沙特運(yùn)輸和物流部長(zhǎng)薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動(dòng)“物流許可證”，旨在改善沙特工作環(huán)境、促進(jìn)許可程序并加快物流部門的業(yè)務(wù)發(fā)展 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019年1月申請(qǐng)到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。

發(fā)現(xiàn)沖突，需要承包商主導(dǎo)澄清或者優(yōu)化，并做好記錄，為后期索賠提供依據(jù)。
艾杜克-ESNAD
①隨油價(jià)變動(dòng)；

共涉及七大類：
還有一種外貿(mào)人，他們很清楚的知曉目的地的清關(guān)是客戶來(lái)負(fù)責(zé)，出了問(wèn)題之后，他鐵板釘釘?shù)恼J(rèn)為是貨代的責(zé)任，因?yàn)榭爝f就是門到門的，這中間的任何問(wèn)題都需要你來(lái)負(fù)責(zé)的

今年3月電商巨頭表示，目前正在擴(kuò)大沙特的業(yè)務(wù)范圍，并且新增6個(gè)履行中心、13個(gè)配送站，在2021年新招1500名員工，將可交付的范圍擴(kuò)展，覆蓋到更偏遠(yuǎn)的地區(qū)

沙特雙清	到門
沙特FBX
沙特COD

，也就是一口氣放假十天！
目前很多新興國(guó)家還是以COD貨到付款的支付方式為主，根據(jù) Globaldata 報(bào)道，沙特線上支付的比例在2022年已經(jīng)占據(jù)了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
可以

3
2030

最后一公里的物流需求將推動(dòng)供應(yīng)鏈優(yōu)先考慮效率提升，在沙特的一些大城市可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)日或次日送達(dá)，但農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)者目前還沒(méi)有這種條件

沙特物流	一件代發(fā)
沙特雙清	包稅
沙特清關(guān)	深圳

電商 沙特專線快遞全境派送沙特純清一手

所需文件：
為發(fā)展多元化經(jīng)濟(jì)、減少對(duì)石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經(jīng)濟(jì)和金融改革，在提高生產(chǎn)力、提升私營(yíng)部門貢獻(xiàn)率和加強(qiáng)第三產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，使經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)走向多元化、可持續(xù)
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉(zhuǎn)中心，經(jīng)過(guò)三四十年的積累，海運(yùn)、空運(yùn)、快遞資源豐富，能夠?yàn)槟A得競(jìng)爭(zhēng)中的成本優(yōu)勢(shì)；找一家好的貨代合作，是電商的長(zhǎng)期任務(wù)

這樣的付款方式風(fēng)險(xiǎn)很大，需要規(guī)避
支持大件貨物特惠運(yùn)輸

在交通和物流基礎(chǔ)設(shè)施上投資了1000多億美元，并在全國(guó)范圍內(nèi)形成了一個(gè)完善的物流網(wǎng)絡(luò)

沙特快遞
沙特項(xiàng)目清關(guān)
沙特速遞

10.電池出口沙**要ROHS報(bào)告
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費(fèi)者對(duì)COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費(fèi)者占據(jù)了整個(gè)電商消費(fèi)者的58.9%，是在電商平臺(tái)上購(gòu)買產(chǎn)品的主力軍
應(yīng)對(duì)策略

6.裝箱單 (packing list)
的貨物：

像很多其他的國(guó)家一樣，沙特阿拉伯根據(jù)自己國(guó)家的民用及工業(yè)電壓，地理及氣候環(huán)境，民族宗教習(xí)慣


??請(qǐng)注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物（價(jià)值等于或者高于13000美元），需要附上以下清關(guān)所需文件：?
沙特的經(jīng)濟(jì)、立法和結(jié)構(gòu)性改革措施包括：改善商業(yè)環(huán)境；簡(jiǎn)化流程手續(xù)；提升女性在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的參與度；多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性改革；成立新的機(jī)構(gòu)；部委合并；加大新興經(jīng)濟(jì)行業(yè)財(cái)政投入；推行一攬子計(jì)劃、國(guó)家戰(zhàn)略、支持性和激勵(lì)性倡議
③便宜的快遞運(yùn)費(fèi)易變動(dòng)；

2)
需在單證中顯示

建筑產(chǎn)品、涂料等


希臘、土耳其
【吉達(dá)港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達(dá)港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè)，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達(dá)港是一個(gè)現(xiàn)代化港口，50多個(gè)泊位，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備，有水泥筒倉(cāng)、糧倉(cāng)和其它倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)等
◆什么是專線？

· 原產(chǎn)地證CO
印度專線：

一些商業(yè)企業(yè)只在周五休息


8.如果做貿(mào)促會(huì)認(rèn)證150塊,第二天就可以拿了
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司
從出險(xiǎn)率來(lái)看，浙江省企業(yè)出口較多的亞洲國(guó)別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯(lián)酋、斯里蘭卡、孟加拉等國(guó)風(fēng)險(xiǎn)水平尤為顯著

如果在沙特的公司投保，出口商需用其公司文頭紙說(shuō)明公司的名稱和地址
在提單和艙單中必須輸入每個(gè)集裝箱內(nèi)貨物的件數(shù)、重量、體積信息；

現(xiàn)在，沙特公司名字的預(yù)審和公司章程的提交都可以線上完成

每出口一批規(guī)定產(chǎn)品，必須隨貨持有ICCP證書（CC），以便清關(guān)。抵達(dá)進(jìn)口國(guó)入境口岸時(shí)無(wú)CC證書的規(guī)定類貨物可能被拒收，或要求抽樣測(cè)試。若不符合進(jìn)口國(guó)要求則會(huì)被責(zé)令退回發(fā)貨港。
沙特FBN計(jì)算機(jī)整柜清關(guān)是一種專門為計(jì)算機(jī)設(shè)備運(yùn)輸而設(shè)計(jì)的集裝箱整柜服務(wù)。該服務(wù)為公司或機(jī)構(gòu)提供了一種經(jīng)濟(jì)的方式來(lái)運(yùn)輸其大量的計(jì)算機(jī)設(shè)備。
艾杜克-ESNAD
front, rear and side barriers for trucks and trailers
6-8
設(shè)有4個(gè)國(guó)內(nèi)分社（麥加、麥地那、吉達(dá)、達(dá)曼）和6個(gè)國(guó)外分社（波恩、開羅、巴黎、倫敦、突尼斯、華盛頓）