鄭州環(huán)航提供鐵路運輸、過境鐵路聯運、海運進出口、空運進出口、港口清關、倉儲分撥等為一體的貨運代理服務，追求發(fā)展的貨運企業(yè)
公司鐵路服務網絡遍及各大鐵路沿線地區(qū)，主要集中于新長江三角、珠江三角地區(qū)，在鐵路集裝箱聯運、過境鐵路聯運、整車運輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營業(yè)務
1.出口鐵路運輸：覆蓋中亞五國、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進出口
2.過境鐵路運輸：韓國、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、
土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯、蒙古。
3國內鐵路運輸："五定班列"運輸:連云港及國內各車站始發(fā)的鐵路集裝箱、車皮運輸服務，
目的地為鄭州地區(qū)、西安地區(qū)
4海鐵多式聯運：鐵路網絡遍及各大車站，主要集中于珠江三角、長三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。
5綜合業(yè)務：包括倉儲和拖車
主要航線編輯
海鐵聯運:韓國/日本/東南亞/美國等國家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
全鐵運輸:國內各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
河南省運輸貨物到新西伯利亞ATA出口報關
1. ATA進出口報關申請
在辦理ATA進出口報關之前，首先需要向商務部門提出報關申請 報關申請需要提供以下文件：申請表、合同、、裝運單據、許可證、商檢證書、健康證書等 商務部門會對申請材料進行審核，并確認是否符合ATA進出口報關的條件 一旦申請獲得批準，就可以進行下一步的報關手續(xù) 此外，也可以通過泰洲科技跨境智聯進行自主申報或委托申報，通關效率高，速度快
2. ATA進出口報關手續(xù)
ATA進出口報關的核心手續(xù)是填寫報關單和提交相關文件 報關單需要填寫清楚貨物的品名、規(guī)格、數量、價值等信息，并按照規(guī)定的格式進行書寫 同時需要準備好相關的文件，包括進出口合同、、裝船單據、單、商檢證書等 這些文件需要進行逐一核對，并在報關單上進行備注 完成這些手續(xù)后，可以將報關單和相關文件提交到海關部門進行辦理
3. ATA進出口報關的特殊要求
ATA進出口報關相對于普通的進出口報關有一些特殊要求 首先，需要在報關手續(xù)中提供ATA證書 ATA證書是參展人員進出境展覽品的準入憑證，也是傳統(tǒng)展覽行業(yè)間相互信任的體現 其次，還需要提供展覽會的邀請函，用于證明參展的合法性和目的性 這些特殊要求需要提前了解，并在報關時進行準備和提交
4. ATA進出口報關的注意事項
ATA進出口報關過程中需要注意一些要點 首先要正確填寫報關單，確保貨物信息的準確性 其次要及時了解并遵守展覽會的規(guī)定，特別是有關展品的禁限行規(guī)定 同時要做好貨物的保管和運輸，以確保貨物在展覽會期間的安全和完好 另外，還要與展覽會組織者和海關部門保持良好的溝通和配合，及時解決遇到的問題和難題
5. ATA進出口報關的優(yōu)勢
ATA進出口報關相對于普通的進出口報關有一些明顯的優(yōu)勢 首先，ATA進出口報關可以減少報關手續(xù)的繁瑣和時間的消耗，提高辦理效率 其次，ATA進出口報關可以享受一定的關稅減免和優(yōu)惠政策，降低企業(yè)的成本 此外，ATA進出口報關還可以提供便利的通關服務和保障，確保貨物的順利展覽和參展人員的正常出入境
總結：ATA進出口報關是一種方便快捷、簡化手續(xù)、減少成本的進出口報關方式，對于參加跨境展覽會的企業(yè)來說是必備的知識 在辦理ATA進出口報關時，需要提前申請報關，填寫報關單并提交相關文件，同時需滿足特殊要求和注意事項 ATA進出口報關具有減少時間和成本、提供關稅減免和優(yōu)惠政策的優(yōu)勢，為企業(yè)參展提供了便利和保障
11000多公里、16天！多部門聯動助力“中歐班列—進博號”高質量開行
2023-10-30 07:38:12
10月29日，2023年第二趟“中歐班列—進博號”抵達上海 這趟班列從德國杜伊斯堡發(fā)車，運行11000多公里僅用16天，是迄今為止用時最短的一趟“中歐班列—進博號”
總臺央視記者 高媛：今年第二列“中歐班列—進博號”載有70個標準箱來自歐洲各國貨物，它們多數都將在2023年的第六屆進博會上展出
這趟班列上的貨物品類豐富，有化妝品、機械設備、工業(yè)原料等 據了解，進博會參展展品已連續(xù)三年通過中歐班列直達上海 2023年，鐵路部門會同多個企業(yè)、部門計劃組織開行三列“中歐班列—進博號”，貨值超過3.5億元人民幣
國鐵上海局上海貨運中心副主任 王宴平：為了確?！爸袣W班列—進博號”高質量開行，我們今年新開辟了中儲場站、增加裝卸設備、加強調度指揮，為進博會參展客商提供優(yōu)質的運輸服務體驗
1. ATA進出口報關申請
在辦理ATA進出口報關之前，首先需要向商務部門提出報關申請 報關申請需要提供以下文件：申請表、合同、、裝運單據、許可證、商檢證書、健康證書等 商務部門會對申請材料進行審核，并確認是否符合ATA進出口報關的條件 一旦申請獲得批準，就可以進行下一步的報關手續(xù) 此外，也可以通過泰洲科技跨境智聯進行自主申報或委托申報，通關效率高，速度快
2. ATA進出口報關手續(xù)
ATA進出口報關的核心手續(xù)是填寫報關單和提交相關文件 報關單需要填寫清楚貨物的品名、規(guī)格、數量、價值等信息，并按照規(guī)定的格式進行書寫 同時需要準備好相關的文件，包括進出口合同、、裝船單據、單、商檢證書等 這些文件需要進行逐一核對，并在報關單上進行備注 完成這些手續(xù)后，可以將報關單和相關文件提交到海關部門進行辦理
3. ATA進出口報關的特殊要求
ATA進出口報關相對于普通的進出口報關有一些特殊要求 首先，需要在報關手續(xù)中提供ATA證書 ATA證書是參展人員進出境展覽品的準入憑證，也是傳統(tǒng)展覽行業(yè)間相互信任的體現 其次，還需要提供展覽會的邀請函，用于證明參展的合法性和目的性 這些特殊要求需要提前了解，并在報關時進行準備和提交
4. ATA進出口報關的注意事項
ATA進出口報關過程中需要注意一些要點 首先要正確填寫報關單，確保貨物信息的準確性 其次要及時了解并遵守展覽會的規(guī)定，特別是有關展品的禁限行規(guī)定 同時要做好貨物的保管和運輸，以確保貨物在展覽會期間的安全和完好 另外，還要與展覽會組織者和海關部門保持良好的溝通和配合，及時解決遇到的問題和難題
5. ATA進出口報關的優(yōu)勢
ATA進出口報關相對于普通的進出口報關有一些明顯的優(yōu)勢 首先，ATA進出口報關可以減少報關手續(xù)的繁瑣和時間的消耗，提高辦理效率 其次，ATA進出口報關可以享受一定的關稅減免和優(yōu)惠政策，降低企業(yè)的成本 此外，ATA進出口報關還可以提供便利的通關服務和保障，確保貨物的順利展覽和參展人員的正常出入境
總結：ATA進出口報關是一種方便快捷、簡化手續(xù)、減少成本的進出口報關方式，對于參加跨境展覽會的企業(yè)來說是必備的知識 在辦理ATA進出口報關時，需要提前申請報關，填寫報關單并提交相關文件，同時需滿足特殊要求和注意事項 ATA進出口報關具有減少時間和成本、提供關稅減免和優(yōu)惠政策的優(yōu)勢，為企業(yè)參展提供了便利和保障
河南省運輸貨物到新西伯利亞ATA出口報關
“西寧號”鐵海聯運班列開行
2023-10-30 07:58:56
10月28日，“西寧號”鐵海聯運班列暨山東港口青海（西寧）內陸港揭牌儀式舉行 滿載1080.5噸PVC顆粒的集裝箱從西寧綜合保稅區(qū)通關后，在西寧市湟中區(qū)雙寨火車站鳴笛啟程，駛向青島港，隨后將海運至泰國和馬來西亞，標志著我省首趟“西寧號”鐵海聯運班列順利開行，打通了“青貨出?！毙峦ǖ?副市長肖向東參加開行儀式
304.jpg
西寧市主動服務構建新發(fā)展格局，深度融入共建“一帶一路”大格局，深化高水平對外開放，積極參與高質量經貿合作，封關運行青藏高原綜合保稅區(qū)，打通海陸空立體化物流通道，暢通銜接國內雙循環(huán)功能，開啟了西寧對外開放新格局，聚力在現代化新青海建設上走在前作表率
“西寧號”鐵海聯運班列開行，是市委市堅決扛牢高質量發(fā)展挑大梁首位責任，推動“四地”建設，補鏈強鏈延鏈、聯通雙向通道、開拓市場，在擴大對內對外開放中強動力、增活力的具體實踐，對于提升區(qū)域競爭力、促進產業(yè)集聚，擴大西寧“朋友圈”具有重要意義 班列首次采取“區(qū)港聯動”，從西寧綜保區(qū)裝箱直達青島港，向海而行到達東南亞，實現了保稅政策和港口功能的雙重利好疊加，商品出口更加便利，退稅周期大幅降低，通關效率有效提升，為我市乃至全省鹽湖產業(yè)、清潔能源產業(yè)、綠色有機農畜產業(yè)等各類經濟主體高質量發(fā)展，“青字號”“西寧造”產品走出高原、奔向世界，開辟了一條效率更高、成本更低、服務更優(yōu)，無縫銜接、直運海外的貿易通道
“以前沒有鐵路直達，采取公路運輸方式到港口，這是首次嘗試從西寧綜保區(qū)通過鐵海聯運班列運輸至青島港 ”據介紹，為保障貨物順利出口，西寧海關與綜保區(qū)密切配合，設置鐵海聯運專用通道，實現外貿發(fā)展“通道+平臺+產業(yè)”良性循環(huán)
“鐵海聯運”班列常態(tài)化運行后，省內企業(yè)可直接在西寧綜合保稅區(qū)訂船訂艙，貨物進入綜保區(qū)集拼、裝箱，快速辦理入區(qū)退稅，不僅能提高運輸效率，還能幫助企業(yè)節(jié)約物流成本，繼而實現通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業(yè)的良性發(fā)展
我市將以此次鐵海聯運班列開通為契機，緊抓開放機遇，深化多方合作，推進常態(tài)化運行，形成圖定班列，打造班列品牌，全力提升“一帶一路”組織化水平，推動各類要素資源在西寧集聚、優(yōu)化配置、便捷流動
全國各地到老撾ATA臨時進出口貿易
