紐約2023年4月6日電 /美通社/ -- 聯邦快遞公司（紐約證券交易所代碼：FDX）今天在一次投資者活動中宣布，它將將其運營業(yè)務整合到一個單一的組織中，提高效率，提高組織滿足不斷變化的客戶需求的能力，并最終建立一個更強大、更有利可圖的聯邦快遞。

過渡將分階段進行，預計將于 2024 年 6 月完成，并將 FedEx Express、FedEx Ground、FedEx Services 和其他 FedEx 運營公司并入聯邦快遞公司，成為一家將在 FedEx 品牌下完全集成的空中和地面網絡上運營的單一公司。FedEx Freight將繼續(xù)作為聯邦快遞公司品牌下的一家獨立公司提供零擔運輸服務。Raj Subramaniam將擔任合并后組織的總裁兼首席執(zhí)行官。

“在過去的50年里，我們建立了網絡，創(chuàng)造了差異化和無與倫比的服務組合，”聯邦快遞公司總裁兼首席執(zhí)行官Raj Subramaniam說。“這種組織演變反映了聯邦快遞向市場展示自己的方式——以靈活性、效率和智能為中心。作為一個團隊，我們已準備好履行我們的使命，幫助客戶通過世界上最智能的物流網絡競爭并取勝。

靈活、高效、智能

新結構將有助于促進公司的轉型，其中包括網絡2.0，這是聯邦快遞多年來為提高美國和加拿大揀選、運輸和遞送包裹的效率所做的努力。此外，統一的組織將專注于航空公司網絡和國際貨運量，以及更全面的地面運營方法，依靠聯邦快遞員工和承包商。

“我們正在為我們的客戶打造一種簡化的體驗，客戶是我們一切工作的核心，因此他們能夠適應市場，”Subramaniam繼續(xù)說道。這種組合將使我們能夠通過提供先進的數據驅動見解來幫助他們?yōu)闃I(yè)務做出更明智的決策，從而為客戶提供更多價值。

為了協助這一過渡，John A. Smith 將于 2023 年 4 月 16 日成為 FedEx Express 美國和加拿大陸運業(yè)務的總裁兼首席執(zhí)行官，并將領導 FedEx Express 的陸運業(yè)務、FedEx Ground 和 FedEx Freight。理查德·史密斯（Richard W. Smith）將擔任聯邦快遞（FedEx Express）航空公司和國際業(yè)務總裁兼首席執(zhí)行官，負責監(jiān)督所有其他地區(qū)和聯邦快遞物流業(yè)務。在預計于 2024 年 6 月結束的過渡期內，財務報告部門不會發(fā)生變化。

DRIVE投資者活動的其他更新：

DRIVE計劃取得重大進展

DRIVE轉型跨越四個主要領域的14個領域：客戶端、地面網絡、航空和國際網絡以及一般和行政（G&A）。聯邦快遞預計，該計劃將在2025財年實現40億美元的**性成本削減。預計到2025財年，每個領域都將節(jié)省成本，具體如下：

- 12億美元的地面網絡。

- 13億美元的航空和國際網絡。

- 15億美元用于一般和行政。

DRIVE 還支持網絡 2.0 的實施，預計將在 2027 財年節(jié)省 20 億美元。

聯邦快遞預計到2025財年末將花費高達20億美元來實施業(yè)務優(yōu)化計劃，包括DRIVE和Network 2.0計劃。