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發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 河北 滄州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-30 05:56 |
最后更新: | 2023-11-30 05:56 |
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portant;">滄州禹拓管道裝備有限公司 在進行焊接參數(shù)的設定中,需要解決以下的問題:(1)對主要的焊接參數(shù)進行分別設定,其中自動焊接機中的擺動速度、電弧電壓、行走速度等六種焊接參數(shù),需要在分別調試的基礎上逐一確定;(2)參數(shù)設定的過程中,必須要對自動焊接中質量進行有效的保障,其中對于根焊的厚度偏小、焊道凸起等問題要進行合理的解決,保障焊接速率的基礎上具有較好的焊接質量
portant;">彎管質量控制:
portant;">1.熱煨彎管成型過程中潤滑對產品質量的影響:企業(yè)在傳統(tǒng)的熱煨彎管生產工藝中,為得到更好的熱煨彎管表面質量,會采取很多的辦法,其中包括:采用更先進高檔的熱煨彎管機,用強度更高的模具,或者采用潤滑產品等辦法。
portant;">2.熱煨彎管時材料外側受拉,內側受壓中性軸所在位置則與熱煨彎管方法而不同,在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處,在旋彎(回彎式)工作時,中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲,使用旋彎法是有益的。
portant;">3.彎胎的精度也是影響熱煨彎管質量的因素之一。我們在彎胎制造時,除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時,同時也要求用戶在使用時根據(jù)彎制管徑選擇相應的彎胎。
portant;">4.管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況,亦可能影響到熱煨彎管質量?,F(xiàn)場施工時,操作者亦需了解被加工管道的材料,加工性能和對表面腐蝕情況作出產判斷。
portant;">5.純彎曲時,管子在外力距M作用下其中性層外側臂壁受拉應力作用而減薄,內側受壓應力。作用而增厚,合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?;谶@一因素,引起熱煨彎管質量下降主要原因為RX與SX所以,GBJ235-82中,對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規(guī)定,目的是為了控制RX與SX的值,從而確保質量。
portant;">焊接技術
portant;">??1.焊接技術指標
portant;">??在進行該工程的管道焊接中,管道的管徑為1,016 mm,管壁厚度為14.6 mm,要求焊接的速度達到1個焊口/50 分鐘。在焊接完成后,要求焊接的反焊率低于2%。對焊接質量的檢測主要采用外觀質量檢測以及X射線無損檢測。
portant;">??2.焊接工藝的選擇
portant;">??在進行焊接的過程中,主要采取自動焊接技術進行焊接,從而保證焊接的速率。同時采用半自動焊接以及手工焊接進行輔助焊接。該管道工程是首次大范圍的采用自動焊接技術,對于未來的天然氣管道焊接施工技術具有指導性作用。在自動焊接的過程中,需要對焊接的工藝參數(shù)、焊接的操作技術以及坡口進行研究。(1)自動焊接機。在焊接中自動焊接機將管口進行12等分,利用感應器來對管口的焊接參數(shù)進行管控,從而對焊接機進行實時控制。在自動焊接的過程中,對于焊接工藝的參數(shù)設置,是焊接過程中的重要過程。因為國內生產的焊材與國外生產的焊材并不相同,因此在焊接的過程中要對焊材進行實際分析,從而設定恰當?shù)暮附訁?shù)。;(3)對于焊接中的焊接程度進行合理的設置,防止出現(xiàn)燒穿或是未焊透的問題。采用在同一個管道中進行焊接的技術,通過多次試驗后發(fā)現(xiàn),電弧電壓的參數(shù)設定與該類問題的影響較為明顯。因此必須設定合適的電弧電壓。(2)自動焊接的技術研究。在自動焊接中,因為自動焊接機的主要工藝參數(shù)已經(jīng)確定,所以在焊接的過程中不能進行修改。在焊接的過程中,焊工根據(jù)實際情況對相應的參數(shù)進行微調,以保障焊接的速率以及焊接的質量。在進行焊接施工的過程中,焊工要根據(jù)經(jīng)驗對熔池來進行判斷,以確保焊接的質量。同時焊接前的坡口檢查情況時非常重要,如果坡口的情況出錯,會導致焊接的質量下降,影響焊接的質量。(3)自動焊接坡口。在該工程的管道焊接中,坡口的尺寸以及坡口的形狀十分重要。因為該自動焊接機采用的無縫隙焊接技術,焊工不能夠對參數(shù)進行調節(jié),所以在坡口的要求很高。因此在進行焊接試驗時,如果出現(xiàn)焊接缺陷時,必須對坡口進行反復的設定確保坡口能夠滿足焊接的具體要求。坡口對于自動焊接而言非常重要,因此在焊接的過程中一定要對坡口進行有效的設定。
熱煨彎管也叫做中頻彎管,其生產工藝屬于熱擴的范圍。熱煨彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的,無論是哪一種機器設備,大部分都用到熱煨彎管,主要用以輸油、輸氣、輸液等,在飛機及其發(fā)動機上更占有相當重要的地位。常用熱煨彎管有:中頻熱煨彎管,對焊熱煨彎管,不銹鋼熱煨彎管等。