中歐班列（西安）：十周年 正青春 2023-11-29 09:36:02 十年來(lái)，中歐班列(西安)已累計(jì)開(kāi)行20897列，開(kāi)行量約占全國(guó)中歐班列開(kāi)行總量的四分之一，開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)位居，為加快中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)，暢通國(guó)內(nèi)雙循環(huán)、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了強(qiáng)勁動(dòng)能這座車(chē)站始發(fā)的中歐（中亞）班列有了新線路
2023-11-29 09:50:21
2023年11月28日10時(shí)30分，一列編組55輛的中歐（中亞）班列從北京局集團(tuán)公司曹妃甸站始發(fā)，將經(jīng)霍爾果斯口岸站出境，開(kāi)往烏茲別克斯坦首都塔什干

這是今年以來(lái)京津冀地區(qū)發(fā)出的第933列中歐（中亞）班列，也是曹妃甸站自2022年發(fā)運(yùn)經(jīng)滿洲里口岸站出境到俄羅斯的中歐（中亞）班列之后，新開(kāi)辟的一條中歐（中亞）班列新線路

這列集裝箱班列滿載太陽(yáng)能光伏組件、布料、金屬板材冷軋機(jī)，還有來(lái)自唐山本地的陶瓷衛(wèi)浴等貨物
此條新線路班列的開(kāi)行能有效縮短運(yùn)輸時(shí)間，逐漸形成連接中亞、中歐地區(qū)、節(jié)能、低成本的海鐵聯(lián)運(yùn)通道
為確保班列順利開(kāi)行，北京局集團(tuán)公司天津貨運(yùn)中心通過(guò)95306鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)提供全天候線上服務(wù)，及時(shí)提報(bào)客戶需求，做好電子簽認(rèn)、線上追蹤等全程“一站式”網(wǎng)上服務(wù)；同時(shí)，推動(dòng)鐵路、港口、船公司、貨運(yùn)代理公司四方聯(lián)系機(jī)制，不斷優(yōu)化中歐（中亞）班列受理、查驗(yàn)、裝車(chē)等運(yùn)輸組織環(huán)節(jié)，動(dòng)態(tài)調(diào)整班列作業(yè)場(chǎng)區(qū)集裝箱堆碼、裝車(chē)路線，確保貨物運(yùn)輸安全，提高班列開(kāi)行效率
執(zhí)行班列牽引出港任務(wù)的北京局集團(tuán)公司唐山機(jī)務(wù)段，提前開(kāi)展司機(jī)調(diào)車(chē)平穩(wěn)操縱專項(xiàng)培訓(xùn)，對(duì)曹妃甸港站區(qū)及專用線場(chǎng)區(qū)內(nèi)線路的關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判，指導(dǎo)把控調(diào)車(chē)司機(jī)在掛車(chē)、轉(zhuǎn)線、站場(chǎng)信號(hào)確認(rèn)等關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估和演練，保障班列安全平穩(wěn)出港
（來(lái)源：北京鐵路）



前10個(gè)月江蘇中歐班列實(shí)現(xiàn)開(kāi)行數(shù)及貨值雙增長(zhǎng)
2023-11-29 09:52:46
據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1—10月，江蘇中歐（亞）班列共開(kāi)行1854列、貨值262.11億元，同比分別增長(zhǎng)14.2 %、12.3%
中歐班列跑出加速度之際，所載貨物品類不斷豐富 11月16日，追覓創(chuàng)新科技（蘇州）有限公司內(nèi)，生產(chǎn)線上工人正加足馬力，爭(zhēng)分奪秒趕訂單，一臺(tái)臺(tái)掃地機(jī)、吸塵器排列整齊，整裝待發(fā) 這批價(jià)值約700萬(wàn)元的智能清潔設(shè)備將搭乘中歐班列，從蘇州啟程發(fā)往海外
“近年來(lái)，海外市場(chǎng)成為了清潔電器品牌的新戰(zhàn)場(chǎng)，我們希望能將研發(fā)的產(chǎn)品時(shí)間送至消費(fèi)者手中，讓更多驗(yàn)到智能設(shè)備改變生活 ”追覓科技關(guān)務(wù)經(jīng)理周勝鑾介紹道，“中歐班列發(fā)車(chē)時(shí)間比較固定，運(yùn)輸成本較空運(yùn)低，比起常規(guī)的海運(yùn)速度提升約20% 今年1—10月，我們通過(guò)中歐班列出口產(chǎn)品金額達(dá)到3.9億元人民幣，同比增長(zhǎng)近3倍 ”為助力智能家電暢銷(xiāo)海外，南京海關(guān)所屬蘇州海關(guān)搭建關(guān)企溝通“直通車(chē)”，積極協(xié)調(diào)鐵路部門(mén)、班列公司保障企業(yè)出貨計(jì)劃，同時(shí)通過(guò)“兩步申報(bào)”“提前申報(bào)”“預(yù)約通關(guān)”等便利化措施，縮短通關(guān)時(shí)間
隨著中歐班列“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大，更多企業(yè)搭乘中歐班列拓展市場(chǎng) 近日，一批總重500噸的硫酸銨化肥搭乘中歐班列，從江蘇海安鐵路物流基地內(nèi)駛出，將經(jīng)云南磨憨鐵路口岸出境，預(yù)計(jì)9天左右運(yùn)抵目的地老撾瑯勃拉邦 “今年4月，南通（海安）至老撾瑯勃拉邦的中歐班列開(kāi)通，主要運(yùn)輸貨物就是硫酸銨化肥，截至目前已出口化肥超5200噸，為周邊大型鋼鐵企業(yè)出口附屬產(chǎn)品提供了新的物流通道 ”海安物流基地市場(chǎng)部經(jīng)理陳小敏說(shuō)
中歐班列的開(kāi)行，不僅給沿線國(guó)家送去了“制造”，也捎回了沿線國(guó)家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 今年1—10月，南京海關(guān)所屬金陵海關(guān)完成32列回程班列通關(guān)，進(jìn)口貨物共計(jì)2582個(gè)標(biāo)箱、貨值超7億元，涉及上海、南京、蘇州、無(wú)錫等百余家企業(yè) 而今，南京中歐班列的“終點(diǎn)站”已延伸至綜保區(qū)，實(shí)現(xiàn)了綜保區(qū)保稅優(yōu)勢(shì)與中歐班列運(yùn)輸便捷的無(wú)縫對(duì)接
南京海關(guān)將進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)監(jiān)管流程，助力企業(yè)用好中歐班列貿(mào)易通道，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、服務(wù)新發(fā)展格局作出更大貢獻(xiàn)
（來(lái)源：企業(yè)新聞網(wǎng)）





國(guó)內(nèi)各地提貨出口到第比利斯物流可接液體類，含電類，特種設(shè)備，超大件，電商貨等其它特殊貨物

一路繁花一路歌！湖南中歐班列開(kāi)行9周年
2023-11-29 09:57:03
11月27日，一列滿載工程機(jī)械配件、小商品等貨物的中歐班列從長(zhǎng)沙北貨場(chǎng)開(kāi)出，經(jīng)二連浩特口岸駛向歐洲 自2014年開(kāi)出首趟中歐班列以來(lái)，湖南已累計(jì)開(kāi)行突破3900列，為這個(gè)不沿海不沿邊的中部地區(qū)搭建了一條通達(dá)“四?！钡馁Q(mào)易之路

2014年起，廣鐵集團(tuán)在地方、海關(guān)的大力支持下，在長(zhǎng)沙北站貨場(chǎng)開(kāi)出了湖南首趟中歐班列，開(kāi)辟了湖南開(kāi)放性經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路徑
2015年，湖南省發(fā)布了《湖南省對(duì)接“一帶一路”戰(zhàn)略行動(dòng)方案（2015—2017年）》，方案提出培育發(fā)展“湘歐快線”，健全鐵路運(yùn)輸、口岸通關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制，強(qiáng)化貨源組織和運(yùn)營(yíng)管理，加大班列開(kāi)行密度，提高運(yùn)輸時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量，積極發(fā)展“五定班列”，致力于打造中歐班列南方區(qū)域重點(diǎn)樞紐
在有關(guān)政策的大力支持下，廣鐵集團(tuán)開(kāi)辟了中歐班列裝卸綠色通道，對(duì)中歐班列實(shí)行“優(yōu)先組織、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)”，建立了鐵路貨運(yùn)、平臺(tái)公司、海關(guān)、園區(qū)四方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提升貨物運(yùn)輸組織效率，確保中歐班列開(kāi)行穩(wěn)定、暢通 這一年，湖南省開(kāi)行中歐班列實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化，進(jìn)入發(fā)展“快車(chē)道”

2016年至2020年間，中歐班列（長(zhǎng)沙）實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_(kāi)，開(kāi)行數(shù)量成倍增長(zhǎng)，廣鐵集團(tuán)依靠近年來(lái)中歐班列（長(zhǎng)沙）開(kāi)行的成功經(jīng)驗(yàn)，與湖南各地開(kāi)展深入合作，先后在懷化、株洲、衡陽(yáng)開(kāi)出中歐班列 對(duì)比以外地貨源為主的中歐班列開(kāi)行城市，本地開(kāi)行節(jié)省了短途運(yùn)輸費(fèi)用，符合物流運(yùn)輸規(guī)律，總體上節(jié)省了企業(yè)貨主的物流成本，有效凸顯運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，讓本土外貿(mào)企業(yè)看到了中歐班列的廣闊前景
2020年初，受疫情形勢(shì)影響，社會(huì)物流通道遭受重創(chuàng)，航運(yùn)、海運(yùn)受阻，企業(yè)物流成本大幅提高，物流時(shí)間大幅延長(zhǎng)，導(dǎo)致原料運(yùn)不進(jìn)、產(chǎn)品運(yùn)不出，大批跨境電商企業(yè)為了維持正常運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)找到了中歐班列 這一時(shí)期，湖南省中歐班列幾乎不受影響，每天都有班列開(kāi)行，以其速度快、受環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)，迅速獲得了本地進(jìn)出口企業(yè)的一致青睞，數(shù)量激增，擴(kuò)容增效迫在眉睫
2020年3月，廣鐵集團(tuán)根據(jù)國(guó)內(nèi)裝車(chē)標(biāo)準(zhǔn)41至50個(gè)集裝箱一列、境外60至80個(gè)集裝箱一列的差異再出實(shí)招，創(chuàng)新開(kāi)展集并運(yùn)輸，即按同一到站提前組織貨源，同一日期統(tǒng)一組織發(fā)車(chē)，同一條件沿途優(yōu)先放行，到達(dá)口岸站后提前準(zhǔn)備車(chē)輛換裝，將原本2至3列班列的貨物在出境前集中并到1列上

采用這種方式，口岸站可以提前準(zhǔn)備車(chē)輛直接換裝，避免因終到站不同造成換裝作業(yè)效率下降，可壓縮3至5天的口岸作業(yè)時(shí)間，為企業(yè)全程運(yùn)輸時(shí)效提供了有力保障
2021年至2022年，湖南省中歐班列進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，貨源結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化，運(yùn)輸貨物由原來(lái)的出口瓷器、小商品等品類，拓展到適箱運(yùn)輸?shù)男∑?chē)、工程機(jī)械等大型制造業(yè)產(chǎn)品
廣鐵集團(tuán)先后與中聯(lián)重科、三一重工、山河智能等本土大型制造業(yè)企業(yè)開(kāi)展深入合作，針對(duì)大型機(jī)械設(shè)備零部件規(guī)格不一、裝載加固方案等難點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)破題，量身定制專屬裝載運(yùn)輸方案，保障貨物運(yùn)輸安全；與海關(guān)聯(lián)動(dòng)，實(shí)施提前申報(bào)、快速通關(guān)模式，進(jìn)一步節(jié)約通關(guān)時(shí)間，提高運(yùn)輸效率

今年以來(lái)，湖南省共開(kāi)行中歐班列782列，頻次加密、速度加快、集貨半徑加大，已鋪畫(huà)運(yùn)行線路15條，通達(dá)德國(guó)等30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連接歐洲、中亞、中東，輻射我國(guó)中東、南部地區(qū)，在亞歐大陸之間架起了一座經(jīng)貿(mào)大橋梁，進(jìn)一步湖南地區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，為將湖南打造為“雙循環(huán)”的重要節(jié)點(diǎn)積蓄更澎湃動(dòng)能

浙江到秋明供應(yīng)商可接液體類，含電類，特種設(shè)備，超大件，電商貨等其它特殊貨物