近期，根據(jù)Checkout.com 在中東和北非地區(qū)發(fā)布的第三份數(shù)字化轉(zhuǎn)型報(bào)告顯示，91% 的沙特消費(fèi)者會(huì)定期在線上平臺(tái)進(jìn)行購物；14% 的沙特消費(fèi)者每天至少在線消費(fèi)一次 ；并且78% 的沙特消費(fèi)者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺(tái)上面的支付比例

艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019年1月申請(qǐng)到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。

家用電器，廚房電動(dòng)工具，香水，化妝品，珠寶等所有機(jī)動(dòng)車輛以及其配件所有建筑材料，包括涂料，油漆等產(chǎn)品
近期，根據(jù)Checkout.com 在中東和北非地區(qū)發(fā)布的第三份數(shù)字化轉(zhuǎn)型報(bào)告顯示，91% 的沙特消費(fèi)者會(huì)定期在線上平臺(tái)進(jìn)行購物；14% 的沙特消費(fèi)者每天至少在線消費(fèi)一次 ；并且78% 的沙特消費(fèi)者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺(tái)上面的支付比例
發(fā)物流或快遞到信聯(lián)深圳機(jī)場倉庫，按模板提供、箱單給客服；

這樣的付款方式風(fēng)險(xiǎn)很大，需要規(guī)避
很多外貿(mào)人，尤其是新手開始的，可能單就是個(gè)小快遞，走了DHL出去，發(fā)現(xiàn)也沒什么，順利清關(guān)到達(dá)客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關(guān)的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯(cuò)誤，還是會(huì)經(jīng)常習(xí)慣性的認(rèn)為是貨代的責(zé)任

促成伊朗和沙特和解，恰逢“一帶一路”十周年，這在未來對(duì)沙特乃至整個(gè)中東國家的對(duì)外貿(mào)易都有極其深遠(yuǎn)的影響

沙特雙清	到門
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特DDP	portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特FBX
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特派送	portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特COD

在的石油出口國和海灣地區(qū)的經(jīng)濟(jì)體沙特，防疫措施削弱了非石油經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的新興行業(yè)，如旅游業(yè)和業(yè)，而較低的油價(jià)也削減了國家收入。
運(yùn)輸和物流系統(tǒng)按照高水平的方法運(yùn)作，到 2030 年將沙特在物流績效指數(shù)中的排名提升到前 10 名，并開發(fā) 60 多個(gè)物流區(qū)域以支持王國的出口戰(zhàn)略，發(fā)展電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)，提高該部門對(duì)國內(nèi)產(chǎn)品的貢獻(xiàn)并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，這表明許可物流將通過提供現(xiàn)代監(jiān)管框架和加強(qiáng)與私營部門的伙伴關(guān)系，通過提供現(xiàn)代和刺激的商業(yè)模式來擴(kuò)大該部門的投資機(jī)會(huì)對(duì)于這個(gè)重要部門
首先先了解當(dāng)?shù)赝P(guān)要求，不同國家政策不同，海關(guān)要求也不同，影響通關(guān)的因素也會(huì)不同，但最常見的影響通關(guān)的因素主要有低申報(bào)、品名是否符合標(biāo)準(zhǔn)、是否帶電等

用出口公司的文頭紙制作；
如Aramex快

引入標(biāo)準(zhǔn)的定價(jià)來規(guī)范貿(mào)易活動(dòng)

沙特物流	一件代發(fā)
沙特雙清	包稅
沙特清關(guān)	深圳

中東專線 沙特物流專線電商小包一手

SASO負(fù)責(zé)為所有的日用品及產(chǎn)品制定國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中還涉及度量制度，標(biāo)識(shí)等。事實(shí)上，SASO標(biāo)準(zhǔn)中有很多是在相關(guān)的電 工委員會(huì)（IEC）等組織的的安全標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上建立的。像很多其他的國家一樣，沙特阿拉伯根據(jù)自己國家的民用及工業(yè)電壓，地理及氣候環(huán)境，民族宗教習(xí)慣 等在標(biāo)準(zhǔn)中添加了一些特有的項(xiàng)目。為了實(shí)現(xiàn)保護(hù)消費(fèi)者的目的，SASO標(biāo)準(zhǔn)不只針對(duì)從國外進(jìn)口的產(chǎn)品，對(duì)于在沙特阿拉伯本土生產(chǎn)的產(chǎn)品也同樣適用。
此外，沙特還擁有強(qiáng)大的金融體系、的銀行業(yè)和擁有高素質(zhì)人才的大型國有企業(yè)
①隨油價(jià)變動(dòng)；

2019年4月1日后，未在SABER系統(tǒng)上注冊(cè)的產(chǎn)品將不能清關(guān)
它具有許多專用線路的優(yōu)勢，例如阿聯(lián)酋， 沙特阿拉伯， 科威特， 卡塔爾 阿曼， 巴林， 伊朗 印度， 利比亞， 南非， 等等提供的門到門雙重含稅服務(wù)，為我們的客戶定制專業(yè)和個(gè)性化的物流解決方案

家用開關(guān)及斷路器

portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;"> 沙特項(xiàng)目清關(guān)
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特快遞
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特速遞

　　3)提供制造商為產(chǎn)品做的符合性聲明或背書;
預(yù)計(jì)在未來幾年，這一邁向可持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型模式將延續(xù)下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業(yè)的保駕護(hù)航下，預(yù)計(jì)許多大型投資計(jì)劃將加快實(shí)現(xiàn)知識(shí)與創(chuàng)新技術(shù)的本地化
拉丁美洲地區(qū)

很多人申請(qǐng)SASO認(rèn)證都不知道要申請(qǐng)哪一種模式的，有沒有長期有效的SASO-CoC證書
第二步：創(chuàng)建貨件—Send to Amazon頁面

新鐵路的建設(shè)初步考慮是在部分地段建鐵路橋，這個(gè)方案可使吉達(dá)至利雅得之間的運(yùn)行時(shí)間節(jié)省至少5個(gè)小時(shí)

portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;"> 沙特項(xiàng)目清關(guān)
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特快遞
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特速遞

26
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費(fèi)者對(duì)COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費(fèi)者占據(jù)了整個(gè)電商消費(fèi)者的58.9%，是在電商平臺(tái)上購買產(chǎn)品的主力軍
主要

美國通關(guān)類型 ＆ 美國通關(guān)時(shí)所需的BOND
能夠承接這種業(yè)務(wù)的貨代或物流公司不多

外國投資者能在沙特得到更優(yōu)越的政策支持和投資環(huán)境


沙特調(diào)漲VAT及進(jìn)口關(guān)稅，影響投資
沙特ESNAD于2019年1月申請(qǐng)到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流
與巴基斯坦簽訂有自由貿(mào)易協(xié)定，商品出口巴基斯坦報(bào)關(guān)都要辦理FTA產(chǎn)地證，可以用于買方減免關(guān)稅

事實(shí)上，SASO標(biāo)準(zhǔn)中有很多是在相關(guān)的電工委員會(huì)(IEC)等組織的的安全標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上建立的
說到清關(guān)問題，這個(gè)很多外貿(mào)人以為是貨代的責(zé)任，其實(shí)不然，老鳥應(yīng)該清楚，我們只負(fù)責(zé)運(yùn)輸，運(yùn)輸上出現(xiàn)的問題我們會(huì)盡努力去處理，但是清關(guān)的問題，就不可以歸納給我們了

三十年間，已經(jīng)成為沙特阿拉伯的貿(mào)易伙伴，總貿(mào)易量在2019年達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的781.8億美元


首批管制產(chǎn)品為低壓電器、兒童玩具和潤滑油
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進(jìn)入沙特物流部門的門戶，并從物流服務(wù)各個(gè)領(lǐng)域的巨大和多元化投資機(jī)會(huì)中受益
，摩洛哥、突尼斯等案件個(gè)數(shù)及報(bào)損金額均大幅上升

第五類：化妝品
天

，與大多數(shù)轄區(qū)的申報(bào)要求相似，參與集中的主體作為申報(bào)義務(wù)人，需填寫制式申報(bào)表，提交如下方面的信息和文件


COC證書是什么？
沙特ESNAD于2019年1月申請(qǐng)到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流
物流成本受多種因素影響，以出貨時(shí)為準(zhǔn)；公司每天在官網(wǎng)發(fā)布當(dāng)日價(jià)格——保證每天都是的，“薄利多銷”，降低跨境電商的物流成本；

，不能寫made in prc; (MADE IN CHINA必須是不可移除的方式體現(xiàn)在產(chǎn)品及包裝上，不能用普通不干膠貼紙貼)
的貨物：

畜牧業(yè)主要有綿羊、山羊、駱駝等

每日精選?-?篇推文內(nèi)容，包括不限于
二、簡化業(yè)務(wù)操作流程：以DDP模式處理，從傳統(tǒng)的FOB和CIF方式變?yōu)橐徽臼椒?wù)，免去客戶在物流、通關(guān)和清關(guān)等方面的繁瑣手續(xù)，讓客戶能夠更方便地處理業(yè)務(wù)。
沙特ESNAD于2019年1月申請(qǐng)到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流
to providethe above will cause major clearance delays and may result in
快遞轉(zhuǎn)運(yùn)公司
低于該比例則不給外籍人員簽發(fā)工作簽證