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山東出口貨物到烏茲別克斯坦塔卷鋼車皮



臨港始發(fā)通達(dá)世界 中老班列暢通開(kāi)放“強(qiáng)動(dòng)脈” 2023-11-02 09:56:00 中老鐵路上奔馳的班列，是貿(mào)易符號(hào)，也是“雙向奔赴”的開(kāi)放大通道 橋口航運(yùn)有限公司副總經(jīng)理丁永飛清楚記得10月初“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列開(kāi)通時(shí)激動(dòng)的心情，“我們作為上海本土海鐵聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，能借此機(jī)會(huì)給更多客戶提供更多的選擇以及更好的服務(wù)，期待上海始發(fā)的中老班列能夠建立安全、穩(wěn)定、可靠的供應(yīng)鏈方案！” 這不只是丁永飛的期待，也是更多企業(yè)的愿景 從老撾磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建立，到中老班列始發(fā)，臨港見(jiàn)證著一條開(kāi)放“強(qiáng)動(dòng)脈”的誕生 進(jìn)博會(huì)連續(xù)舉辦的第六年，也是共建“一帶一路”倡議提出的第十年 在位于國(guó)家會(huì)展中心（上海）3H館的臨港展示區(qū)內(nèi)，磨憨-磨丁暨中老鐵路展示區(qū)將作為其最具特色的展區(qū)之一，釋放出從臨港始發(fā)、通達(dá)世界的信號(hào) 進(jìn)博會(huì)期間，開(kāi)泰銀行、泰之油等十余家來(lái)自老撾、泰國(guó)、越南的企業(yè)代表，將在磨憨-磨丁暨中老鐵路展示區(qū)亮相，展示中老磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)和中老泰鐵路沿線貿(mào)易發(fā)展成果 從合作區(qū)到班列 臨港見(jiàn)證“合作路線圖” “國(guó)家有需要、上海有要求、兩地有需求”，老撾磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)生來(lái)便帶有不一般的使命 一步一個(gè)扎實(shí)的腳印，是這一區(qū)域合作的真實(shí)寫照 2021年，臨港集團(tuán)作為以園區(qū)開(kāi)發(fā)、企業(yè)服務(wù)和產(chǎn)業(yè)投資為主業(yè)的市屬大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)，按照上海市委市部署要求，與昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)簽訂協(xié)議，合作開(kāi)發(fā)滬滇臨港昆明科技城，重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)制造、生物醫(yī)藥、高端生產(chǎn)性服務(wù)、工業(yè)互聯(lián)、新材料等產(chǎn)業(yè)，目前已對(duì)接200余家高新技術(shù)企業(yè)，著力打造東西部協(xié)作先行園區(qū)與示范園區(qū) 2022年5月，昆明正式托管西雙版納磨憨鎮(zhèn)，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、園區(qū)建設(shè)、沿邊經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面形成聯(lián)動(dòng)發(fā)展，共建磨憨口岸城市 進(jìn)程在提速 今年7月，上海臨港集團(tuán)與昆明市就老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)開(kāi)發(fā)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議 同日，臨港集團(tuán)成立云南磨憨滬滇產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展有限公司，助力磨憨—磨丁項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的導(dǎo)入 10月8日，中老鐵路“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列“老撾萬(wàn)象—上海蘆潮港”正式開(kāi)行，讓這份合作有了更為生動(dòng)的路線圖 發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)，有著“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列標(biāo)識(shí)的列車在鐵軌上整裝待發(fā) 隨著發(fā)車指令下達(dá)，列車緩緩駛出老撾萬(wàn)象車站，一路向東朝著上海前進(jìn)，將在82個(gè)小時(shí)后到達(dá)上海 與此同時(shí)，一列由上海蘆潮港站發(fā)車的列車也朝著老撾方向駛?cè)?現(xiàn)場(chǎng)的背景LED大屏上，展現(xiàn)了以上兩列火車“同步發(fā)車，相向而行”的場(chǎng)景畫面 據(jù)臨港集團(tuán)物貿(mào)平臺(tái)南港物流服務(wù)中心總監(jiān)金晨麟介紹，這次組貨共完成了25列，主要貨物以棉麻紡織品、機(jī)電、冰箱等設(shè)備為主，后續(xù)可能會(huì)增加新能源整車、燃油車等更多貨物產(chǎn)品 “都是一些東南亞國(guó)家人民喜歡用的東西，通過(guò)滬滇·瀾湄線可以將我們長(zhǎng)三角的物資快速運(yùn)達(dá)東南亞地區(qū) ”云南洲際班列物流有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)吳建烈表示 進(jìn)博會(huì)搭臺(tái)賦能供應(yīng)鏈 共建“一帶一路”倡議提出10年來(lái)，中老合作碩果累累 云南省商務(wù)廳發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至9月，中老鐵路貨物貨值超190億元 貨物品類從初期的化肥、百貨等100多種擴(kuò)展到電子、光伏、鮮貨等35個(gè)大類1700多種 中老鐵路的開(kāi)通，為促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高沿線民眾生活水平作出了重要貢獻(xiàn)，已成為我國(guó)與南亞?wèn)|南亞經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁 丁永飛對(duì)上海證券報(bào)記者表示，上海蘆潮港火車站發(fā)往老撾萬(wàn)象的班列開(kāi)通，更加豐富了上海作為航運(yùn)中心的物流鏈，切實(shí)為兩國(guó)的貿(mào)易合作節(jié)約了時(shí)間和成本 中老鐵路作為“一帶一路”標(biāo)志性工程，從2021年12月3日開(kāi)通至今，國(guó)內(nèi)已有25個(gè)省（區(qū)、市）先后開(kāi)行了中老鐵路跨境貨物列車 截至10月3日，貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、泰國(guó)、越南、緬甸等12個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家 中老鐵路成了聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)、安全的物流黃金大通道 臨港集團(tuán)副總裁龔偉表示，臨港集團(tuán)在積極實(shí)踐“上海企業(yè)+云南資源”“上海研發(fā)+云南制造”“上海市場(chǎng)+云南產(chǎn)品 ”“上海總部 +云南基地 ”產(chǎn)業(yè)合作模式的基礎(chǔ)上，將一如既往做好“上海經(jīng)驗(yàn)、云南復(fù)制”，一如既往做好滬滇協(xié)作“橋梁”，一如既往做好政企對(duì)接“紐帶”，為上海、昆明、磨憨三地梯次布局產(chǎn)業(yè)及聯(lián)動(dòng)形成有力支撐 進(jìn)博會(huì)這一性、開(kāi)放性的大平臺(tái)，將為共建“一帶一路”合作伙伴帶來(lái)“新機(jī)遇”，打開(kāi) “大市場(chǎng)” 11月8日將在進(jìn)博會(huì)臨港展示區(qū)舉辦的東盟供應(yīng)鏈服務(wù)論壇也備受行業(yè)矚目 據(jù)悉，論壇旨在以老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、滬滇臨港昆明科技城建設(shè)為基點(diǎn)，以供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)建設(shè)為契機(jī)，拓寬與東南亞市場(chǎng)的寬度與深度，并圍繞老撾磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)做大做強(qiáng)通道經(jīng)濟(jì)、口岸經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，放大上海和昆明的樞紐經(jīng)濟(jì)能級(jí) 同時(shí)，也將充分依托中老鐵路的輻射帶動(dòng)作用，助力面向印度洋陸海大通道建設(shè)，推進(jìn)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易投資的雙向促進(jìn)，提升東南亞特色資源進(jìn)入市場(chǎng)的便利化程度，助力和東盟實(shí)現(xiàn)貨物貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)對(duì)接雙向聯(lián)通 未來(lái)，滬滇兩地也將更好利用國(guó)內(nèi)“兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源”，推動(dòng)“一帶一路”共建國(guó)家和地區(qū)更好融入產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈，在積極融入和服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展中展現(xiàn)更大作為



內(nèi)陸運(yùn)往周邊國(guó)家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國(guó)(哈薩克、烏茲別克、土庫(kù)曼、塔吉克、吉爾吉斯),以及以上國(guó)家運(yùn)往內(nèi)地相反方向的運(yùn)輸
運(yùn)輸方式:
(1)整車(2)集裝箱
1其中集裝箱運(yùn)輸可以租用鐵路集裝箱,租用手續(xù)由公司部統(tǒng)一辦理
2.朝鮮的貨物必須使用自備箱
3.在聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸中,必須是雙箱方可辦理聯(lián)運(yùn)、聯(lián)運(yùn)計(jì)劃根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)木唧w要求提前在發(fā)站提報(bào)聯(lián)運(yùn)計(jì)劃,并通知部以便協(xié)調(diào)聯(lián)運(yùn)計(jì)劃的批復(fù)工作
四、運(yùn)輸程序
接受客戶詢價(jià):如有客戶詢問(wèn)運(yùn)往上述國(guó)家的業(yè)務(wù)時(shí),應(yīng)向客戶了解如下問(wèn)題
)運(yùn)輸方式:1)整車2)集裝箱
(2)發(fā)送站和運(yùn)往的國(guó)家及到站
(3)貨物的品名和數(shù)量
(4)預(yù)計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間
(5)客戶單位名稱、、聯(lián)系人等
(6)其他
2、接受委托
客戶一旦確認(rèn)報(bào)價(jià),同意各公司代理運(yùn)輸后,需要客戶以書面形式委托貨運(yùn)公司 委托書主要內(nèi)容包括1、((1)-(6)
3運(yùn)輸單證
要求客戶提供以下單證:(1)運(yùn)輸委托書(2)報(bào)關(guān)委托書(3)報(bào)檢委托書(4)報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單(加蓋委托單位的專用章)(5)合同(6)箱單(7)(8)商檢放行單(9)核銷單
4、填寫鐵路聯(lián)運(yùn)大票
在當(dāng)?shù)刭?gòu)買鐵路聯(lián)運(yùn)大票,由部填寫好樣單后傳真給當(dāng)?shù)毓居上嚓P(guān)填寫正式聯(lián)運(yùn)大票,或由部制單后快遞給當(dāng)?shù)毓?br> 5、報(bào)關(guān)
客戶可以自理報(bào)關(guān),也可以委托某些貨運(yùn)公司報(bào)關(guān),如果在發(fā)貨地報(bào)關(guān)不方使,可以將上述單證備齊在口岸報(bào)關(guān),即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報(bào)關(guān)在聯(lián)運(yùn)報(bào)關(guān)中海關(guān)要求一車一份核銷單,同時(shí)客戶需要在相應(yīng)的出口口岸的海關(guān)、商檢辦理注冊(cè)備案手續(xù) 根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排通知,客戶送貨發(fā)運(yùn)時(shí),在發(fā)貨當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)的貨物需將報(bào)關(guān)單、合
同、箱單、、關(guān)封等單據(jù)與聯(lián)運(yùn)單一同隨車帶到口岸在口岸報(bào)關(guān)的需將合同、箱單、、報(bào)關(guān)單、商檢證等單據(jù)快遞給貨運(yùn)公司的口岸代理公司 貨物發(fā)運(yùn)后將運(yùn)單第三聯(lián)交給發(fā)貨人
7、口岸交接
貨物到達(dá)口岸后需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)換裝手續(xù),待貨物換到外方車發(fā)運(yùn)后,貨運(yùn)公司將口岸該貨的換裝時(shí)間,外方換裝的車號(hào)等信息通知發(fā)貨人
8、退客戶單據(jù)
貨物換裝交接后,海關(guān)將核銷單、報(bào)關(guān)核銷聯(lián)退給我司,有貨運(yùn)公司根據(jù)運(yùn)費(fèi)的支付情況再退給客戶
9、收費(fèi)
聯(lián)運(yùn)其運(yùn)費(fèi)是以美元報(bào)價(jià),客戶需向貨運(yùn)公司支付美元運(yùn)費(fèi),如客戶要以人民幣支付需經(jīng)部同意 運(yùn)費(fèi)支付的時(shí)間應(yīng)在發(fā)車后的10天內(nèi)支付完畢
注意:在運(yùn)費(fèi)沒(méi)有收到前,不能將報(bào)關(guān)單核銷聯(lián)、核銷單退給客戶
五、對(duì)于沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的單位,有些貨運(yùn)公司可以代辦進(jìn)出口手續(xù),詳情可向各貨運(yùn)公司咨詢




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發(fā)貨服務(wù)：
　　1.專業(yè)鐵路運(yùn)輸/多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)提供商、可以提供的-中亞五國(guó)（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦）以及俄羅斯的鐵路 運(yùn)輸服務(wù)、二十年的-獨(dú)聯(lián)體鐵路運(yùn)輸?shù)牟僮鹘?jīng)驗(yàn)、可以提供惠的價(jià)格、最專業(yè)的操作、最貼心的服務(wù)
　　2.到達(dá)車站：進(jìn)口到哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克等）、土庫(kù)曼斯坦（阿什哈巴德等）、外蒙古（烏蘭巴托）、俄羅斯（莫斯科等）等；
　　3.運(yùn)輸路線：始發(fā)站—阿拉山口/多斯德克—霍爾果斯/阿騰科里 —中亞五國(guó)、俄羅斯等、轉(zhuǎn)向跨里海運(yùn)輸走廊；
　　4.鐵路集裝箱（20GP/40GP/40HQ）以及敞車運(yùn)輸服務(wù) 在獨(dú)聯(lián)體、? 、俄羅斯國(guó)家以及歐盟境內(nèi)計(jì)算和支付貨車和集裝箱運(yùn)輸?shù)蔫F路運(yùn)價(jià);
　　5.我們公司具有實(shí)行多方式的貨運(yùn)服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)、按照從門到門的原則、包括來(lái)自歐洲、經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦共和國(guó) 轉(zhuǎn)向跨里海運(yùn)輸走廊
　　EASTCOMTRANS運(yùn)輸公司目前重點(diǎn)工程：
　　我司擁有1СХ, 1DX 專用運(yùn)輸卷鋼平臺(tái)集裝箱 3000臺(tái) 運(yùn)輸卷鋼的重量可到28噸、直徑可到達(dá)1,900毫米、平臺(tái)箱上每個(gè)托板上有四個(gè)擋板、以確保不同寬度的卷鋼能夠更牢固地固定

全國(guó)各地到葉卡琳捷堡大件機(jī)械設(shè)備