ntent="[{"type":"block","id":"PsFa-1678071904645","name":"paragraph","data":{"version":1},"nodes":[{"type":"text","id":"o6Oy-1678071904644","leaves":[{"text":"河南鐵橋貨運代理有限公司聯(lián)運部，","marks":[{"type":"fontSize","value":14}]},{"text":"我司執(zhí)行包列整列火車的操作，當(dāng)然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個立方一噸的小散貨到整列火車50個40HQ 都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門到門進口出口，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時效價格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹覀?4小時給您提供到的報價和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。","marks":[]}]}],"state":{}}]">     鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，我司執(zhí)行包列整列火車的操作，當(dāng)然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個立方一噸的小散貨到整列火車50個40HQ 都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門到門進口出口，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時效價格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時給您提供到的報價和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

中亞班列中亞鐵路出口至烏茲別克斯坦的鐵路運輸



今年前三季度西部陸海新通道班列運輸貨物同比增長14%
2023-10-08 09:03:07
9月30日，裝載著進口木薯淀粉、起酥油及糧食等物資的X9590次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從廣西欽州港東站駛出，開往重慶 記者從鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年前三季度，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸貨物63.3萬標(biāo)箱，同比增長14%
據(jù)介紹，中秋國慶假期，西部陸海新通道重要樞紐車站欽州港東站節(jié)日物資及糧食、化肥等重點物資運輸需求旺盛 廣西沿海鐵路公司與港口、海關(guān)保持溝通聯(lián)系，提前了解貨物到港情況，對重點物資實行保供、優(yōu)先運輸，并優(yōu)化欽州港東站車輛取送作業(yè)，將車輛取送時間壓縮至60分鐘，效率提高33%，進一步提高班列開行質(zhì)量
據(jù)了解，今年以來，面對不斷攀升的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸需求，國鐵南寧局協(xié)調(diào)推動鐵路集裝箱“一箱到底”、多式聯(lián)運“一站式”“一單制”等系列改革創(chuàng)新，解決了欽州港口岸通關(guān)環(huán)節(jié)的痛點、堵點，實現(xiàn)口岸通關(guān)無紙化和集裝箱“信息全流程共享、物流全過程跟蹤、成本全周期管控”



“一帶一路”倡議 十年征程再出發(fā)
2023-10-08 12:46:45
2013年9月和10月，國家出訪中亞和東南亞時，分別提出了與相關(guān)國家共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議
在總的親自謀劃、親自部署、親自推動下，共建“一帶一路”落地生根、持久發(fā)展，從理念轉(zhuǎn)化為行動、從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實、從“大寫意”到“工筆畫”，走出了一條高質(zhì)量發(fā)展的光明大道 十年來，夢想的種子成長為促進合作的繁茂大樹，共建“一帶一路”成為我國參與開放合作、改善經(jīng)濟治理體系、促進共同發(fā)展繁榮、推動構(gòu)建人類命運共同體的方案，讓世界向著實現(xiàn)共同繁榮的美好愿景不斷前進
十年來，企業(yè)積極參與“一帶一路”沿線的投資和建設(shè)，從大基建項目到“小而美”的民生工程，為推進高質(zhì)量共建“一帶一路”、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出了國資央企應(yīng)有貢獻，同時也讓沿線各國獲得可感可觸的實惠
以基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)為重點，有機融入和促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展 十年來，央企累計承擔(dān)境外的港口、鐵路、機場等重大基礎(chǔ)項目超過200個；在交通領(lǐng)域，雅萬高鐵成功試運行，中老鐵路助力老撾由陸鎖國變?yōu)殛懧?lián)國，希臘比雷埃夫斯港成為地中海地區(qū)海陸聯(lián)運橋頭堡；在通信領(lǐng)域，三大電信運營商海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及40余個國家；在能源領(lǐng)域，企業(yè)承擔(dān)水電、風(fēng)電光伏等項目近300個，建成了巴基斯坦卡洛特水電站、巴西美麗山特高壓輸電項目等標(biāo)志性項目，助推所在國能源綠色轉(zhuǎn)型、低碳發(fā)展 建設(shè)運營了中白工業(yè)園等20多個境外產(chǎn)業(yè)園區(qū)，幫助所在國打造產(chǎn)能合作平臺
央企境外機構(gòu)直接帶動項目所在地近百萬員工就業(yè)，間接帶動就業(yè)數(shù)倍以上 吉布提港、漢班托塔港等項目在實施中同步開展了“藍色海洋”培訓(xùn)計劃，為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了大量港口管理專業(yè)人才；安哥拉卡賓達供水系統(tǒng)工程讓60萬當(dāng)?shù)孛癖娪蒙狭烁蓛舻淖詠硭?，援建的非洲疾控中心總部投入運營，有效提升預(yù)防監(jiān)測和疫情反應(yīng)、應(yīng)急速度
遵守規(guī)則和標(biāo)準，以高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)惠及 央企積極參與特高壓、5G通信等領(lǐng)域的標(biāo)準制定，主導(dǎo)發(fā)起編制電力標(biāo)準超過100項，高鐵、特高壓、新一代移動通信、“華龍一號”走出國門，讓“一帶一路”國家人民享受到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)
通過“一帶一路”，不斷推進文明互鑒、開放合作，通過“共商、共建、共享”原則增強各國發(fā)展動能，推動經(jīng)濟化不斷向前，發(fā)展成果實實在在地惠及各國人民 有一組數(shù)字頗具說服力，過去十年間，“一帶一路”倡議拉動了近萬億美元投資規(guī)模，形成3000余個合作項目；2023年上半年，與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易額增至9640億美元，企業(yè)在“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資達115.7億美元，同比增長了15.4%
這十年，是共建共享、合作共贏的十年，也是參與共建“一帶一路”的各**央企奮力開拓，闖創(chuàng)未來的十年 這其中，有許許多多的央企建設(shè)者們，奔赴世界各地，用真情、汗水和熱血，和沿線各國人民共同書寫了一個又一個感人的故事 本期，我們推出《“一帶一路”倡議 十年征程再出發(fā)》特別報道，走近“一帶一路”上的央企建設(shè)者，講述他們的奮斗與奉獻
（來源：中華兒女）





中亞班列中亞鐵路出口至烏茲別克斯坦的鐵路運輸

連續(xù)9年，這趟班列國慶黃金周不間斷運行
2023-10-08 08:41:20
今年以來，中歐班列（武漢）已開通10條新線路，共運行51條跨境運輸線路，輻射亞歐大陸40個國家、115個城市，初步形成了“聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接?xùn)|盟”的多式聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為貿(mào)企業(yè)進出口的重要運輸通道之一

10月5日1時14分
隨著一聲風(fēng)笛長鳴
滿載著汽車零配件、電子產(chǎn)品
日用品等物資的X8015次列車
從漢西車務(wù)段吳家山站緩緩開出
經(jīng)漢丹線、焦柳線運行
由阿拉山口出境駛往歐洲

作為中歐班列（武漢）始發(fā)終點站
中秋國慶假期
吳家山站開行中歐班列17列
其中發(fā)出8列，到達9列
返程以肥料、麥麩顆粒
黃豆、亞麻籽等物資為主
這是自2015年以來
中歐班列（武漢）連續(xù)第9年
國慶黃金周不間斷運行

為加強運輸組織
該站開通綠色通道
人員24小時在崗在位、無縫對接
確保班列及時對位、裝車、卸車、掛車
確保始發(fā)中歐班列安全準點開車
返程班列無縫對接后續(xù)
相關(guān)查驗、交付等工作

該站進一步優(yōu)化作業(yè)流程
確保裝載中歐班列集裝箱的
空平板車到達車站后
1.5小時內(nèi)送至中鐵聯(lián)集武漢中心站
相應(yīng)股道位置
4小時內(nèi)完成吊箱裝箱作業(yè)
及安全技術(shù)檢查
1.5小時內(nèi)將裝好的中歐班列
拉到站內(nèi)相應(yīng)股道停放
接下來1小時內(nèi)完成車輛檢查
列尾主機安裝、據(jù)交接
組織開車等工作
實現(xiàn)8小時內(nèi)開出一列中歐班列的開行目標(biāo)
（來源：武漢鐵路）