服務(wù)類型: | 國際物流 |
運輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運整車 |
裝運日: | 按需求定制 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-28 14:21 |
最后更新: | 2023-11-28 14:21 |
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經(jīng)吉烏兩國向阿富汗運輸貨物新路線啟動
俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科9月19日電 烏茲別克鐵路公司發(fā)布消息稱,從經(jīng)吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦通往阿富汗一條新的多式聯(lián)運貨物運輸路線啟動
消息稱,“為了發(fā)展-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦-阿富汗多式聯(lián)運走廊,啟動集裝箱列車試點項目 ”
烏茲別克鐵路公司指出,貨物用汽車運輸從喀什地區(qū)出發(fā)運往吉爾吉斯斯坦奧什市,而后鐵路運輸運抵阿富汗的海拉頓
首列貨車運送12個40英尺集裝箱,主要是食品和家用電器 這條線路的承運公司在運費付嗎提供了70%的價格優(yōu)惠
這個多式聯(lián)運試點項目在正式投入運營后,每年可以向阿富汗運送4000個集裝箱的貨物
新疆商貿(mào)物流集團首趟進口飼料回程班列抵達目的地
2023-10-20 09:54:39
近日,新疆商貿(mào)物流(集團)有限公司與甘肅省物流集團有限公司聯(lián)手打造的首趟“哈薩克斯坦—蘭州新區(qū)”進口飼料回程班列順利抵達蘭州中川北站物流園 此趟班列的合作是新疆商貿(mào)物流集團與甘肅物流集團戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署后首單落地業(yè)務(wù)
該班列共裝載進口飼料62車,貨重1643噸,貨物由哈薩克斯坦扎納葉斯利出發(fā),經(jīng)霍爾果斯入境,再運輸至蘭州新區(qū) 后期通過汽運方式分撥至蘭州新區(qū)及周邊飼料生產(chǎn)加工企業(yè),保障產(chǎn)業(yè)鏈下游畜牧養(yǎng)殖企業(yè)的飼料需求
近日,首趟“哈薩克斯坦—蘭州新區(qū)”進口飼料回程班列順利抵達蘭州中川北站物流園 圖片由新疆商貿(mào)物流集團提供
今年,新疆商貿(mào)物流集團與甘肅物流集團達成戰(zhàn)略合作,雙方積極履行各自作為國有物流企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng),充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢,重點圍繞大宗商品貿(mào)易、物流樞紐建設(shè)、外向物流通道運營等方面展開合作 此趟班列是雙方共建“中歐回程通道+陸海新通道”班列融合發(fā)展模式的生動實踐,對強化新疆、甘肅兩地經(jīng)貿(mào)合作,攜手構(gòu)建向西開放物流大通道具有重要意義
此外,該班列的順利開行還有利于推動實現(xiàn)“中亞—甘肅”貨運班列“重去重回”常態(tài)化開行,實現(xiàn)樞紐對樞紐、集結(jié)對集結(jié)的合作發(fā)展新模式,形成更大范圍、更深層次及更廣領(lǐng)域的國內(nèi)貿(mào)易雙循環(huán)聯(lián)動體系
據(jù)悉,新疆商貿(mào)物流集團將繼續(xù)深化與甘肅物流集團在物流運輸板塊的合作,積極發(fā)揮亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡作用,立足絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)優(yōu)勢,緊密圍繞中亞地區(qū)豐富的農(nóng)產(chǎn)品及礦產(chǎn)資源,開展一體化、定制化供應(yīng)鏈綜合服務(wù)業(yè)務(wù),共同打造經(jīng)濟、專業(yè)開放的公鐵、空鐵及包括中歐班列在內(nèi)的多式聯(lián)運班列產(chǎn)品 同時,創(chuàng)新合作模式,豐富業(yè)務(wù)內(nèi)容,推進倉、儲、運一體產(chǎn)業(yè)布局,持續(xù)推動延鏈補鏈拓鏈強鏈重點項目落地
(來源:石榴云)
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“越桂蓉歐快線”班列在蓉 “中歐班列+中越班列”實現(xiàn)雙向貫通
2023-10-20 09:27:56
10月19日上午,搭載一批汽車零部件的“越桂蓉歐快線”班列從成都鐵路港 該趟班列此前從越南胡志明展棒站出發(fā),在河內(nèi)換軌后,僅3天經(jīng)憑祥、南寧直達成都,預(yù)計10天后到達目的地莫斯科
“越桂蓉歐快線”班列 白桂斌 攝
這是繼“瀾湄蓉歐快線”后,成都班列推出的又一“東南亞經(jīng)成都至歐洲”全程鐵路直達快線 該趟班列開行后,“中歐班列+中越班列”實現(xiàn)雙向貫通,成都聯(lián)運通道進一步擴大,將助力構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)
“越桂蓉歐快線”班列 白桂斌 攝
拓展通道 “越南經(jīng)成都至歐洲”全程鐵路直達
什么是“越桂蓉歐快線”?成都鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨介紹,“越桂蓉歐快線”就是將中歐班列、中越班列融合在一起,通過“越桂蓉”和“蓉歐”兩條線路的有效銜接,形成“越南—南寧—成都—歐洲”的亞歐大陸物流新通道,實現(xiàn)越南至歐洲鐵路直達
“以前是走海鐵聯(lián)運,現(xiàn)在全程鐵路直達,運輸時間和成本都大幅降低 ”成都陸港多式聯(lián)運有限公司是此趟班列部分貨物的承運方,該公司總經(jīng)理張旭說,原來從越南運貨至俄羅斯,全程用時近40天,現(xiàn)在通過“越桂蓉歐快線”運輸,只需21天左右 “運輸時間節(jié)省近50%,運輸成本也節(jié)省20%至30%,為企業(yè)帶來很多便利 ”
中鐵快運股份有限公司南寧分公司總經(jīng)理李洋表示,“越桂蓉歐快線”將強化在南寧、成都的貨物集結(jié)與分撥,提升運輸組織效率,進一步推動越南與西部內(nèi)陸以至歐洲的互聯(lián)互通合作
轉(zhuǎn)關(guān)時效的提升,也直接為企業(yè)帶來方便 成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)監(jiān)管一科科長陶建松表示,相關(guān)企業(yè)通過“越桂蓉歐快線”運輸,利用成都海關(guān)物流監(jiān)控綜合管理平臺,只需在成都辦理一次轉(zhuǎn)關(guān),就可完成貨物驗放手續(xù) “轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的簡化,實現(xiàn)了東盟國家過境貨物搭乘中歐班列的無縫銜接 ”
“越桂蓉歐快線”班列 白桂斌 攝
提升能級 強化成都門戶樞紐功能
目前,成都班列南向通道形成了以西部陸海新通道為主,中老班列強化、中越班列輔助,南沙、黃浦等港口多點進出的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)
為推動中歐班列與成都班列南向通道的有效銜接,去年8月1日,首列“下諾夫哥羅德—成都—胡志明市”班列從成都發(fā)車,駛向越南胡志明市,實現(xiàn)了“中歐班列+中越班列”聯(lián)程運輸
王偉琨表示,“越桂蓉歐快線”班列開行后,“中歐班列+中越班列”實現(xiàn)雙向貫通,將進一步強化成都貫通亞歐、東盟貿(mào)易往來的集散地功能,助推成都做強門戶樞紐功能
“接下來,我們將全力推動‘越桂蓉歐快線’雙向常態(tài)化運營 在‘越桂蓉’段,深化與南寧的合作,加密中越班列開行頻次,力爭實現(xiàn)周班發(fā)運;在‘蓉歐’段,計劃開行成都—俄羅斯‘蓉歐速達五定班列’,讓‘越桂蓉歐快線’班列為企業(yè)提供更有效率的物流服務(wù) ”王偉琨說