聯(lián)邦快遞在中東地區(qū)推出區(qū)域經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)

新服務(wù)滿足客戶對(duì)多樣化、高性價(jià)比運(yùn)輸解決方案日益增長(zhǎng)的需求

中國上海，2023年8月29日——聯(lián)邦快遞集團(tuán)（紐約證交所股票交易代碼：FDX）旗下附屬公司兼全球最具規(guī)模的速遞運(yùn)輸公司之一聯(lián)邦快遞近日宣布在中東地區(qū)推出聯(lián)邦快遞區(qū)域經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)及聯(lián)邦快遞區(qū)域經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)，以滿足該地區(qū)日益增長(zhǎng)的跨境貿(mào)易需求。這兩項(xiàng)經(jīng)濟(jì)型限時(shí)公路運(yùn)輸服務(wù)為中東地區(qū)主要國家的中小企業(yè)等客戶的非緊急貨件提供了物有所值的運(yùn)輸解決方案。

聯(lián)邦快遞區(qū)域經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)及聯(lián)邦快遞區(qū)域經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)充分利用中東公路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，無縫連接巴林、約旦、科威特、阿曼、沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋，并通過fedex.com實(shí)時(shí)追蹤貨件狀態(tài)，確保貨件運(yùn)輸安全可靠。這兩項(xiàng)服務(wù)為貨件提供快速清關(guān)服務(wù)和有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸時(shí)間。在中東地區(qū)主要市場(chǎng)間，聯(lián)邦快遞區(qū)域經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)的運(yùn)輸時(shí)間為3-5個(gè)工作日*，聯(lián)邦快遞區(qū)域經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)的運(yùn)輸時(shí)間為4-6個(gè)工作日*。

該中東地區(qū)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)型公路運(yùn)輸服務(wù)包含清關(guān)及門到門服務(wù)，68公斤以下貨物可使用聯(lián)邦快遞區(qū)域經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)，68公斤以上貨物可通過聯(lián)邦快遞區(qū)域經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)運(yùn)輸，為客戶提供具有可靠性且能節(jié)省大量成本的非緊急貨件遞送服務(wù)。此外，客戶還可以使用一系列數(shù)字化工具簡(jiǎn)化中東地區(qū)內(nèi)部跨境運(yùn)輸流程，包括創(chuàng)建運(yùn)單、安排取件、管理賬單等。

聯(lián)邦快遞區(qū)域經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)是汽車制造、電子產(chǎn)品、石油與天然氣、時(shí)裝與零售、化工、電子商務(wù)及醫(yī)療保健等各行各業(yè)的理想之選。從輕型包裹到重型貨物，這些行業(yè)有不同的運(yùn)輸需求。企業(yè)可以使用經(jīng)濟(jì)型公路運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)輸托盤貨物、不規(guī)則貨物或無法放進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)尺寸空運(yùn)集裝箱的貨物。

聯(lián)邦快遞中東和非洲地區(qū)操作副總裁Taarek Hinedi表示：“在聯(lián)邦快遞，我們不斷優(yōu)化服務(wù)和產(chǎn)品，滿足日新月異的客戶需求。我們觀察到，比起遞送速度，許多企業(yè)更注重限時(shí)遞送，這讓我們意識(shí)到并非所有貨件都是緊急且需要在次日送達(dá)的。區(qū)域經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)的推出，是我們不斷為企業(yè)提供更具價(jià)值的差異化運(yùn)輸解決方案的又一舉措，從而為企業(yè)及區(qū)域行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)?！?/p>

根據(jù)Transport Intelligence旗下平臺(tái)GSci的預(yù)測(cè)，未來五年（2023-2028年）中東及北非地區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值將穩(wěn)定增長(zhǎng)，其復(fù)合年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到3.1%1。根據(jù)預(yù)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，該地區(qū)企業(yè)正在尋求更強(qiáng)勁的物流支持。