運(yùn)輸和物流系統(tǒng)按照高水平的方法運(yùn)作，到 2030 年將沙特在物流績(jī)效指數(shù)中的排名提升到前 10 名，并開(kāi)發(fā) 60 多個(gè)物流區(qū)域以支持王國(guó)的出口戰(zhàn)略，發(fā)展電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)，提高該部門對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的貢獻(xiàn)并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，這表明許可物流將通過(guò)提供現(xiàn)代監(jiān)管框架和加強(qiáng)與私營(yíng)部門的伙伴關(guān)系，通過(guò)提供現(xiàn)代和刺激的商業(yè)模式來(lái)擴(kuò)大該部門的投資機(jī)會(huì)對(duì)于這個(gè)重要部門

艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019年1月申請(qǐng)到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。

2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)經(jīng)證實(shí)的原產(chǎn)地證（13000美元以上的貨物）
沙特國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力中心致力于實(shí)施多項(xiàng)改革，改善競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，通過(guò)確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰(zhàn)，借助雙方建立的合作互補(bǔ)關(guān)系（公私合營(yíng)模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規(guī)層面實(shí)施改革，改善立法與環(huán)境，提升競(jìng)爭(zhēng)力
首先

另外，所有商品或部件都必須詳加說(shuō)明
的貨物：

3.外包裝和產(chǎn)品必須絲印“made in china”,如果是“made in PRC”的話是不可以的

沙特雙清	到門
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特DDP	portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特FBX
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特派送	portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特COD

2月19日，沙特交通和物流部長(zhǎng)賈塞爾推出了一個(gè)電子門戶網(wǎng)站“Ebhar”，該網(wǎng)站將為游客游艇進(jìn)入沙特王國(guó)提供便利。
此外，沙特還擁有強(qiáng)大的金融體系、的銀行業(yè)和擁有高素質(zhì)人才的大型國(guó)有企業(yè)
常見(jiàn)問(wèn)答

39．帶有公眾人物名字及肖像的商品；?
這種“沖貨”行為是一種僥幸心理，一旦發(fā)現(xiàn)或到了目的國(guó)清不了關(guān)，可能要承擔(dān)相當(dāng)高的額外成本和風(fēng)險(xiǎn)

沙特物流	一件代發(fā)
沙特雙清	包稅
沙特清關(guān)	深圳

noon 沙特物流代收款拼箱整柜ddp一手

沙特收貨人必須持有貨運(yùn)代理許可證
艾杜克-ESNAD
◆如何發(fā)貨？

　　為了確保相關(guān)貨物能在卸載前完成清關(guān)，
快遞的服務(wù)，造成了外貿(mào)人對(duì)清關(guān)的誤區(qū)：

電線電纜

portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;"> 沙特項(xiàng)目清關(guān)
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特快遞
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特速遞

，以上產(chǎn)品從4月1號(hào)起只有通過(guò)SABER來(lái)申請(qǐng)SC才可以出貨，否則會(huì)無(wú)法清關(guān)，必須持有SABER平臺(tái)簽發(fā)的符合性證書才可以在沙特海關(guān)進(jìn)行清關(guān)。
物流許可證的推出是為了實(shí)現(xiàn)國(guó)家運(yùn)輸和物流服務(wù)戰(zhàn)略的目標(biāo)，以提高物流部門的績(jī)效效率，簡(jiǎn)化程序，并在這一重要部門應(yīng)用實(shí)踐，提升沙特作為物流樞紐的地位
可以

7.特殊貨物，或者信用證有規(guī)定，可能還需要另外的單據(jù)
其實(shí)貨物的通關(guān)很簡(jiǎn)單（針對(duì)普貨貨物的公司來(lái)說(shuō)），影響通關(guān)的要素有哪些？不同國(guó)家分別不同的，

由于沙特的宗教原因，對(duì)進(jìn)口商品的管控也有自己的標(biāo)準(zhǔn)，目的就是確保商品不會(huì)損害消費(fèi)者的權(quán)益

portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;"> 沙特項(xiàng)目清關(guān)
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特快遞
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特速遞

這也是對(duì)工期產(chǎn)生影響的重要因素之一，甚至決定項(xiàng)目的實(shí)施成本。
【達(dá)曼港口】達(dá)曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達(dá)曼走的數(shù)量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨(dú)的倉(cāng)庫(kù)，對(duì)此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯(lián)酋迪拜路運(yùn)運(yùn)過(guò)去的貨品都是在達(dá)曼清關(guān)
當(dāng)然這要求外商的訂單基本都是翻單

24.新 西 蘭
出

部和委員會(huì)負(fù)責(zé)事務(wù)的管理


貨船（飛機(jī)）主；
沙特推行鼓勵(lì)投資的改革措施
巴基斯坦比較窮，要謹(jǐn)慎合作

3.外包裝和產(chǎn)品必須絲印“made in china”，如果是“made in PRC”的話是不可以的
出口至加拿大單證的要求

立法規(guī)范秩序，線上完成繳稅和資產(chǎn)查閱


為了更快清關(guān)，大部分到沙特的清關(guān)多采用快遞小包的清關(guān)方式，尤其是跨境電商包裹。這與大貨清關(guān)相比，增加了清關(guān)費(fèi)用，因此也導(dǎo)致了物流費(fèi)用的增多，最后使得成本增加。
【利雅得港口】通過(guò)利雅得運(yùn)輸?shù)呢浳?，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉(cāng)的貨，因?yàn)镈HL在海關(guān)有著自己?jiǎn)为?dú)的監(jiān)管倉(cāng)，海關(guān)公務(wù)員進(jìn)駐在DHL的倉(cāng)庫(kù)里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉(cāng)開(kāi)展清關(guān)，同時(shí)找一家具備豐富清關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的貨代公司，發(fā)往沙特的貨物清關(guān)階段也能輕松解決
物流成本受多種因素影響，以出貨時(shí)為準(zhǔn)；公司每天在官網(wǎng)發(fā)布當(dāng)日價(jià)格——保證每天都是的，“薄利多銷”，降低跨境電商的物流成本；

這種方式最適用于出貨頻次非常少的出口商，此種途徑的風(fēng)險(xiǎn)在于每次貨物都必須接受抽樣測(cè)試
但是在這個(gè)過(guò)程中，如果是因?yàn)槟愕呢浳锉旧韱?wèn)題和敏感貨以及品名不符合等問(wèn)題產(chǎn)生了無(wú)法清關(guān)，那么這個(gè)時(shí)候DHL或者UPS就會(huì)提示要求請(qǐng)收件人聯(lián)系當(dāng)?shù)谼HL或者UPS（很多外貿(mào)人看到官網(wǎng)上這樣的提示都嚇得不輕，其實(shí)只是很小的問(wèn)題，給客戶發(fā)封郵件讓他聯(lián)系當(dāng)?shù)氐腄HL或者UPS就OK了）

GCC共同市場(chǎng)于2008年1月成立，撤銷了成員國(guó)之間的投資壁壘，有助促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易


12．與法規(guī)和大眾文化相違，達(dá)到營(yíng)業(yè)銷售數(shù)量的進(jìn)口立體圖片；
預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年，這一邁向可持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型模式將延續(xù)下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業(yè)的保駕護(hù)航下，預(yù)計(jì)許多大型投資計(jì)劃將加快實(shí)現(xiàn)知識(shí)與創(chuàng)新技術(shù)的本地化
，如果是銀行需要提供運(yùn)單的話，可以用以前正常收取外匯并發(fā)貨的提單作為證明，后續(xù)訂單以此類推

SASO負(fù)責(zé)為所有的日用品及產(chǎn)品制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中還涉及度量制度、標(biāo)識(shí)等
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統(tǒng)意義的快遞行業(yè)，門到門服務(wù)，快遞公司對(duì)這批所有的貨物進(jìn)行統(tǒng)一報(bào)關(guān)，到了目的地國(guó)家，快遞公司會(huì)把所有貨物進(jìn)行統(tǒng)一清關(guān)，也就是我們說(shuō)的快遞公司會(huì)先幫你的貨物解決清關(guān)

大部分客戶及物流并不具備基本的清關(guān)文件（如SQM\

8．有境外外國(guó)公司名稱的空白；?
在沙特阿拉伯進(jìn)口五金配件的過(guò)程中，需要很多的手續(xù)和審批。由于政策、語(yǔ)言、文化等多種原因，很多客戶并不適應(yīng)沙特阿拉伯的進(jìn)口流程。因此，他們需要專業(yè)的整柜清關(guān)服務(wù)來(lái)降低進(jìn)口企業(yè)的成本和風(fēng)險(xiǎn)。
沙特國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力中心致力于實(shí)施多項(xiàng)改革，改善競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，通過(guò)確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰(zhàn)，借助雙方建立的合作互補(bǔ)關(guān)系（公私合營(yíng)模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規(guī)層面實(shí)施改革，改善立法與環(huán)境，提升競(jìng)爭(zhēng)力
51．改變聲音的設(shè)備；?
所以，希望各位外貿(mào)人切記，清關(guān)流程，除市場(chǎng)雙清渠道以外，任何問(wèn)題由國(guó)外客戶負(fù)責(zé)，與運(yùn)輸、賣家無(wú)關(guān)
敏感貨，市場(chǎng)上敏感貨太多了，一般針對(duì)敏感貨，貨代都會(huì)有公司的敏感渠道來(lái)運(yùn)行這些貨物的，基本上走敏感渠道比較的，貨物也可以順利到達(dá)客戶手上