，沙特經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型有利于加強(qiáng)其穩(wěn)步克服經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)的能力

艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。

1. 燈具類產(chǎn)品，不管是光源類還是燈具類，出口到沙特必須要先做能效和CB，然后再注冊IECEE，才可以出貨，但是特殊燈種，比如植物燈，燈帶，太陽能燈，汽車燈等，是不受管制的。
中東跨境物流沙特專線，三大清關(guān)港口
◆什么是專線？

2. 提單上顯示貨物會通過陸路轉(zhuǎn)運(yùn)至沙特阿拉伯以外的國家
遞發(fā)貨到沙特，必須提供收件客戶的身份證復(fù)印件，發(fā)印度走任何快遞都是需收件人提供KYC等

2015年的雙邊貿(mào)易額為516.6億美元，而到了2022年，貿(mào)易額就達(dá)到了1160.4億美元，增長率已經(jīng)達(dá)到了124.6%

沙特雙清	到門
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特DDP	portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特FBX
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特派送	portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特COD

在細(xì)化設(shè)計(jì)時，還應(yīng)充分考慮工程設(shè)備的數(shù)據(jù)。
中東跨境物流沙特專線，三大清關(guān)港口
：最近開始出口巴基斯坦的貨，產(chǎn)地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關(guān)連網(wǎng)了

阿拉伯文或阿拉伯文+英文
貨值是外貿(mào)人最常操作的，為了給客戶省關(guān)稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因?yàn)榈蜕陥髥栴}導(dǎo)致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？

?？扛郏C(jī)場）名，包括裝、卸或港口（機(jī)場）

沙特物流	一件代發(fā)
沙特雙清	包稅
沙特清關(guān)	深圳

可以包清關(guān)的沙特專線快遞免預(yù)約一手

分解合同價格時，建議多將金額放在前期工作和較容易完成的工作中，一方面可以緩解前期項(xiàng)目資金壓力，另外也可更快更多地獲得賬單收益而有利于項(xiàng)目資金流的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
中東跨境物流沙特專線，三大清關(guān)港口
2.低申報扣關(guān)，若是因?yàn)樨浳锏蜕陥蟊豢坳P(guān)，則需要收件人提供交易證明，海關(guān)判定為低申報補(bǔ)交關(guān)稅后即可放行

54．許多司機(jī)放在車?yán)锏娜耸中瓮婢撸?
團(tuán)隊(duì)成立于2009年，聚焦于沙特大宗貿(mào)易空海運(yùn)清關(guān)，提供定制化清關(guān)解決方案

帶電產(chǎn)品：測試服務(wù)費(fèi)+驗(yàn)貨費(fèi)

portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;"> 沙特項(xiàng)目清關(guān)
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特快遞
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特速遞

為了更好地保護(hù)少數(shù)股東的權(quán)益，沙特已通過相關(guān)立法來增強(qiáng)這些股東在重大決策中的權(quán)力和影響力，理清公司所有權(quán)關(guān)系和組織結(jié)構(gòu)，要求公司各方?jīng)Q策更加透明，規(guī)范與交易關(guān)聯(lián)方的關(guān)系。
【吉達(dá)港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達(dá)港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè)，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達(dá)港是一個現(xiàn)代化港口，50多個泊位，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
與巴基斯坦簽訂有自由貿(mào)易協(xié)定，商品出口巴基斯坦報關(guān)都要辦理FTA產(chǎn)地證，可以用于買方減免關(guān)稅

2.產(chǎn)品輸入電壓必須包括127V或220V.380V，頻率是60HZ
空運(yùn)雙清，每周

hold at custom and send to the port of origin."

portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;"> 沙特項(xiàng)目清關(guān)
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特快遞
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特速遞

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
預(yù)計(jì)在未來幾年，這一邁向可持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型模式將延續(xù)下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業(yè)的保駕護(hù)航下，預(yù)計(jì)許多大型投資計(jì)劃將加快實(shí)現(xiàn)知識與創(chuàng)新技術(shù)的本地化
倉庫提供免費(fèi)重新包裝服務(wù)；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費(fèi)；

一般情況下，跨境電商（B2C）遇到查貨、扣貨的原因主要是：
哥倫比亞

工委員會（IEC）等組織的的安全標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上建立的


出口商提供測試報告、箱單、、申請表、授權(quán)書（INTERTEK的要求）、產(chǎn)品照片和包裝照片（的要求）等資料→向沙特授權(quán)的發(fā)證機(jī)構(gòu)提出一次性COC符合性證書的申請→發(fā)證機(jī)構(gòu)收到資后先會對申請資料進(jìn)行審核→如發(fā)現(xiàn)問題→會提出整改→如沒問題則審核通過→簽發(fā)驗(yàn)貨通知和付款通知→申請人付款→提供水單給出證機(jī)構(gòu)→出證機(jī)構(gòu)安排驗(yàn)貨員到現(xiàn)場驗(yàn)貨→驗(yàn)貨完畢→如果驗(yàn)貨發(fā)現(xiàn)問題→重新驗(yàn)貨→如果驗(yàn)貨合格→會通知驗(yàn)貨已合格→申請人提供最終箱單給出證機(jī)構(gòu)→出證機(jī)構(gòu)出具證書草稿→核對無誤→簽發(fā)COC證書并寄給申請人。這就是一次性SASO認(rèn)證的申請流程。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費(fèi)者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費(fèi)者占據(jù)了整個電商消費(fèi)者的58.9%，是在電商平臺上購買產(chǎn)品的主力軍
：最近開始出口巴基斯坦的貨，產(chǎn)地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關(guān)連網(wǎng)了

a、未經(jīng)國內(nèi)事務(wù)部允許，不準(zhǔn)進(jìn)口各種和硫酸、鹽、危險動物等
點(diǎn)點(diǎn)贊

copyof the commercial registration and an authorization letter. Failing


任何寄往利亞德的化學(xué)藥品，醫(yī)藥品，通訊設(shè)備沒有提前得到許可，發(fā)件方將承擔(dān)所有罰款和退回貨物所需費(fèi)用。
，沙特經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型有利于加強(qiáng)其穩(wěn)步克服經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)的能力
②節(jié)假日前易上漲；

2，品名和產(chǎn)品不符；
30-35

年平均降雨不超過200毫米


，以上產(chǎn)品從4月1號起只有通過SABER來申請SC才可以出貨，否則會無法清關(guān)，必須持有SABER平臺簽發(fā)的符合性證書才可以在沙特海關(guān)進(jìn)行清關(guān)。
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進(jìn)入沙特物流部門的門戶，并從物流服務(wù)各個領(lǐng)域的巨大和多元化投資機(jī)會中受益
PS

1，申報價值和估價不一致；
的貨物：

但是中間銷售群卻具有非常大的市場空間

?(certificate of origin)
此外，沙特工程物流臺燈還有一個非常實(shí)用的功能，那就是懸臂設(shè)計(jì)。它可以靈活調(diào)節(jié)燈頭的角度和高度，以適應(yīng)不同的工作環(huán)境和需求。這個功能非常適合那些需要在工作中頻繁調(diào)整燈頭位置的人群，如畫家、設(shè)計(jì)師、程序員等等。
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進(jìn)王國物流業(yè)的發(fā)展而開展的偉大而富有成效的合作
8.插頭的問題，沙特王國官方要求，必須是英規(guī)插頭
必須提供收貨人全稱、地址（國家名、城市名、街道號、門牌號以及郵政編碼）及有效的聯(lián)系方式（、傳真等）；
近日，埃爾奧拉委員會（RCU）發(fā)布了“時光穿梭之旅”總體規(guī)劃，包含了對于埃爾奧拉核心文化遺產(chǎn)的發(fā)展與保護(hù)計(jì)劃