建筑鋼材的拉伸試驗，螺栓第三方檢測機構

研究零件沖擊強度時，要考慮材料在沖擊載荷下機械性能的改變和對零件沖擊效應的大小。對于結構鋼來說，當應變速率在10-6～10-21/秒時，鋼的機械性能無明顯變化。但在更高的應變速率下，結構鋼的強度極限和屈服極限隨沖擊速度的增大而提高。且屈服極限比強度極限提高得更快。因此把沖擊載荷當作靜載荷來處理對于一般結構鋼來說是偏于安全的。另一方面，沖擊載荷對材料缺口的敏感性比靜載荷對材料缺口的敏感性大。這時把沖擊載荷當作靜載荷來處理，就必須提高安全系數(shù)。

沖擊波

零件受沖擊時，其沖擊應力和應變不可能立即傳至整個零件，而是以應力波或應變波的形式傳播。根據零件和加載條件的不同，應力波表現(xiàn)為平面形、圓筒形、球形等，并有縱波（正應力波）和橫波（切應力波）的成分。應力波（入射波）在零件中傳播時，遇到自由表面會引起反射，產生反射波?？v波若為垂直于表面的壓縮波，反射波則為拉伸波。兩個以上的應力波相遇，將產生復雜的干涉現(xiàn)象。根據入射波和反射波的疊加原理，計算出某一瞬間某一截面的峰值應力。當峰值應力超過材料的強度極限，零件就產生沖擊破壞。根據應力波傳播原理計算沖擊強度，jinxian于形狀簡單的零件。對于形狀復雜的零件或受沖擊載荷的整機，可用實驗方法來確定沖擊強度。