自動單軌吊無壓風(fēng)門，氣動單軌吊車風(fēng)門，礦用全自動單軌吊風(fēng)門，應(yīng)用于行駛單軌吊車的巷道，設(shè)計之初原始狀態(tài)是為了防止單軌吊車巷道的風(fēng)流短路，是采用的隔板性質(zhì)的，每當(dāng)單軌吊車行駛過來的時候，就用人工把堵在巷道的隔板拿開，等單軌吊車過去后再用人工安置好，有時候風(fēng)壓大的巷道根本就不容易拆隔板，而且費時費力，操作笨拙，存在安全隱患；后來有了無壓風(fēng)門的出現(xiàn)，就給單軌吊車巷道帶來了福音，聰明的設(shè)計師實際出可以行駛單軌吊車的風(fēng)門，省時省力操作簡單，雙向都不漏風(fēng)等優(yōu)點；隨著不斷的研發(fā)進取，現(xiàn)在有了借助井下壓風(fēng)作為起源的氣動控制氣動單軌吊風(fēng)門，按鈕式半自動單軌吊無壓風(fēng)門，紅外全自動單軌吊無壓風(fēng)門，光控全自動單軌吊平衡風(fēng)門等。

手動普通風(fēng)門采用內(nèi)焊骨架，外覆折邊鋼板的焊接結(jié)構(gòu)。其中門框用120×60×5矩形管焊接制成:門扇內(nèi)用50×50×4方形管焊接成骨架，外用優(yōu)質(zhì)折邊冷板焊接在表面:底梁用50×50×4方形管連接于門框的兩邊。