包括德國(guó)杜伊斯堡、漢堡、波蘭馬拉舍維奇,已經(jīng)成為歐洲各國(guó)展品參展進(jìn)博會(huì)的重要運(yùn)輸方式
今年首列“進(jìn)博號(hào)”列車(chē)首次實(shí)現(xiàn)鐵路電子提單的應(yīng)用(央廣網(wǎng)發(fā) 李忱 攝)
值得一提的是,今年首列“進(jìn)博號(hào)”列車(chē)首次實(shí)現(xiàn)鐵路電子提單的應(yīng)用,提升了進(jìn)博數(shù)字化服務(wù)能級(jí),助力上海發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡作用,積極推動(dòng)上海物流金融服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展大局
俄羅斯專線班列整箱集裝箱直達(dá)到站鄭州出口飼料化工品到莫斯科
2023年中歐班列(烏蘭察布)開(kāi)行再破百列
2023-10-13 09:51:25
近日,隨著一陣汽笛聲,今年第100列中歐班列從七蘇木鐵路物流中心緩緩駛出,駛向數(shù)千公里外的莫斯科 該班列的成功發(fā)運(yùn),標(biāo)志著今年中歐班列(烏蘭察布)開(kāi)行數(shù)量繼2021年后再次破百
據(jù)悉,此次班列裝載55個(gè)集裝箱165輛奇瑞汽車(chē),總計(jì)貨重273.49噸,貨值301.76萬(wàn)美元 報(bào)關(guān)采用快通模式,預(yù)計(jì)12-15天到達(dá)俄羅斯莫斯科謝利亞季諾站 今年以來(lái),中歐班列(烏蘭察布)開(kāi)行去程數(shù)量為85列,回程數(shù)量為15列,總貨值1.77億美元 同時(shí),今年我市積極推動(dòng)開(kāi)行“X+烏蘭察布-俄羅斯”跨區(qū)域合作班列,目前已聯(lián)動(dòng)西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司開(kāi)行中歐班列“蒙陜號(hào)”班列,聯(lián)動(dòng)鄂爾多斯開(kāi)行“鄂爾多斯+烏蘭察布-俄羅斯”出口汽車(chē)定制班列,聯(lián)動(dòng)巴彥淖爾開(kāi)行“巴彥淖爾+烏蘭察布-俄羅斯”出口葵花籽定制班列
下一步,中歐班列(烏蘭察布)將加快推進(jìn)境外海外倉(cāng)布局,以俄羅斯新西伯利亞阿爾泰邊疆經(jīng)貿(mào)合作區(qū)及哈薩克斯坦庫(kù)斯塔納園區(qū)為海外支點(diǎn),與七蘇木物流樞紐產(chǎn)業(yè)園形成雙向樞紐布局,進(jìn)一步優(yōu)化流程、服務(wù),提升班列開(kāi)行品質(zhì),為自治區(qū)的外向型生產(chǎn)加工企業(yè)提供一條安全、穩(wěn)定、便捷的物流通道,為“制造”和“智造”走向更廣闊的“世界舞臺(tái)”提供動(dòng)力