鄭州環(huán)航提供鐵路運輸、過境鐵路聯(lián)運、海運進出口、空運進出口、港口清關(guān)、倉儲分撥等為一體的貨運代理服務(wù)，追求發(fā)展的貨運企業(yè)
公司鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及各大鐵路沿線地區(qū)，主要集中于新長江三角、珠江三角地區(qū)，在鐵路集裝箱聯(lián)運、過境鐵路聯(lián)運、整車運輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營業(yè)務(wù)
1.出口鐵路運輸：覆蓋中亞五國、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進出口
2.過境鐵路運輸：韓國、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、
土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯、蒙古。
3國內(nèi)鐵路運輸："五定班列"運輸:連云港及國內(nèi)各車站始發(fā)的鐵路集裝箱、車皮運輸服務(wù)，
目的地為鄭州地區(qū)、西安地區(qū)
4海鐵多式聯(lián)運：鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及各大車站，主要集中于珠江三角、長三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。
5綜合業(yè)務(wù)：包括倉儲和拖車
主要航線編輯
海鐵聯(lián)運:韓國/日本/東南亞/美國等國家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
全鐵運輸:國內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
山東運輸?shù)蕉砹_斯圣彼得堡-中俄鐵路集裝箱班列運輸直達
乘著—中亞東風(fēng)，中歐班列長安號正開足馬力，在互聯(lián)互通、合作共贏的道路上跑得更快更穩(wěn)更遠 今年1月至7月，中歐班列長安號開行3045列，較去年同期增長37.3%，運送貨物總重274萬噸，較去年同期增長47.7%，開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩(wěn)居 目前，中歐班列長安號共計開通面向中亞、南亞、西亞及歐洲的通道17條，覆蓋歐亞大陸全境45個國家和地區(qū)，向南開行了中老、中越鐵路班列，東西向亞歐陸海貿(mào)易大通道與南北向西部陸海新通道在西安實現(xiàn)了集結(jié)交匯、深度融合 西安聯(lián)合國內(nèi)省市開通了20條“+西歐”集結(jié)線路，貨源地覆蓋29個省市，實現(xiàn)了與長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河三角洲等地的互聯(lián)互通 隨著一批港口功能區(qū)項目加速建設(shè)，中歐班列西安集結(jié)中心的輻射力和影響力持續(xù)增強
“我們不斷提高口岸站運輸能力，為中歐班列開行提供堅實保障 ”國鐵哈爾濱局滿洲里站站長鄭加清說，滿洲里站貨運車間集裝箱場在去年6月改造擴能后，堆存能力達9900標箱，配置11臺集裝箱專用龍門吊，聯(lián)運列車日換裝量由過去的420標箱提升到840標箱，中歐聯(lián)運變得更加便捷
山東運輸?shù)蕉砹_斯圣彼得堡-中俄鐵路集裝箱班列運輸直達
為了進一步提率，西安港正在鋪設(shè)糧食口岸鐵路專用線 建成后，通過“長安號”進口的糧食不用在車站卸貨轉(zhuǎn)運，直接就能開進車間進行加工，實現(xiàn)貨運“點對點”“門對門” 港口功能區(qū)項目加速建設(shè)，中歐班列西安集結(jié)中心的輻射力和影響力持續(xù)增強
