品牌: | DHL國(guó)際快遞 |
運(yùn)輸方式: | 國(guó)際快遞,空運(yùn),海運(yùn),國(guó)際陸運(yùn),鐵路運(yùn)輸 |
類型: | 文件,包裹,機(jī)械配件,紡織品,化工品等 |
單價(jià): | 30.00元/千克 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 安徽 合肥 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-28 17:01 |
最后更新: | 2023-11-28 17:01 |
瀏覽次數(shù): | 67 |
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安丘市DHL國(guó)際快遞 安丘市DHL國(guó)際快遞服務(wù)中心
DHL 推出了一個(gè)工具,該工具可簡(jiǎn)化和整合來(lái)自現(xiàn)有模塊的數(shù)據(jù),以通過(guò) DHLResilience360(該集團(tuán)的**型云風(fēng)險(xiǎn)管理平臺(tái)和預(yù)警系統(tǒng))提供進(jìn)一步的見(jiàn)解。Resilience360 Analytics在將多年系統(tǒng)收集的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)與市場(chǎng)上一些較全面的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)相結(jié)合方面是的。它結(jié)合了 DHL 的風(fēng)險(xiǎn)暴露指數(shù),這是一個(gè)涵蓋 30多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)類別的加權(quán)指數(shù),與客戶供應(yīng)鏈和業(yè)務(wù)影響數(shù)據(jù)相結(jié)合,以提供對(duì)未來(lái)潛在障礙的預(yù)測(cè)。分析和整合的數(shù)據(jù)以簡(jiǎn)潔的方式可視化,幫助企業(yè)對(duì)其供應(yīng)鏈有越來(lái)越清晰的了解。
DHL 客戶解決方案 Resilience360 負(fù)責(zé)人 Tobias Larsson表示:“隨著全球業(yè)務(wù)*增長(zhǎng),而供應(yīng)鏈變得越來(lái)越復(fù)雜,我們的客戶必須發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈中未來(lái)的障礙并采取早期行動(dòng)來(lái)降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)?!?&**。
在颶風(fēng)哈維期間,美國(guó)大約 33% 的化學(xué)品生產(chǎn)中斷,許多化學(xué)品供應(yīng)商不得不發(fā)出不可抗力通知。Resilience360Analytics顯示,乙烯、氯或丁二烯等基本工業(yè)構(gòu)件的預(yù)期短缺可能會(huì)對(duì)汽車、生命科學(xué)與醫(yī)療保健和電子行業(yè)產(chǎn)生影響。例如,這些行業(yè)之一的制造公司可能有一家化學(xué)品供應(yīng)商,通過(guò)鐵路從休斯頓港運(yùn)送物品。了解港口和鐵路可能會(huì)關(guān)閉一段時(shí)間后,客戶可能是個(gè)預(yù)訂額外供應(yīng)以覆蓋該時(shí)期的人。借助Resilience360 的信息,DHL 能夠可視化其客戶的端到端供應(yīng)鏈,
新模塊立即為公司提供見(jiàn)解,幫助他們深入了解影響其供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)。這些見(jiàn)解包括:
基準(zhǔn)儀表板以將自己的風(fēng)險(xiǎn)狀況與行業(yè)同行的風(fēng)險(xiǎn)狀況進(jìn)行比較,并接收事件的早期預(yù)警。
基于不同地理分布的供應(yīng)商生產(chǎn)地點(diǎn)的*特風(fēng)險(xiǎn)概況的特定行業(yè)分析。
通過(guò)分析對(duì)節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生影響的已登記事件并接收用戶對(duì)相關(guān)事件的反饋,解決供應(yīng)鏈中的風(fēng)險(xiǎn)瓶頸。
通過(guò)將歷史和前瞻性風(fēng)險(xiǎn)信息與供應(yīng)商數(shù)據(jù)(貿(mào)易量、業(yè)務(wù)影響評(píng)分、風(fēng)險(xiǎn)*、單一采購(gòu)等)相結(jié)合,供應(yīng)鏈的痛點(diǎn)。
例如,新模塊顯示汽車和航空**行業(yè)比平均風(fēng)險(xiǎn)狀況低 16.6% 和4%,這意味著這些行業(yè)較厭惡風(fēng)險(xiǎn),而化學(xué)品和技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)狀況要高得多,數(shù)字分別為 8% 和 10分別**平均水平的百分比。