11月27日，中國(guó)“工業(yè)第一城”又有新動(dòng)作——首次提出了加快推進(jìn)新型工業(yè)化高質(zhì)量建設(shè)制造強(qiáng)市、打造的重要的先進(jìn)制造業(yè)中心的兩個(gè)階段目標(biāo)：

到2025年，深圳將打造形成4個(gè)萬(wàn)億元級(jí)、4個(gè)五千億元級(jí)、一批千億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，基本建成的重要的先進(jìn)制造業(yè)中心。到2035年，深圳將建成的重要的先進(jìn)制造業(yè)中心。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱(chēng)中轉(zhuǎn)貿(mào)易，或再輸出貿(mào)易，是指國(guó)際貿(mào)易中進(jìn)出口貨物的買(mǎi)賣(mài)，不是在生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間直接進(jìn)行，而是通過(guò)第三國(guó)轉(zhuǎn)手進(jìn)行的貿(mào)易。這種貿(mào)易對(duì)中轉(zhuǎn)國(guó)來(lái)說(shuō)就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國(guó)運(yùn)往第三國(guó)，在第三國(guó)不經(jīng)過(guò)加工（改換包裝、分類(lèi)、挑選、整理等不作為加工論）再銷(xiāo)往消費(fèi)國(guó)；也可以不通過(guò)第三國(guó)而直接由生產(chǎn)國(guó)運(yùn)往消費(fèi)國(guó)，但生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間并不發(fā)生交易關(guān)系，而是由中轉(zhuǎn)國(guó)分別同生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)發(fā)生交易。轉(zhuǎn)口貿(mào)易有貨物集散地、倉(cāng)庫(kù)、堆棧之意，它屬于再出口貿(mào)易和過(guò)境貿(mào)易中間接過(guò)境的一部分。

認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)口貿(mào)易

轉(zhuǎn)口貿(mào)易作為一種中間商貿(mào)易方式，是貿(mào)易分工細(xì)化和升級(jí)的趨勢(shì)和結(jié)果。其發(fā)展的特殊性，無(wú)論對(duì)商業(yè)銀行或者監(jiān)管機(jī)構(gòu)而言，都面臨著新的課題。當(dāng)前，銀行該如何在外匯管理的宏觀(guān)政策背景下，落實(shí)“展業(yè)三原則”,合規(guī)辦理轉(zhuǎn)口貿(mào)易;轉(zhuǎn)口貿(mào)易的監(jiān)管還存在哪些難點(diǎn)，這些都值得我們思考與探討。

近年來(lái)，以中間業(yè)務(wù)為背景的轉(zhuǎn)口貿(mào)易在我國(guó)特別是部分沿海城市發(fā)展迅猛。在我國(guó)金融開(kāi)放和貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程中，一些不法企業(yè)借助轉(zhuǎn)口貿(mào)易“混水摸魚(yú)”以及虛假轉(zhuǎn)口貿(mào)易的蔓延滋長(zhǎng)，使得這種貿(mào)易方式一度偏離了正常軌道。在監(jiān)管一系列嚴(yán)厲舉措之下，轉(zhuǎn)口貿(mào)易市場(chǎng)漸入正軌。轉(zhuǎn)口貿(mào)易總量逐步回落，但仍然是目前監(jiān)管的重點(diǎn)。解決轉(zhuǎn)口貿(mào)易的瓶頸問(wèn)題，是構(gòu)建我國(guó)對(duì)外開(kāi)放新高地課題的重要研究?jī)?nèi)容。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)生，主要是因?yàn)橘Q(mào)易制裁，或者戰(zhàn)爭(zhēng)，宗教等因素。但到現(xiàn)在，主要是因?yàn)橘Q(mào)易制裁，避開(kāi)高額關(guān)稅，而采取的貿(mào)易運(yùn)輸方式，轉(zhuǎn)口港，也叫2程進(jìn)行換柜，出CO(產(chǎn)地證)。

一、什么是第三國(guó)轉(zhuǎn)口

通多轉(zhuǎn)口方式出口受限產(chǎn)品時(shí)，貨物仍然在中國(guó)口岸發(fā)運(yùn)，但不以直航方式直達(dá)目的港，而是選擇一個(gè)國(guó)際中轉(zhuǎn)港口，將直航變?yōu)椋侯^程由中國(guó)口岸發(fā)送貨柜到中轉(zhuǎn)港，在中轉(zhuǎn)港完成換柜重新發(fā)運(yùn)，二程由中轉(zhuǎn)港到終目的港。在換柜的完成第三國(guó)出口文件，用第三國(guó)原產(chǎn)地證書(shū)及相關(guān)配套出口文件作為國(guó)外進(jìn)口商的清關(guān)文件。

二、什么是反傾銷(xiāo)

反傾銷(xiāo)稅目的在于抵制傾銷(xiāo)，保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)。通常由受損害產(chǎn)業(yè)有關(guān)當(dāng)事人提出出口國(guó)進(jìn)行傾銷(xiāo)的事實(shí)，請(qǐng)求本國(guó)政府機(jī)構(gòu)再征。政府機(jī)構(gòu)對(duì)該項(xiàng)產(chǎn)品價(jià)格狀況及產(chǎn)業(yè)受損害的事實(shí)與程度進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)出口國(guó)低價(jià)傾銷(xiāo)時(shí)，即征收反傾銷(xiāo)稅。

三、第三國(guó)轉(zhuǎn)口的優(yōu)勢(shì)

轉(zhuǎn)口可以幫助企業(yè)解決反傾銷(xiāo)稅問(wèn)題，通過(guò)第三國(guó)轉(zhuǎn)口物流，出具第三國(guó)產(chǎn)地證，便可享受優(yōu)惠國(guó)關(guān)稅政策。只需通過(guò)合法的途徑，經(jīng)過(guò)第三方國(guó)家轉(zhuǎn)口，便可讓您的產(chǎn)品重新獲得更大的市場(chǎng)。

四、一般在哪個(gè)地方轉(zhuǎn)口

比較適合做轉(zhuǎn)口的國(guó)家和地區(qū)有香港、澳門(mén)以及新加坡等。除了這幾個(gè)國(guó)家或地區(qū)的原產(chǎn)地證，東南亞的馬來(lái)西亞、印度尼西亞和菲律賓等國(guó)家的第三國(guó)原產(chǎn)地證書(shū)都經(jīng)常使用來(lái)做轉(zhuǎn)口文件。應(yīng)該選擇合適的轉(zhuǎn)口港，配套相應(yīng)國(guó)家和地區(qū)的原產(chǎn)地證書(shū)，從物流流程到出口文件的配套進(jìn)行整合完善。

五、轉(zhuǎn)口的操作流程

1、貨代公司從中國(guó)任一港口開(kāi)始承運(yùn)貨物，把貨物安全發(fā)到第三國(guó)中轉(zhuǎn)港

2、貨從大陸準(zhǔn)備離港時(shí)，貨代根據(jù)客人需要，安排二程船期，等頭程(中國(guó)-中轉(zhuǎn)港)船到港后，及時(shí)提柜，在碼頭倉(cāng)庫(kù)換柜。換柜時(shí)候會(huì)拍攝換柜照片，以確保貨物的完整性，安全性。

3、完成換柜后上二程(中轉(zhuǎn)港-目的港)船，5-7個(gè)工作日左右拿到正本提單及產(chǎn)地證，在這之前，貨代操作與中國(guó)發(fā)貨人做單證文件等較對(duì)。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易，在中轉(zhuǎn)港進(jìn)行的重要的物流操作就是換柜（Transloading）。

在貨柜到達(dá)中轉(zhuǎn)港之前，我們中轉(zhuǎn)國(guó)的操作人員就將根據(jù)一程的到港時(shí)間安排進(jìn)行二程船的訂艙。一旦貨柜到達(dá)中轉(zhuǎn)港，我們將馬上在中轉(zhuǎn)國(guó)提柜，并立刻進(jìn)行換柜的操作。

一般說(shuō)來(lái)，一程貨柜到達(dá)中轉(zhuǎn)港，我們一般是在中轉(zhuǎn)港口的保稅倉(cāng)庫(kù)辦理中轉(zhuǎn)換柜操作，由于該貨柜并不進(jìn)入第三國(guó)銷(xiāo)售，并不會(huì)產(chǎn)生當(dāng)?shù)氐年P(guān)稅費(fèi)用，會(huì)產(chǎn)生中轉(zhuǎn)申報(bào)，倒柜，換柜的費(fèi)用以及其他的LOCAL費(fèi)用，這個(gè)換柜環(huán)節(jié)在中轉(zhuǎn)港用英文表述為“TRANSLOADING”。在第三國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)流程中，換柜是一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，一些做轉(zhuǎn)口的貨代公司有時(shí)過(guò)于自信，頭程航班到達(dá)中轉(zhuǎn)港后，為了節(jié)省換柜費(fèi)用，進(jìn)行免換柜轉(zhuǎn)航班的冒險(xiǎn)操作，往往出問(wèn)題就在這個(gè)環(huán)節(jié)。換柜是轉(zhuǎn)口的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因?yàn)槿绻贿M(jìn)行換柜操作，貨柜的來(lái)源就會(huì)與中轉(zhuǎn)國(guó)的原產(chǎn)地證出處不吻合。

認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)口貿(mào)易

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轉(zhuǎn)口貿(mào)易的模式

通常，轉(zhuǎn)口貿(mào)易根據(jù)貨物流通渠道主要包括兩種模式：一種是貨物流不進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的“離岸轉(zhuǎn)手買(mǎi)賣(mài)”，即貨物并未入境，國(guó)內(nèi)中間商分別與境外上下游客戶(hù)簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同，通過(guò)買(mǎi)賣(mài)貨權(quán)將貨物直接從出口國(guó)運(yùn)往進(jìn)口國(guó)。作為貿(mào)易中間商，一般通過(guò)低買(mǎi)高賣(mài)間接獲取差價(jià)利潤(rùn)，此為傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。第二種為再出口貿(mào)易，即國(guó)內(nèi)興起的保稅區(qū)轉(zhuǎn)口貿(mào)易（又稱(chēng)轉(zhuǎn)賣(mài)），是指境外商品由供貨方發(fā)貨至中間商指定的保稅區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，在特殊監(jiān)管區(qū)存放后又運(yùn)到境外轉(zhuǎn)賣(mài)第三國(guó)。

在國(guó)際收支申報(bào)中，這兩類(lèi)分別申報(bào)在“離岸轉(zhuǎn)手買(mǎi)賣(mài)”和“海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域及保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境物流貨物”項(xiàng)下。

一般貿(mào)易保稅轉(zhuǎn)口流程

國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易

：對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)外集裝箱貨物（包括來(lái)自不同國(guó)家、地區(qū)的）進(jìn)行快速拆拼、集運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)至境內(nèi)外其他目的港。可開(kāi)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易為核心的服務(wù)貿(mào)易活動(dòng)，提升口岸功能。

商品展示：經(jīng)園區(qū)主管海關(guān)批準(zhǔn)，園區(qū)企業(yè)可以在園區(qū)綜合辦公樓專(zhuān)用的展示場(chǎng)所舉辦商品展示活動(dòng)。

優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目：代理報(bào)關(guān)，代理報(bào)檢，保稅倉(cāng)儲(chǔ)，合同備案，貨運(yùn)代理，深加工結(jié)轉(zhuǎn)，一般貿(mào)易進(jìn)出口，退稅一日游，香港倉(cāng)儲(chǔ)，香港中檢，許可證辦理等綜合性物流服務(wù)；

進(jìn)口代理；儀器進(jìn)口代理；食品、紅酒進(jìn)口代理；一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)

國(guó)外進(jìn)口貨物到保稅倉(cāng)包裝，國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，利用保稅區(qū)境外貨物入?yún)^(qū)免稅的功能，在保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物分揀包裝，再出的國(guó)外。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指：國(guó)際貿(mào)易過(guò)程中貨物的買(mǎi)賣(mài)不在生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間直接進(jìn)行，而是通過(guò)第三方國(guó)家進(jìn)行的交易。 對(duì)于第三方國(guó)家來(lái)說(shuō)這種貿(mào)易就屬于轉(zhuǎn)口貿(mào)易。

保稅倉(cāng)儲(chǔ)

：除國(guó)家禁止進(jìn)出口的商品外，園區(qū)內(nèi)可保稅儲(chǔ)存各種貿(mào)易方式的進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。我司有2萬(wàn)三千多平米保稅倉(cāng)庫(kù)。

流通性簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)：

園區(qū)企業(yè)可以對(duì)所存貨物開(kāi)展不改變貨物化學(xué)性質(zhì)的流通性簡(jiǎn)單加工和臨港增值服務(wù)，包括分級(jí)分類(lèi)、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標(biāo)志、改換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。

全球采購(gòu)和國(guó)際配送：根據(jù)需求面向國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行全球采購(gòu)和國(guó)際分撥、配送、深度分銷(xiāo)等。