理士蓄電池閥控式蓄電池主要技術(shù)參"/>
品牌: | LEOCH/理士 |
型號: | DJ100 |
產(chǎn)地: | 江蘇 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 全國 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-28 03:24 |
最后更新: | 2023-11-28 03:24 |
瀏覽次數(shù): | 166 |
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理士蓄電池應(yīng)用范圍:
通訊電源 不間斷電源 應(yīng)急燈 電力系統(tǒng)
警報系統(tǒng) 太陽能系統(tǒng) 玩具 ***。
理士蓄電池閥控式蓄電池主要技術(shù)參數(shù)
電池特點及性能指示
電池技術(shù):吸液式AGM技術(shù)(采用高密度專利玻璃綿)
容量:從100安時至 4950安時
浮充電壓:在25℃時,2.23-2.27伏
均充電壓:在25℃時,2.30V充24小時,2.35V充12小時
理士蓄電池DJ系列使用壽命:浮充狀態(tài)下設(shè)計壽命達20年(在25℃時)
l 多項專利保證電池壽命和可靠性(美國專利號:4,401,730)
l 正極板采用抗腐蝕力強的MFX合金使極板壽命長達30年及防止極板膨脹
l 專利安全閥(開閥壓可達:42Kpa),提高氣體復(fù)合率(>99%)及減少水份流失
l 專利高密度耐用的玻璃綿,防止電池在使用一段時間后容量急降
l 聚丙烯材料的外殼及雙重?zé)崛芊鈿ず蜕w,更有效地保存水份超過20年
l 四價鹽基、氬弧焊接極柱和氦氣測漏等自動化生產(chǎn)工藝加長電池壽命和加強防止電解液滲漏能力
3蓄電池的密封反應(yīng)效率不低于95%。
4蓄電池外殼無變形,裂紋及污跡,極性正確,正負極性及端子有明顯標(biāo)志,方便用戶連接,正極板厚度大于4.5mm。
產(chǎn)品特征
1. 容量范圍(C20):3.5Ah—250Ah(25℃)
2. 電壓等級:12V
3. 自放電?。骸?%/月(25℃)
4. 良好的高率放電性能
5. 設(shè)計壽命長:20Ah以下為5年、20Ah以上為10年(25℃)
6. 密封反應(yīng)效率:≥98%
7. 工作溫度范圍寬:-15℃~45℃
生產(chǎn)過程獲得ISO9001 質(zhì)量管理體系認證,性能已達到或超過日本的JISC、英國的BS、德國的DIN、電工學(xué)會IEC等標(biāo)準(zhǔn)。通過了美國的UL認證、歐盟 的CE認證、韓國的KS認證、德國的VdS認證、廣電部入網(wǎng)認證、中國質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的測試 電池TLC泰爾認證中心的認證。
在線式雙重變換技術(shù):保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng),電網(wǎng)上任何形式的干擾,被濾除,輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮。
寬廣的輸入電壓范圍:PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機會,充分延長電池壽命。
1、超前的設(shè)計理念:采用新的集成功率元器件及DSP技術(shù),大幅降低了體積及重量。同時,新的設(shè)計理念采用高密度表面處理,簡化電路,減少接點及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。
循環(huán)使用
12V系列電池充電電壓可曾至每單格V,推薦初始充電電流0.1~0.2額定容量電流(A)。當(dāng)電流降至0.006CA以下,且穩(wěn)定3小時不變時,即可投入正常使用。
如嚴(yán)格按以上使用方法將獲得5-6年的壽命,松下蓄電池的使用壽命:當(dāng)松下蓄電池應(yīng)用于浮充使用場所時。如果電池用于循環(huán)使用,根據(jù)不同的放電深度,將獲得200-2500充放周次。
蓄電池是電化學(xué)設(shè)備,對溫度很敏感。此外,蓄電池電解液含有水,假如水結(jié)冰。
大多數(shù)蓄電池都有的溫度范圍,可將電池置于絕熱容器里或采取措施防止太陽光直射。大多數(shù)昂貴的蓄電池裝有有源溫度控制系統(tǒng),例如,液體冷卻系統(tǒng)、防凍系統(tǒng)或者包裹在蓄電池外面的電“毯”。因此,蓄電池室和容器必須保持清潔。
經(jīng)濟性好
由于不需要及均衡充電,可以減少檢修費用及充電機可以簡化。不產(chǎn)生酸霧,相鄰機器亦不需要進行耐酸處理,所以整體經(jīng)濟性好。
維護容易
由于浮充電時,電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液,基本上沒有電解液的減少,所以完全不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和。
長壽命
使用既有性的特殊鉛鈣合金制成的柵板(格子體),擁有較長的浮充壽命。正常浮充電情況下產(chǎn)生的氣體可以很好的被吸引,所以正常操作情況下不會因電解液枯竭導(dǎo)致電池容量減低。
使用特殊隔板保持電解液的同時,強力壓緊正極板板面防止活性物質(zhì)脫落。所以,可以長時期使用,是一種很經(jīng)濟的蓄電池。
蓄電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了長壽命化。所以電池設(shè)計壽命為10~15年(25℃)。
服務(wù)與支持:
現(xiàn)場服務(wù),當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障, 通過支持仍無法排除故障﹑本公司提供現(xiàn)場支持服務(wù)。根據(jù)故障級別確定不同的響應(yīng)時間,派工程師前往現(xiàn)場,負責(zé)排除故障﹑業(yè)務(wù),并對設(shè)備維護人員進行現(xiàn)場培訓(xùn)。
維修服務(wù),故障件(品)寄修一周內(nèi)快速維修返回, 緊急情況下8小時內(nèi)提供備品備件支持。為了更好地保證您的權(quán)益,特別提醒:請勿自行拆裝,或更換內(nèi)部零件。對于自行拆裝的維修品,我們將向您提供收費的維修服務(wù)。
自放電
電池采用高純原料和特殊配方工藝,組裝后電池內(nèi)阻很低,28天自放電率小于4%。
安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)處于充足電狀態(tài),用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
使用壽命長
采用耐腐性良好的鉛鈣金板柵,在25℃的環(huán)境溫度下,設(shè)計浮充壽命可達10年。
高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板設(shè)計和玻纖隔板,高強度壓緊裝配工藝,使得電池內(nèi)阻。在-15~50℃溫度范圍內(nèi),可進行0.25C的大電流放電,且產(chǎn)生的熱量很小,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
1、安全性能好:松下蓄電池正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹
??2、放電性能好:松下蓄電池放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
??3、耐震動性好:松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹,開路電壓正常。
??4、耐沖擊性好:松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹,開路電壓正常。
??5、耐過放電性好:松下蓄電池25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),容量在75%以上.
??6、耐充電性好:松下蓄電池25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以.
??7、耐大電流性好:松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形
蓄電池使用時應(yīng)防止過放電,采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。另外,由于電動車 “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電 (1-2 周 )會出現(xiàn)過放電。因此,不得長時間開啟,不用時應(yīng)立即關(guān)掉。
前面已經(jīng)對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質(zhì)軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生;選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時應(yīng)遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電,應(yīng)對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間。
蓄電池在短路狀態(tài)時,其短路電流可達數(shù)百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量,在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,會將連接處熔斷,產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ,在連接處熔斷時產(chǎn)生火花;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象,但短路仍會有過熱現(xiàn)象,會損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑,使其留下漏液等隱患。因此,蓄電池不能有短路產(chǎn)生,在安裝或使用時應(yīng)特別小心,所用工具應(yīng)采取絕緣措施,連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好,經(jīng)檢查無短路,后連上蓄電池,布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,防止重疊受壓產(chǎn)生。
若接觸不牢,程度較輕,會發(fā)生導(dǎo)電不良,使其線路接觸部位發(fā)熱,損耗較大,輸出電壓偏低,影響電機功率,使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,端子會大量發(fā)熱,影響端子與密封膠的結(jié)合,時間一長就會發(fā)生漏液 “ 爬酸 ” 現(xiàn)象。若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢,可能產(chǎn)生斷路,斷路時會產(chǎn)生強烈的火花,可能點爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池,因電池內(nèi)可爆氣體較多,且蓄電池電量足,斷路時火花較強烈,的可能性相當(dāng)大。)
安全注意事項