ATLASBX蓄電池KB系列產(chǎn)品簡介

ATLASBX蓄電池KB系列產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品特點(diǎn)
◆ 板柵 板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成，板柵結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，電流在極板上分布均勻，減少極板壓降，提高電池放電性能，自放電率極低，電池壽命長。
◆ 極板 極板采用專用活性物質(zhì)配方，活性物質(zhì)利用率提高，電池的大電流放電性能和充電接受能力提高，可適用于大電流沖擊放電的使用要求。
◆ 隔板 選用高孔率、低電阻、耐腐蝕的高品質(zhì)AGM隔板，電解液充足，高倍率放電性能好。
◆ 電解液 采用高純度電解液，提高了活性物質(zhì)利用率，降低了電池的自放電。
◆ 安全閥 閥體采用阻燃ABS材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特，其開啟、合閥壓力，保證電池安全、可靠運(yùn)行。
◆ 電池槽、蓋 由阻燃ABS材料制成，高強(qiáng)度、耐腐蝕，外觀光澤亮麗。
◆ 極柱 極柱嵌有大直徑銅芯，提高端子電流負(fù)荷能力，電池內(nèi)阻小。極柱與電池蓋采用機(jī)械密封和密封膠雙重密封結(jié)構(gòu)，電池達(dá)到完全密封，避免極柱爬酸。
◆ 單體電池 由一個(gè)單格構(gòu)成（較大容量的電池為保證電池槽強(qiáng)度而設(shè)置中格，而電池內(nèi)部仍為并聯(lián)），有效地保證了單體電池電氣性能的均衡性。電池內(nèi)部設(shè)置極群定位裝置，保證電池各部分隔板壓縮一致，保證酸液均勻分布。
◆ 電池組 電池外部連接采用銅芯軟電纜密封連接，防止電池端子與連接條氧化、腐蝕。電池可以組合成架使用，也可以置地安裝使用。電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。

以科技為導(dǎo)向的新型基礎(chǔ)設(shè)施(新基建)并非新概念。2018年12月,在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上,就將5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)序列,與城際交通、物流、市政基礎(chǔ)設(shè)施等物理大基建并列,也被外界稱之為“科技新基建”。

3月4日,中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開會(huì)議,提出“加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度”。
　　
　　其實(shí),以科技為導(dǎo)向的新型基礎(chǔ)設(shè)施(新基建)并非新概念。2018年12月,在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上,就將5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)序列,與城際交通、物流、市政基礎(chǔ)設(shè)施等物理大基建并列,也被外界稱之為“科技新基建”。
　　
　　尤其是,隨著公有云的建設(shè),數(shù)據(jù)中心在幾年前就已得到了高速發(fā)展,目前中國數(shù)據(jù)中心規(guī)模居于全球第二,如今數(shù)據(jù)中心出現(xiàn)在新基建的名單中,引發(fā)業(yè)界各種解讀。這次數(shù)據(jù)中心作為新基建項(xiàng)目,將引起什么新的變化嗎?
　　
　　云服務(wù)是投資變現(xiàn)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)中心相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈如下表。首先,不能將數(shù)據(jù)中心僅僅看作基礎(chǔ)設(shè)施和IDC服務(wù),而真正能使之發(fā)揮效用的恰恰是云服務(wù)和應(yīng)用軟件企業(yè)。云時(shí)代可以理解為IaaS,PaaS,SaaS為代表的產(chǎn)業(yè)鏈,也就是要真正發(fā)揮軟件定義硬件,軟件定義數(shù)據(jù)中心的價(jià)值。
　　
　　從經(jīng)濟(jì)角度看,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的三駕馬車就是消費(fèi)、投資和外貿(mào)。首先,外貿(mào)受疫情影響和貿(mào)易摩擦具有不確定性,而新基建主要對(duì)應(yīng)投資,但目前對(duì)我國經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)大的是消費(fèi)。這就意味著從新基建投資到產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善再到應(yīng)用促進(jìn)消費(fèi),才能形成閉環(huán),因此云服務(wù)才是投資變現(xiàn)的關(guān)鍵。
　　
　　從云服務(wù)來看,與全球SaaS為主的市場規(guī)模不同,中國云服務(wù)ATLASBX蓄電池KB系列產(chǎn)品簡介市場的一半以上來自于IaaS投入,不過隨著云數(shù)據(jù)中心多年的迭代發(fā)展,正在加速從基礎(chǔ)資源上云走向業(yè)務(wù)上云,企業(yè)上云正在走入“深水區(qū)”。也就是說從IaaS基礎(chǔ)資源上云的市場體量為主,正在走向PaaS,SaaS等管理上云、業(yè)務(wù)上云的云服務(wù)。