品牌: | 鈞測 |
地區(qū): | 全國 |
團隊: | 專業(yè) |
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所在地: | 直轄市 上海 |
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發(fā)布時間: | 2023-12-04 15:31 |
最后更新: | 2023-12-04 15:31 |
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工程檢測中心主要從事房屋檢測、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架檢測、幕墻檢測、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、裝配式建筑檢測、廣告牌檢測、橋梁檢測、碼頭檢測、舞臺檢測、貨架檢測、鐵塔檢測、煙囪檢測、公路橋梁工程檢測與監(jiān)測、市政工程檢測與監(jiān)測、工程測量、測繪、工程質(zhì)量鑒定及其他工程建筑質(zhì)量檢測和技術(shù)服務(wù)。
河北電廠輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)安全鑒定公司在線咨詢
地基基礎(chǔ)
地基基礎(chǔ)的安全性等級評定應(yīng)根據(jù)地基變形、場地穩(wěn)定性,地基基礎(chǔ)承載力等評定結(jié)果按等級確定。
根據(jù)現(xiàn)場檢查結(jié)果,本次鑒定區(qū)域內(nèi)地基基礎(chǔ)未呈現(xiàn)明顯的靜載缺陷現(xiàn)象,周邊地表未發(fā)現(xiàn)因地基基礎(chǔ)不均勻沉降而導(dǎo)致的變形情況,未發(fā)現(xiàn)由于地基不均勻沉降造成的上部主體結(jié)構(gòu)明顯傾斜、變形等現(xiàn)象,本次噪聲綜合治理荷載無明顯增加,地基基礎(chǔ)承載力滿足要求。地基基礎(chǔ)的安全性評定等級為B級。
輸煤棧橋完損狀況調(diào)查
為明確受檢構(gòu)筑物損傷狀況,現(xiàn)場通過外觀觀察、小錘敲擊等方式對受檢構(gòu)筑物進行了損傷檢測。結(jié)構(gòu)損傷檢測結(jié)果表明:輸煤棧橋主體結(jié)構(gòu)基本完好,混凝土基礎(chǔ)基本完好,結(jié)構(gòu)各構(gòu)件連接基本完好,上部結(jié)構(gòu)鋼柱、鋼梁節(jié)點焊縫外形均勻、飽滿、過度平滑,無裂紋、焊瘤、表面夾渣、氣孔、嚴重咬邊等焊縫缺陷。主要損傷為:局部鋼結(jié)構(gòu)銹蝕較嚴重。
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輸煤棧橋使用情況
經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查,輸煤棧橋自建成后未發(fā)生災(zāi)害與事故、超載歷史等情況,使用功能和用途未變。
輸煤棧橋結(jié)構(gòu)復(fù)核
委托方提供部分結(jié)構(gòu)施工圖(2015年),現(xiàn)場對輸煤棧橋結(jié)構(gòu)進行了檢測與復(fù)核。主要包括軸網(wǎng)尺寸、結(jié)構(gòu)高度及主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸、配筋情況的檢測與復(fù)核。
輸煤棧橋軸網(wǎng)尺寸具體測量結(jié)果,詳見附件3現(xiàn)場復(fù)核檢測報告中表7.1,現(xiàn)場復(fù)核結(jié)果表明,輸煤棧橋主要軸線尺寸與原設(shè)計圖紙基本相符。
現(xiàn)場復(fù)核結(jié)果表明,輸煤棧橋主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸與原設(shè)計圖紙基本相符。
輸煤棧橋?qū)痈呔唧w測量結(jié)果,現(xiàn)場復(fù)核結(jié)果表明,輸煤棧橋?qū)痈吲c原設(shè)計圖紙基本相符。
輸煤棧橋主要檢測鑒定內(nèi)容如下:
(1)受檢區(qū)域的使用情況調(diào)查
通過對現(xiàn)場的實地考察及向委托方了解、調(diào)查受檢區(qū)域的使用功能及使用情況,了解是否有改變結(jié)構(gòu)以及用途變更等情況,了解受檢區(qū)域的修繕歷史等。
(2)受檢區(qū)域結(jié)構(gòu)復(fù)核
現(xiàn)場采用激光測距儀、5m鋼卷尺、鋼筋探測儀、里氏硬度計、超聲波測厚儀和0-150mm數(shù)顯游標(biāo)卡尺等對受檢區(qū)域的軸線尺寸等結(jié)構(gòu)布置情況以及柱、梁構(gòu)件位置、截面尺寸、混凝土構(gòu)件配筋等結(jié)構(gòu)情況進行現(xiàn)場復(fù)核。
(3)受檢區(qū)域變形測量
采用全站儀對受檢區(qū)域進行構(gòu)件傾斜、撓度進行測量,測量其柱傾斜及梁撓度是否滿足規(guī)范要求。
(4)結(jié)構(gòu)損傷狀況檢測
檢查結(jié)構(gòu)是否有裂縫、變形以及局部損傷情況,用文字、照片等形式進行記錄與分析。
(5)主體結(jié)構(gòu)材料強度檢測
采用金屬里氏硬度試驗方法檢測鋼結(jié)構(gòu)材料強度,采用回彈法檢測混凝土抗壓強度。
(6)結(jié)構(gòu)承載能力驗算
采用結(jié)構(gòu)計算軟件根據(jù)設(shè)計圖紙、噪聲綜合治理方案和現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)對受檢區(qū)域結(jié)構(gòu)進行承載力驗算。
(7)結(jié)構(gòu)安全性鑒定
根據(jù)國家標(biāo)準《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準》GB50144-2019對受檢區(qū)域結(jié)構(gòu)進行安全性鑒定。
(8)結(jié)構(gòu)體系和抗震構(gòu)造措施鑒定
根據(jù)國家標(biāo)準《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》GB55021-2021、國家標(biāo)準《構(gòu)筑物抗震鑒定標(biāo)準》GB50117-2014、國家標(biāo)準《構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范》GB 50191-2012的相關(guān)條文,對受檢區(qū)域進行結(jié)構(gòu)體系和抗震構(gòu)造措施核查。
(9)依據(jù)檢測結(jié)果和相關(guān)標(biāo)準要求,撰寫結(jié)構(gòu)安全性鑒定報告,給出鑒定結(jié)論與處理建議。
構(gòu)件安全性鑒定評級
根據(jù)《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準》GB50144-2019第6.2條、第6.3條規(guī)定,混凝土構(gòu)件的安全性等級應(yīng)按承載能力、構(gòu)造和連接二個項目評定,鋼構(gòu)件的安全性等級應(yīng)按承載能力、構(gòu)造二個項目評定,并取其中較低等級作為構(gòu)件的安全性等級。
1)混凝土柱安全性評級
承載能力:鋼筋混凝土柱配筋滿足計算要求,構(gòu)件承載能力評為b級。構(gòu)造:建筑構(gòu)造合理、基本符合國家現(xiàn)行標(biāo)準規(guī)定,工作無異常,評為b級。連接:檢查過程中未發(fā)現(xiàn)梁柱節(jié)點存在缺陷現(xiàn)象,評為b級。
2)混凝土梁安全性評級
承載能力:混凝土梁配筋滿足計算要求,構(gòu)件承載能力評為b級。構(gòu)造:建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)造合理、基本符合國家現(xiàn)行標(biāo)準規(guī)定,工作無異常,評為b級。連接:檢查過程中未發(fā)現(xiàn)梁柱節(jié)點存在缺陷現(xiàn)象,評為b級。
3)鋼桁架安全性評級
承載能力:鋼桁架承載力滿足計算要求,且無嚴重損傷,構(gòu)件承載能力評為b級。構(gòu)造:鋼桁架構(gòu)造合理、基本符合國家現(xiàn)行標(biāo)準規(guī)定,工作無異常,評為b級。連接:連接基本符合國家現(xiàn)行標(biāo)準規(guī)定,評為b級。
4)鋼次梁和橋面板安全性評級
承載能力:鋼次梁承載力滿足計算要求,橋面板承載力滿足使用要求,且無嚴重損傷,構(gòu)件承載能力評為b級。構(gòu)造:建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)造合理、基本符合國家現(xiàn)行標(biāo)準規(guī)定,工作無異常,評為b級。連接:連接基本符合國家現(xiàn)行標(biāo)準規(guī)定,評為b級。
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輸煤棧橋檢測技術(shù)依據(jù)
(1)國家標(biāo)準《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準》GB/T50344-2019;
(2)國家標(biāo)準《鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準》GB/T 50621-2010;
(3)國家標(biāo)準《金屬材料里氏硬度試驗第1部分:試驗方法》GB/T17394.1-2014;
(4)國家標(biāo)準《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591-2018;
(5)國家標(biāo)準《混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準》GB/T50784-2013;
(6)行業(yè)標(biāo)準《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)標(biāo)準》JGJ/T 152-2019;
(7)行業(yè)標(biāo)準《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程》JGJ/T23-2011;
(8)行業(yè)標(biāo)準《建筑變形測量規(guī)范》JGJ8-2016。
上部結(jié)構(gòu)
上部結(jié)構(gòu)的安全性等級,應(yīng)按結(jié)構(gòu)整體性和承載功能兩個項目評定。并取其中較低的評定等級作為上部結(jié)構(gòu)的安全性等級,必要時尚應(yīng)考慮過大水平位移或明顯振動對該結(jié)構(gòu)系統(tǒng)或其中部分結(jié)構(gòu)安全性的影響。
根據(jù)現(xiàn)場檢查、檢測結(jié)果,本次鑒定區(qū)域內(nèi)結(jié)構(gòu)布置合理,體系完整,傳力路徑明確,結(jié)構(gòu)形式和構(gòu)件選型、整體性構(gòu)造和連接等基本符合國家現(xiàn)行標(biāo)準,滿足安全要求,結(jié)構(gòu)布置和構(gòu)造評為B級。結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力均滿足要求,結(jié)構(gòu)構(gòu)件集承載力評為B級。
抗震承載力驗算
結(jié)合現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù),采用計算軟件,對輸煤棧橋抗震承載力進行驗算。
為了解輸煤棧橋的結(jié)構(gòu)安全性能,對輸煤棧橋進行結(jié)構(gòu)安全性鑒定,以便為后續(xù)工作提供技術(shù)依據(jù)。
結(jié)構(gòu)系統(tǒng)安全性鑒定評級
工業(yè)建筑物鑒定第二層次結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的安全性鑒定評級,應(yīng)對其安全性等級進行評定,應(yīng)按《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準》GB50144-2019第3.2.8條規(guī)定的原則確定。地基基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)和圍護結(jié)構(gòu)三個結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的安全性等級(本次鑒定不考慮維護結(jié)構(gòu)),應(yīng)分別按該標(biāo)準第7.2節(jié)至7.3節(jié)的規(guī)定評定。
輸煤棧橋結(jié)構(gòu)安全性鑒定
安全性鑒定評級原則
根據(jù)《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準》GB50144-2019相關(guān)規(guī)定:工業(yè)建筑物的安全性鑒定評級,應(yīng)劃分為構(gòu)件、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、鑒定單元三個層次;安全性分四個等級。
結(jié)構(gòu)構(gòu)件和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的安全性的等級鑒定評級標(biāo)準按照以下條款進行。
1)工業(yè)建筑構(gòu)件、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、鑒定單元的安全性鑒定評級的各層次分級標(biāo)準。
輸煤棧橋結(jié)構(gòu)材料強度檢測
(1)鋼材強度檢測
依據(jù)國家標(biāo)準《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準》GB/T50344-2019,現(xiàn)場采用里氏硬度法對鋼結(jié)構(gòu)材料強度進行抽樣檢測。檢測結(jié)果表明:抽檢柱換算鋼材抗拉強度特征值,達到原設(shè)計鋼材牌號Q345的要求。
(2)混凝土強度檢測
現(xiàn)場采用酚酞試劑對鋼筋混凝土構(gòu)件的碳化深度進行測試。結(jié)果表明:所測混凝土構(gòu)件碳化深度均大于6.0mm。
現(xiàn)場檢測按照《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程》JGJ/T23-2011,采用混凝土回彈儀,對混凝土構(gòu)件混凝土強度進行檢測?;炷翉姸葯z測結(jié)果,詳見附件6主體結(jié)構(gòu)材料強度檢測報告中表7.2。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB50367-2013附錄B的規(guī)定,對碳化深度大于6.0mm的混凝土抗壓強度推定值進行齡期修正。建造于2015年,混凝土抗壓強度換算值齡期修正系數(shù)0.97。抽檢混凝土構(gòu)件現(xiàn)齡期混凝土強度推定值,達到原設(shè)計混凝土強度等級C35的要求。
輸煤棧橋抗震承載力驗算及抗震構(gòu)造措施核查
輸煤棧橋檢測判定標(biāo)準
(1)國家標(biāo)準《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》GB55021-2021;
(2)國家標(biāo)準《建筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準》GB50068-2018;
(3)國家標(biāo)準《鋼結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》GB55006-2021;
(4)國家標(biāo)準《工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》GB55001-2021;
(5)國家標(biāo)準《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準》GB50144-2019;
(6)國家標(biāo)準《構(gòu)筑物抗震鑒定標(biāo)準》GB 50117-2014;
(7)國家標(biāo)準《構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范》GB50191-2012;
(8)國家標(biāo)準《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011-2010(2016年版);
(9)國家標(biāo)準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012;
(10)國家標(biāo)準《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準》GB50223-2008;
(11)國家標(biāo)準《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準》GB50017-2017;
(12)國家標(biāo)準《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB50661-2011;
(13)國家標(biāo)準《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2011;
(14)國家標(biāo)準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準》GB50205-2020;
(15)國家標(biāo)準《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB 50367-2013;
(16)國家標(biāo)準《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50010-2010(2015年版);
(17)國家標(biāo)準《混凝土結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》GB55008-2021;
(18)國家標(biāo)準《建筑抗震加固技術(shù)規(guī)程》JGJ 116-2009;
(19)國家標(biāo)準《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB 50661-2011;
(20)國家標(biāo)準《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》GB/T709-2019;
(21)行業(yè)標(biāo)準《火力發(fā)電廠土建結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)程》DL5022-2012;
(22)行業(yè)標(biāo)準《電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范第1部分土建結(jié)構(gòu)工程》DL5190.1-2012;
抗震構(gòu)造措施核查
根據(jù)國家標(biāo)準《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》GB55021-2021、國家標(biāo)準《構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范》GB50191-2012的相關(guān)條文,對輸煤棧橋(2015年設(shè)計)進行結(jié)構(gòu)體系和抗震構(gòu)造措施核查。
構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)體系和構(gòu)造措施基本滿足國家標(biāo)準《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》GB55021-2021、國家標(biāo)準《構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范》GB50191-2012的關(guān)于重點設(shè)防類(乙類)構(gòu)筑物、抗震設(shè)防烈度7度(0.10g)、框架抗震等級一級(1~35軸為二級)、C類構(gòu)筑物的相關(guān)規(guī)定。
輸煤棧橋變形情況檢測
現(xiàn)場采用全站儀對混凝土柱的垂直度進行測量,根據(jù)偏移量和高度來反映混凝土柱垂直度情況。側(cè)移傾斜值(實測值)與側(cè)移傾斜值(限值)進行比較,實測值≤限值為符合規(guī)范要求,實測值>限值為不符合規(guī)范要求。側(cè)移傾斜限值為《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準》GB50144-2019規(guī)定的值,即(h/400,h為框架層高)。測量結(jié)果表明:輸煤棧橋下部混凝土柱傾斜無規(guī)律,混凝土柱側(cè)移傾斜值未超過《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準》GB50144-2019的規(guī)定(含測量誤差、累計誤差和涂層誤差)的限值(h/400,h為框架層高)。
采用全站儀對輸煤棧橋主要受力構(gòu)件進行變形測量,現(xiàn)場對梁進行了撓度測量。測量結(jié)果表明:抽檢混凝土梁的受彎撓度小于國家標(biāo)準《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2010(2015年版)中限值l/200的要求,抽檢鋼梁的受彎撓度小于國家標(biāo)準《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準》GB50017-2017中限值l/400的要求(測量結(jié)果包含測量誤差、施工誤差和累計變形)。
棧橋作為重要的物流工程設(shè)施,承載著輸煤等重要物資的運輸任務(wù)。然而,長期使用和惡劣的環(huán)境條件可能導(dǎo)致棧橋的安全隱患。為了確保電廠輸煤棧橋的安全運行,河北電廠特別委托上海鈞測檢測技術(shù)服務(wù)有限公司進行棧橋鋼結(jié)構(gòu)的安全鑒定工作。作為全國范圍內(nèi)的第三方檢測服務(wù)平臺,上海鈞測將為您提供優(yōu)質(zhì)的棧橋檢測和安全鑒定服務(wù)。
品牌:鈞測
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鈞測是一家以先進技術(shù)為基礎(chǔ),致力于為客戶提供服務(wù)的綜合性檢測機構(gòu)。我們擁有一支的團隊,秉承嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和精益求精的精神,為客戶提供的棧橋檢測和安全鑒定服務(wù)。
棧橋檢測
在棧橋使用過程中,鋼結(jié)構(gòu)可能會因為長期受力和氣候因素等原因出現(xiàn)腐蝕、斷裂、變形等問題,進而影響棧橋的承重能力和安全性能。鈞測團隊會通過現(xiàn)場勘察和非破壞檢測等手段,對棧橋的結(jié)構(gòu)狀況進行全面評估,并jingque判斷潛在風(fēng)險,以便及時制定相應(yīng)的維修與改進方案。
輸煤棧橋檢測
電廠輸煤棧橋作為輸送煤炭等重要物資的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其安全性至關(guān)重要。鈞測團隊將根據(jù)棧橋的特點和使用情況,進行全面檢測,包括鋼結(jié)構(gòu)、焊接接頭、支座等方面的考察,以發(fā)現(xiàn)棧橋潛在的安全問題,并提供相應(yīng)的預(yù)防、修復(fù)意見,確保棧橋的安全運行。
棧橋安全鑒定
棧橋安全鑒定是對棧橋結(jié)構(gòu)的整體評估和安全性能檢測。鈞測團隊將進行靜力分析、振動測試、載荷試驗等系列測試,準確判斷棧橋的承重能力和安全性能,并提供詳細的安全評估報告,以指導(dǎo)棧橋的維修與保養(yǎng)工作。
上海鈞測檢測技術(shù)服務(wù)有限公司作為的第三方檢測服務(wù)平臺,將通過先進的技術(shù)手段和嚴格的檢測流程,確保電廠輸煤棧橋的安全運行。我們的團隊會根據(jù)棧橋的實際情況,制定針對性的檢測方案,并在檢測過程中保證操作規(guī)范、客觀公正,為客戶提供可靠的檢測結(jié)果和的安全鑒定意見。
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