品牌: | prister菲斯特蓄電池 |
適用范圍: | prister菲斯特蓄電池 |
電池類型: | 閥控式密封鉛酸蓄電池 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-10 04:51 |
最后更新: | 2023-12-10 04:51 |
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prister菲斯特蓄電池NP12-150 12V150AH產(chǎn)品簡介
prister菲斯特蓄電池NP12-150 12V150AH產(chǎn)品簡介
性能特點:
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可將硫酸吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環(huán)境和設(shè)備無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動、無泄露,可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯位式設(shè)計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點。
◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進行過濾,使其對環(huán)境無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象,使極板各部反應(yīng)均勻,增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆ 過量的電解質(zhì),膠體注入時為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池?zé)崛萘看螅嵝院?,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負極硫酸鹽化能力增強,使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),自放電極低。
安裝維護說明:
1.鉛酸蓄電池可以像常規(guī)電池一樣直立安裝使用,也可以臥式使用
2.蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花地方,并應(yīng)避免陽光直射及置于大量有機溶劑氣體和具有腐蝕性氣體的環(huán)境中。其安全距離應(yīng)大于0.5m。
3.蓄電池室應(yīng)具備必要的通風(fēng)、照明設(shè)施,避免安裝在密閉設(shè)備中或容器中。電池間距好在3CM以上。
4.蓄電池均荷電出廠,在運輸、安裝過程中謹防短路;搬運時不得觸動極柱。
5.蓄電池組的安裝,因組件電壓較高,在搬運、安裝、維護時,應(yīng)使用絕緣工具,配戴絕緣手套等以防電擊。
6.蓄電池安裝連接前,先用細絲鋼刷將極柱擊端子刷至出現(xiàn)金屬光澤,并保持連接處的清潔。連接時應(yīng)上緊螺栓,以防接觸不良引起電池打火。扭矩規(guī)定值:50ah以下電池為4.4 n.m 50ah以上電池為10.9 n.m
7.蓄電池連接時,連接電纜應(yīng)盡可能短,以防產(chǎn)生過多壓降。
8.新舊不同、容量不同、性能不同的蓄電池請勿混用。安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正、負極,以確保安裝正確。
9.蓄電池與充電器或負載連接時,電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置,并保證連接正確,蓄電池的正極與充電器的正極連接,負極與負極連接。
10.蓄電池請勿用有機溶劑擦拭。如發(fā)生火災(zāi),可用四氯貨碳之類滅火器。
11.蓄電池安裝前,好在10℃---20℃、干燥、清潔、通風(fēng)的環(huán)境中存放。存放期距電池的生產(chǎn)期不能超過6個月,否則應(yīng)進行補充電。
12.蓄電池可在環(huán)境溫度為-20℃---+50℃條件下使用,但環(huán)境溫度為10℃---30℃時可獲得較長的使用壽命。
13.不要單獨增加或減少蓄電池中某幾個電池的負載,如:串聯(lián)使用時的中間抽頭作其他電源用。
14.蓄電池使用時,應(yīng)避免過充電及過放電,否則均會影響電池的使用壽命。
15.蓄電池在安裝結(jié)束后,投入使用前,需進行補充充電或均衡充電。蓄電池放電后,應(yīng)立即充電。當(dāng)蓄電池浮充電壓低于2.20V/單格時,應(yīng)對蓄電池進行均衡充電。充電限流值好采用0.1--0.2C10(A)
16.蓄電池組安裝應(yīng)考慮其安裝地面、樓板的承載、荷重能力(按建筑圖紙要求)
17.蓄電池的浮充電壓是指在環(huán)境溫度為25℃下充電電壓值,當(dāng)溫差超過10時,必須修正浮充電壓,否則會損傷蓄電池。環(huán)境溫度升高1℃,應(yīng)降低電壓0.003V/單格;相反則升高浮充電壓0.003V/單格
18.當(dāng)負載變化范圍為0---,充電設(shè)備應(yīng)達到1%的穩(wěn)壓。
19.至少每年檢查蓄電池連接部位是否有松動現(xiàn)象,并及時予以調(diào)整。運行中的蓄電池(組)不得進行拆、裝作業(yè)及調(diào)整、松動電池連線,以防打火。
20.建議每年對蓄電池進行全負載運行,并做好蓄電池動作記錄。
21.蓄電池運行中,如發(fā)現(xiàn)以下異常:浮充電壓異常/裂紋、漏液或變形/溫度異常等 ,應(yīng)該及時查找故障原因并立即予以更換。
目前看來,數(shù)據(jù)中心不僅是技術(shù)密集型行業(yè),也是“經(jīng)驗密集型”的工作。很多數(shù)據(jù)中心故障需要富有經(jīng)驗的運維人員來查找、定位、解決。不同的數(shù)據(jù)中心,也有不同的特性,往往需要運維人員日積月累的關(guān)注每一個子系統(tǒng)的運行,并對機房設(shè)備關(guān)聯(lián)熟念于心,才可能在故障發(fā)生時,時間進行解決。
雖然數(shù)據(jù)中心的監(jiān)控設(shè)施日益完善和豐富,遠遠超出了人能感知的范圍,但龐大的體系,混沌的系統(tǒng)影響,依舊讓純粹依賴數(shù)據(jù)來判斷問題所在存在很大的困難。甚至有些問題,和數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不相關(guān),呈現(xiàn)一種“玄學(xué)”狀態(tài)。
實際上,這一切問題的根源依舊是技術(shù)能力的不足。
從在家辦公到無人值守
安全、穩(wěn)定,一直是數(shù)據(jù)中心行業(yè)的首要原則。這也導(dǎo)致了很多prister菲斯特蓄電池NP12-150 12V150AH產(chǎn)品簡介超前的新技術(shù)得不到驗證。比如液冷,比如智能巡檢,比如無人值守等等……特別是無人值守,大困難其實來自人的自身:不放心。例如Uptime Institute建議無人值守數(shù)據(jù)中心需要一到兩名工作人員留守,以支持TierIII級或Tier IV級數(shù)據(jù)中心設(shè)施的安全運行。