安徽到俄羅斯圖拉維亞穆斯卡亞物流 沈陽國橋貨運(yùn)代理有限公司秉承“誠以待人、實(shí)以做事、合作雙贏、共謀發(fā)展”的經(jīng)營理念 。堅(jiān)持“以 誠為本” 的原則。倡導(dǎo)“健康、快樂、誠信”的企業(yè)文化，與廣大新老朋友攜 手共進(jìn)，同創(chuàng)美好未來。

國內(nèi)業(yè)務(wù)平臺(tái):

1、國內(nèi)段:遼寧各大國聯(lián)站點(diǎn)至阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里等口岸的出境運(yùn)輸?shù)亟臃?wù)。有著多年對(duì)散雜貨的操作經(jīng)驗(yàn)。

2、遼寧至全國各地公路及鐵路大件貨物(超重、超限)運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)及運(yùn)輸服務(wù)，泥漿泵等石油設(shè)備運(yùn)輸，拼箱、整柜艙位充足，貨物運(yùn)輸效率

3、空運(yùn)代理：沈陽桃仙機(jī)場至國內(nèi)、國外空運(yùn)代理。
安徽到俄羅斯圖拉維亞穆斯卡亞貨運(yùn)

鐵路業(yè)務(wù)線路如下:

1、大陸--滿洲里--后貝加爾--俄羅斯各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸。

2、大陸--二連浩特--蒙古各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸。

3、大陸--二連浩特--過境蒙古--俄羅斯各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸。

4、大陸--綏芬河--格羅迪科沃--俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸。

5、大陸--黑河--俄羅斯布拉格維申斯克海關(guān)庫鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸。

6、大陸--阿拉山口--多斯托克--中亞五國各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸。

7、大陸--霍爾果斯--阿騰科里--中亞五國各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸。

　　二、策略分析及發(fā)展對(duì)策建議

　　電商物流不同于傳統(tǒng)零售行業(yè)的物流體系。一個(gè)突出的表現(xiàn)就是，相對(duì)于消費(fèi)者來說，傳統(tǒng)零售業(yè)的物流基本上是不被消費(fèi)者感知的。人們進(jìn)入商場購物，多數(shù)情況下小件商品消費(fèi)者自提，個(gè)別情況下大件商品由商場負(fù)責(zé)送貨上門。如果缺貨，消費(fèi)者要么放棄購買，形成商場的銷售損失;要么同意延遲交貨，商場需付出延遲交貨成本(如降價(jià)、送貨上門等)，借以挽回銷售損失。消費(fèi)者對(duì)于其所購商品以何種管理手段和方法，以及通過何種流轉(zhuǎn)途徑出現(xiàn)在商場貨架上并無太多了解，實(shí)際上消費(fèi)者對(duì)此大多也是持之以漠不關(guān)心的態(tài)度，雖然知道其所付貨款中包含了若干商品的物流成本，也而已。而電商物流則不同，消費(fèi)者對(duì)其網(wǎng)上下單后電商企業(yè)的一切訂單處理過程，有著不容置疑的知情權(quán)。而且，在物權(quán)并未真正實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移前，消費(fèi)者對(duì)其所購商品的流轉(zhuǎn)過程無疑也有著相當(dāng)高的關(guān)注度。目前這些物流信息的流動(dòng)并無技術(shù)上的難題，通?？梢噪娮余]件或手機(jī)短信的形式快速反饋至消費(fèi)者，此外，消費(fèi)者還能夠通過騰訊或阿里旺旺等網(wǎng)絡(luò)即時(shí)通信軟件，和電商客服或網(wǎng)店店主線上交流，隨時(shí)問詢和跟蹤商品包裹的處理情況。由于商品實(shí)際所有權(quán)的轉(zhuǎn)移地點(diǎn)不再是集中的商場，而是分散的消費(fèi)者居所，商品送遞的速度和準(zhǔn)確率已經(jīng)成為消費(fèi)者購物體驗(yàn)中不可分割的一部分。事實(shí)上，在網(wǎng)購商品的定價(jià)體系中，任何一個(gè)電商都不能不把這部分送貨上門的物流服務(wù)價(jià)值考慮進(jìn)去。