在新模式新業(yè)態(tài)的催化下，中國(guó)的數(shù)字企業(yè)不斷做大做強(qiáng)。截至2022年，中國(guó)市值超10億美元的數(shù)字貿(mào)易企業(yè)已超過(guò)200家。這些企業(yè)重點(diǎn)分布在硬科技、新能源、新媒體等領(lǐng)域，為中國(guó)數(shù)字貿(mào)易的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。案例分享:順德某生產(chǎn)LED發(fā)光二極管的工廠,去年幾年出口了100多個(gè)柜的產(chǎn)品到歐洲,在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有很多產(chǎn)品有質(zhì)量間題,經(jīng)過(guò)協(xié)商外商允許維修后復(fù)出口給他。處理過(guò)程感覺(jué)非常麻煩、沒(méi)有頭緒。同行說(shuō)的神乎其神，手續(xù)繁重，要辦這個(gè)那個(gè)的。公司高層會(huì)議交流幾次都沒(méi)結(jié)果。解決方法分析:

1、配貨---只適合小批量貨物

2、快遞回來(lái)返修---風(fēng)險(xiǎn)很大，屬wei法，數(shù)量大的話被海關(guān)查到，就相當(dāng)于走si。

3、手冊(cè)返修---可能導(dǎo)致商檢對(duì)于工廠每次出貨都是做法檢，質(zhì)疑工廠的生產(chǎn)能力，對(duì)企業(yè)在海關(guān)的信譽(yù)影響甚大。

4、保證金模式返修---要求貨物8成新以上，適合工廠快速維修復(fù)出口，貨物修好后3-5個(gè)工作日左右退保。

5、進(jìn)口繳稅返修---要求貨物全新維修好后復(fù)出口的產(chǎn)品要求一定要跟原退貨一模一樣，否則海關(guān)扣貨，同時(shí)退運(yùn)貨物會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生  

6、國(guó)內(nèi)保稅區(qū)返修---保稅區(qū)相當(dāng)于國(guó)外，貨物退運(yùn)至保稅區(qū)檢測(cè)維修無(wú)需不需辦理進(jìn)口申報(bào), 所以無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，也無(wú)需繳稅。

想跟大家分析一下貨物在遇到出口退運(yùn)處理的問(wèn)題時(shí)，應(yīng)該走什么樣的出口退運(yùn)流程才合適。頁(yè)可以理解成目前在遇到退運(yùn)維修案例的時(shí)間，目前保稅區(qū)行業(yè)解決退運(yùn)返修的方案有哪些.之前遇到過(guò)很多的工廠問(wèn)過(guò)我這個(gè)問(wèn)題，上個(gè)月張先生就來(lái)問(wèn)我說(shuō)是有一批出口到國(guó)外的產(chǎn)品有質(zhì)量問(wèn)題了，能能退回工廠維修嗎？首先這個(gè)肯定是可以的。

買單出口的貨物遭遇退運(yùn)維修問(wèn)題，應(yīng)該怎么操作會(huì)簡(jiǎn)單一點(diǎn)呢，其實(shí)操作起來(lái)并不會(huì)太難，主要是看具體的操作內(nèi)容和實(shí)際貨物的情況。

大部分的退運(yùn)情況主要分幾種：

1、買單出口的；

2、標(biāo)簽貨包裝不符合目的港清關(guān)的；

3、有原出口報(bào)關(guān)單的；

4、使用過(guò)后需要保修等等；

對(duì)外貿(mào)易過(guò)程中，因產(chǎn)品問(wèn)題，而導(dǎo)致的拒收、退運(yùn)，時(shí)有發(fā)生。出口貨物退運(yùn)，是在以往貿(mào)易交易中常見的現(xiàn)象，但情況多種多樣，其解決的方案也不太相同，來(lái)看看我們的分析

其中導(dǎo)致退運(yùn)的主要原因：

A、出境貨物運(yùn)抵目地國(guó)后因貨物本身原因而遭外商拒收，如：

1、物包裝原因所致的退運(yùn)；2、貨物本身系統(tǒng)需要升級(jí)所致的退運(yùn)；3、產(chǎn)品出廠后部件出現(xiàn)故障，需重新更換新部件。

B、因相關(guān)文件與實(shí)物不符，海關(guān)等機(jī)構(gòu)拒絕清關(guān)，如：因出口商的大意，木制框架無(wú)IPPC認(rèn)證標(biāo)識(shí)，以致在目地國(guó)無(wú)法清關(guān)。

C、貨物在完成出口銷售后，在質(zhì)保期內(nèi)產(chǎn)生的保修式退運(yùn)等；

再次我們來(lái)看看具體的解決方案：

1）退運(yùn)回工廠

正常退運(yùn)的方式：維修物品退運(yùn)（監(jiān)管方式1300）；直接退運(yùn)（監(jiān)管方式4500）；退運(yùn)貨物（監(jiān)管方式4561）；

A、維修物品退運(yùn)，適用于出口貨物在質(zhì)保期內(nèi)保修式維修退運(yùn)，既貨物出口銷售后出現(xiàn)的保修期內(nèi)產(chǎn)生的退運(yùn)；

所需資料：原出口的報(bào)關(guān)單，準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票、申報(bào)要素，與外商簽署的退運(yùn)協(xié)議，中檢證書等（部分貨物不需要）；（退運(yùn)時(shí)需繳納保證金，維修周期6個(gè)月，貨物維修完后重新出口，保證金退回，退回周期三到六個(gè)工作日）

B、直接退運(yùn)與退運(yùn)貨物差不多，適用于全新貨物出口后因質(zhì)量問(wèn)題或其他問(wèn)題，退運(yùn)后不再出口的貨物。

所需資料：出口一年內(nèi)的出口報(bào)關(guān)單，準(zhǔn)確的箱單發(fā)票申報(bào)要素，未退稅證明或已退還稅金證明等；

2) 保稅區(qū)辦理出口退運(yùn)

主要也是有兩種方式，兩種不同的情況：

A、監(jiān)管方式5034，區(qū)內(nèi)物流貨物，要求貨物全新，適用于更換包裝，更新標(biāo)簽（品牌型號(hào)不得更換），貨物轉(zhuǎn)口等；

所需資料：準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票、申報(bào)要素等；

B、監(jiān)管方式1371，保稅區(qū)維修，適用于海關(guān)總署頒布的關(guān)于保稅維修的16號(hào)公告及45號(hào)公告中顯示的海關(guān)編碼及品名（如8517編碼，特指機(jī)或手機(jī)類）；并要求保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)必須有海關(guān)及工信部下發(fā)的維修賬冊(cè)；

所需資料，品牌注冊(cè)證書（代工生產(chǎn)需要有授權(quán)書）、準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票、申報(bào)要素，維修合同等