中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及占有率調(diào)查報(bào)告2024-2030年【報(bào)告編號(hào)】: 415698【出版時(shí)間】: 2023年12月【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞 【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元 【訂購】: 010-57126768   15263787971(兼并)【在線聯(lián)系】: Q Q 908729923 【聯(lián) 系 人】: 楊靜--客服專員【報(bào)告來源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/415698.html免費(fèi)售后服務(wù)一年，具體內(nèi)容及訂流程歡迎咨詢客服人員。
——綜述篇——第1章：電動(dòng)自行車行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明1.1 電動(dòng)自行車行業(yè)界定1.1.1 電動(dòng)自行車的定義1.1.2 電動(dòng)自行車的特征1.1.3 電動(dòng)自行車的分類1、按驅(qū)動(dòng)—傳動(dòng)方式分類2、按驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型分類3、按配備的附屬裝置分類4、按自動(dòng)化（智能化）程度分類1.1.4 電動(dòng)自行車所處行業(yè)1.1.5 電動(dòng)自行車行業(yè)監(jiān)管1.1.6 電動(dòng)自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、中國(guó)電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)2、中國(guó)電動(dòng)自行車現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總（1）中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)匯總（2）中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總（3）中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)匯總（4）中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)匯總（5）中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總3、電動(dòng)自行車行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)及其影響解讀1.2 電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)畫像1.2.1 電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理1.2.2 電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜1.2.3 電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖1.3 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明1.3.1 本報(bào)告研究范圍界定說明1.3.2 本報(bào)告quanwei數(shù)據(jù)來源1.3.3 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)——現(xiàn)狀篇——第2章：全球及中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2.1 全球及中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展歷程2.1.1 全球電動(dòng)自行車發(fā)展歷程2.1.2 中國(guó)電動(dòng)自行車發(fā)展歷程1、起步階段（1995-2000年）2、初步規(guī)模化階段（2000-2004年）3、高速發(fā)展階段（2004-2013年）4、成熟階段（2014年-2019年4月15日）5、《新國(guó)標(biāo)》實(shí)施階段（2019年4月15日之后）2.2 全球電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展概況2.2.1 電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展規(guī)模2.2.2 電動(dòng)自行車行業(yè)區(qū)域格局1、電動(dòng)自行車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)格局2.2.3 電動(dòng)自行車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局2.3 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)主體2.3.1 電動(dòng)自行車市場(chǎng)主體類型及進(jìn)場(chǎng)方式1、電動(dòng)自行車市場(chǎng)主體類型2、電動(dòng)自行車市場(chǎng)主體進(jìn)場(chǎng)案例2.3.2 電動(dòng)自行車新注冊(cè)主體數(shù)量規(guī)模2.3.3 電動(dòng)自行車在業(yè)/存續(xù)主體情況1、電動(dòng)自行車行業(yè)存續(xù)主體類型結(jié)構(gòu)2、電動(dòng)自行車行業(yè)存續(xù)主體區(qū)域分布情況3、電動(dòng)自行車行業(yè)存續(xù)主體注冊(cè)資本情況2.4 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)供給狀況2.4.1 生產(chǎn)企業(yè)2.4.2 生產(chǎn)組織模式2.4.3 生產(chǎn)情況2.5 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)對(duì)外貿(mào)易狀況2.5.1 電動(dòng)自行車進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)適用中國(guó)海關(guān)HS編碼2.5.2 電動(dòng)自行車進(jìn)出口貿(mào)易總體情況2.5.3 電動(dòng)自行車進(jìn)口貿(mào)易狀況1、電動(dòng)自行車進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模2、電動(dòng)自行車進(jìn)口價(jià)格水平2.5.4 電動(dòng)自行車出口貿(mào)易狀況1、電動(dòng)自行車出口貿(mào)易規(guī)模2、電動(dòng)自行車出口價(jià)格水平2.5.5 電動(dòng)自行車對(duì)外貿(mào)易環(huán)境2.5.6 電動(dòng)自行車對(duì)外貿(mào)易趨勢(shì)2.5.7 電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)對(duì)外依存度2.6 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)需求2.6.1 終端需求特征2.6.2 流通體系2.6.3 需求現(xiàn)狀1、電動(dòng)自行車主要品牌銷量2、電動(dòng)自行車保有量2.6.4 供需平衡2.6.5 市場(chǎng)行情2.7 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)盈利狀況分析2.7.1 盈利規(guī)模分析2.7.2 盈利能力分析2.7.3 盈利水平對(duì)比2.8 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量2.8.1 規(guī)模以上企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2.8.2 電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量2.9 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)及挑戰(zhàn)2.9.1 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)存在痛點(diǎn)分析2.9.2 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)痛點(diǎn)解決方案第3章：中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)3.1 電動(dòng)自行車競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)及布局態(tài)勢(shì)3.1.1 電動(dòng)自行車競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程3.1.2 電動(dòng)自行車競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域熱力圖3.1.3 電動(dòng)自行車競(jìng)爭(zhēng)者集群/梯隊(duì)3.2 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局3.2.1 中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)格局3.2.2 電動(dòng)自行車品牌排行情況3.2.3 電動(dòng)自行車產(chǎn)品排行情況3.3 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度3.3.1 電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)集中度3.3.2 電動(dòng)自行車行業(yè)波特五力分析3.4 中國(guó)電動(dòng)自行車lingxian企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力解構(gòu)3.4.1 電動(dòng)自行車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)路線/焦點(diǎn)匯總3.4.2 電動(dòng)自行車lingxian企業(yè)成功關(guān)鍵因素（KSF）3.4.3 電動(dòng)自行車lingxian企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力雷達(dá)圖3.5 中國(guó)電動(dòng)自行車企業(yè)全球化布局及競(jìng)爭(zhēng)力3.5.1 中國(guó)電動(dòng)自行車企業(yè)出海/全球化布局3.5.2 中國(guó)電動(dòng)自行車企業(yè)在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)3.5.3 中國(guó)電動(dòng)自行車企業(yè)全球化布局策略3.6 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)投融資動(dòng)態(tài)及熱門賽道3.6.1 資金來源3.6.2 投融資事件3.6.3 投融資規(guī)模3.6.4 投融資輪次3.6.5 電動(dòng)自行車行業(yè)投融資趨勢(shì)3.7 電動(dòng)自行車行業(yè)兼并重組動(dòng)態(tài)3.7.1 兼并重組動(dòng)因及方式3.7.2 兼并重組事件3.7.3 兼并重組案例3.7.4 兼并重組趨勢(shì)3.8 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)IPO動(dòng)態(tài)3.8.1 電動(dòng)自行車企業(yè)IPO已上市情況3.8.2 電動(dòng)自行車企業(yè)IPO申請(qǐng)及中止情況第4章：電動(dòng)自行車價(jià)值鏈成本管控及供應(yīng)鏈發(fā)展4.1 電動(dòng)自行車行業(yè)成本結(jié)構(gòu)/生產(chǎn)要素組合4.2 電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析圖4.3 基于價(jià)值鏈的成本管控4.3.1 產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)的成本控制4.3.2 價(jià)值鏈上下游成本管控1、價(jià)值鏈上游的成本控制2、價(jià)值鏈下游的成本控制4.3.3 價(jià)值鏈中游的成本控制1、內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈成本控制2、外部?jī)r(jià)值鏈成本控制4.4 電動(dòng)自行車上游：電池4.4.1 電動(dòng)自行車電池概述4.4.2 鉛酸電池1、鉛酸電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（1）鉛酸電池產(chǎn)量分析（2）鉛酸電池產(chǎn)量分布分析（3）鉛酸電池進(jìn)出口分析（4）鉛酸電池市場(chǎng)規(guī)模分析2、鉛酸電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局3、鉛酸電池行業(yè)價(jià)格水平4.4.3 鋰電池1、鋰電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（1）鋰電池產(chǎn)量分析（2）鋰電池銷量（3）鋰電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模2、 鋰電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局3、鋰電池行業(yè)價(jià)格水平4.5 電動(dòng)自行車上游：電機(jī)4.5.1 電機(jī)概述4.5.2 電動(dòng)自行車電機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局4.5.3 電動(dòng)自行車電機(jī)行業(yè)價(jià)格水平4.5.4 電動(dòng)自行車行業(yè)電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀4.5.5 電動(dòng)自行車行業(yè)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)4.6 電動(dòng)自行車上游：控制器4.6.1 控制器概述4.6.2 控制器市場(chǎng)規(guī)模分析4.6.3 控制器發(fā)展趨勢(shì)分析4.6.4 控制器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局4.6.5 控制器行業(yè)價(jià)格水平第5章：電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品及服務(wù)市場(chǎng)分析5.1 電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品及服務(wù)需求概述5.1.1 電動(dòng)自行車細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)5.1.2 電動(dòng)自行車產(chǎn)品綜合對(duì)比5.2 電動(dòng)自行車細(xì)分產(chǎn)品：全電動(dòng)自行車5.2.1 產(chǎn)品特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)1、產(chǎn)品特點(diǎn)2、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)5.2.2 全電動(dòng)自行車供需現(xiàn)狀1、產(chǎn)品供給現(xiàn)狀2、產(chǎn)品需求現(xiàn)狀5.2.3 全電動(dòng)自行車競(jìng)爭(zhēng)格局5.2.4 全電動(dòng)自行車趨勢(shì)前景1、產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)2、產(chǎn)品需求前景5.3 電動(dòng)自行車細(xì)分產(chǎn)品：智能助動(dòng)型電動(dòng)自行車5.3.1 產(chǎn)品特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)5.3.2 智能助動(dòng)型電動(dòng)自行車供需現(xiàn)狀1、產(chǎn)品供給現(xiàn)狀2、產(chǎn)品需求現(xiàn)狀5.3.3 智能助動(dòng)型電動(dòng)自行車競(jìng)爭(zhēng)格局5.3.4 智能助動(dòng)型電動(dòng)自行車趨勢(shì)前景1、產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)2、產(chǎn)品需求前景5.4 電動(dòng)自行車細(xì)分產(chǎn)品：新型智能電動(dòng)自行車5.4.1 產(chǎn)品特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)5.4.2 新型智能電動(dòng)自行車供需現(xiàn)狀1、產(chǎn)品供給現(xiàn)狀2、產(chǎn)品需求現(xiàn)狀5.4.3 新型智能電動(dòng)自行車競(jìng)爭(zhēng)格局5.4.4 新型智能電動(dòng)自行車趨勢(shì)前景1、產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)2、產(chǎn)品需求前景5.5 電動(dòng)自行車配套產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)：充換電服務(wù)5.5.1 充換電服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀1、充換電服務(wù)業(yè)務(wù)概述2、充換電服務(wù)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比3、充換電服務(wù)商業(yè)模式現(xiàn)狀（1）充電服務(wù)商業(yè)模式現(xiàn)狀（2）換電服務(wù)商業(yè)模式現(xiàn)狀4、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈5.5.2 主要運(yùn)營(yíng)商1、融資情況2、競(jìng)爭(zhēng)格局5.5.3 發(fā)展趨勢(shì)5.5.4 需求前景1、2C場(chǎng)景2、即時(shí)配送場(chǎng)景（外賣騎手）3、共享助力車場(chǎng)景5.6 電動(dòng)自行車配套產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)：維修服務(wù)5.6.1 發(fā)展現(xiàn)狀5.6.2 主要運(yùn)營(yíng)商5.6.3 發(fā)展趨勢(shì)5.6.4 需求前景5.7 電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品與配套產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略地位分析5.7.1 電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析5.7.2 電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分配套產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略地位分析第6章：中國(guó)電動(dòng)自行車細(xì)分需求場(chǎng)景市場(chǎng)分析6.1 電動(dòng)自行車應(yīng)用場(chǎng)景&領(lǐng)域分布6.1.1 電動(dòng)自行車應(yīng)用場(chǎng)景6.1.2 電動(dòng)自行車應(yīng)用領(lǐng)域6.2 電動(dòng)自行車細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景1：即時(shí)配送6.2.1 短途物流配送領(lǐng)域應(yīng)用需求背景分析1、用戶規(guī)模2、訂單規(guī)模6.2.2 短途物流配送領(lǐng)域電動(dòng)自行車應(yīng)用需求分析6.2.3 短途物流配送領(lǐng)域電動(dòng)自行車應(yīng)用前景預(yù)測(cè)6.3 電動(dòng)自行車細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景2：日常代步6.3.1 日常代步需求場(chǎng)景需求背景1、出行半徑擴(kuò)大2、人均消費(fèi)水平提高6.3.2 電動(dòng)自行車應(yīng)用需求分析6.3.3 電動(dòng)自行車應(yīng)用前景預(yù)測(cè)6.4 電動(dòng)自行車應(yīng)用區(qū)域細(xì)分市場(chǎng)1：農(nóng)村電動(dòng)自行車6.4.1 農(nóng)村電動(dòng)自行車需求環(huán)境分析6.4.2 農(nóng)村電動(dòng)自行車保有量6.4.3 農(nóng)村電動(dòng)自行車需求潛力6.5 電動(dòng)自行車應(yīng)用區(qū)域細(xì)分市場(chǎng)2：城市電動(dòng)自行車6.5.1 城市電動(dòng)自行車需求環(huán)境分析1、人均可支配收入2、出行半徑擴(kuò)大6.5.2 城市電動(dòng)自行車保有量6.5.3 城市電動(dòng)自行車需求潛力6.6 電動(dòng)自行車特殊細(xì)分場(chǎng)景：共享電動(dòng)自行車6.6.1 共享電動(dòng)自行車需求發(fā)展現(xiàn)狀6.6.2 共享電動(dòng)自行車主要運(yùn)營(yíng)商1、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局2、共享電助力車與三種公共交通出行方式對(duì)比6.6.3 共享電動(dòng)自行車需求發(fā)展趨勢(shì)6.6.4 共享電動(dòng)自行車需求前景預(yù)測(cè)6.7 電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析6.7.1 電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景戰(zhàn)略地位分析6.7.2 電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分應(yīng)用區(qū)域市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析第7章：中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展格局解讀7.1 電動(dòng)自行車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展對(duì)比7.1.1 區(qū)域產(chǎn)量對(duì)比7.1.2 區(qū)域需求對(duì)比7.2 31省市政策/規(guī)劃匯總及解讀7.2.1 31省市政策/規(guī)劃匯總7.2.2 31省市《新國(guó)標(biāo)》實(shí)施后過渡期管理7.3 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局7.4 中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)集群/園區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀7.5 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r：江蘇7.5.1 區(qū)域發(fā)展環(huán)境1、區(qū)域人口規(guī)模2、區(qū)域電動(dòng)助力車擁有水平3、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r4、區(qū)域政策環(huán)境7.5.2 區(qū)域供給水平7.5.3 區(qū)域市場(chǎng)需求7.5.4 區(qū)域市場(chǎng)潛力7.6 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r：天津7.6.1 區(qū)域發(fā)展環(huán)境1、區(qū)域人口規(guī)模2、區(qū)域電動(dòng)助力車擁有水平3、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r4、區(qū)域政策環(huán)境7.6.2 區(qū)域供給水平7.6.3 區(qū)域市場(chǎng)需求7.6.4 區(qū)域市場(chǎng)潛力7.7 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r：山東7.7.1 區(qū)域發(fā)展環(huán)境1、區(qū)域人口規(guī)模2、區(qū)域電動(dòng)助力車擁有水平3、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r4、區(qū)域政策環(huán)境7.7.2 區(qū)域供給水平7.7.3 區(qū)域市場(chǎng)需求7.7.4 區(qū)域市場(chǎng)潛力7.8 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r：河南7.8.1 區(qū)域發(fā)展環(huán)境1、區(qū)域人口規(guī)模2、區(qū)域電動(dòng)助力車擁有水平3、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r4、區(qū)域政策環(huán)境7.8.2 區(qū)域供給水平7.8.3 區(qū)域市場(chǎng)需求7.8.4 區(qū)域市場(chǎng)潛力7.9 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r：浙江7.9.1 區(qū)域發(fā)展環(huán)境1、區(qū)域人口規(guī)模2、區(qū)域電動(dòng)助力車擁有水平3、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r4、區(qū)域政策環(huán)境7.9.2 區(qū)域供給水平7.9.3 區(qū)域市場(chǎng)需求7.9.4 區(qū)域市場(chǎng)潛力第8章：中國(guó)電動(dòng)自行車企業(yè)布局案例解析8.1 中國(guó)電動(dòng)自行車企業(yè)梳理與對(duì)比8.1.1 企業(yè)業(yè)務(wù)布局對(duì)比8.1.2 企業(yè)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)對(duì)比8.2 中國(guó)電動(dòng)自行車企業(yè)案例分析8.2.1 雅迪科技集團(tuán)有限公司1、企業(yè)基本信息（1）發(fā)展歷程（2）基本信息（3）股權(quán)架構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)4、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)力5、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品銷售&競(jìng)爭(zhēng)力（1）企業(yè)電動(dòng)自行車銷售情況（2）企業(yè)電動(dòng)自行車銷售網(wǎng)絡(luò)6、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)8.2.2 江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司1、企業(yè)基本信息（1）基本信息（2）股權(quán)架構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹3、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)渠道布局及業(yè)務(wù)區(qū)域分布（1）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（2）業(yè)務(wù)渠道布局4、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局（1）電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型及特色（2）電動(dòng)自行車品牌建設(shè)現(xiàn)狀（3）電動(dòng)自行車生產(chǎn)技術(shù)水平及資質(zhì)能力5、企業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析8.2.3 愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司1、企業(yè)基本信息（1）發(fā)展歷程（2）基本信息（3）股權(quán)結(jié)構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)4、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)力（1）企業(yè)電動(dòng)自行車科研投入力度及強(qiáng)度（2）企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型/型號(hào)/品牌（3）企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)線及生產(chǎn)基地分布（4）企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)量情況5、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品銷售&競(jìng)爭(zhēng)力（1）企業(yè)電動(dòng)自行車銷售模式（2）企業(yè)電動(dòng)自行車銷售情況（3）企業(yè)電動(dòng)自行車銷售網(wǎng)絡(luò)6、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)8.2.4 深圳市深鈴車業(yè)有限公司1、企業(yè)基本信息（1）基本信息（2）股權(quán)架構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹3、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布4、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局（1）電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型及特色（2）電動(dòng)自行車品牌建設(shè)現(xiàn)狀5、企業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析8.2.5 浙江綠源電動(dòng)車有限公司1、企業(yè)基本信息（1）發(fā)展歷程（2）基本信息（3）股權(quán)架構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)4、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)力（1）企業(yè)電動(dòng)自行車科研投入力度及強(qiáng)度（2）企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型/型號(hào)/品牌（3）企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)線及生產(chǎn)基地分布（4）企業(yè)電動(dòng)自行車現(xiàn)有產(chǎn)能情況（5）企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)量情況5、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品銷售&競(jìng)爭(zhēng)力（1）企業(yè)電動(dòng)自行車銷售情況（2）企業(yè)電動(dòng)自行車銷售網(wǎng)絡(luò)6、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)8.2.6 天津小鳥車業(yè)有限公司1、企業(yè)基本信息（1）基本信息（2）股權(quán)架構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹3、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)渠道分布4、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局（1）電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型及特色（2）電動(dòng)自行車品牌建設(shè)現(xiàn)狀（3）電動(dòng)自行車生產(chǎn)技術(shù)水平及資質(zhì)能力5、企業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析8.2.7 小刀科技股份有限公司1、企業(yè)基本信息（1）發(fā)展歷程（2）基本信息（3）股權(quán)架構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)4、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)力（1）企業(yè)電動(dòng)自行車科研投入力度及強(qiáng)度（2）企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型/型號(hào)/品牌5、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品銷售&競(jìng)爭(zhēng)力6、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)8.2.8 深圳中華自行車（集團(tuán)）股份有限公司1、企業(yè)基本信息2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹3、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)區(qū)域分布（1）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（2）業(yè)務(wù)區(qū)域分布4、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局（1）電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型及特色（2）電動(dòng)自行車生產(chǎn)技術(shù)水平及資質(zhì)能力5、企業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析8.2.9 上海yongjiu自行車有限公司1、企業(yè)基本信息（1）基本信息（2）股權(quán)架構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹3、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)渠道布局及業(yè)務(wù)區(qū)域分布4、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局（1）電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型及特色（2）電動(dòng)自行車品牌建設(shè)現(xiàn)狀5、企業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析8.2.10 金大智能技術(shù)股份有限公司1、企業(yè)基本信息2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹3、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)渠道布局及業(yè)務(wù)區(qū)域分布（1）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（2）業(yè)務(wù)渠道布局4、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局（1）電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型及特色（2）電動(dòng)自行車生產(chǎn)技術(shù)水平及資質(zhì)能力5、企業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析——展望篇——第9章：中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)政策環(huán)境洞察&發(fā)展?jié)摿?.1 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)政策/規(guī)劃匯總及解讀9.1.1 國(guó)家層面政策/規(guī)劃匯總及解讀9.1.2 國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的影響1、GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的影響2、GB 811-2022《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的影響9.1.3 政策環(huán)境對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)9.2 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)SWOT分析（優(yōu)勢(shì)/劣勢(shì)/機(jī)會(huì)/威脅）9.3 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估第10章：中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)前景及發(fā)展趨勢(shì)洞悉10.1 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)未來關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)10.2 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)10.3 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉10.3.1 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)10.3.2 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)10.3.3 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)第11章：中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議11.1 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘11.1.1 進(jìn)入壁壘1、資金壁壘2、技術(shù)壁壘3、準(zhǔn)入壁壘4、渠道壁壘5、資源壁壘11.1.2 退出壁壘11.2 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警11.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)的影響11.2.2 產(chǎn)業(yè)政策的風(fēng)險(xiǎn)11.2.3 電動(dòng)自行車非法改裝影響安全騎行的風(fēng)險(xiǎn)11.2.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)11.2.5 材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)11.3 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析11.3.1 電動(dòng)自行車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)11.3.2 電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)1、電池環(huán)節(jié)2、充電、換電環(huán)節(jié)11.4 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估11.5 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)投資策略建議11.6 中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議圖表目錄圖表1：電助動(dòng)與電驅(qū)動(dòng)的定義圖表2：電動(dòng)自行車圖表3：電動(dòng)自行車的特征圖表4：電動(dòng)自行車產(chǎn)品分類（按驅(qū)動(dòng)—傳動(dòng)方式）圖表5：電動(dòng)自行車產(chǎn)品分類（按驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型）圖表6：電動(dòng)自行車產(chǎn)品分類（按配備的附屬裝置）圖表7：電動(dòng)自行車產(chǎn)品分類（按配備的附屬裝置）圖表8：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)圖表9：中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)監(jiān)管框架示意圖圖表10：電動(dòng)自行車行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹圖表11：截至2023年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)（單位：項(xiàng)）圖表12：截至2023年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖表13：截至2023年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)圖表14：截至2023年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)圖表15：截至2023年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)圖表16：截至2023年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)部分匯總圖表17：《舊國(guó)標(biāo)》與《新國(guó)標(biāo)》對(duì)電動(dòng)自行車的主要技術(shù)要求對(duì)比情況圖表18：電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理圖表19：電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜圖表20：電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖圖表21：本報(bào)告研究范圍界定圖表22：本報(bào)告quanwei數(shù)據(jù)資料來源匯總圖表23：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明圖表24：全球電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展歷程圖表25：中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展歷程圖表26：2018-2022年全球電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展規(guī)模（單位：億美元）圖表27：2018-2022全球電動(dòng)自行車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)格局（單位：億美元，%）圖表28：全球電動(dòng)自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局圖表29：中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)主體類型圖表30：2010-2023年中國(guó)電動(dòng)自行車新注冊(cè)企業(yè)（單位：家）圖表31：2023年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)主體類型結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表32：2023年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)主體區(qū)域分布情況（單位：家）圖表33：2023年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)主體注冊(cè)資本情況（單位：家）圖表34：中國(guó)電動(dòng)自行車廠商的銷售模式圖表35：2018-2022年中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量變化情況（單位：萬輛）圖表36：2018-2022年中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易概況（單位：萬美元）圖表37：2018-2022年中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模（單位：萬美元，萬輛）圖表38：2018-2022年中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平（單位：美元/輛）圖表39：2018-2022年中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)出口貿(mào)易規(guī)模（單位：萬輛，億美元）圖表40：2018-2022年中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)出口價(jià)格水平（單位：美元/輛）圖表41：2018-2022年中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)出口對(duì)外依存度（單位：%）圖表42：中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)終端需求特征圖表43：2016-2022年電動(dòng)自行車頭部企業(yè)銷售量（單位：萬臺(tái)）圖表44：2009-2022年中國(guó)電動(dòng)自行車保有量（單位：億輛）圖表45：2018-2022年中國(guó)電動(dòng)自行車代表性企業(yè)盈利規(guī)模分析（凈利潤(rùn)）（單位：億元）圖表46：2018-2022年中國(guó)電動(dòng)自行車代表性企業(yè)盈利能力分析（毛利率）（單位：%）圖表47：2022年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)及競(jìng)品行業(yè)盈利水平對(duì)比（毛利率）（單位：%）圖表48：2014-2022年電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入（單位：億元，%）圖表49：2018-2022年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)模體量分析（單位：億美元）圖表50：電動(dòng)自行車行業(yè)痛點(diǎn)圖表51：行業(yè)痛點(diǎn)解決方案圖表52：中國(guó)電動(dòng)自行車競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程圖表53：中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域分布熱力圖圖表54：中國(guó)電動(dòng)自行車企業(yè)戰(zhàn)略集群狀況圖表55：中國(guó)電動(dòng)自行車xingyelingxian企業(yè)基本情況圖表56：Chnbrand2022年中國(guó)品牌力指數(shù)電動(dòng)自行車品牌排名情況（單位：%）圖表57：2022年電動(dòng)自行車品牌關(guān)注度榜單（單位：%）圖表58：2022年中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)集中度（單位：%）圖表59：電動(dòng)自行車行業(yè)波特五力模型分析圖表60：中國(guó)電動(dòng)自行車競(jìng)爭(zhēng)者發(fā)展戰(zhàn)略強(qiáng)度判定圖表61：中國(guó)電動(dòng)自行車xingyelingxian企業(yè)成功關(guān)鍵因素分析圖表62：截至2023年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)龍頭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力雷達(dá)圖圖表63：2017-2022年中國(guó)電動(dòng)車車企出口及全球需求趨勢(shì)對(duì)比（單位：百萬臺(tái)，%）圖表64：截至2023年中國(guó)電動(dòng)自行車企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)（單位：億元，萬元，%）圖表65：截至2023年中國(guó)電動(dòng)自行車企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略類型分布圖表66：電動(dòng)自行車行業(yè)資金來源圖表67：2016-2023年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)投融資事件匯總圖表68：2016-2023年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)投融資事件數(shù)量（單位：起）圖表69：2017-2023年中國(guó)自行電動(dòng)車行業(yè)投融資階段分布-按事件數(shù)量（單位：起）圖表70：2017-2023年中國(guó)自行電動(dòng)車行業(yè)投融資區(qū)域分布-按事件數(shù)量（單位：起）圖表71：中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r圖表72：行業(yè)兼并與重組的動(dòng)因圖表73：截至2023年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)代表性企業(yè)兼并與重組事件匯總圖表74：截至2023年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)兼并與重組案例分析圖表75：中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判圖表76：中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)企業(yè)IPO上市情況圖表77：中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)企業(yè)IPO申請(qǐng)情況圖表78：中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)企業(yè)IPO中止情況圖表79：2022年新日股份成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表80：中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)企業(yè)價(jià)值鏈分析（毛利率）（單位：%）圖表81：中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)基于產(chǎn)品周期的研發(fā)成本控制解析圖表82：電動(dòng)自行車電池具體特點(diǎn)分析圖表83：2015-2022年中國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量情況（單位：萬千伏安時(shí)）圖表84：中國(guó)主要省市鉛酸電池產(chǎn)量分布情況（單位：%）圖表85：2016-2022年中國(guó)鉛酸電池進(jìn)出口數(shù)量分析（單位：萬個(gè)）圖表86：2012-2022年中國(guó)鉛酸電池行業(yè)規(guī)模以上銷售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）圖表87：鉛酸電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局圖表88：2021-2023年中國(guó)鉛酸電池平均價(jià)格變化情況（單位：美元/個(gè)）圖表89：2015-2022年中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖（單位：億只，%）圖表90：2016-2022年中國(guó)鋰電池出貨量增長(zhǎng)情況（單位：GWh，%）圖表91：2016-2022年中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模（單位：GWh，%）圖表92：2022年中國(guó)鋰電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局（單位：%）圖表93：2021-2023年中國(guó)鋰電池平均價(jià)格變化情況（單位：美元/個(gè)）圖表94：電機(jī)分類圖表95：三類電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比圖表96：電動(dòng)自行車行業(yè)電機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局圖表97：中國(guó)電機(jī)平均價(jià)格變化情況（單位：元/千瓦）圖表98：永磁電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀圖表99：永磁電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)圖表100：對(duì)電動(dòng)自行車控制器的要求圖表101：中國(guó)電機(jī)控制器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億元）圖表102：中國(guó)電機(jī)控制器發(fā)展趨勢(shì)圖表103：控制器xingyelingxian企業(yè)圖表104：2030年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表105：電動(dòng)自行車產(chǎn)品綜合對(duì)比圖表106：行業(yè)市場(chǎng)化程度較高的主要表現(xiàn)圖表107：電動(dòng)車充換電服務(wù)典型企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式列示圖表108：充換電服務(wù)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比圖表109：電動(dòng)自行車充電服務(wù)商業(yè)模式概覽圖表110：哈啰換電柜（左，30電池）與e換電換電柜（右，13電池）比較圖表111：電動(dòng)車換電服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈圖表112：2019-2023年電動(dòng)自行車換電服務(wù)商融資情況圖表113：主流共享助力車運(yùn)營(yíng)商與社會(huì)換電服務(wù)商總覽（部分企業(yè)）圖表114：主流換電企業(yè)收費(fèi)模式與業(yè)務(wù)情況圖表115：電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析圖表116：電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析圖表117：電動(dòng)自行車需求場(chǎng)景發(fā)展對(duì)比圖表118：電動(dòng)自行車應(yīng)用市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表119：2014-2022年中國(guó)即時(shí)配送用戶規(guī)模及增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)（單位：億人，%）圖表120：2014-2022年中國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)品類訂單規(guī)模及增長(zhǎng)率（單位：億單，%）