JIUHUA九華蓄電池6-FM-24產(chǎn)品型號參數(shù)

安裝使用與維護

◎電池的聯(lián)接：實際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用；實際電壓相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用；聯(lián)結(jié)部位要緊密，防止火花產(chǎn)生，接觸不良，用蘇打水清洗接觸面。正負(fù)極不得接反或短路。

◎電池充電：浮充（限制電壓，控制電流）使用：充電電壓V，電流不得大于1.75A；25℃時，電池浮充電流整到小于2mA/AH；循環(huán)使用（充飽即停，放完電即充）：充電電壓14.1-14.7V/，電流不大于2.1A；注意：電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用，遠(yuǎn)離火源！注：當(dāng)環(huán)境溫度低于20℃或高于30℃時，需對電池充電電行調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)為18mV/℃。                                                                                                                                                                         保存：電池適合存放于低溫、干燥、通風(fēng)、潔凈的環(huán)境中，充飽電存放 

1.小型電源: 10-100W不等,用于邊遠(yuǎn)無電地區(qū)如高原、海島、牧區(qū)、邊防哨所等軍民生活用電，如照明、dianshi、收錄機等。

2.3-5KW家庭屋頂并網(wǎng)發(fā)電。3.光伏水泵：解決無電地區(qū)的深水井飲用、灌溉。4.交通領(lǐng)域：如航標(biāo)燈、交通/鐵路信號燈、交通警示/標(biāo)志燈、路燈、高空障礙燈、高速公路/鐵路無線 亭、無人值守道班供電等。5.通訊/通信領(lǐng)域：太陽能無人值守微波中繼站、光纜維護站、廣播/通訊/尋呼電源；農(nóng)村載波光伏、小型通信機、士兵GPS供電等。6.石油、海洋、氣象領(lǐng)域：石油管道和水庫閘門陰極保護太陽能電源、石油鉆井平臺生活及應(yīng)急電源、海洋檢測設(shè)備、氣象/水文觀測設(shè)備等。7.家庭燈具電源：如庭院燈、路燈、手提燈、野營燈、登山燈、垂釣燈、黑光燈、割膠燈、節(jié)能燈等。8.光伏電站：10KW-50MW獨立光伏電站、風(fēng)光（柴）互補電站、各種大型停車廠充電站等。9.太陽能建筑：將太陽能發(fā)電與建筑材料相結(jié)合，使得未來的大型建筑實現(xiàn)電力自給.10.weixing、航天器、 空間太陽能電站等。

JIUHUA九華蓄電池6-FM-24產(chǎn)品型號參數(shù)

二是隨著“新國標(biāo)”過渡期限的臨近，從2021年開始，約2.5億輛超標(biāo)兩輪電動車面臨清退替換。

如果將700萬輛的鋰電自行車換算成電池裝機量，按一輛車平均用電量0.6KWh估算，700萬*0.6KWh=4.2GWh。即2018年自行車市場至少應(yīng)用了4.2GWh的鋰電池。

如果將2.5億輛電動自行車換算成電池裝機量，這個市場規(guī)模就是2.5億*0.6KWh=180GWh。

按配套于自行車的鋰電池價格為0.6元/WH來計算，(4.2GWh+180GWh)*0.6元=1105.2億元。

顯然，電動自行車鋰電的市場規(guī)模超過千億。

面對這樣一個大市場，有實力的電池企業(yè)正在提供更好的產(chǎn)品以保證安全性。

起草單位之一的星恒電源，2021年實現(xiàn)全球電動自行車鋰電池銷量500萬套，并推出“城滿電”運營品牌。據(jù)了解，“城滿電”已在10余個城市順利落地運營。

起草單位之一的新能安，2021年10月推出新一代安全鋰電——“智安”系列安全鋰電，構(gòu)筑高安全微型車出行技術(shù)方案。據(jù)了解，新能安針對電池失效的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，過充電、機械損傷導(dǎo)致的電芯熱失控、進水等導(dǎo)致的電氣短路是的誘因，因此進行了針對性研發(fā)：通過進一步提升自研BMS系統(tǒng)算法精度、優(yōu)化IP67防水設(shè)計、滿足汽車級安規(guī)測試驗證（GB 38031）的防熱擴散性能，以及高于國家推薦標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 《電動自行車用鋰電子蓄電池》）的防機械損傷性能，確?！爸前病毕盗须姵乜蓾M足用戶在顛簸路況、交通事故、雨季涉水、過充等各種復(fù)雜環(huán)境下的安全電池使用。

起草單位之一的天能帥福得，已推出磷酸鐵鋰等電動二輪車鋰電產(chǎn)品。在安全角度，天能帥福得將提供航空級電芯產(chǎn)品，提升二輪產(chǎn)品的安全性與可靠性；投資智能電池系統(tǒng)，以提供更為優(yōu)質(zhì)的動力出行方案；加強售后服務(wù)等。

除了各起草單位持續(xù)發(fā)力電動自行車鋰電市場外，更多有實力的玩家也看好并進軍這一市場：

寧德時代：已經(jīng)攜手哈啰出行，推出哈啰換電服務(wù)業(yè)務(wù)，鋪設(shè)兩輪基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)；同時又和雅迪牽手，在肇慶推動兩輪車換電合作項目。

億緯鋰能：曾公開表示，將針對兩輪電動車市場，推出大圓柱磷酸鐵鋰電池。

比克電池：2020年，比克電池已為兩輪出行領(lǐng)域提供了數(shù)億顆圓柱電芯，其在輕出行及智能終端應(yīng)用領(lǐng)域具備從電芯到動力系統(tǒng)完整的制造能力。在電動自行車領(lǐng)域，與哈啰出行、滴滴、美團等深度合作。