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鄭州發(fā)往奧斯克供應商國際鐵路,汽運運輸

服務(wù)類型: 國際物流
運輸形式: 鐵路集裝箱,汽運整車
裝運日: 按需求定制
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-28 04:26
最后更新: 2023-11-28 04:26
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 鄭州環(huán)航貨運代理有限公司 

◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗 

◆ 與多家境外段鐵路承運代理商建立戰(zhàn)略合作 

◆ 提供集裝箱租賃、汽運拖車、報關(guān)發(fā)運以及目的港派送等一條龍服務(wù) 

◆ 集鐵路發(fā)運、海運訂艙、拖車運輸,倉儲裝卸等綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)  

主營業(yè)務(wù) 

◆ 鐵路運輸 

班列鐵路集裝箱、整車門到門;國內(nèi)批量零散快運門到門 

天津港多地區(qū)倉儲及中轉(zhuǎn)服務(wù)、轎運車發(fā)運、集裝箱全國門到門 

商品車,新能源車鐵路發(fā)運,裝箱、拆箱、倉儲、加固等綜合場站服務(wù) 

自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長途拖車業(yè)務(wù),一體化通關(guān)、冷鏈運輸、海關(guān)監(jiān)管運輸 

港口及清關(guān)服務(wù),特殊貨品運輸方案制定、批復(可海關(guān)監(jiān)管) 

◆ 多式聯(lián)運業(yè)務(wù) 

全國出發(fā)至蒙古、中亞五國、俄羅斯全境等,中歐班列運輸及公路運輸 

◆ 、國內(nèi)海運進出口 

中遠海、馬士基、萬海、達飛等 

天津港及其他港口出發(fā)的海運集裝箱貨散貨運輸 

貨物起運港運輸,清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運過境業(yè)務(wù)




鄭州發(fā)往奧斯克供應商鐵路,汽運運輸

鄭州發(fā)往奧斯克供應商鐵路,汽運運輸

金華—布達佩斯!“義新歐”金東平臺“一帶一路”十周年紀念號開行
2023-11-23 09:52:42
滿載110個標箱光伏組件、日用百貨等貨物的X8020/19次“義新歐”班列,經(jīng)金華海關(guān)監(jiān)管后從金華南站鳴笛啟程,駛向匈牙利首都布達佩斯

今天,浙江省推進“一帶一路”建設(shè)大會在金華召開,該趟班列是金東平臺開行的“一帶一路”十周年紀念號,將進一步促進與歐亞之間的經(jīng)貿(mào)往來和文化交流
隨著共建“一帶一路”倡議的深入推進,中歐班列金東平臺緊跟腳步、搶抓機遇,不斷拓展新線路、擴大輻射范圍 自2017年8月開行首班以來截至11月20日,金東平臺已累計累計開行2665列,發(fā)運標箱超21.8萬個 目前,金東平臺已經(jīng)開通去程線條13條,覆蓋30多個國家和地區(qū)、通達160多個城市,成為沿線國家和城市之間重要的物流運輸渠道之一

此次金東平臺開行的紀念號是“金華—布達佩斯”線路經(jīng)過優(yōu)化后的班列 該班列由專人全程盯控,確保全程各段運輸無縫銜接、穩(wěn)定可控,有效保障運抵時效 班列到達阿拉山口口岸后,將優(yōu)先組織整列換裝,并在時間通關(guān)放行,壓縮班列在口岸停留時間,提高班列運輸效率,滿足高時效性、高穩(wěn)定性的客戶需求

接下來,鐵路部門還將協(xié)同海關(guān),不斷深化 “一站式”“一條龍”“一對一”定制化服務(wù),靈活調(diào)整作業(yè)流程,配套實施優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運“三優(yōu)先”運輸服務(wù)舉措,全力推動“金華-布達佩斯線”線路班列常態(tài)化運營,深化境外合作,加密歐洲線路開行頻次,力爭實現(xiàn)周班發(fā)運,為推動共建“一帶一路”倡議深入發(fā)展,促進中歐之間的友好合作關(guān)系不斷深化,以及推動經(jīng)濟發(fā)展和人文交流做出更大的貢獻

12天到達莫斯科!蘇州班列“中俄快線”上線
近日,一列滿載110個標準集裝箱貨物的“中俄快線”蘇州班列從江蘇(蘇州)鐵路物流中心鳴笛開出,該趟班列采用“快速班列”模式運行,12天左右到達目的地莫斯科 該趟班列是長三角地區(qū)開出的首趟“快速班列”模式中歐班列,也是蘇州打造班列精品線路、提升班列運營質(zhì)效的具體舉措



  據(jù)悉,該趟班列搭載的貨物大多來自蘇州地區(qū),包括掃地機器人、筆記本電腦、挖掘裝載機等高附加值貨品,整列貨值逾1.25億元人民幣 為促成“快速班列”順利開通,蘇州班列主動拓展適鐵貨品,密切對接海關(guān)、鐵路等部門,多方協(xié)同、積極協(xié)調(diào),順利實現(xiàn)首趟“快速班列”開行,有效壓縮各環(huán)節(jié)運輸時效,更好服務(wù)企業(yè)客戶物流需求



  今年以來,蘇州班列依托蘇州產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢和貨源腹地特點,推出多項創(chuàng)新舉措,以高質(zhì)量助企服務(wù)助推區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展 在優(yōu)化企業(yè)服務(wù)方面,蘇州班列重點將鐵路貨運資源向本地企業(yè)傾斜,既有為重點大型企業(yè)提供的定制化專列服務(wù),也有為中小微企業(yè)提供的“集拼集運”特色服務(wù) 今年1-10月,蘇州中歐班列本地貨源比例已超過50%,全年已發(fā)運拼箱貨物888標箱,同時對本地企業(yè)推出費用減免優(yōu)惠,已減免地面操作費用113.1萬元

  在提升通關(guān)時效方面,基于2022年“鐵路快通”模式在蘇州班列試運行成功,今年乘勢而上繼續(xù)擴大應用范圍,通關(guān)時效進一步縮短1-2天,單箱可以節(jié)省費用200元以上 截至今年10月,已通過“鐵路快通”模式發(fā)送出口貨物貨物468標箱

  在拓展外貿(mào)貨源方面,今年8月,蘇州二手車出口物流再添新通道,首次通過中歐班列將整列貨值505.82萬美元的二手車發(fā)往莫斯科 其次,蘇州班列緊抓“一帶一路”合作高峰論壇機遇,與上海中遠海運達成戰(zhàn)略合作,10月29日,中遠海專列搭載了100標箱本地生產(chǎn)的白色家電產(chǎn)品從江蘇(蘇州)鐵路物流中心始發(fā),切實服務(wù)本土生產(chǎn)企業(yè)“走出去”,不斷擴大蘇州班列“朋友圈”

  接下來,蘇州班列將持續(xù)提升服務(wù)能力,深挖蘇州本地企業(yè)物流貿(mào)易需求,不斷加強本地貨源組織,進一步創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù),服務(wù)蘇州以及長三角區(qū)域企業(yè) 同時,推廣“快速班列”模式,推動打造“全程時刻表”特色班列,不斷提升班列發(fā)運質(zhì)效,為助力高質(zhì)量共建“一帶一路”,更好服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻更大力量


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首趟中歐班列(普利達恰—西安)進口專列順利抵達西安
2023-11-23 09:56:00
11月18日上午,隨著75033次列車緩緩駛?cè)胛靼哺壅荆瑯酥局滋酥袣W班列(普利達恰—西安)俄羅斯菜籽油進口專列順利抵達西安 這是陜西西安落實“第三屆‘一帶一路’合作高峰論壇”精神,構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)的又一具體實踐和務(wù)實舉措

該趟班列搭載著由西安旅游集團惠群公司從俄羅斯進口的2290噸非轉(zhuǎn)基因菜籽油,由俄羅斯利佩茨克洲啟程,經(jīng)滿洲里口岸換裝后,順利抵達西安港站,整列54車共計108個集裝箱,貨值2000多萬元

近年來,西安旅游集團以高品質(zhì)的旅游服務(wù)和美好的生活服務(wù)為戰(zhàn)略,通過全要素整合、全產(chǎn)業(yè)鏈運作,加快實施項目帶動和產(chǎn)業(yè)升級,拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間,增添經(jīng)濟發(fā)展新動能 同時,深度融入共建“一帶一路”大格局,積極參與構(gòu)建更加緊密的—中亞命運共同體,主動對接大宗農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈,加強與鐵路西安局集團有限公司、西安港務(wù)區(qū)、中鐵集裝箱西安分公司、西安海關(guān)等單位合作,充分發(fā)揮中歐班列(西安)的運輸大通道優(yōu)勢開展貿(mào)易合作 經(jīng)過多方的共同努力,11月18日上午,首趟中歐班列(普利達恰—西安)俄羅斯菜籽油進口專列于順利抵達西安港站

為做好本趟進口班列的運輸組織,鐵路西安局集團有限公司及時與西安港務(wù)區(qū)、西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司、西安海關(guān)、中鐵集裝箱西安分公司等單位對接,持續(xù)優(yōu)化進出口貨物作業(yè)流程 同時,西安港站作為中歐班列(西安)的到發(fā)站,靈活安排線路運用,緊盯階段與調(diào)車作業(yè)計劃,準確掌握裝卸車進度,限度減少股道占用、重車待卸、空車待排的影響,提高作業(yè)效率,為到達班列做好服務(wù)保障
從西安旅游集團惠群公司獲悉,此次俄羅斯菜籽油進口專列到達后,后續(xù)陸續(xù)還將有3列菜籽油進口專列抵達西安港站,2023年西安旅游集團將累計進口俄羅斯非轉(zhuǎn)基因菜籽油約1萬噸,極大的保障了糧油市場的供應
今年以來,鐵路西安局集團有限公司持續(xù)加大中歐班列開行力度,截至10月底,中歐班列(西安)今年累計開行4343列,較去年同期增長22.1%,運送貨物總重384.1萬噸,較去年同期增長19.9% 開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩(wěn)居 為加快陜西內(nèi)陸改革開放高地建設(shè),構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)提供了強勁的運能保障


鄭州發(fā)往奧斯克供應商鐵路,汽運運輸

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貨運能力持續(xù)擴充 國鐵集團落實“一港一策”“一企一策”,積極推動“公轉(zhuǎn)鐵”運輸,增加鐵路運量,全國主要港口鐵路疏港日均裝車****萬車,同比增長5.8%,礦石日均裝車2.81萬車,同比增長2.2%

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