鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，哈薩克斯坦運(yùn)輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國(guó)名取自其民族哈薩克族，是中亞國(guó)家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國(guó)、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國(guó)接壤，全國(guó)面積達(dá)2717300平方公里，是中亞地區(qū)一個(gè)大國(guó)家，亦是全世界的內(nèi)陸國(guó)，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運(yùn)輸路線：到哈薩克斯坦通常采用如下運(yùn)輸路線：路線一：路線/全鐵運(yùn)輸，全鐵運(yùn)輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)，路線二：路線/海鐵運(yùn)輸，海鐵聯(lián)運(yùn)到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)，對(duì)于過(guò)境貨物，從其他國(guó)家日韓臺(tái)灣等海運(yùn)來(lái)主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線三：主要路線/全程汽運(yùn)，從全國(guó)各地起運(yùn)到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的路運(yùn)到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)昂貴，約十天，速度很快，路線四：全程空運(yùn)，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運(yùn)，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達(dá)哈薩克斯坦各地。


國(guó)內(nèi)各地提貨出口至羅斯托夫有軌電車/大型公交車項(xiàng)目運(yùn)輸中亞非洲等




四川首列東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列“達(dá)州-萬(wàn)州新田港”正式發(fā)車
2023-10-26 08:36:41
四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列達(dá)州至萬(wàn)州新田港 達(dá)州日?qǐng)?bào)社供圖
近期，首列四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列“達(dá)州-萬(wàn)州新田港”正式發(fā)車，標(biāo)志著達(dá)州至萬(wàn)州新田港長(zhǎng)江貨運(yùn)出海新通道實(shí)現(xiàn)暢通，拓寬了四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列東向物流新節(jié)點(diǎn)、新通道
據(jù)了解，四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列于2019年9月開(kāi)通 此前，該班列經(jīng)達(dá)萬(wàn)鐵路到萬(wàn)州站后，再通過(guò)公路運(yùn)輸將集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)到萬(wàn)州港碼頭下水 為加速建設(shè)四川東向出海門戶，川渝六方企業(yè)共建萬(wàn)州新田港二期項(xiàng)目，其中也包括達(dá)州市
此次新發(fā)班列首批發(fā)運(yùn)70個(gè)標(biāo)箱，貨物為達(dá)州甕?；さ幕剩姿岫@），載貨1932噸、貨值676.2萬(wàn)元 該班列借助2022年底新建成的宜萬(wàn)鐵路萬(wàn)州新田港鐵路集疏運(yùn)中心鐵路線，從達(dá)州直達(dá)萬(wàn)州新田港，免去了從萬(wàn)州站到新田港的公路接駁環(huán)節(jié)，集裝箱直接下水，物流成本同比降低約10%，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省1-2天，大大提高了貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的效率，實(shí)現(xiàn)了“鐵路到站即到港”的鐵水聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接




中歐班列“成渝號(hào)”（綿陽(yáng)）首趟回程班列抵達(dá)四川綿陽(yáng)
2023-10-26 08:29:55
10月25日17時(shí)，75174次中歐班列“成渝號(hào)”(綿陽(yáng))首趟搭載50個(gè)40英尺集裝箱的中亞回程糧飼貨運(yùn)班列抵達(dá)四川綿陽(yáng)皂角鋪站 這是綿陽(yáng)開(kāi)通中歐班列以來(lái)，首列回程的貨運(yùn)班列

中歐班列“成渝號(hào)”(綿陽(yáng))首趟回程班列抵達(dá)四川綿陽(yáng) 曹科 攝
據(jù)了解，此次中亞回程糧飼專列于2023年10月13日從哈薩克斯坦科克舍套發(fā)出，經(jīng)阿拉山口口岸入境，全程運(yùn)行5362公里，用時(shí)13天，進(jìn)口貨物1300多噸，貨總值318.5萬(wàn)元
此次進(jìn)口大麥原產(chǎn)地在哈薩克斯坦北部，該地區(qū)緯度高、晝夜溫差大，土壤肥沃，農(nóng)作物一年一熟，不使用化肥，地廣人稀，使用大田機(jī)耕作業(yè)，所產(chǎn)糧食作物蛋白含量高、沒(méi)有病蟲(chóng)害 小麥、大麥、玉米、亞麻籽、葵花籽等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，可以穩(wěn)定供應(yīng)綿陽(yáng)及周邊糧飼企業(yè)需求
為確保本次班列順利抵達(dá)，車務(wù)部門全程加崗盯控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，按照“優(yōu)先取送”的原則，落實(shí)貨檢、編組、調(diào)車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控，在確保安全的前提下，提高作業(yè)效率 貨運(yùn)部門根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，合理安排汽車吊進(jìn)行裝卸作業(yè)，保證班列的各環(huán)節(jié)運(yùn)輸組織工作順利暢通，確保了50車集裝箱貨物安全抵達(dá)綿陽(yáng)
（來(lái)源：新聞網(wǎng)）



西安已與65個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)建立商貿(mào)往來(lái)
2023-10-26 08:35:47
10月25日上午，陜西省人民新聞辦公室舉辦“共建‘一帶一路’倡議十周年”系列發(fā)布會(huì)（第五場(chǎng)），邀請(qǐng)西安市秘書(shū)長(zhǎng)王建東介紹西安市推進(jìn)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)和擴(kuò)大對(duì)流合作情況
王建東介紹，西安市地處我國(guó)地理版圖中心，是推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的核心區(qū)域 2018年12月西安市獲批建設(shè)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)以來(lái)，先后出臺(tái)《西安建設(shè)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案（2019—2021年）》《“十四五”西安建設(shè)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案》，不斷明晰綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的“路線圖”和“時(shí)間表”，推動(dòng)各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前
保障中亞成功舉辦，持續(xù)深化西安—咸陽(yáng)一體化
今年我國(guó)首場(chǎng)重大主場(chǎng)活動(dòng)—中亞在西安舉辦，西安市以站位、標(biāo)準(zhǔn)、最實(shí)舉措，精益求精做好各項(xiàng)保障工作，做到了零失誤、零差錯(cuò)、零瑕疵，保障取得圓滿成功
同時(shí)，西安市在開(kāi)放布局中打開(kāi)新局面，加速推進(jìn)都市圈建設(shè)，與65個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)建立了商貿(mào)往來(lái)，與33個(gè)國(guó)家的40個(gè)城市結(jié)為友好城市，與40個(gè)國(guó)家的68個(gè)城市結(jié)為友好交流城市，不斷完善“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)”的開(kāi)放格局
中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行量突破2萬(wàn)列，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)新增市場(chǎng)主體17.9萬(wàn)家
王建東強(qiáng)調(diào)，自2013年11月至2023年9月底，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率三項(xiàng)核心指標(biāo)穩(wěn)居，目前常態(tài)化運(yùn)行17條干線，21條“+西歐”集結(jié)線路，輻射范圍覆蓋亞歐大陸45個(gè)國(guó)家和地區(qū) 國(guó)家骨干冷鏈物流基地和“四型”國(guó)家物流樞紐先后獲批，“一帶一路”商貿(mào)物流樞紐加快構(gòu)建，“陸?？站W(wǎng)冰”五位一體貿(mào)易大通道加速形成
此外，西安市高質(zhì)量舉辦10屆歐亞經(jīng)濟(jì)論壇，大力推進(jìn)中歐合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中俄絲路創(chuàng)新園建設(shè)，持續(xù)推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)提質(zhì)增效 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)自揭牌以來(lái)新增市場(chǎng)主體17.9萬(wàn)家，西安市綜保區(qū)今年上半年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易值1096.66億元，展現(xiàn)開(kāi)放平臺(tái)建設(shè)新活力
西安市設(shè)立外資投資企業(yè)5099家，培育形成兩個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群
2022年西安市進(jìn)出口總值4474.1億元，其中對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口額為970.5億元、較2013年增長(zhǎng)4倍 今年1—8月，西安市對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口額為718.9億元，同比增長(zhǎng)22.8% 截至今年8月底，西安市累計(jì)設(shè)立外資投資企業(yè)5099家，貿(mào)易合作進(jìn)一步邁向新征程
近年來(lái)，西安市始終堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市目標(biāo)不動(dòng)搖，培育形成了汽車和電子信息兩個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，成為全國(guó)規(guī)模的新能源汽車和閃存芯片生產(chǎn)制造基地 截至今年8月底，西安市累計(jì)在共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)設(shè)立企業(yè)94家，設(shè)立機(jī)構(gòu)35家，為拓展與共建“一帶一路”國(guó)家的產(chǎn)能合作提供了堅(jiān)實(shí)支撐
構(gòu)筑開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)人文交流新風(fēng)貌
據(jù)了解，西安市共有36家銀行416個(gè)分支機(jī)構(gòu)開(kāi)展跨境人民幣業(yè)務(wù)，范圍輻射149個(gè)國(guó)家和地區(qū)，駐市金融機(jī)構(gòu)達(dá)到211家 2021年6月上線運(yùn)營(yíng)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)數(shù)字金融綜合服務(wù)平臺(tái) 今年5月31日，西北地區(qū)省級(jí)RCEP企業(yè)服務(wù)中心在西咸新區(qū)空港新城建成啟用，成為西安市開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新支點(diǎn)
2019年，西安市成功當(dāng)選世界城地組織聯(lián)合城市，并于2022年連任 為進(jìn)一步拓展西安市與共建“一帶一路”國(guó)家在留學(xué)生教育、教育、人力資源培訓(xùn)等方面的交流合作，特別成立“絲綢之路大學(xué)聯(lián)盟”“絲綢之路考古合作研究中心”，設(shè)立西安市“一帶一路”外國(guó)留學(xué)生獎(jiǎng)學(xué)金、“中亞五國(guó)”留學(xué)生教育培訓(xùn)計(jì)劃項(xiàng)目專項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金
王建東表示，下一步，西安市將以落實(shí)首屆—中亞成果為契機(jī)，持續(xù)深化與中亞各國(guó)城市的交流合作；以建設(shè)性綜合樞紐城市為抓手，持續(xù)放大“四樞紐一基地”對(duì)外開(kāi)放作用；以優(yōu)化對(duì)外開(kāi)放環(huán)境為核心，穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開(kāi)放；以構(gòu)建“一帶一路”科技人文交流中心為目標(biāo)，加強(qiáng)與共建“一帶一路”國(guó)家的交流合作；以推進(jìn)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為支撐，以高水平開(kāi)放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，為共建“一帶一路”倡議行穩(wěn)致遠(yuǎn)貢獻(xiàn)“西安力量”
（來(lái)源：鳳凰網(wǎng)陜西）


國(guó)內(nèi)各地提貨出口至羅斯托夫有軌電車/大型公交車項(xiàng)目運(yùn)輸中亞非洲等

瀘州中歐班列汽車專列，110輛汽車運(yùn)往莫斯科
2023-10-26 08:30:35
10月22日7點(diǎn)25分，一列載著55個(gè)集裝箱的中歐班列從瀘州港站出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口口岸前往俄羅斯莫斯科，預(yù)計(jì)用時(shí)15天左右 這是瀘州中歐班列發(fā)出的首列汽車專列，搭載來(lái)自于成渝周邊地區(qū)某知名汽車品牌的110輛7座車，貨值1650萬(wàn)元，貨重約230噸
“該次班列也是瀘州中歐班列中單噸貨值的一次 本次大批量承運(yùn)汽車專列，為瀘州支持汽車出口奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) ”瀘州遠(yuǎn)海聯(lián)眾供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理席晨磊透露，目前，已經(jīng)有多家汽車企業(yè)與該公司洽談出口合作事宜，今后將有更多汽車通過(guò)瀘州中歐班列出口到歐洲
作為四川省開(kāi)通水運(yùn)、陸運(yùn)物流雙通道的城市之一，疊加四川“港口型國(guó)家物流樞紐”優(yōu)勢(shì)，瀘州物流大通道優(yōu)勢(shì)明顯 “瀘州將圍繞高水平建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐城市，全力以赴創(chuàng)樞紐、拓通道、建平臺(tái)、優(yōu)環(huán)境，不斷增強(qiáng)口岸物流服務(wù)和支撐產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力，高質(zhì)量推動(dòng)形成現(xiàn)代物流運(yùn)行體系 ”瀘州市委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹
（來(lái)源：四川在線）

全國(guó)各地到中東地區(qū)鐵路公路等多式聯(lián)運(yùn)