武漢開出今年第800列中歐班列 2023-11-24 08:45:54 編組55輛，滿載液晶顯示器、日用品、服裝等貨物的X8015次中歐班列，22日從鐵路武漢局集團公司（以下簡稱“武鐵”）漢西車務段吳家山站始發(fā)，前往俄羅斯，這是今年以來武鐵開行的第800列中歐班列新疆“公路口岸+屬地直通模式”在阿拉山口口岸正式運行
2023-11-24 09:21:19
11月23日，一輛滿載著鞋、毛衣等日用百貨的貨車，經烏魯木齊陸港區(qū)前往阿拉山口口岸，在阿拉山口口岸集中查驗場進行自動識別運抵信息，在口岸僅僅停留2小時25分鐘后，通過出境卡口自動核放出境 該車的順利通關，標志著新疆“公路口岸+屬地直通模式”在阿拉山口口岸正式運行
此次運行“直通模式”的阿拉山口集中查驗場由博州投資建成，查驗場有雙向40個查驗平臺，面積245畝，可以實現海關關員“7×12小時”室內查驗作業(yè)，集約化平臺及監(jiān)控倉庫建設，改變了口岸監(jiān)管場所分散的現狀，進一步優(yōu)化了人力資源配置，各部門協同為公路口岸貨物通關提供“一站式”服務
阿拉山口某貨運代理有限公司業(yè)務經理張平平告訴記者，在這種直通模式下，企業(yè)不僅人力成本降低了，貨車輪轉效率也明顯提高了 “這樣便捷的通關模式，讓我們切實感受到新模式帶來的便利與，相信不久之后，會有更多的貨物選擇從阿拉山口口岸出入境，通過這條快捷通道走向世界 ”
據了解，烏魯木齊海關針對新疆公路口岸順暢通行面臨的難點、堵點，創(chuàng)新推出了“公路口岸＋屬地直通模式”改革 新疆阿拉山口海關查檢二科副科長嚴龍介紹，通過推動提前申報和集中查驗，配套數據自動提取、多國車牌智能識別等相關信息化手段，著力從根本上解決公路口岸進出口貨物在口岸報關手續(xù)繁瑣和疆內腹地城市出口轉關貨物“二次入倉”等問題
“我們采取新的通關模式之后，阿拉山口公路口岸的進口通關環(huán)節(jié)由之前的9項壓縮為4項，出口通關環(huán)節(jié)由12項壓縮為4項，出口轉關的通關環(huán)節(jié)由之前的8項壓縮為3項，壓縮幅度為62% 改革前的通關時間平均為34.5個小時，現在壓縮為平均5個小時，壓縮幅度為85.5% ”嚴龍說
下一步，烏魯木齊海關將把“直通模式”作為推進智慧海關建設的重要內容，全力加強科技賦能，推動“直通模式”落地 并持續(xù)聚焦優(yōu)化口岸通關效率，充分發(fā)揮口岸區(qū)位優(yōu)勢，為營造**營商環(huán)境和促進高水平開放貢獻力量，扎實推進高質量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠






貨運代理集裝箱操作
一、滾筒貨的裝箱操作
卷紙、卷鋼、鋼絲繩、電纜、盤元等卷盤貨，塑料薄膜、柏油紙、鋼瓶等滾筒貨，以及輪胎、瓦管等均屬于滾動類貨物 滾動貨裝箱時一定要注意消除其滾動的特性，做到有效、合理地裝載
1．卷紙類貨物的裝載和固定操作 卷紙類貨物原則上應豎裝，并應保證卷紙兩端的截面不受污損 只要把靠近箱門口的幾個卷紙與內側的幾個卷紙用鋼帶捆在一起，并用填充物將箱門口處的空隙填滿，即可將貨物固定
2．盤元的裝載和固定操作 盤元是一種只能用機械裝載的重貨，一般在箱底只能裝一層 使用井字形的盤元架 大型盤元還可以用直板系板、夾件等在集裝箱箱底進行固定
3．電纜的裝載和固定操作 電纜是繞在電纜盤上進行運輸的，裝載電纜盤時也應注意箱底的局部強度問題 大型電纜盤在集裝箱內只能裝一層，一般使用支架以防止?jié)L動
4．卷鋼的裝載和固定操作 卷鋼雖然也屬于集中負荷的貨物，但是熱軋卷鋼一般比電纜輕 裝載卷鋼時，一定要使貨物之間互相貼緊，并裝在集裝箱的 對于重3噸左右的卷鋼，除用鋼絲繩或鋼帶通過箱內系環(huán)將卷鋼系緊外，還應在卷鋼之間用鋼絲繩或鋼帶連接起來；對于重5噸左右的卷鋼，還應再用方形木條加以固定 固定時通常使用鋼絲繩，而不使用鋼帶，因為鋼帶容易斷裂
5．鋼瓶的裝載和固定操作 普通卡車用的小型輪胎豎裝橫裝都可以 橫裝時比較穩(wěn)定，不需要特別加以固定 大型輪胎一般以豎裝為多，應根據輪胎的直徑、厚度來研究其裝載方法，并加以固定
二、桶裝貨的裝箱操作
桶裝貨一般包括各種油類、液體和粉末類的化學制品、酒精、糖漿等，其包裝形式有鐵桶、木桶、塑料桶、膠合板桶和紙板桶等5種 除桶口在腰部的傳統鼓形木桶外，桶裝貨在集裝箱內均以桶口向上的豎立方式堆裝 由于桶體呈圓柱形，故在箱內堆裝和加固的方法均由一定具體尺寸決定，使其與箱形尺寸相協調
1．鐵質桶的裝載和固定操作 集裝箱運輸中以0.25立方米（55加侖）的鐵桶最為常見 這種鐵桶在集裝箱內可堆裝兩層，每一個20英尺型集裝箱內一般可裝80桶 裝載時要求桶與桶之間要靠近，對于桶上有凸元的鐵桶，為了使桶與桶之間的凸緣錯開，每隔一行要墊一塊墊高板，裝載第二層時同樣要墊上墊高板，而不墊墊高板的這一行也要墊上膠合板，使上層的桶裝載穩(wěn)定
2．木質桶的裝載和固定操作 木桶一般呈鼓形，兩端有鐵箍，由于豎裝時容易脫蓋，故原則上要求橫向裝載 橫裝時在木桶的兩端墊上木楔，木楔的高度要使桶能離開箱底，不讓桶的腰部受力
3．紙板桶的裝載和固定操作 紙板桶的裝載方法與鐵桶相似，但其強度較弱，故在裝箱時應注意不能使其翻倒而產生破損 裝載時必須豎裝，裝載層數要根據桶的強度而定，有時要有一定限制，上下層之間一定有插入膠合板做襯墊，以便使負荷分散
三、各種車輛的裝箱操作
集裝箱內裝載的車輛有小轎車、小型卡車、各種叉式裝卸車、推土機、壓路機和小型拖拉機等 雜貨集裝箱只能裝一輛小轎車，因此箱內將產生很大的空隙 如果航線上有回空的冷凍集裝箱或動物集裝箱，則用來裝小轎車比較理想，因為冷凍集裝箱和動物集裝箱的容積比較小，可以更有效地利用集裝箱的箱容 而對于各種叉式裝卸車、拖拉機、推土機及壓路機等特種車輛的運輸，通常采用板架集裝箱來裝載
1．小型轎車和卡車的裝載和固定操作 小轎車和卡車一般都采用密閉集裝箱裝載 固定時利用集裝箱上的系環(huán)把車輛拉緊，然后再利用方形木條釘成井字形木框墊在車輪下面，防止車輛滾動，同時應在輪胎與箱底或木條接觸的部分用紗布或破布加以襯墊 也可按貨主要求，不墊方形木條，只用繩索拉緊即可 利用冷凍箱裝箱時，可用箱底通風軌上的孔眼進行拉緊
2．各種叉車的裝卸和固定操作 裝載叉式裝卸車時，通常都把貨叉取下后裝在箱內 裝箱時，在箱底要鋪設襯墊，固定時要用紗頭或布將橡膠輪胎保護起來，并在車輪下墊塞木楔或方形木條，最后要利用板架集裝箱箱底的系環(huán)，用鋼絲繩系緊
3．推土機和壓路機的裝載和固定操作 推土機、壓路機每臺重量很大，一般一個板架集裝箱內只能裝一臺，通常都采用吊車從頂部裝載，裝載時必須注意車輛的履帶是否在集裝箱下側梁上，因為鐵與鐵相接觸，很容易產生滑動，所以箱底一定要襯墊厚木板
4．拖拉機和其他車輛類貨物的裝載和固定操作 小型拖拉機橫向裝載時可使其裝載量增加，但裝載時也應注意集中負荷的問題，故箱底要進行襯墊，以分散其負荷，并要用方形木條、木楔以及鋼絲繩等進行固定





安徽到舒莎雷供應商中歐中俄中亞班列

憑祥：降本提效持續(xù)提升通關便利化水平
2023-11-24 09:22:24
11月17日，一批重量100千克、貨值90.7萬元的越南燕窩運抵廣西憑祥友誼關口岸，經海關關員核查相關證書和標識，檢驗檢疫合格后順利入境 這標志著越南正式成為向出口燕窩的國家之一
今年1—10友誼關口岸進出口貨物貨值3697.17億元，同比增長169.44% 其中，東盟國家的農產品223.5億元，同比增長421%
內外聯動，保障口岸暢通 今年以來，憑祥市不斷優(yōu)化口岸運營模式，實現跨境車輛直接出入該市物流集散場所；開通友誼關口岸左輔山通道驗放中越返程空車，有效分類口岸車流，疏解友誼關口岸貨物擁堵；密切與聯檢部門及越方的溝通聯動，及時掌握口岸車流高峰態(tài)勢，做好信息共享，依據貨物通關需求應急延長通關時間，保障貨運暢通，1—10月口岸（含互市區(qū)）進出境車輛52.13萬輛次，同比增長110%
優(yōu)化服務，提升口岸通關便利化水平 該市不斷完善口岸基礎設施建設，提高通關便利化水平，目前友誼關口岸建成了滿足海關部門查驗、貨物暫時存放需求的危險品查驗倉庫，確保含鋰電池等新興貨物安全通關 同時，全市水果監(jiān)管場地創(chuàng)新實施“分層查驗+承諾提離”模式，推動東盟水果“搶鮮”入境 目前，進口水果可節(jié)約檢測時間約3天，進口水果查驗效率提高了32.5% 1—9憑祥進口水果達193.2萬噸，貨值267.04 億元
降本提效，優(yōu)化口岸營商環(huán)境 該市通關綜合服務費用動態(tài)調整，1—8月審核免除口岸作業(yè)現場沒有問題外貿企業(yè)相關費用約116萬元，惠及約180家企業(yè) 同時，為超過143家外貿企業(yè)辦理出口信用，為外貿企業(yè)的進出口業(yè)務保駕護航，用活用好政策扶持資金，累計覆蓋支持超過40家外貿企業(yè)

廣東到越南物流可接液體類，含電類，特種設備，超大件，電商貨等其它特殊貨物