品牌: | FedEx國(guó)際快遞 |
運(yùn)輸方式: | 國(guó)際快遞,空運(yùn),海運(yùn),國(guó)際陸運(yùn),鐵路運(yùn)輸 |
類(lèi)型: | 文件,包裹,機(jī)械配件,食品,化工品等 |
單價(jià): | 23.00元/千克 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 安徽 合肥 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-28 13:51 |
最后更新: | 2023-11-28 13:51 |
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聯(lián)邦快遞集團(tuán)(紐約證交所代碼:FDX)旗下附屬公司兼全球規(guī)模的速遞運(yùn)輸公司之一聯(lián)邦快遞宣布一系列與亞太地區(qū)電子商務(wù)技術(shù)平臺(tái)[1]進(jìn)行對(duì)接的全新舉措,將極大地惠及網(wǎng)絡(luò)零售商或電商賣(mài)家。這一系列對(duì)接項(xiàng)目將滿(mǎn)足中小企業(yè)對(duì)電商服務(wù)[2]和國(guó)際限時(shí)速遞服務(wù)不斷增長(zhǎng)的大量需求,尤其是在年終銷(xiāo)售旺季即將來(lái)臨之際[3]。
改變了消費(fèi)者行為,進(jìn)而前所未有地刺激了網(wǎng)上和電子商務(wù)的增長(zhǎng)。目前,亞太地區(qū)電子商務(wù)支出占全球支出總額的近三分之二(64%)[4]。消費(fèi)者紛紛轉(zhuǎn)向網(wǎng)上購(gòu)物的同時(shí),企業(yè)緊隨其后[5]。為了滿(mǎn)足消費(fèi)者需求[6],越來(lái)越多的零售商不斷增加在線(xiàn)互動(dòng)與網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售渠道投資,對(duì)物流服務(wù)的需求也不斷增長(zhǎng)。據(jù)麥肯錫咨詢(xún)公司預(yù)測(cè),2020-2025年期間,亞洲電商物流市場(chǎng)將占市場(chǎng)增長(zhǎng)總額的57%[7]。
針對(duì)電子商務(wù)企業(yè)日益增長(zhǎng)的需求,聯(lián)邦快遞推出創(chuàng)新的電商兼容解決方案,為網(wǎng)絡(luò)零售商提供快捷且高性?xún)r(jià)比的運(yùn)輸解決方案,幫助他們?cè)陔娚唐脚_(tái)輕松地進(jìn)行銷(xiāo)售。
公司將隨著市場(chǎng)不斷的變化,不斷創(chuàng)新滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。本著,安全,周到,快捷運(yùn)輸?shù)姆?wù)宗旨,在依托公司自身網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上精益求精!公司在數(shù)年的經(jīng)營(yíng)和管理過(guò)程中,已摸索出一整套完善的人事管理、財(cái)務(wù)管理、業(yè)務(wù)管理、市場(chǎng)開(kāi)拓、風(fēng)險(xiǎn)控制等制度。在國(guó)際快遞業(yè)務(wù)上我們主要同國(guó)際**同行FEDEX、DHL、、UPS、EMS建立長(zhǎng)期的伙伴關(guān)系,為客戶(hù)提供的延伸和增值服務(wù)。