粵港車牌新政策：深圳有望與港珠澳大橋連接!

　　廣東省人民政府辦公廳近日發(fā)布的《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下稱《規(guī)劃》)提出，研究深圳經(jīng)港珠澳大橋至珠海、澳門通道，更好發(fā)揮港珠澳大橋作用，這意味著“十四五”期間，深圳與港珠澳大橋連接事宜提上議程。

　　P1、港珠澳大橋有望從“單Y”變“雙Y”

　　《規(guī)劃》提出，要構(gòu)建高效聯(lián)通的大灣區(qū)快速交通網(wǎng)，其中最受關(guān)注的，就是提出，“加快深圳東部過境公路建設(shè)，規(guī)劃研究港深西部快軌，研究深圳經(jīng)港珠澳大橋至珠海、澳門通道，更好發(fā)揮港珠澳大橋作用。”這就意味著，港珠澳大橋有望單Y變雙Y，深圳將可以通過港珠澳大橋鏈接珠江西岸的澳門和珠海兩地。

　　全長55公里的港珠澳大橋，以Y字形布局連通珠江東岸的香港和珠江西岸的澳門珠海，但沒能將深圳與珠江西岸連接。深圳缺位，導(dǎo)致港珠澳大橋的優(yōu)勢得不到充分發(fā)揮，也導(dǎo)致珠江西岸城市群與深圳失之交臂。

　　再加上只有經(jīng)過批準(zhǔn)的兩地車牌才能通行，而符合要求的車輛，不過數(shù)萬輛而已，這也導(dǎo)致港珠澳大橋的車流量嚴(yán)重不足。

　　于是，有專家重新提出了“雙Y”方案，希望通過修建深圳連接線，讓深圳搭上港珠澳大橋，這樣至少有近400萬輛深圳的汽車，可以通過蛇口半島—大橋連接線—港珠澳大橋，直達(dá)珠海。

　　根據(jù)騰博國際了解，這是港珠澳大橋建成運營后，首次將新“雙Y”研究正式列入廣東省政府相關(guān)規(guī)劃文件。港珠澳大橋如能實現(xiàn)雙Y布局，無論對深圳，還是珠江西岸，都是利好。深圳開拓了更大的經(jīng)濟(jì)腹地，珠江西岸也有望承接更多的產(chǎn)業(yè)外溢。

　　P2、港珠澳大橋通行“全攻略”

　　目前，港珠澳大橋可通行車輛包括：跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運車輛、跨境私家車等。

　　——跨境巴士：大橋開通首年安排粵港、港澳跨境巴士配額共200個，其中粵港150個(供粵港合資公司)、港澳50個 (34個為香港配額，16個為澳門配額 )，已全數(shù)發(fā)放 (注：珠澳口岸間不通客車 )。

　　另有200個配額給現(xiàn)時行走其他口岸的粵港跨境巴士轉(zhuǎn)走大橋。每一配額可于每日營運來回班次各一次?？缇嘲褪吭诖髽蚩诎秴^(qū)域內(nèi)不允許接載新的旅客。

　　——穿梭巴士：口岸穿梭巴士為大橋粵港及港澳口岸之間的主要交通工具，提供頻密接駁服務(wù)。繁忙時間為每5分鐘一班，非繁忙時間為每10—15分鐘一班，深夜時段為每15—30分鐘一班?？诎洞┧蟀褪坎皇芘漕~限制。

　　——跨境出租車：大橋開通首3年安排粵港、港澳跨境出租車配額共250個。其中，粵港配額150個，港澳配額100個。每一配額可營運一輛跨境出租車，每日往來接送次數(shù)不限。

　　——貨運車輛：在粵港跨境貨車方面，現(xiàn)時粵港跨境貨車可以免辦手續(xù)通過港珠澳大橋(但不包括往來福田保稅區(qū)的貨車)。大橋開放初期，暫不增加粵港跨境貨車指標(biāo);在港澳跨境貨車方面，現(xiàn)時港澳特區(qū)政府仍在就跨境貨車的細(xì)節(jié)安排進(jìn)行討論。

　　——跨境私家車：在粵港私家車方面，在大橋開通前發(fā)出的香港兩地牌私家車及內(nèi)地私家車配額分別為約10000個和約1000個。

　　此外，粵港政府也會在稍后適當(dāng)時間宣布，允許目前持有配額使用其他口岸的粵港兩地牌跨境私家車，免手續(xù)試用大橋的細(xì)節(jié)安排。(了解更多港珠澳大橋兩地牌申請條件可以咨詢騰博國際)

　　在港澳跨境私家車方面，香港及澳門跨境私家車配額分別為300個(有效期為三年)及600個(有效期為一年)，持配額的私家車可于有效期內(nèi)多次進(jìn)出港澳市區(qū)。

　　此外，符合資格的香港私家車車主可通過“港珠澳大橋澳門口岸泊車轉(zhuǎn)乘計劃”，駕駛香港私家車前往澳門口岸邊檢大樓東停車場停泊(東停車場預(yù)設(shè)有3000個供跨境私家車預(yù)約的泊車位)，然后在澳門邊檢大樓辦理入境手續(xù)后，于澳門口岸轉(zhuǎn)乘其他交通工具前往澳門市區(qū)?！案壑榘拇髽虬拈T口岸泊車轉(zhuǎn)乘計劃”不設(shè)配額。

　　港珠澳大橋從“單Y”變成“雙Y”，讓深圳鏈接上港珠澳大橋，意味著深圳+東莞的700多萬輛汽車，將有望通過港珠澳大橋，直達(dá)香港、澳門。

　　港珠澳大橋的價值將再度加碼，港珠澳三地車牌的價值又要飛漲了!考慮到此次港珠澳車牌指標(biāo)的稀缺性，騰博國際建議對于粵港車牌有實際需求企業(yè)客戶搶占機(jī)會，提前布局。

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