品牌: | 賽特蓄電池 |
型號: | BT-HSE-80 |
產(chǎn)地: | 福建 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 全國 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-28 03:26 |
最后更新: | 2023-11-28 03:26 |
瀏覽次數(shù): | 167 |
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賽特蓄電池產(chǎn)品特點
設計浮充使用壽命8年;
采用鉛鈣鋁多元合金
采用氣體再復合技術(shù),使用期間不須加水;
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩
3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7H的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高外自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂開路電壓正常。
耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上
較小的內(nèi)阻與壓降,適應高功率、大電流放電
優(yōu)良的制作工藝,電池一致性高
蓄電池的充放電是一個非常復雜的電化學過程,由快速充電的電化機理可知,影響快速充電的重要因素是蓄電池的電極極化現(xiàn)象,這是一切二次電池所共有的,包括有歐姆極化、濃差極化和電化學極化。而蓄電池的電極極化現(xiàn)象,又可以通過在充電過程中適時加入放電脈沖來消除。因此,要實現(xiàn)快速充電,就需要多方面的控制,其控制特點為:諸如要控制蓄電池內(nèi)的溫度、充電電流的大小、充電的間隔時間、去極化脈沖的設置等.充電電流應隨充電的進行而逐漸降低,否則,會造成出氣和溫升的增加。隨著賽特蓄電池的放電狀態(tài)、使用和保存歷史的不同,即使是相同型號、相同容量的同類蓄電池的充電情況也不樣。
對于如此復雜的充電過程,使用傳統(tǒng)的充電電路顯然難以控制,因此,也影響了快速充電的效果。為了能更有效地實現(xiàn)快速充電,必須使用先進的控制手段,我們利用單片機構(gòu)造了一個具有自動檢測功能的蓄電池充電實時控制系統(tǒng)。
UPS電池放電時請將電池溫度控制在-15C- +50的范圍內(nèi)。連續(xù)放電電流請控制在3CA以下(H控制在6CA以下)。放電終止電壓依電流的大小而變化,大體如下所述。注意放時,電壓不得低于下述電壓。放電以后請迅速充電。如不小心過放電之后也請立即充電
VRLA蓄電池的容量放電試驗
目前各通信電源供電系統(tǒng),開關(guān)電源與蓄電池為并聯(lián)浮充供電,蓄電池組無法脫離供電系統(tǒng),無法單組做蓄電池容量試驗。
根據(jù)維護規(guī)程每三年對蓄電池組進行容量試驗,VRLA蓄電池使用6年后每年進行容量試驗一次,放出容量的80%,在這種情況下蓄電池組只能帶實際負載進行容量試驗。為了確保蓄電池組在帶實際負載放電情況下,直流共電系統(tǒng)安全可靠的供電。首先對柴油發(fā)電機組進行檢查,確保柴油發(fā)電機組供電正堂,然后針對各直流供電系統(tǒng)的負載情況,確定電池組的放電倍率,符合3小時率、5小時率或10小時率放電,3小時率放電電流為0.25C3、小時率放電電流為0.168C5、10小時率放電電流為0.10C10,好按10小時率進行蓄電池放電容量試驗在變壓器的輸入端,逆變器送來的是很規(guī)則的PWVM波形而不是干擾,用不著變壓器來抗,負載端的失真波形是負載正常工作后留下的影子,也不是干擾,更不能傳到變壓器的輸出端,所以變壓器在這里沒有干擾可抗。換言
化柵格形設計,具有更強勁的輸出功率。獨特的鉛膏配方及制造工藝,充分利于4BS的形成,確保電池具有較長的3--5年的浮充使用壽命。添加劑的合理使用,使PCL(容量早期損失)得以更好的解決。銅芯鍍銀端子及特別設計,更加方便連接,保證好的電氣性能。
電池特牌密封鉛酸蓄電池是傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的創(chuàng)新.具有的高性能、高技術(shù)產(chǎn)品,它具有不漏夜,不產(chǎn)生酸霧,不需要補酸,水等特點.由于選用特殊材料配方,電池具有內(nèi)阻低,自放電小,且耐過放電、過充電,循環(huán)壽命長,安全性能好等優(yōu)點,適應各種環(huán)境下使用.產(chǎn)品規(guī)格齊全,有2V,6V,12V等系列,可滿足不同用戶的需求.