沙特規(guī)定所有運(yùn)輸?shù)缴程氐呢浳锊粶?zhǔn)經(jīng)亞丁轉(zhuǎn)船。
，沙特經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型有利于加強(qiáng)其穩(wěn)步克服經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)的能力
，印度、香港、阿聯(lián)酋、巴基斯坦等國家（地區(qū)）案件個(gè)數(shù)及報(bào)損金額均同比大幅上升

電池貨，每年都會因?yàn)檫@個(gè)問題嚴(yán)查幾天，或者渠道暫停接帶電產(chǎn)品
所有進(jìn)口的車輛必須在提單和艙單中顯示車輛識別碼，發(fā)動(dòng)機(jī)編號，制造日期，型號；

促成伊朗和沙特和解，恰逢“一帶一路”十周年，這在未來對沙特乃至整個(gè)中東國家的對外貿(mào)易都有極其深遠(yuǎn)的影響

沙特海關(guān)要求對貨物的描述必須十分詳細(xì)。
”
貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強(qiáng)制規(guī)定

d.?針對特定的超過100美金的貨物，需要由原產(chǎn)地國的的檢測公司出具的清潔檢測報(bào)告（Clean?report?of?findings/SASO）；對于到Jeddah貨值超過13250美金和到和Riyadh貨值超過2500美金的貨物，必須提供原產(chǎn)地國商貿(mào)組織提供的原產(chǎn)地證
很多外貿(mào)人，尤其是新手開始的，可能單就是個(gè)小快遞，走了DHL出去，發(fā)現(xiàn)也沒什么，順利清關(guān)到達(dá)客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關(guān)的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯(cuò)誤，還是會經(jīng)常習(xí)慣性的認(rèn)為是貨代的責(zé)任

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