采用 IO-LINK 技術的齒輪式流量計 VC,用于任何控制級別和 VC-IO-link 之間的雙向通信。
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KRACHT齒輪流量計

品牌: KRACHT
規(guī)格: 齒輪流量計
產(chǎn)地: 德國
單價: 12988.00元/件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 浙江 寧波
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-30 09:36
最后更新: 2023-11-30 09:36
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詳細說明

KRACHT齒輪流量計。采用 IO-link 技術的齒輪式流量計 VC,用于任何控制級別和 VC-IO-link 之間的雙向通信。測量范圍:0.001 … 700 l/min,溫度范圍:-60 … 210 °C,MAX 壓力:480 bar。克拉克齒輪流量計特性:具有出色再現(xiàn)性的高精度測量、測量范圍廣,尺寸分級可滿足特定要求、應用優(yōu)化規(guī)格、高工作壓力、低噪聲排放、低壓降、任何流向、無需流量調(diào)節(jié)、溫度范圍寬。根據(jù) ATEX 和 IECEx 認證,所有齒輪式流量計均為防爆型。

齒輪流量計在傳統(tǒng)化工企業(yè)中不多常用,但在聚甲醛精細化工企業(yè)中,由于工藝介質(zhì)粘度高、易結晶、液態(tài)中含有粉料,而且要求測量準確、故障率低,從而采用容積式測量原理的齒輪流量計實現(xiàn)測量,以達到工藝裝置生產(chǎn)的要求。齒輪流量計的測*部分主要由兩個相互嚙合的齒輪及其外殼(計量室)所構成。齒輪在被測介質(zhì)的壓差的作用下,產(chǎn)生作用力矩使其轉動。轉子1 和轉子2 互相交替由一個帶動另一個轉動,將被測介質(zhì)以半月形容積為單位一次一次地由進口排至出口。每個轉子上有兩個磁石,作為信號發(fā)生元件,在腔體底部兩軸中心點有一磁性信號檢測元件,每當磁石轉到檢測元件處,傳感器記數(shù)一下作為一個脈沖。每個脈沖對應一定的介質(zhì)排出量,所以可求得單位時間內(nèi)的體積流量。

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本公司是國內(nèi)有名的自動化儀器儀表供應商。公司與德國,意大利,美國,瑞士等國家合作及廠家建立了高效快捷的供貨渠道,竭力為國內(nèi)客戶提供優(yōu)惠的價格,以及優(yōu)質(zhì)的售后服務。我們的優(yōu)勢供應產(chǎn)品:西克SICK傳感器、倍加福P+F傳感器、E+H流量計、HEIDENHAIN海德漢、REXROTH力士樂、AB模塊、艾默生EMERSON流量計、圖爾克TURCK傳感器、BECKHOFF倍福、皮爾磁PILZ安全繼電器、易福門IFM傳感器、MTS位移傳感器、VEGA液位計、羅斯蒙特ROSEMOUNT流量計、KRACHT齒輪泵。

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流量計作為檢測元件廣泛應用于煤炭、石化行業(yè),作為流量檢測控制元件,高精度流量計在航空航天液壓伺服控制系統(tǒng)中有一定的應用,但較少在常規(guī)的機床液壓系統(tǒng)中應用?;诹髁坑嫲l(fā)出的脈沖數(shù)可真實反映油缸行程的原理,將齒輪流量計應用在機床液壓系統(tǒng)中,解決了以往系統(tǒng)設計上的不足,取得了不錯的效果。齒輪流量計,精度較高,黏溫特性好,工作壓力高,價格相對較低,適合在機床液壓系統(tǒng)中應用。基于發(fā)出的脈沖數(shù)可真實反映油缸行程的原理,齒輪流量計可應用于液壓系統(tǒng)中進行位置監(jiān)控與檢測。齒輪流量計具有不占用機械設計空間、位置檢測設定點靈活、不易受環(huán)境干擾等優(yōu)點,在機床液壓系統(tǒng)中有著比較廣闊的應用前景。

KRACHT齒輪流量計常見故障現(xiàn)象——突然間不計量。原因分析:(1) 安裝過程中在工藝管道內(nèi)存有雜物,卡住橢圓齒輪;(2) 被測介質(zhì)壓力過低;(3) 被測介質(zhì)在測量中凝固。處理方法:(1) 在工藝管道清洗置換合格后,打開測量腔室,清理雜物。在拆卸齒輪的過程中,一定要注意兩齒輪匹配,在互相對應的位置上作標記,以保證它們會安裝在初始位置。(兩個轉子上分別打有印記,1號轉子有一個印痕,2號轉子有兩個印痕;組裝時 1號轉子在下方,2號轉子在上方。1號轉子的印痕必須在 2號轉子的兩個印痕之間)。(2) 工藝管道壓力不得低于流量計的啟動壓力 0.24 Mpa。(3) 在流量計外部用低壓蒸汽吹腔室部位,注意不要吹傳動和計數(shù)機構,因為那樣會造成傳動機構的受熱不均勻而損壞計量齒輪。

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