【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè)，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現(xiàn)代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關和清關解決方案等業(yè)務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發(fā)的快件清關牌照，包含沙特清關、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全公司。

2.手機充電器及配件
沙特的經(jīng)濟、立法和結(jié)構性改革措施包括：改善商業(yè)環(huán)境；簡化流程手續(xù)；提升女性在經(jīng)濟發(fā)展中的參與度；多項經(jīng)濟結(jié)構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經(jīng)濟行業(yè)財政投入；推行一攬子計劃、國家戰(zhàn)略、支持性和激勵性倡議
2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行

如果沒有提供以上證件，清關時間將拖延，并會處以罰金，發(fā)件方將承擔相應的罰款
若收件方提供不了敏感貨的清關資料，那就需要發(fā)件方或收件

設立、上訴、普通等三級，并建立刑事、民事、商業(yè)、勞工等法庭

沙特雙清	到門
沙特FBX
沙特COD

2、T/T定金+ T/T尾款發(fā)貨前付清
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據(jù)了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產(chǎn)品的主力軍
◆報價有“有效期”嗎？

2. 收貨人海關注冊編碼（Consignee CR Number）
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統(tǒng)意義的快遞行業(yè)，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統(tǒng)一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統(tǒng)一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關

“一帶一路”倡議和“2030愿景”對接:

沙特物流	一件代發(fā)
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特物流專線 末端派送一手

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為發(fā)展多元化經(jīng)濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經(jīng)濟和金融改革，在提高生產(chǎn)力、提升私營部門貢獻率和加強第三產(chǎn)業(yè)的基礎上，使經(jīng)濟結(jié)構走向多元化、可持續(xù)
亞洲地區(qū)

1990年中沙建交后，中沙各領域關系快速發(fā)展
?須在單證中顯示貨物的6位NCM Number（HS CODE）

我們還是被商場的保安攔下了，無論怎么解釋都不讓進

沙特快遞
沙特項目清關
沙特速遞

? 英國議會高票授權延期脫歐！
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環(huán)境、促進許可程序并加快物流部門的業(yè)務發(fā)展
倉庫提供免費重新包裝服務；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費；

25.斐 濟
若為SOC箱，則必須為記名提單，且須顯示收貨人的NTN(National tax number)

預計沙特阿拉伯衛(wèi)浴潔具市場，在未來幾年將會出現(xiàn)顯著增長


FedEx
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環(huán)境、促進許可程序并加快物流部門的業(yè)務發(fā)展
可以

2. 收貨人海關注冊編碼（Consignee CR Number）
第三，多個客戶共用同個VAT稅號清關，客戶頭程服務質(zhì)量及效率不能得到有效保證；若被查出借用他人VAT或VAT號無效的情況，貨物可能被扣無法清關

“全酋通物流海外倉服務系統(tǒng)”上線了！最全的操作指南來了


用出口公司的文頭紙制作；
線上消費的比例增加
北美洲和大洋洲

如果一定要賣帶電池的產(chǎn)品，可以給客戶說清楚不發(fā)電池，只發(fā)產(chǎn)品
厄瓜多爾

3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產(chǎn)地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產(chǎn)地的貨物退運回起運港


跨境電商群開啟啦
【利雅得港口】通過利雅得運輸?shù)呢浳?，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監(jiān)管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，找一家具備豐富清關工作經(jīng)驗的貨代公司，發(fā)往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
◆供應商可以直接發(fā)貨到倉庫嗎？

所有商品或部件都必須詳加說明
*詳見各目的國具體服務

2021年我國與沙特雙邊貿(mào)易額873.1億美元，同比增長30%，占2021年我國商品進出口總額的1.4%，是1990年中沙建交時的209倍

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1. 安全包裝：在運輸過程中，我們采用專業(yè)的泡沫墊和防震材料對筒燈進行仔細包裝，從而保障筒燈在運輸途中不出現(xiàn)碰撞、摔落以及其他意外損傷。
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數(shù)量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯(lián)酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
大家可以根據(jù)具體情況，挑選以下模式：
若為SOC箱，則必須為記名提單，且須顯示收貨人的NTN(National tax number)
從實質(zhì)審查的角度，沙特競爭總局通常關注如下方面，包括但不限于：（1）擬議交易對于當?shù)厥袌龅挠绊?，其中相關市場的市場結(jié)構是重要考量因素；（2）參與集中實體的財務情況；（3）相關產(chǎn)品的需求和供給可替代性；（4）其他市場參與者的情況；（5）對消費者福利的影響；（6）擬議交易就相關市場價格、質(zhì)量、多樣化、創(chuàng)新和研發(fā)的潛在影響；（7）就市場競爭的實際或潛在影響；（8）就市場準入的影響；（9）公眾、利益相關方以及行業(yè)監(jiān)管部門就擬議交易的意見，值得一提的是，就通信和信息技術行業(yè)的交易，沙特通信、空間和技術委員會（Communication and Information Technology Commission）的意見即具有實質(zhì)影響，金融和證券領域的交易亦受限于當?shù)仄渌O(jiān)管部門的意見