汽車零部件檢驗項目，電動車低溫測試

實際上冷熱沖擊試驗箱作為一種工具，應(yīng)用在產(chǎn)品研制的不同階段時的目的是不同的：

1、工程研制階段可用于發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的設(shè)計和工藝缺陷；

2、產(chǎn)品定型或設(shè)計鑒定和批產(chǎn)階段驗收決策提供依據(jù)；

3、作為環(huán)境應(yīng)力篩選應(yīng)用時，目的是剔除產(chǎn)品的早期故障。

在編寫研制過程不同階段的環(huán)境試驗大綱或篩選大綱，試驗報告或篩選報告時，就將冷熱沖擊試驗的試驗?zāi)康木唧w化，不宜表達(dá)含糊或籠統(tǒng)。

試驗要求

編輯

起始溫度要求

一般的冷熱沖擊試驗標(biāo)準(zhǔn)中對冷熱沖擊試驗的起始溫度不予提及或不做硬性規(guī)定，但這卻是試驗進(jìn)行時必須考慮的問題，因為涉及到試驗是結(jié)束在低溫還是高溫狀態(tài)，從而決定了是否需要對產(chǎn)品進(jìn)行烘干，導(dǎo)致延長試驗時間。

如果試驗結(jié)束在低溫標(biāo)準(zhǔn)受試產(chǎn)品從冷熱沖擊試驗箱（室）內(nèi)取出后，應(yīng)在正常的試驗大氣條件下進(jìn)行恢復(fù)，直到樣品到到達(dá)溫度穩(wěn)定，這一操作難免使試驗樣品表面產(chǎn)生凝露引入溫度對產(chǎn)品的影響。從而改變試驗的性質(zhì)。