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山西到俄羅斯-莫斯科TIR運(yùn)輸



萬(wàn)里馳騁“新絲路” 中歐班列跑出亮眼“成績(jī)單”
2023-11-15 09:05:28
中歐班列是共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌 加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，也為新疆加快核心區(qū)建設(shè)，積極打造亞歐黃金通道和向西開(kāi)放橋頭堡提供了新機(jī)遇 做為中歐班列兩大西通道的霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸，十年來(lái)，取得來(lái)哪些突破發(fā)展？下面就通過(guò)一條短片來(lái)了解一下

總臺(tái)記者 崔寧：霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸是中歐班列的兩大西線通道 十年間，霍爾果斯口岸開(kāi)行的中歐班列數(shù)量由最初的日均1.3列增加到現(xiàn)在日均20列，阿拉山口口岸中歐班列的開(kāi)行數(shù)量由最初的月均3.5列增加到現(xiàn)在日均17列 截至今年10月底，雙口岸出入境中歐班列的數(shù)量累計(jì)達(dá)到6.7萬(wàn)列，占全國(guó)的五成以上

十年來(lái)，我國(guó)與“一帶一路”共建國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作日趨緊密，新疆貨物的年發(fā)送量持續(xù)增加，從2012年的6932.7萬(wàn)噸增加至2022年的2.06億噸，增幅達(dá)197.1%

可以說(shuō)，“一帶一路”倡議提出并推進(jìn)的十年，也是中歐班列快速發(fā)展的十年 到底有多快呢？這組數(shù)據(jù)告訴你：

阿拉山口從列開(kāi)行的中歐班列到突破5000列用了近7年的時(shí)間，從5000列到突破10000列用了15個(gè)月的時(shí)間，從10000列到突破20000列用了22個(gè)月的時(shí)間，從20000列到突破30000列用了20個(gè)月的時(shí)間
而在霍爾果斯，2018年到2022年的5年間，中歐班列的通行數(shù)量也跑出了“加速度”，以每年800列以上的數(shù)量增加，年均增幅達(dá)到65.2%
中歐班列載點(diǎn)啥呢？

與最初出口電腦配件、進(jìn)口汽車配件等單一貨物相比 現(xiàn)在，有來(lái)自全國(guó)各地的1000多種“制造”，像日用品、機(jī)電設(shè)備、新能源汽車等等都會(huì)匯集到這兒，走出國(guó)門，走向中亞、西亞和歐洲市場(chǎng) 回程的時(shí)候帶回糧食、棉紗、鋁錠、飼料等貨物，品種也在不斷增加 像這些來(lái)自歐洲的化妝品和中亞的紅酒、巧克力等等都是大家喜愛(ài)的商品
十年來(lái)，中歐班列的通關(guān)效率也在不斷提升 通關(guān)時(shí)間從最初的27小時(shí)縮短到現(xiàn)在的10.9小時(shí)，像這樣的窗口以前需要3個(gè)人1個(gè)多小時(shí)辦完的事，現(xiàn)在只需要1個(gè)人不到10分鐘就能辦完

千年以前，絡(luò)繹不絕的駝隊(duì)撐起了“古絲綢之路”的繁華 千年之后，中歐班列再次奏響了貿(mào)易新時(shí)代的“鋼鐵駝鈴” 隨著“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，經(jīng)阿拉山口口岸通行的中歐班列線路達(dá)112條，覆蓋國(guó)內(nèi)24個(gè)省（區(qū)、市），對(duì)外通達(dá)21個(gè)國(guó)家，霍爾果斯口岸通行的中歐班列線路達(dá)到80條，輻射18個(gè)國(guó)家、45個(gè)城市和地區(qū) 中歐班列西出天山、通江達(dá)海的壯闊旅程越走越寬闊，已經(jīng)成為聯(lián)接世界的商貿(mào)之旅、“友誼之路”



內(nèi)蒙古烏拉特后旗搶抓開(kāi)放發(fā)展機(jī)遇—— 中歐班列繁榮泛口岸經(jīng)濟(jì)
2023-11-15 09:04:16
一邊是悠悠慢行的駝隊(duì)，一邊是風(fēng)馳電掣的班列，內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗許多人的手機(jī)里都有這樣對(duì)比強(qiáng)烈的圖片
作為“戈壁紅駝之鄉(xiāng)”，烏拉特后旗一直是古絲綢之路上的重要節(jié)點(diǎn) 自從2022年1月12日首列“烏拉特號(hào)”中歐班列開(kāi)行以來(lái)，當(dāng)?shù)夭粌H向歐洲出口了大量河套地區(qū)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)畜產(chǎn)品，還搭建起連接葉卡捷琳娜堡、哈薩克斯坦等地的進(jìn)口產(chǎn)品供應(yīng)鏈
近日，記者在位于烏拉特后旗的金浩特公鐵物流港看到，港口一邊是剛從哈薩克斯坦返程的“烏拉特號(hào)”，正在分裝進(jìn)口的油葵籽仁；另一邊滿載巴彥淖爾農(nóng)產(chǎn)品的班列相繼從烏拉特后旗工業(yè)園鳴笛駛出 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，“烏拉特號(hào)”常態(tài)化對(duì)開(kāi)班列42列，累計(jì)完成進(jìn)出口貨物2233柜5.18萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額5.32億元
為營(yíng)造“放眼全國(guó)干事業(yè)”的氛圍，烏拉特后旗成立工作小組，對(duì)中歐班列“烏拉特號(hào)”組織運(yùn)營(yíng)、海關(guān)特殊監(jiān)管場(chǎng)所申建、公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐打造等重點(diǎn)工作采取臺(tái)賬式管理，各相關(guān)部門按照“細(xì)化、量化、項(xiàng)目化、具體化”要求，倒推時(shí)間節(jié)點(diǎn)，完善機(jī)制流程，具體到人、細(xì)化到崗，確保層層有人抓、事事有人管、件件能落實(shí) “今年5月，總投資3000余萬(wàn)元、占地2.3萬(wàn)平方米的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)建成運(yùn)營(yíng) ”烏拉特后旗外事辦主任、商務(wù)局局長(zhǎng)同格樂(lè)告訴記者，下一步，烏拉特后旗將加快推進(jìn)金浩特物流園區(qū)“三線擴(kuò)建”，西連阿拉山口、霍爾果斯口岸，東達(dá)天津港，向北可經(jīng)由甘其毛都、二連浩特口岸通往蒙古國(guó)和俄羅斯，把烏拉特后旗打造成內(nèi)蒙古中歐班列重要的開(kāi)行地
7月2日，一班鋅精礦粉專列抵達(dá)金浩特物流園區(qū) 這是烏拉特后旗中歐班列首次整列承運(yùn)有色金屬產(chǎn)品，也為烏拉特后旗專門開(kāi)展進(jìn)口資源落地加工的飛尚銅業(yè)、紫金有色金屬有限公司帶來(lái)“源頭活水” “作為采用富氧側(cè)吹熔池熔煉技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)規(guī)?；療掋~的企業(yè)，我們70%的原料依賴進(jìn)口 ”巴彥淖爾市飛尚銅業(yè)有限公司副總經(jīng)理余軍說(shuō)，“‘烏拉特號(hào)’中歐班列把國(guó)外的礦粉運(yùn)到家門口，極大節(jié)省了企業(yè)的物流成本 ”
班列開(kāi)行以來(lái)，巴彥淖爾市去年農(nóng)產(chǎn)品出口猛增36%，外貿(mào)進(jìn)出口額穩(wěn)居內(nèi)蒙古自治區(qū)各地區(qū)之首 以轉(zhuǎn)化進(jìn)口煤炭、有色金屬為主的烏拉特后旗工業(yè)園區(qū)，也被列為自治區(qū)“雙百億工程”重點(diǎn)培育建設(shè)的工業(yè)園區(qū) “雖然烏拉特后旗遠(yuǎn)離口岸，但有了中歐班列的串聯(lián)，依然能夠發(fā)展泛口岸經(jīng)濟(jì) ”烏拉特后旗旗長(zhǎng)毅恒表示，加大進(jìn)口資源的落地加工，解決困擾口岸的“貨物資源匆匆過(guò)”問(wèn)題，真正把開(kāi)放的制高點(diǎn)變成經(jīng)濟(jì)的崛起帶
（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）




山西到俄羅斯-莫斯科TIR運(yùn)輸

今年新疆首票進(jìn)境TIR運(yùn)輸貨物順利通關(guān)
2023-11-15 12:43:33
11月3日，一輛懸掛有TIR標(biāo)識(shí)牌的運(yùn)輸車輛滿載進(jìn)口貨物抵達(dá)喀什，在喀什海關(guān)關(guān)員驗(yàn)核單證和封志后辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，這是今年新疆首票TIR進(jìn)口貨物
據(jù)了解，該車輛裝載浙江查拉貿(mào)易有限公司自阿富汗進(jìn)口的22噸松子，于10月16日從阿富汗出發(fā)，途經(jīng)巴基斯坦，由紅其拉甫口岸入境，最終抵達(dá)喀什綜合保稅區(qū)，經(jīng)喀什海關(guān)驗(yàn)核單證和封志后結(jié)束TIR運(yùn)輸，辦結(jié)全部通關(guān)監(jiān)管手續(xù)后運(yùn)往浙江銷售
為保障該批貨物通關(guān)順暢，喀什海關(guān)主動(dòng)了解企業(yè)需求，設(shè)置TIR業(yè)務(wù)專崗，快速辦理TIR通關(guān)手續(xù)；暢通與口岸海關(guān)配合渠道，動(dòng)態(tài)跟蹤車輛到達(dá)口岸時(shí)間，積極協(xié)調(diào)口岸海關(guān)提前核對(duì)電子申報(bào)信息、驗(yàn)核封志，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出境車輛“隨到隨放”，為跨境貿(mào)易提供一站式“門到門”服務(wù)
新疆中亞聯(lián)盟物流有限公司負(fù)責(zé)人紀(jì)盛國(guó)表示，相較于傳統(tǒng)公路運(yùn)輸，TIR運(yùn)輸模式“一車到底”，全程不倒裝不卸貨，降低了運(yùn)輸成本 同時(shí)，TIR模式下的公路運(yùn)輸能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”，具有機(jī)動(dòng)靈活、裝卸方便等優(yōu)勢(shì) 海關(guān)工作人員隨時(shí)為企業(yè)解難答疑，增強(qiáng)了我們選擇TIR運(yùn)輸方式的信心
據(jù)喀什海關(guān)物流監(jiān)控處副處長(zhǎng)張力介紹，為支持公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展，喀什海關(guān)選派業(yè)務(wù)骨干指導(dǎo)企業(yè)辦理相關(guān)手續(xù)，開(kāi)展有關(guān)單證和封志的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)核 同時(shí)設(shè)立TIR快速放行窗口，在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)核無(wú)誤后時(shí)間結(jié)束TIR運(yùn)輸并辦理貨物通關(guān)手續(xù)，確保全程貨物通關(guān)暢通 喀什海關(guān)將積極推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，完善跨境物流監(jiān)管流程，推動(dòng)TIR物流運(yùn)輸新方式發(fā)展，不斷提高跨境貿(mào)易便利化水平，為暢通物流大通道作出海關(guān)貢獻(xiàn)