服務類型: | 國際物流 |
運輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運整車 |
裝運日: | 按需求定制 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-30 05:39 |
最后更新: | 2023-11-30 05:39 |
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下一步,義烏將繼續(xù)秉持創(chuàng)新發(fā)展理念,在保障“義新歐”中歐班列穩(wěn)定暢通、優(yōu)化班列運輸結構上持續(xù)發(fā)力,構建“多向延伸、海陸互聯(lián)”的開行格局,推動中歐班列朝著更高質量、更好效益和更加安全的方向發(fā)展,為“一帶一路”建設貢獻更多力量湖北宜昌首次開行中老鐵路貨運列車,宜荊荊都市圈新增外貿出口新通道
2023-11-22 09:23:51
11月20日上午10時,搭載1430噸出口化肥的37904次貨運列車,從湖北宜昌出發(fā),沿中老鐵路開往老撾瑯勃拉邦,這是宜荊荊都市圈首次開行中老鐵路貨運列車,標志著宜昌又新增一條外貿出口新通道
據了解,這趟列車將沿焦柳鐵路線一路向南,抵達懷化西站后重新編組發(fā)出 全線跨越2100公里,經過12天的運輸,通過云南磨憨口岸,抵達老撾瑯勃拉邦
宜昌東站副站長唐斌介紹,在此之前,宜昌本地的化肥出口至老撾,大多依賴水運和陸路,耗時長、成本高 本次列車的開通,將極大降低宜昌至老撾的貨物綜合物流成本
近年來,武鐵宜昌車務段依托焦柳鐵路與長江黃金水道十字交叉優(yōu)勢,積極對接宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心,先后開辟了宜昌—欽州、宜昌—重慶—欽州、宜昌—寧波、宜昌—廈門等4條(江)鐵海聯(lián)運通道 串聯(lián)起了宜昌與東部沿海、西部邊境與東南亞國家的廣大市場,推動宜昌形成對外開放的物流大通道格局
為服務列車順利開行,武鐵宜昌車務段采用“一單制”“一箱制”運輸模式提升運輸效率 同時采取優(yōu)價政策,降低中老鐵路貨運列車運輸成本,提升貨源吸引力 同時加大宜荊荊恩地區(qū)貨源組織力度,實現(xiàn)列車常態(tài)化穩(wěn)定開行
唐斌介紹,線路打通后,宜昌東站將成為都市圈南向通道集結站,吸引鄂西地區(qū)化工、機電、日用品等外貿貨物搭乘中老鐵路貨運列車,把更多的宜荊荊都市圈貨物運到東南亞
合肥蜀山區(qū):跨境電商交易達46.5億元
2023-11-22 13:00:37
數(shù)據顯示,截至9月,蜀山區(qū)130余家重點跨境電商企業(yè)實現(xiàn)跨境電商交易額46.5億元,
前三季度總量已接近去年全年交易額,同比增長43.6%,總量排名全市
跨境電商交易額超2000萬元企業(yè)42家、超億元重點企業(yè)8家,新增跨境電商實績企業(yè)20家,排名全市 如今,在蜀山區(qū),跨境電商“買賣”更加通暢,為全區(qū)經濟高質量發(fā)展注入新動能
加速培育跨境電商生態(tài)圈
“大家抓緊,別誤了工期……”在安徽(蜀山)跨境電子商務產業(yè)園內,工作人員正在抓緊趕訂單,備貨交付海外
該公司主要從事太陽能和光伏發(fā)電的研發(fā)和銷售,今年3月,剛剛與阿里巴巴站簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動品牌出海項目 截至9月,該企業(yè)跨境電商交易額已突破億元,主要向歐洲市場出口太陽能組件等光伏產品
近年來,蜀山區(qū)做強做大跨境電商,大力培育跨境電商產業(yè)“生態(tài)圈” 推動跨境電商與產業(yè)深度融合、依托光伏太陽能、小家電等優(yōu)勢產業(yè),培育了布諾太陽能、昇維太陽能等一批光伏新能源賽道的跨境電商**企業(yè),聚集了合肥飛廬、倉秋等供應鏈企業(yè),阿里巴巴一達通等知名跨境電商平臺企業(yè)以及中外運、郵政等跨境物流運輸企業(yè)
大力發(fā)展海外倉,11家跨境電商和物流企業(yè)建設、租賃海外倉51個,總面積43.73萬平方米,覆蓋30多個國家和地區(qū),海外倉建設使用已覆蓋純自用型、自用+第三方型等4種類型,大大減少運輸成本
探索外匯收入管理新模式
蜀山區(qū)積極探索“跨境電商出口外匯收入監(jiān)督管理”新模式 跨境電商企業(yè)在出口業(yè)務、尤其是“9810”跨境電商出口至海外倉的業(yè)務模式下,經常遇到清關報關時貨值和實際銷售金額與貨款收入存在較大差距,導致申報及收付結算繁雜的難點問題
“我們明確軋差結算等具體管理細則與流程,并事先向外匯管理部門備案,提前建立企業(yè)業(yè)務檔案 ”有關負責人表示,通過完善信息共享互通,探索建立配套信用分級分類、動態(tài)管理等監(jiān)管機制 便捷貿易支付結算管理,便利跨境電商企業(yè)經營與陽光化發(fā)展
更多“合肥制造”將走出國門
截至11月16日,合肥—阿姆航線共執(zhí)飛78班次,貨郵吞吐量12025噸,進出口貨值超6.5億美元,合肥本地貨占比22.12%,其中跨境電商出口2443噸,占總出港貨量高達37.31%以上
10月下旬,首趟跨境電商卡航從安徽自貿試驗區(qū)跨境電商監(jiān)管區(qū)發(fā)車 這輛裝載著18噸跨境電商貨物的卡車,在廬州海關關員的監(jiān)管下進行報關后,全程卡車運輸,順利到達德國
據介紹,這是公路卡航貨物首次在場內報關,跨境電商貨值超100萬元 卡航的開通,是蜀山區(qū)繼“合肥—阿姆斯特丹”跨境電商貨運空運專線開通之后,對貨物運輸方式的又一次創(chuàng)新嘗試
“這標志著安徽自貿試驗區(qū)蜀山區(qū)塊在完善多式聯(lián)運體系和暢通區(qū)內企業(yè)物流通道上開展了進一步探索,并為合肥市新能源汽車、光伏等制造型產業(yè)的出口提供了新的物流渠道,同時為企業(yè)進口原材料、設備等提供了更為便捷的方式 ”蜀山區(qū)有關負責人表示
據介紹,線路常態(tài)化運營后,出境車輛將運送更多合肥制造走出國門,另外入境車輛將載運歐洲地區(qū)的酒水及生鮮食品進港,更好地滿足雙邊物流運輸需求
江蘇運輸貨物至阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國
滿洲里口岸過貨量突破2000萬噸
2023-11-22 10:02:41
今年以來,滿洲里口岸各聯(lián)檢聯(lián)運部門通力合作,聚焦高質量建設國家向北開放重要橋頭堡這一任務目標,滿洲里口岸運量實現(xiàn)恢復性增長,截止到11月20日,完成通關貨運總量2004.3萬噸,同比增長39.9%,遠超2019年同期指標
其中,截至11月20日,滿洲里鐵路口岸貨運量1872.6萬噸,同比增長35.3%;公路口岸貨運量131.7萬噸,同比增長171 %
為進一步推動口岸高質量發(fā)展,提升跨境貿易便利化水平,滿洲里口岸各聯(lián)檢聯(lián)運部門創(chuàng)新工作舉措,完善運輸組織,優(yōu)化通關流程 鐵路口岸建立“關鐵企”三方合作機制,海關查驗作業(yè)與鐵路換裝作業(yè)有機融合,持續(xù)壓縮通關時間 公路口岸在保障貨運通道試行24小時通關基礎上,持續(xù)完善運輸組織,提升換運效
共建“一帶一路”十周年中歐班列紀念號開行
2023-11-22 09:57:48
11月21日,裝載著光伏組件、日用百貨等貨物的X8020/19次中歐班列從浙江金華鳴笛啟程,駛向匈牙利首都布達佩斯 這標志著共建“一帶一路”十周年中歐班列紀念號成功開行,進一步促進了與歐洲之間的經貿往來和文化交流 本次班列運送貨物共71.80萬噸,110標箱
作為共建“一帶一路”的重要成果之一,中歐班列不僅促進了相關國家經濟發(fā)展和人民福祉,同時也加強了各國之間的文化交流 中歐班列金東平臺搶抓機遇,不斷拓展新線路、擴大輻射范圍,目前平臺已經開通去程線條13條,覆蓋30多個國家和地區(qū)、通達160多個城市,成為沿線國家和城市之間重要的物流運輸渠道之一 金東平臺自2017年8月開行首班以來,累計開行超2600列,發(fā)運標箱超21萬個
此次開行的紀念號,也是金東平臺“金華-布達佩斯”線路經過優(yōu)化后的班列 該班列由專人全程盯控,確保全程各段運輸無縫銜接、穩(wěn)定可控,有效保障運抵時效 班列到達阿拉山口口岸后,將優(yōu)先組織整列換裝,并在時間通關放行,壓縮班列在口岸停留時間,提高班列運輸效率
接下來,鐵路部門將協(xié)同海關,不斷優(yōu)化服務,靈活調整作業(yè)流程,全力推動“金華-布達佩斯線”線路班列常態(tài)化運營,助力推動共建“一帶一路”沿著高質量發(fā)展方向不斷前進,促進中歐經貿往來持續(xù)深化
首次!滿洲里鐵路口岸中歐班列通行量躍居
2023-11-22 13:03:40
據鐵路哈爾濱局集團有限公司消息,今年前10個月,滿洲里鐵路口岸通行中歐班列4157列,運送貨物44.9萬標箱,同比分別增長4%、17.3% 滿洲里鐵路口岸班列通行和貨物運送量首次躍居
數(shù)據顯示,今年前10個月,經滿洲里鐵路口岸通行的出境去程班列達1771列,同比增長2.4%,實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定增長 入境回程班列達2386列,同比增長5.3%,穩(wěn)居全國首位
目前,經滿洲里鐵路口岸出入境的中歐班列運行線路達21條,通達俄羅斯、波蘭、德國、比利時等13個國家,覆蓋國內哈爾濱、沈陽、西安、南京、鄭州、長沙、成都等60個城市 口岸班列通行量約占全國總量的三成,貨物涵蓋日用百貨、工業(yè)機械、金屬、農副產品、木材等12大品類
為推動中歐班列高質量開行,哈爾濱局集團公司年初成立了工作協(xié)調專班,與共建“一帶一路”國家鐵路部門定期組織會談,及時溝通雙方車站存車、編組、卸車等情況,對接運輸計劃,24小時協(xié)助外貿客戶辦理中歐班列通關業(yè)務 化壓縮線路空閑時間,組織滿洲里站探索“寬軌出重”模式,提高口岸站貨車換裝效率,限度保障班列運輸秩序
(來源:科技日報)
山東到梅杰烏物流可接液體類,含電類,特種設備,超大件,電商貨等其它特殊貨物