移動(dòng)電源UN38.3運(yùn)輸報(bào)告需要每年更新嗎，電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求：設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)；外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性；鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動(dòng)，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)；鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固，加固方式和強(qiáng)度應(yīng)符合進(jìn)口國(guó)的要求。

過度充電：本試驗(yàn)評(píng)估可充電電池組或可充電單一電池電池組承受過度充電狀況的能力。充電電流必須是制造商推薦的持續(xù)充電電流的兩倍。試驗(yàn)的電壓應(yīng)為如下： （a）當(dāng)制造商推薦的充電電壓不超過18V時(shí)，試驗(yàn)的電壓應(yīng)為2倍于電池的充電電壓或?yàn)?2V二者中較小者； （b）當(dāng)制造商推薦的充電電壓超過18V時(shí)，試驗(yàn)的電壓應(yīng)為充電電壓的1.2倍。 該試驗(yàn)應(yīng)在環(huán)境溫度下進(jìn)行。進(jìn)行試驗(yàn)的時(shí)間應(yīng)為24小時(shí)。在過充電結(jié)束后觀察被檢電池7天。要求：試驗(yàn)后7天內(nèi)不解體、不著火。

為確保鋰電池運(yùn)輸安全，IATA航協(xié)在《危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定，鋰電池運(yùn)輸前提條件必須符合聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸制定的《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》測(cè)試要求。


移動(dòng)電源UN38.3運(yùn)輸報(bào)告需要每年更新嗎，其要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。

一份完整的UN38.3測(cè)試報(bào)告技術(shù)性很強(qiáng),內(nèi)容也較為冗長(zhǎng),不便于非專業(yè)人士閱讀和了解,為此，聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品專家委員會(huì)修改了規(guī)則,簡(jiǎn)化了測(cè)試報(bào)告的項(xiàng)目?jī)?nèi)容,以”試驗(yàn)概要/Test Summary”報(bào)告形式提供,該概要規(guī)定了10項(xiàng)基本內(nèi)容,概要需包含完整的企業(yè)名稱、地址、、郵箱、網(wǎng)址等及相應(yīng)的電池信息與測(cè)試信息。

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充電寶UN38.3試驗(yàn)概要辦理機(jī)構(gòu)