鄭州環(huán)航提供鐵路運(yùn)輸、過(guò)境鐵路聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)進(jìn)出口、空運(yùn)進(jìn)出口、港口清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)分撥等為一體的貨運(yùn)代理服務(wù)，追求發(fā)展的貨運(yùn)企業(yè)
公司鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及各大鐵路沿線地區(qū)，主要集中于新長(zhǎng)江三角、珠江三角地區(qū)，在鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)、過(guò)境鐵路聯(lián)運(yùn)、整車運(yùn)輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營(yíng)業(yè)務(wù)
1.出口鐵路運(yùn)輸：覆蓋中亞五國(guó)、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進(jìn)出口
2.過(guò)境鐵路運(yùn)輸：韓國(guó)、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國(guó)——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過(guò)境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、
土庫(kù)曼斯坦中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古。
3國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸："五定班列"運(yùn)輸:連云港及國(guó)內(nèi)各車站始發(fā)的鐵路集裝箱、車皮運(yùn)輸服務(wù)，
目的地為鄭州地區(qū)、西安地區(qū)
4海鐵多式聯(lián)運(yùn)：鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及各大車站，主要集中于珠江三角、長(zhǎng)三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。
5綜合業(yè)務(wù)：包括倉(cāng)儲(chǔ)和拖車
主要航線編輯
海鐵聯(lián)運(yùn):韓國(guó)/日本/東南亞/美國(guó)等國(guó)家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國(guó)/蒙古.
全鐵運(yùn)輸:國(guó)內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國(guó)/蒙古.
自行車配件，摩托車配件發(fā)往塔什干鐵路運(yùn)輸粉末狀危險(xiǎn)品海鐵聯(lián)運(yùn)時(shí)效穩(wěn)...
中歐班列跑出“加速度”，乘風(fēng)架起發(fā)展繁榮“黃金橋”
2023-10-13 09:25:05
10月10日，部發(fā)言人在例行記者會(huì)上回答有關(guān)提問(wèn)時(shí)表示，中歐班列已成為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌 中方愿以舉辦第三屆“一帶一路”合作高峰論壇為契機(jī)，深化與各方務(wù)實(shí)合作，讓中歐班列繼續(xù)跑出發(fā)展繁榮的加速度，更好為世界經(jīng)濟(jì)助力，為沿民造福 這充分說(shuō)明，中歐班列開(kāi)行至今不僅在古老的亞歐大陸上續(xù)寫了絲綢之路新傳奇，也彰顯了與合作國(guó)家與地區(qū)共同推動(dòng)互聯(lián)互通的信心和決心
古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有中歐班列汽笛聲聲 作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌，在以同志為核心的黨堅(jiān)強(qiáng)下，在各有關(guān)方面協(xié)同聯(lián)動(dòng)、共同努力下，經(jīng)過(guò)10余年的探索發(fā)展，中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)逐步完善，沿線口岸能力大幅提升，樞紐功能持續(xù)增強(qiáng)，步入了高質(zhì)量發(fā)展軌道，為高質(zhì)量共建“一帶一路”架起了發(fā)展繁榮“黃金橋” 一列列日夜不息、馳騁萬(wàn)里的中歐班列，開(kāi)創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局，搭建了經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，更為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)力
中歐班列馳而不息，跨越山河貫通大陸橋，鋪就共享繁榮新通途 看開(kāi)行規(guī)模，中歐班列累計(jì)開(kāi)行7.7萬(wàn)列，運(yùn)送貨物731萬(wàn)標(biāo)箱，貨值超3400億美元，連通境內(nèi)112座城市，途經(jīng)11個(gè)亞洲國(guó)家和地區(qū)的100多座城市，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的217個(gè)城市；觀運(yùn)輸貨物，從通過(guò)中歐班列運(yùn)往歐洲的貨物品類，已從最初的手機(jī)、電腦等，拓展到汽車整車、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品等53大門類，而歐洲運(yùn)往的貨物品類也從早期的木材、汽車及零配件等逐步拓展到機(jī)電產(chǎn)品、食品、器械等……連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng)，一列列日夜兼程的中歐班列，不僅讓“制造”在歐洲越來(lái)越受歡迎，也讓越來(lái)越多的歐洲產(chǎn)品走進(jìn)千家萬(wàn)戶 可以說(shuō)，中歐班列帶動(dòng)聯(lián)通了各地民眾“買”“惠”，嘹亮的汽笛也在不斷見(jiàn)證著絲綢之路新傳奇
大道之行，筑夢(mèng)絲路 今年是“一帶一路”倡議提出10周年，在共建“一帶一路”倡議指引下，依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，以重慶、成都、鄭州、武漢、連云港、義烏等城市為起點(diǎn)，開(kāi)行通往中亞、德國(guó)、波蘭等國(guó)家和地區(qū)的中歐班列，讓內(nèi)陸腹地與海港緊密相連，不斷造福著沿民 從“潮來(lái)白浪卷青沙”的連云港，穿過(guò)“長(zhǎng)安大道橫九天”的三秦大地，跨越“明月出天山，蒼茫云海間”的河西走廊，到“千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)”的大美新疆……一列列滿載集裝箱的中歐班列，飛馳而去、通達(dá)世界，形成了“暢通、多向延伸、海陸互聯(lián)”的通道格局，跑出了互利共贏“加速度”，傳遞了山水相連、休戚與共的命運(yùn)共同體理念
“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng) ”千年前的駝隊(duì)，穿過(guò)漫長(zhǎng)的時(shí)空走廊，化身成了如今馳而不息的中歐班列，正為沿途國(guó)家、地區(qū)發(fā)展帶來(lái)發(fā)展新機(jī)遇 站在新起點(diǎn)、奮進(jìn)新征程，乘著第三屆“一帶一路”合作高峰論壇的東風(fēng)，加速奔跑、勇毅前行，讓中歐班列在亞歐大陸這座“黃金橋”上馱得更多、跑得更快、去得更遠(yuǎn)，就一定能繼續(xù)跑出發(fā)展繁榮的“加速度”，助力沿線各國(guó)人民迎來(lái)一個(gè)更加美好的未來(lái)！
（來(lái)源：連網(wǎng)）
支持“一帶一路”運(yùn)能擴(kuò)容，上海新增兩列貨運(yùn)班列
2023-10-13 09:26:50
10月9日下午，“中歐班列-上海號(hào)”慕尼黑專列從鐵路閔行貨運(yùn)站 這趟專列搭載55個(gè)集裝箱，裝載包含7條高端工業(yè)生產(chǎn)線的生成專線設(shè)備，總貨值高達(dá)2700萬(wàn)美元，將在17天里途經(jīng)6個(gè)國(guó)家，開(kāi)行11000公里后，直達(dá)德國(guó)慕尼黑
2023年是“一帶一路”倡議提出的十周年，也是“中歐班列-上海號(hào)”開(kāi)行的兩周年 自2021年9月28日運(yùn)行以來(lái)，“中歐班列-上海號(hào)”已實(shí)現(xiàn)中歐線、中俄線、中亞線三條主要線路全覆蓋
此前，為推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)，上海海關(guān)發(fā)布29條措施 其中明確，支持“中歐班列—上海號(hào)”增開(kāi)、拓展線路，指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)單位開(kāi)展場(chǎng)地建設(shè) 上海車站海關(guān)加強(qiáng)海關(guān)、場(chǎng)站、企業(yè)三方協(xié)同作業(yè)，與駐場(chǎng)單位實(shí)施聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行等通關(guān)查驗(yàn)措施，壓縮貨物通關(guān)時(shí)長(zhǎng)；密切與班列進(jìn)出境地海關(guān)協(xié)調(diào)配合，及時(shí)解決企業(yè)在班列通關(guān)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，保障貨物通關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝車全流程作業(yè)順暢 截至9月底，上海海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管“中歐班列—上海號(hào)”141列
就在“中歐班列-上海號(hào)”慕尼黑專列前一天（10月8日），“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列開(kāi)行儀式在中鐵聯(lián)集昆明中心站舉行 首列“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列除了裝載東南亞水果、橡膠等產(chǎn)品以及云南特色商品外，還在上海蘆潮港站裝載了貨值約645萬(wàn)元的電器
“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列依托中老鐵路、滬昆鐵路，往返老撾萬(wàn)象—昆明—上海，聯(lián)通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊 “滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列的開(kāi)行，進(jìn)一步豐富了—東盟之間產(chǎn)品的進(jìn)出口模式
為保障首列“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列開(kāi)行，上海海關(guān)所屬洋山海關(guān)暢通滬滇海關(guān)溝通渠道，梳理評(píng)估監(jiān)管場(chǎng)所、通關(guān)模式、監(jiān)管流程，提前完成系統(tǒng)準(zhǔn)備、測(cè)試演練；指導(dǎo)企業(yè)采用全國(guó)通關(guān)一體化方式申報(bào)，對(duì)艙單、貨物申報(bào)等提前開(kāi)展單證預(yù)審，提升通關(guān)效率
“上海海關(guān)將全力參與、支持中歐班列、中老鐵路常態(tài)化運(yùn)行，加強(qiáng)與地方相關(guān)部門對(duì)接做好班列規(guī)劃，密切與邊境海關(guān)協(xié)調(diào)配合，確保監(jiān)管到位，持續(xù)對(duì)班列相關(guān)企業(yè)開(kāi)展政策指導(dǎo)服務(wù)，促進(jìn)鐵路跨境物流整體效率提升，為共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)海關(guān)力量 ”上海海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng)張駿表示
（來(lái)源：澎湃新聞）
自行車配件，摩托車配件發(fā)往塔什干鐵路運(yùn)輸粉末狀危險(xiǎn)品海鐵聯(lián)運(yùn)時(shí)效穩(wěn)...
新疆霍爾果斯口岸：今年通行中歐（中亞）班列超6000列
2023-10-13 09:14:35
10月12日17時(shí)10分，一列編組55輛，滿載著服裝玩具、機(jī)電產(chǎn)品、汽車配件等貨物的2031次中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸開(kāi)出，駛往波蘭馬拉舍維奇 據(jù)悉，今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的中歐(中亞)班列已超過(guò)6000列，班列開(kāi)行量同比提前26天突破6000列大關(guān)
班列駛出霍爾果斯口岸 李明 攝
今年以來(lái)，霍爾果斯鐵路口岸中歐(中亞)通行數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，每天通行班列數(shù)量保持在21列以上，日均2個(gè)小時(shí)就要完成一列入境返程中歐班列的換裝，連續(xù)6個(gè)月班列通行數(shù)量保持在600列以上 越來(lái)越多的日用百貨、機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品等“制造”選擇從霍爾果斯口岸走向中亞、歐洲市場(chǎng) 尤其大量新能源汽車搭乘中歐(中亞)班列成為今年的亮點(diǎn)之一 目前，已有多個(gè)品牌的國(guó)產(chǎn)汽車從霍爾果斯鐵路口岸出口至俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國(guó)家
霍爾果斯捷安貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)主管毛峰說(shuō)：“我們公司在口岸做代理已有10年時(shí)間，這幾年我們公司代理的中歐(中亞)班列實(shí)現(xiàn)了井噴式的增長(zhǎng) ”
霍爾果斯鐵路口岸優(yōu)化運(yùn)輸組織及人員配置，在實(shí)行24小時(shí)不間斷梯隊(duì)輪換作業(yè)的基礎(chǔ)上確保列車滿軸運(yùn)行，盡可能實(shí)現(xiàn)班列多拉滿載
今年是“一帶一路”倡議提出十周年，十年來(lái)，中歐班列品牌效應(yīng)不斷擴(kuò)大，所帶來(lái)的便利惠及，成為廣受歡迎的公品 截至目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行班列線路總數(shù)已達(dá)80條，可輻射境外18個(gè)國(guó)家、45個(gè)城市和地區(qū)，成為物流陸路運(yùn)輸?shù)摹包S金通道”
