德瑞圖蓄電池NP200-12/20HR尺寸及參數(shù)

蓄電池容量檢驗(yàn)

①用蓄電池內(nèi)阻測試儀檢測蓄電池的內(nèi)阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運(yùn)行的蓄電池組，臨時(shí)空氣開關(guān)。③將蓄電池放電儀終止電壓設(shè)定為（1.8×N）V（以2V 電池為準(zhǔn)），放電電流設(shè)定1.0I10。④啟動(dòng)蓄電池放電儀對蓄電池進(jìn)行放電，放電初期每兩個(gè)小時(shí)，放電末期每一個(gè)小時(shí)測量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個(gè)電池的單體電壓下降到1.8V 時(shí)應(yīng)停止放電。

電池優(yōu)點(diǎn)：

1.原資料的應(yīng)用率高，在同種型號的蓄電池采用雙向極串聯(lián)裝配辦法，能增加 20% _30%的容量，大大降低了本錢。

2.采用雙向極串聯(lián)的裝配辦法充電時(shí)上下電阻小并且平均。放電時(shí)上下部一樣。

3.采用雙向極串聯(lián)裝配辦法的蓄電池，因充放電電阻小且平均，蓄電池自身失水少，壽命長。

4.我們的目的是節(jié)約能源，降低本錢，讓本錢不變的前提下延長蓄電池壽命提升，壽命不變則本錢降落，蓄電池的容量壽命大大進(jìn)步。

功能特點(diǎn)：1、鉛無鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長。

鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小、能經(jīng)受長期浮充試用。3ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。

4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。

6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。

德瑞圖蓄電池NP200-12/20HR尺寸及參數(shù)

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改裝類客車企業(yè)應(yīng)具有整車動(dòng)力性能測試、整車經(jīng)濟(jì)性能測試、車內(nèi)空氣質(zhì)量測試、整車側(cè)傾穩(wěn)定性、整車密封性、車身上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、整車道路性能（操縱穩(wěn)定性、制動(dòng)性、通過性、舒適性和平順性、整車噪聲、可靠性、耐久性等）試驗(yàn)驗(yàn)證能力，以及自制部件的性能、可靠性、疲勞性能等試驗(yàn)驗(yàn)證能力。其中車身上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、整車側(cè)傾穩(wěn)定性、車內(nèi)空氣質(zhì)量測試可以委托企業(yè)認(rèn)可的外部機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品的驗(yàn)證工作。

2．3．7 企業(yè)產(chǎn)品和制造過程設(shè)計(jì)開發(fā)的輸入、輸出應(yīng)充分適宜；應(yīng)對產(chǎn)品和制造過程設(shè)計(jì)開發(fā)的輸出進(jìn)行評審、驗(yàn)證和確認(rèn)，并滿足國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求；設(shè)計(jì)評審、驗(yàn)證的項(xiàng)目應(yīng)充分合理，并保存整個(gè)設(shè)計(jì)開發(fā)過程中各個(gè)節(jié)點(diǎn)相應(yīng)的評審、驗(yàn)證記錄。設(shè)計(jì)輸出所形成的產(chǎn)品圖紙及相關(guān)技術(shù)文件應(yīng)完整，并可以指導(dǎo)生產(chǎn)。

在實(shí)施產(chǎn)品和制造過程的設(shè)計(jì)更改前，應(yīng)重新進(jìn)行評審（包括評價(jià)更改對產(chǎn)品組成部分和已交付產(chǎn)品的影響）、確認(rèn)，必要時(shí)進(jìn)行驗(yàn)證，同時(shí)應(yīng)滿足生產(chǎn)一致性要求。應(yīng)保存設(shè)計(jì)更改評審、驗(yàn)證和確認(rèn)的記錄，包括更改在生產(chǎn)中實(shí)施日期的記錄。

2．3．8＊ 企業(yè)應(yīng)具有必要的生產(chǎn)廠房、存儲(chǔ)場地及適宜的生產(chǎn)環(huán)境，并與生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)；生產(chǎn)組織布局合理，物流通暢，區(qū)域標(biāo)識明顯。具有與產(chǎn)品類別相適應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備和檢驗(yàn)設(shè)備的所有權(quán)。

2．3．9＊ 企業(yè)應(yīng)具有沖壓成型設(shè)備、沖壓模具和工裝、模具維修及研配設(shè)備、沖壓件質(zhì)量控制設(shè)備或?qū)Ｓ脵z具，以及必要的模具吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。對于采用熱成型工藝成型的結(jié)構(gòu)件，可外協(xié)生產(chǎn)，但企業(yè)應(yīng)具有備熱成型模具。

客車車身結(jié)構(gòu)為覆蓋件與加強(qiáng)梁共同承載的客車企業(yè)，應(yīng)具有沖壓生產(chǎn)線。應(yīng)具有主要車身外覆蓋件和主要內(nèi)板件沖壓成型設(shè)備以及專用的模具和工裝。

客車車身結(jié)構(gòu)為車身骨架和包覆車身蒙皮的客車企業(yè)，應(yīng)具有金屬覆蓋件沖壓成型設(shè)備以及專用的模具和工裝；非金屬覆蓋件成型胎具和工裝；車身骨架機(jī)械下料、數(shù)控成型設(shè)備。其中整車類客車企業(yè)還應(yīng)具有車架（底盤骨架）成型能力，當(dāng)車架橫梁、縱梁采用非型材時(shí)，應(yīng)采用模具沖壓或滾壓成型工藝并具有相應(yīng)的成型設(shè)備。