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河北運(yùn)輸貨物至哈薩克斯坦-阿拉木圖拼箱鐵路集裝箱國際汽運(yùn)化工品普通

服務(wù)類型: 國際物流
運(yùn)輸形式: 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車
裝運(yùn)日: 按需求定制
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-29 04:25
最后更新: 2023-11-29 04:25
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 鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司 

◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗(yàn) 

◆ 與多家境外段鐵路承運(yùn)代理商建立戰(zhàn)略合作 

◆ 提供集裝箱租賃、汽運(yùn)拖車、報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)以及目的港派送等一條龍服務(wù) 

◆ 集鐵路發(fā)運(yùn)、海運(yùn)訂艙、拖車運(yùn)輸,倉儲(chǔ)裝卸等綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)  

主營業(yè)務(wù) 

◆ 鐵路運(yùn)輸 

班列鐵路集裝箱、整車門到門;國內(nèi)批量零散快運(yùn)門到門 

天津港多地區(qū)倉儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)服務(wù)、轎運(yùn)車發(fā)運(yùn)、集裝箱全國門到門 

商品車,新能源車鐵路發(fā)運(yùn),裝箱、拆箱、倉儲(chǔ)、加固等綜合場(chǎng)站服務(wù) 

自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長(zhǎng)途拖車業(yè)務(wù),一體化通關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸 

港口及清關(guān)服務(wù),特殊貨品運(yùn)輸方案制定、批復(fù)(可海關(guān)監(jiān)管) 

◆ 多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù) 

全國出發(fā)至蒙古、中亞五國、俄羅斯全境等,中歐班列運(yùn)輸及公路運(yùn)輸 

◆ 、國內(nèi)海運(yùn)進(jìn)出口 

中遠(yuǎn)海、馬士基、萬海、達(dá)飛等 

天津港及其他港口出發(fā)的海運(yùn)集裝箱貨散貨運(yùn)輸 

貨物起運(yùn)港運(yùn)輸,清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)過境業(yè)務(wù)




河北運(yùn)輸貨物至哈薩克斯坦-阿拉木圖拼箱鐵路集裝箱汽運(yùn)化工品普通

河北運(yùn)輸貨物至哈薩克斯坦-阿拉木圖拼箱鐵路集裝箱汽運(yùn)化工品普通

中歐班列(寶雞)首趟回程班列抵達(dá)陽平
2023-11-14 09:07:52
11月10日,中歐班列(寶雞)首趟搭載62個(gè)集裝箱進(jìn)口大麥的貨運(yùn)班列,抵達(dá)寶雞港務(wù)區(qū)陽平鐵路物流基地 這是寶雞開通中歐班列以來,首趟回程的貨運(yùn)班列 本次班列的抵達(dá)標(biāo)志著寶雞構(gòu)筑貿(mào)易大通道又邁出了重要一步,對(duì)提升對(duì)外開放水平、加速物流業(yè)發(fā)展具有重要意義
據(jù)了解,本次回程班列10月28日從哈薩克斯坦庫斯塔奈裝車發(fā)出,途經(jīng)阿拉山口口岸 貨物品名為飼料大麥,總貨重約1612噸,總貨值約282萬元,運(yùn)輸周期為14天

前10個(gè)月江西對(duì)共建“一帶一路”國家進(jìn)出口2316.3億元
2023-11-14 09:28:56
南昌海關(guān)13日對(duì)外披露,今年前10個(gè)月,江西對(duì)共建“一帶一路”國家進(jìn)出口2316.3億元
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前10個(gè)月,江西外貿(mào)進(jìn)出口4842.2億元 其中,出口3413.9億元;進(jìn)口1428.3億元 進(jìn)出口、出口、進(jìn)口規(guī)模分別居全國第17、第13和第19位
從貿(mào)易伙伴看,江西對(duì)東盟、歐盟進(jìn)出口改善,對(duì)拉美、香港、澳大利亞、中東等進(jìn)出口保持較快增長(zhǎng) 數(shù)據(jù)顯示,前10個(gè)月,江西對(duì)東盟進(jìn)出口842.5億元,對(duì)歐盟進(jìn)出口484億元,對(duì)美國進(jìn)出口496.2億元
同期,江西對(duì)拉美、香港、中東、澳大利亞等市場(chǎng)分別進(jìn)出口509億元、352.2億元、310.6億元和306.6億元,分別增長(zhǎng)6.7%、13.6%、18.8%和31.4%
從出口商品看,江西“新三樣”保持強(qiáng)勁勢(shì)頭,電子信息產(chǎn)業(yè)大部分產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng) 前10個(gè)月,江西太陽能電池出口303.7億元,增長(zhǎng)42.7%;汽車及零部件出口162.1億元,增長(zhǎng)88.9%,其中電動(dòng)載人汽車出口53億元,增長(zhǎng)20.5倍;氫氧化鋰出口189.1億元,增長(zhǎng)42.9%,鋰電池出口40.2億元,增長(zhǎng)1.8倍
從進(jìn)口商品看,江西造紙、鋰電、有色、電子等生產(chǎn)制造原材料進(jìn)口需求旺盛 前10個(gè)月,江西進(jìn)口紙漿120.6萬噸,增加20.7%;進(jìn)口鋰輝石94.6萬噸,增加22.1%;進(jìn)口木材86.9萬噸,增加47.1%;進(jìn)口銅礦砂85.9萬噸,增加17%;進(jìn)口糧食56.6萬噸,增加24%


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南昌陸港開行“南昌—懷化北—老撾”中老貨物列車
2023-11-14 09:09:32
11月8日,一列滿載江鈴中巴車的貨物列車從南昌陸港發(fā)出,將經(jīng)由懷化北站中轉(zhuǎn)開往老撾,這是南昌陸港發(fā)出的首趟“南昌—懷化北—老撾”中老貨物列車 本趟班列的成功開行,標(biāo)志著南昌陸港不斷完善聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸體系,加強(qiáng)江西省和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來,為中部地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)注入活力
“新開通的班列將為本土企業(yè)節(jié)約大量時(shí)間和效益成本 現(xiàn)在通過中老貨物班列,江鈴汽車出口單個(gè)集裝箱運(yùn)輸成本降低20%至40%,全程運(yùn)輸時(shí)間縮短6至8天 ”南昌向塘鐵路口岸開發(fā)有限責(zé)任公司經(jīng)營管理部經(jīng)理陳微表示
為服務(wù)好首趟“南昌—懷化北—老撾”中老貨物班列的運(yùn)輸組織,南昌陸港向塘西車站加強(qiáng)對(duì)外溝通合作,科學(xué)制定班列運(yùn)輸組織方案,為企業(yè)提供“一站式”運(yùn)輸服務(wù) 與此同時(shí),及時(shí)調(diào)配集裝箱,做好空車車源調(diào)配和日班計(jì)劃重點(diǎn)盯控,做到優(yōu)先配空、優(yōu)先送車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先檢車掛運(yùn)、優(yōu)先開行,為中老貨物列車的順利開行提供運(yùn)輸保障
今年前9個(gè)月,南昌陸港到發(fā)外貿(mào)班列1208列,集裝箱吞吐量達(dá)15萬標(biāo)準(zhǔn)箱


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中老鐵路累計(jì)開行跨境貨物列車突破7000列 2023-11-14 10:02:36 截至11月3日,中老鐵路開通運(yùn)營滿23個(gè)月,全線累計(jì)開行跨境貨物列車7049列,運(yùn)輸貨物2787.9萬噸,其中,進(jìn)出境貨物運(yùn)量572.3萬噸 鐵路部門持續(xù)提升中老鐵路運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì),充分釋放“黃金大通道”的運(yùn)輸能力和溢出效應(yīng),為暢通國內(nèi)雙循環(huán)、促進(jìn)沿線各地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入強(qiáng)勁動(dòng)能 今年以來,鐵路昆明局集團(tuán)有限公司緊盯進(jìn)出口貨物運(yùn)輸需求,抓實(shí)重車上線、車站取送、對(duì)位卸車等環(huán)節(jié),合理安排作業(yè)時(shí)間,對(duì)中老鐵路“瀾湄快線”貨物列車重點(diǎn)組織放行,從機(jī)車出入庫、列車編組等方面入手組織重點(diǎn)盯控,提升磨憨站列車編組作業(yè)效率,積極與海關(guān)等部門聯(lián)系溝通,確保按計(jì)劃兌現(xiàn)交接列數(shù),持續(xù)提升中老鐵路運(yùn)輸效能 同時(shí),鐵路部門積極推動(dòng)磨憨站(口岸)提質(zhì)擴(kuò)能改造,進(jìn)一步拓展中老鐵路進(jìn)口貨物品類 10月9日,磨憨鐵路口岸進(jìn)境糧食監(jiān)管場(chǎng)地正式通過驗(yàn)收,水果、冰鮮水產(chǎn)品、糧食3種特定貨物品類可實(shí)現(xiàn)全程鐵路運(yùn)輸 借助磨憨鐵路口岸通關(guān)便捷、鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)范化規(guī)?;瘍?yōu)勢(shì),中老鐵路更加有力促進(jìn)了跨境貿(mào)易發(fā)展 截至目前,全國已有26個(gè)省區(qū)市依托中老鐵路開展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)輻射老撾、泰國、緬甸、越南、馬來西亞等國家和地區(qū) “瀾湄蓉歐快線”開行后,中老鐵路與中歐班列實(shí)現(xiàn)聯(lián)線貫通;中老泰多式聯(lián)運(yùn)冷鏈專列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行;“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列雙向?qū)﹂_,中老鐵路冷鏈貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)云南昆明、玉溪至老撾萬象雙向?qū)﹂_……中老鐵路日益成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)、安全的物流通道

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