法國經(jīng)濟學家佩魯1950年提出了增長極理論,現(xiàn)在的增長極概念通常指對經(jīng)濟增長有巨大推動作 用的產(chǎn)業(yè)、公司或地理空間單元天津港始發(fā)第600列中歐班列11月9日發(fā)車
11月9日11時,一列裝載著食品、日用百貨、機械配件等貨品的中歐(中亞)班列,從天津新港站物捷三專用線開出,駛向蒙古國 這是鐵路北京局今年在天津港組織發(fā)運的第600列中歐(中亞)班列 今年以來,由天津港始發(fā)的中歐班列運送貨物已達64800標箱,為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,暢通****“雙循環(huán)”提供了重要助力
據(jù)鐵路北京局天津貨運中心新港營業(yè)部經(jīng)理孫凱介紹,天津港有著得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,是國內(nèi)距離二連浩特、阿拉山口等中歐班列主要過境口岸站最近的一個港口,在海鐵聯(lián)運距離和時效上具有明顯優(yōu)勢 海運抵達天津港的貨物在這里“換乘”中歐班列,通過鐵路網(wǎng)連接過境口岸,這支“鋼鐵駝隊”為國內(nèi)和沿線國家持續(xù)帶來經(jīng)濟增長動能
今年以來,鐵路北京局利用95306鐵路貨運電子商務平臺,時間為聯(lián)運客戶提供提報需求、電子簽認、線上追蹤、電子支付、線上交付、網(wǎng)上理賠等全程“一站式”網(wǎng)上服務 為了提升中歐班列運輸組織效率,鐵路北京局天津貨運中心還不斷優(yōu)化中歐班列受理、查驗及裝車各環(huán)節(jié)作業(yè)流程,動態(tài)調(diào)整中歐班列作業(yè)場區(qū)集裝箱堆碼、裝車路線
這些不斷推出的“提速”舉措,也正是客戶最看重的 如今,通過天津港發(fā)運中歐班列貨物的客戶越來越多,班列裝運的產(chǎn)品也越來越豐富 “中歐班列穩(wěn)定、安全,長途貨運有成本優(yōu)勢 95306鐵路貨運電子商務平臺省時省力,目前所采取的船邊直提方式,使得從碼頭到堆場的轉運時間節(jié)省了1到3天 ”自2003年起就開展中歐(中亞)班列業(yè)務的中世運(天津)貨運代理有限公司負責人孫立軍介紹道:“得益于這樣的優(yōu)質(zhì)服務,我們公司的業(yè)務量比去年翻了一倍,今年預計將發(fā)運貨物8400標箱 ”
“進博號”帶來交通賦能新方式
舉世矚目的第六屆進口博覽會(以下簡稱“進博會”)正在上海舉行 而在此前,裝載第六屆進博會參展展品的今年首列“中歐班列—進博號”于10月11日抵達上海閔行站 10月29日上午,從德國杜伊斯堡發(fā)車的今年第二列“中歐班列—進博號”滿載著進博會展品,順利抵達上海中儲場站
中歐班列是共建“一帶一路”的標志性品牌,具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢,受到沿線國家和地區(qū)客戶的青睞 自2021年首列“中歐班列—進博號”開行以來,中歐班列便與進博會緊密聯(lián)系在一起,為沿線國家和地區(qū)的企業(yè)赴上海進博會參展開辟了一條全新的通道,成為進博會“展品變商品”通路上的又一個高服務品質(zhì)的選擇 過去兩年,上海中歐班列已連續(xù)組織開行3列“中歐班列—進博號”,將參展第四、第五屆進博會的歐亞展品送抵展會現(xiàn)場
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 為服務好第六屆進博會,鐵路部門會同上海東方絲路多式聯(lián)運有限公司、中儲發(fā)展股份有限公司等企業(yè)、部門計劃組織開行3列“中歐班列—進博號”,預計承運210標箱(TEU)貨物,貨值將超過3.5億元,進一步放大進博會的溢出效應
從中歐班列到“中歐班列—進博號”,不僅體現(xiàn)了交通賦能經(jīng)濟的新方式,也體現(xiàn)了服務意識的不斷提升,更帶來了、綠色、安全的交通運輸新體驗 據(jù)了解,中歐班列從歐洲出發(fā)抵達上海所需時間僅為海運的三分之一,運費則比空運大幅降低 與空運相比,鐵路運輸可減少95%的化碳排放量,與卡車相比可減少80%的化碳排放量 而列車開入卸貨軌道、專業(yè)人員卸貨、無紙化通關、將展品送入展館,這些便利政策可以將各國商品更快速安全地運到展會現(xiàn)場
不僅如此,今年首列“中歐班列—進博號”還首次實現(xiàn)了鐵路電子提單的應用,這次探索提升了進博會數(shù)字化服務的能級,進一步推動了上海物流金融服務的高質(zhì)量發(fā)展
2019年,、國務院印發(fā)的《交通強國建設綱要》提出,構建互聯(lián)互通、面向的交通網(wǎng)絡 以絲綢之路經(jīng)濟帶六大經(jīng)濟合作走廊為主體,推進與周邊國家鐵路、公路、航道、油氣管道等基礎設施互聯(lián)互通 其中明確提出發(fā)展鐵路班列,推進跨境道路運輸便利化 與此同時,提出深化交通合作,形成國家、社會、企業(yè)多層次合作渠道,積極打造交通新平臺,積極推動交通治理體系建設與變革,促進交通運輸政策、規(guī)則、制度、技術、標準“引進來”和“走出去”,積極參與交通組織事務框架下規(guī)則、標準制定修訂 提升交通話語權和影響力
時至今日,作為共建“一帶一路”標志性品牌,中歐班列已通達歐洲25個國家和地區(qū)的217個城市,截至9月底已累計開行7.8萬列 “進博號”的出現(xiàn),可以說,進一步讓****看到了開放的大門越開越大,深化交通合作,暢通貿(mào)易,與各國共享機遇、共同發(fā)展的事實
跨越萬里,雙向奔赴 今天的中歐班列攜手進博會跑出了互利共贏的“加速度” 相信未來,中歐班列還會攜手更多的發(fā)展機遇,給和世界經(jīng)濟注入交通賦能的新方式、正能量
運輸貨物到俄羅斯專線鐵路運輸/卷鋼車皮
太陽能光伏產(chǎn)品搭乘班列去新疆
日前,一趟47輛裝載1140組太陽能光伏產(chǎn)品的集裝箱列車,從石家莊貨運中心邢臺貨場緩緩駛出,開往新疆喀什地區(qū)
連日來,石家莊貨運中心積極開展“百日攻堅”活動,發(fā)動廣大干部職工深入市場走訪調(diào)研,主動營銷爭取貨源,努力實現(xiàn)增運增收 該中心邢臺營業(yè)部和邯鄲研發(fā)分部了解到,轄區(qū)內(nèi)有一家公司參與建設并網(wǎng)光伏項目的太陽能光伏板急需運往新疆喀什地區(qū)
為助力西部地區(qū)建設,該中心召開專題會議,成立專項物流攻關團隊,明確各部門職責分工,安排專人向客戶介紹鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢,詳細測算相關費用,制訂了安全、運輸組織、裝載方案等度運輸方案 此外,他們與客戶和汽運公司相關負責人建立工作群,通過線下線上等多種方式進行溝通,隨時隨地解決客戶貨物短途物流和上站過程中的各種問題
“我們考慮到鐵路運輸中車輛混編班列運輸時間較長,而光伏板是由鋼化玻璃制成的易碎貨物,便立即調(diào)整了運輸方案,組織整列運輸,縮短了運輸時間,減少了途中作業(yè)的頻次 ”石家莊貨運中心邢臺營業(yè)部副經(jīng)理周亞杰介紹
該中心針對光伏板價值高、怕壓、易碎的特點,在貨物裝運過程中加強裝卸、防護、包裝等各環(huán)節(jié)作業(yè)指導和現(xiàn)場盯控,并全程無死角進行監(jiān)控,確保貨物運輸安全
據(jù)悉,該中心將持續(xù)加大相關貨物運輸?shù)臓I銷和組織力度,確保西部地區(qū)光伏發(fā)電建設物資高質(zhì)量發(fā)運