AMSTRON蓄電池AP12-12蓄電池型號(hào)

蓄電池主要特點(diǎn)：

●針對(duì)USP應(yīng)用所設(shè)計(jì)

●壽命長(zhǎng)（25攝氏度浮充使用，設(shè)計(jì)壽命高達(dá)5~8年）

●更安全（殼體采用阻燃材料，產(chǎn)品通過UL安全認(rèn)證）

●自放電?。ù鎯?chǔ)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1~2年）

●密封性好（密封反應(yīng)效率高達(dá)99.9%以上）

駱俊蓄電池性能的優(yōu)越性：1.內(nèi)部為凝膠電解質(zhì)，無游離電解液存在。在強(qiáng)充情況下，不會(huì)出現(xiàn)滲漏電解液現(xiàn)象。2.電解質(zhì)約有20％容馀份量，因此在高溫操作或過量充電時(shí)仍極為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象。電池的高低溫度范圍較寬。3. 采用高靈敏低壓?jiǎn)蜗驓忾y，能保證及時(shí)排放過壓氣體。電池不會(huì)出現(xiàn)滲漏或鼓脹的現(xiàn)象。電池完成密封，不需要特殊通風(fēng)設(shè)備。4.2V單體已達(dá)標(biāo)稱容量 （2500Ah），所以電池均勻性很好，允許不同容量，什致不同生產(chǎn)年份的新舊電池進(jìn)行串，并聯(lián)混合使用。電池組相互間不會(huì)產(chǎn)生“環(huán)流”現(xiàn)象。5.膠體電 解質(zhì)上下濃度一致，不會(huì)產(chǎn)生酸分層現(xiàn)象。因此反應(yīng)均勻，在高倍率放電情況下，極板不會(huì)變型而導(dǎo)致內(nèi)部短路。6.因此可造成高柱狀型電池，占地面積?。ㄈ?3000Ah/48V電池組占地僅2.9平米）。200Ah-1500Ah單元有豎放式/臥放式可供選擇。7.電解質(zhì)的濃度低，為1.24Kg/L，因此 電池使用壽命較長(zhǎng)，在常溫20下達(dá)1820年。內(nèi)部有深度放電保機(jī)制，深放電后的電池仍能聯(lián)接在負(fù)載上。在四周內(nèi)充電也無損電池的性能。經(jīng)充電后很快恢復(fù) 電池的標(biāo)稱容量，也不會(huì)影響電池的壽命。

駱俊蓄電池內(nèi)部失水的原因：鉛酸蓄電池失水會(huì)導(dǎo)致電解液比重增高、導(dǎo)致電池正極柵板的腐 蝕，使電池的活性物質(zhì)減少，從而使電池的容量降低而失效。鉛酸山特蓄電池密封的難點(diǎn)就是充電時(shí)水的電解。當(dāng)充電達(dá)到一定電壓時(shí)（一般在2.30V單體以 上）在蓄電池的正極上放出氧氣，負(fù)極上放出*氣，產(chǎn)生電解液水分的流失。因此必須嚴(yán)格控制充電電壓，不能過充電，造成蓄電池失水。根據(jù)實(shí)際測(cè)試情況，出現(xiàn) 蓄電池故障基站中大部分電池都存在電池失水問題，分析原因是由于蓄電池廠家對(duì)于安全閥的控制也存在一定問題。目前規(guī)定的安全閥開啟壓力是15Kpa以 上，而實(shí)際運(yùn)行中由于同一品牌普遍出現(xiàn)山特蓄電池失水，所以對(duì)山特蓄電池安全閥的控制壓力，不得不進(jìn)行認(rèn)真研究。

AMSTRON蓄電池AP12-12蓄電池型號(hào)

9月7日，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K5凱酷（ALL NEW K5）正式上市，預(yù)售訂單達(dá)8847臺(tái)，其由內(nèi)至外的諸多驚艷表現(xiàn)，再次掀起一場(chǎng)B級(jí)車市場(chǎng)的軒然大波。作為近年來東風(fēng)悅達(dá)起亞撬動(dòng)市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略車型之一，凱酷（ALL NEW K5）可以說集萬千期待于一身，無論是顏值，動(dòng)力，還是科技感，都體現(xiàn)出了滿滿的誠(chéng)意和實(shí)力。原裝配套的高端駱駝AGM70AH啟停蓄電池，兼具出色的節(jié)能減排與高頻次啟停性能，亦是可圈可點(diǎn)。

高顏值和科技感自不必說。全新一代K5凱酷（ALL NEW K5）的轎跑式動(dòng)感溜背設(shè)計(jì)、虎嘯式前臉、“心跳式”LED日間行車燈、雙邊四出尾排，配合搭載的L2＋級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)－Drive Wise，包含車道跟隨輔助系統(tǒng)（LFA）、高速公路駕駛輔助系統(tǒng)（HDA），同時(shí)配備百度智能互聯(lián)3．0系統(tǒng)……無不彰顯出作為Z時(shí)代夢(mèng)想座駕的時(shí)尚科技范兒。

不得不提的，是凱酷（ALL NEW K5）強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的心臟，決定著汽車的性能和價(jià)值。凱酷（ALL NEW K5）新車提供了2．0T＋8AT和1．5T＋7DC兩套動(dòng)力總成，前者動(dòng)力參數(shù)已達(dá)到世界眾多豪華車品牌的高功率水平，后者則應(yīng)用了全球獨(dú)創(chuàng)的第四代CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，其原型機(jī)則曾經(jīng)入列2020年沃德，強(qiáng)勁性能可見一斑。也正因?yàn)槿绱?，在汽車心臟起搏器——蓄電池的選擇上，凱酷（ALL NEW K5）原廠配置了駱駝高端系列產(chǎn)品AGM70AH啟停蓄電池，以滿足其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，同時(shí)也為其先進(jìn)的車載智能系統(tǒng)，提供可靠的循環(huán)供電支持。

駱駝AGM啟停電池是亞洲汽車起動(dòng)電池制造商駱駝股份旗下高端啟停產(chǎn)品，專為中高端及豪華級(jí)啟停車型量身打造。在電池性能方面，駱駝AGM啟停電池的獨(dú)特鉛膏配方、固化工藝及多項(xiàng)先進(jìn)專利技術(shù)，使其擁有3倍于普通電池的循環(huán)放電壽命，瞬間啟動(dòng)性能澎湃有力，高導(dǎo)電性持久穩(wěn)定，在－30℃－80℃的極限低、高溫環(huán)境也能一鍵啟動(dòng)，基本能夠滿足中高端啟停汽車在頻繁啟停、多元化電子系統(tǒng)等各種復(fù)雜環(huán)境下的用電需求。

同時(shí)，駱駝AGM啟停電池采用了新型環(huán)保材料，電池自放電率低，能夠降低汽車燃油消耗和碳排放量5％以上，配合同樣在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色的CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，使凱酷（ALL NEW K5）“高性能、低油耗”的功能特性得到進(jìn)一步發(fā)揮。

汽車電池選駱駝，壽命長(zhǎng)是硬道理。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌旗艦車型，凱酷（ALL NEW K5）不僅繼承了起亞家族的高顏值基因，在配置上亦可以說傲視同級(jí)別車型，可謂競(jìng)爭(zhēng)力十足。此次牽手高端“國(guó)民蓄電池”，市場(chǎng)表現(xiàn)十分值得期待。